電動平衡車遙控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電動車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動平衡車遙控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動電機進行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。常見的電動平衡車主要分為操控桿控制的電動平衡車或者由兩個腳踏座樞接而成的電動平衡扭扭車，其中，操控桿式電動平衡車具有較長的續(xù)航能力適合較遠距離的行車，而電動平衡扭扭車由于具有體積小、玩法多樣等優(yōu)點，所以，正受到越來越多人們的喜愛?，F(xiàn)有的電動平衡車行駛過程中的速度、電量以及公里數(shù)等信息一般都在車體上的顯示器上顯示出來，駕駛者需要獲知這些信息需要低頭查看車體上的顯示器，這樣無疑對駕駛的安全性造成一定的影響，且對于電動平衡扭扭車由于體積與高度的關(guān)系，即使設(shè)置顯示器也存在無法看清上述信息的問題，這樣就給電動平衡車的使用帶來了極大的不便。
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種平衡車的屏顯裝置[申請?zhí)?201420833721.6]，設(shè)置于平衡車把手的頂端，包括顯像管和透明屏，平衡車把手的頂端設(shè)有安裝位，顯像管和透明屏均位于安裝位中，透明屏為傾斜布置，且面向后上方，顯像管所在平面與透明屏之間的夾角為銳角。
[0004]上述方案在一定程度上解決了現(xiàn)有電動平衡車行車數(shù)據(jù)顯示方式單一的問題，但是該方案依然存在著:結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，實現(xiàn)難度大，顯示效果差的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，便于查看電動平衡車行車數(shù)據(jù)的電動平衡車遙控系統(tǒng)。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案:本電動平衡車遙控系統(tǒng)，包括設(shè)置在平衡車車體內(nèi)的控制電路，所述的控制電路連接有設(shè)置在平衡車車體內(nèi)的車體供電模塊，其特征在于，所述的控制電路通過無線通訊模塊連接有可移動控制裝置，在可移動控制裝置上設(shè)有用于顯示包括車體當前速度、電量、公里數(shù)、故障信息與使用狀態(tài)信息中任意一種或多種的顯示模塊。本系統(tǒng)可以運用在操控桿式電動平衡車或者電動平衡扭扭車上，從而使得行車過程中更加方便地查看電動平衡車行車數(shù)據(jù)，提高駕駛的安全性。
[0007]在上述的電動平衡車遙控系統(tǒng)中，所述的顯示模塊包括速度顯示單元、電量顯示單元、公里數(shù)顯示單元、故障信息顯示單元與使用狀態(tài)信息顯示單元中的任意一個或多個。
[0008]在上述的電動平衡車遙控系統(tǒng)中，所述的可移動控制裝置包括可移動殼體，所述的可移動殼體內(nèi)設(shè)有與控制電路無線相連的無線模塊，所述的無線模塊連接有供電模塊，所述的顯示模塊設(shè)置在可移動殼體上且顯示模塊與供電模塊相連。
[0009]在上述的電動平衡車遙控系統(tǒng)中，所述的無線通訊模塊為藍牙模塊、WIFI模塊、z igbee模塊、紅外模塊與350MHz無線模塊。
[0010]在上述的電動平衡車遙控系統(tǒng)中，所述的顯示模塊為LED顯示屏、液晶顯示屏與LED陣列中的任意一種或多種。
[0011]在上述的電動平衡車遙控系統(tǒng)中，所述的可移動控制裝置上設(shè)有裝有APP的控制模塊。
[0012]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本電動平衡車遙控系統(tǒng)的優(yōu)點在于:能將行車數(shù)據(jù)顯示在遙控器上，這樣使得行車過程中無法低頭查看車體上的顯示屏，增加了駕駛的安全性，且能避免無法看清車體上顯示屏上數(shù)據(jù)的問題。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型提供的實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型提供的實施例一的結(jié)構(gòu)框圖。
[0015]圖3為本實用新型提供的實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，平衡車車體1、腳踏座11、主控板12、副控板13、底座14、控制板15、控制電路
2、車體供電模塊3、無線通訊模塊4、可移動控制裝置5、殼體51、無線模塊52、供電模塊53、控制模塊54、顯示模塊6、速度顯示單元61、電量顯示單元62、公里數(shù)顯示單元63、故障信息顯示單元64、使用狀態(tài)信息顯示單元65。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0018]實施例一
[0019]如圖1-2所示，本電動平衡車遙控系統(tǒng)，包括設(shè)置在平衡車車體I內(nèi)的控制電路2，這里的平衡車車體I為電動平衡扭扭扯，其由兩個腳踏座11樞接而成，控制電路2分為一個設(shè)置在任意一個腳踏座11內(nèi)的主控板12以及兩個分別一一對應(yīng)設(shè)置在兩個腳踏座11內(nèi)的副控板13，控制電路2連接有設(shè)置在平衡車車體I內(nèi)的車體供電模塊3，這里的車體供電模塊3可以設(shè)置在未設(shè)置主控板12的腳踏座11內(nèi)，控制電路2通過無線通訊模塊4連接有可移動控制裝置5，其中，無線通訊模塊4可以為藍牙模塊、WIFI模塊、zigbee模塊、紅外模塊與350MHz無線模塊，在可移動控制裝置5上設(shè)有用于顯示包括車體當前速度、電量、公里數(shù)、故障信息與使用狀態(tài)信息中任意一種或多種的顯示模塊6，這樣使得行車過程中更加方便地查看電動平衡車行車數(shù)據(jù)，提高駕駛的安全性。
[°02°] 具體地，本實施例中的顯示模塊6包括速度顯示單元61、電量顯示單元62、公里數(shù)顯示單元63、故障信息顯示單元64與使用狀態(tài)信息顯示單元65中的任意一個或多個。其中，該可移動控制裝置5包括殼體51，殼體51內(nèi)設(shè)有與控制電路2無線相連的無線模塊52，無線模塊52連接有供電模塊53，顯示模塊6設(shè)置在殼體51上且顯示模塊6與供電模塊53相連。這里的顯示模塊6為LED顯示屏、液晶顯示屏與LED陣列中的任意一種或多種。另外，為了增加可移動控制裝置5的趣味性，可以在可移動控制裝置5上設(shè)置裝有APP的控制模塊54。
[0021]實施例二
[0022]如圖3所示，本實施例的結(jié)構(gòu)、原理以及實施步驟與實施例一類似，不同的地方在于，本實施例中的電動平衡車遙控系統(tǒng)也可以運用到操縱桿式的電動平衡車內(nèi)，且這里的控制電路2設(shè)置在平衡車車體I的底座14的控制板15上，且車體供電模塊3也可以直接設(shè)置在底座14內(nèi)，本實施例的其他結(jié)構(gòu)與實施例一類似，可以參考實施例一的內(nèi)容。
[0023]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0024]盡管本文較多地使用了平衡車車體1、腳踏座11主控板12、副控板13、底座14、控制板15、控制電路2、車體供電模塊3、無線通訊模塊4、可移動控制裝置5、殼體51、無線模塊52、供電模塊53、控制模塊54、顯示模塊6、速度顯示單元61、電量顯示單元62、公里數(shù)顯示單元63、故障信息顯示單元64、使用狀態(tài)信息顯示單元65等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種電動平衡車遙控系統(tǒng)，包括設(shè)置在平衡車車體(I)內(nèi)的控制電路(2)，所述的控制電路(2)連接有設(shè)置在平衡車車體(I)內(nèi)的車體供電模塊(3)，其特征在于，所述的控制電路(2)通過無線通訊模塊(4)連接有可移動控制裝置(5)，在可移動控制裝置(5)上設(shè)有用于顯示包括車體當前速度、電量、公里數(shù)、故障信息與使用狀態(tài)信息中任意一種或多種的顯示模塊(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動平衡車遙控系統(tǒng)，其特征在于，所述的顯示模塊(6)包括速度顯示單元(61)、電量顯示單元(62)、公里數(shù)顯示單元(63)、故障信息顯示單元(64)與使用狀態(tài)信息顯示單元(65)中的任意一個或多個。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動平衡車遙控系統(tǒng)，其特征在于，所述的可移動控制裝置(5)包括殼體(51)，所述的殼體(51)內(nèi)設(shè)有與控制電路(2)無線相連的無線模塊(52)，所述的無線模塊(52)連接有供電模塊(53)，所述的顯示模塊(6)設(shè)置在殼體(51)上且顯示模塊(6)與供電模塊(53)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動平衡車遙控系統(tǒng)，其特征在于，所述的無線通訊模塊(4)為藍牙模塊、WIFI模塊、z igbee模塊、紅外模塊與350MHz無線模塊。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動平衡車遙控系統(tǒng)，其特征在于，所述的顯示模塊(6)為LED顯示屏、液晶顯示屏與LED陣列中的任意一種或多種。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動平衡車遙控系統(tǒng)，其特征在于，所述的可移動控制裝置(5)上設(shè)有裝有APP的控制模塊(54)。
【專利摘要】本實用新型屬于電動車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動平衡車遙控系統(tǒng)。它解決了現(xiàn)有電動平衡車行車數(shù)據(jù)顯示方式單一等技術(shù)問題。包括設(shè)置在平衡車車體內(nèi)的控制電路，所述的控制電路連接有設(shè)置在平衡車車體內(nèi)的車體供電模塊，其特征在于，所述的控制電路通過無線通訊模塊連接有可移動控制裝置，在可移動控制裝置上設(shè)有用于顯示包括車體當前速度、電量、公里數(shù)、故障信息與使用狀態(tài)信息中任意一種或多種的顯示模塊。優(yōu)點在于：能將行車數(shù)據(jù)顯示在遙控器上，這樣使得行車過程中無法低頭查看車體上的顯示屏，增加了駕駛的安全性，且能避免無法看清車體上顯示屏上數(shù)據(jù)的問題。
【IPC分類】G08C23/04, G08C17/02, B62J99/00
【公開號】CN205327264
【申請?zhí)枴緾N201521141496
【發(fā)明人】朱筱凱
【申請人】杭州速控軟件有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月31日