一種用于水稻種植的運(yùn)苗車的制作方法
【專利摘要】一種用于水稻種植的運(yùn)苗車，包括駕駛室控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置，貨箱，翻斗支撐系統(tǒng)，后輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，前輪，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的箱蓋；其中：駕駛室控制系統(tǒng)位于車體最前端，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置布置在駕駛室控制系統(tǒng)的后面，與駕駛室控制系統(tǒng)連接；貨箱通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與駕駛室控制系統(tǒng)連接，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與駕駛室控制系統(tǒng)連接；兩個(gè)后輪位于貨箱的下方，車體與貨箱之間安裝有翻斗支撐系統(tǒng)；車體前部下方布置有前輪；發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的箱蓋扣在發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置上部。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠運(yùn)輸大量稻苗，安全地在稻田中行走。另外，后部貨箱安裝噴藥施肥等輔助工具，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的作業(yè)，一車多用，適用范圍廣。
【專利說(shuō)明】
一種用于水稻種植的運(yùn)苗車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)用設(shè)施領(lǐng)域，特別涉及了一種用于水稻種植的運(yùn)苗車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的水稻種植工具中，在稻田的水池中，缺乏能夠機(jī)構(gòu)合理的稻苗運(yùn)輸工具，傳統(tǒng)的人工挑，效率極低，普通的運(yùn)苗車前后配重不合理，導(dǎo)致使用不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了便于機(jī)械化水稻種植，提高運(yùn)苗效率，節(jié)省勞動(dòng)力，特提供了一種用于水稻種植的運(yùn)苗車。
[0004]本實(shí)用新型提供了一種用于水稻種植的運(yùn)苗車，其特征在于:所述的用于水稻種植的運(yùn)苗車，包括駕駛室控制系統(tǒng)1，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置2，貨箱3，翻斗支撐系統(tǒng)4，后輪5，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6，前輪7，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的箱蓋8;
[0005]其中:駕駛室控制系統(tǒng)I位于車體最前端，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置2布置在駕駛室控制系統(tǒng)I的后面，與駕駛室控制系統(tǒng)I連接;貨箱3通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6與駕駛室控制系統(tǒng)I連接，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6與駕駛室控制系統(tǒng)I連接；
[0006]兩個(gè)后輪5位于貨箱3的下方，車體與貨箱3之間安裝有翻斗支撐系統(tǒng)4;車體前部下方布置有前輪7;發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的箱蓋8扣在發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置2上部。
[0007]所述的用于水稻種植的運(yùn)苗車還包括兩個(gè)指示桿，兩個(gè)指示桿安裝在駕駛室控制系統(tǒng)I的前端對(duì)應(yīng)兩個(gè)前輪7的位置，向前伸出。
[0008]所述的貨箱3的長(zhǎng)度為2.8?3.6米。
[0009]駕駛室控制系統(tǒng)I位于車體最前端，有效平衡了前后的配重，便于運(yùn)輸大量的稻苗，兩個(gè)指示桿便于駕駛員觀測(cè)車體當(dāng)前的位置，確保車輪在稻苗空隙中行走，避免行進(jìn)過(guò)程中壓倒稻苗。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0011]本實(shí)用新型所述的用于水稻種植的運(yùn)苗車，原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠運(yùn)輸大量稻苗，安全地在稻田中行走，同時(shí)后部貨箱能夠自動(dòng)翻起，便于運(yùn)輸土等物品。另外，后部貨箱安裝噴藥施肥等輔助工具，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的作業(yè)，一車多用，適用范圍廣。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0013]圖1為用于水稻種植的運(yùn)苗車主視圖；
[0014]圖2為用于水稻種植的運(yùn)苗車仰視圖；
[0015]圖3為用于水稻種植的運(yùn)苗車整體示意圖；
[0016]圖4為貨箱支起狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例1
[0018]本實(shí)施例提供了一種用于水稻種植的運(yùn)苗車，其特征在于:所述的用于水稻種植的運(yùn)苗車，包括駕駛室控制系統(tǒng)I，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置2，貨箱3，翻斗支撐系統(tǒng)4，后輪5，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6，前輪7，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的箱蓋8;
[0019]其中:駕駛室控制系統(tǒng)I位于車體最前端，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置2布置在駕駛室控制系統(tǒng)I的后面，與駕駛室控制系統(tǒng)I連接;貨箱3通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6與駕駛室控制系統(tǒng)I連接，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6與駕駛室控制系統(tǒng)I連接；
[0020]兩個(gè)后輪5位于貨箱3的下方，車體與貨箱3之間安裝有翻斗支撐系統(tǒng)4;車體前部下方布置有前輪7;發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的箱蓋8扣在發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置2上部。
[0021]所述的貨箱3的長(zhǎng)度為2.8米。
[0022]實(shí)施例2
[0023]本實(shí)施例提供了一種用于水稻種植的運(yùn)苗車，其特征在于:所述的用于水稻種植的運(yùn)苗車，包括駕駛室控制系統(tǒng)I，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置2，貨箱3，翻斗支撐系統(tǒng)4，后輪5，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6，前輪7，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的箱蓋8;
[0024]其中:駕駛室控制系統(tǒng)I位于車體最前端，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置2布置在駕駛室控制系統(tǒng)I的后面，與駕駛室控制系統(tǒng)I連接;貨箱3通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6與駕駛室控制系統(tǒng)I連接，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6與駕駛室控制系統(tǒng)I連接；
[0025]兩個(gè)后輪5位于貨箱3的下方，車體與貨箱3之間安裝有翻斗支撐系統(tǒng)4;車體前部下方布置有前輪7;發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的箱蓋8扣在發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置2上部。
[0026]所述的用于水稻種植的運(yùn)苗車還包括兩個(gè)指示桿，兩個(gè)指示桿安裝在駕駛室控制系統(tǒng)I的前端對(duì)應(yīng)兩個(gè)前輪7的位置，向前伸出。
[0027]所述的貨箱3的長(zhǎng)度為3米。
[0028]駕駛室控制系統(tǒng)I位于車體最前端，有效平衡了前后的配重，便于運(yùn)輸大量的稻苗，兩個(gè)指示桿便于駕駛員觀測(cè)車體當(dāng)前的位置，確保車輪在稻苗空隙中行走，避免行進(jìn)過(guò)程中壓倒稻苗。
[0029]實(shí)施例3
[0030]本實(shí)施例提供了一種用于水稻種植的運(yùn)苗車，其特征在于:所述的用于水稻種植的運(yùn)苗車，包括駕駛室控制系統(tǒng)I，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置2，貨箱3，翻斗支撐系統(tǒng)4，后輪5，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6，前輪7，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的箱蓋8;
[0031]其中:駕駛室控制系統(tǒng)I位于車體最前端，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置2布置在駕駛室控制系統(tǒng)I的后面，與駕駛室控制系統(tǒng)I連接;貨箱3通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6與駕駛室控制系統(tǒng)I連接，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6與駕駛室控制系統(tǒng)I連接；
[0032]兩個(gè)后輪5位于貨箱3的下方，車體與貨箱3之間安裝有翻斗支撐系統(tǒng)4;車體前部下方布置有前輪7;發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的箱蓋8扣在發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置2上部。
[0033]所述的用于水稻種植的運(yùn)苗車還包括兩個(gè)指示桿，兩個(gè)指示桿安裝在駕駛室控制系統(tǒng)I的前端對(duì)應(yīng)兩個(gè)前輪7的位置，向前伸出。
[0034]所述的貨箱3的長(zhǎng)度為3.6米。
[0035]駕駛室控制系統(tǒng)I位于車體最前端，有效平衡了前后的配重，便于運(yùn)輸大量的稻苗，兩個(gè)指示桿便于駕駛員觀測(cè)車體當(dāng)前的位置，確保車輪在稻苗空隙中行走，避免行進(jìn)過(guò)程中壓倒稻苗。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于水稻種植的運(yùn)苗車，其特征在于:所述的用于水稻種植的運(yùn)苗車，包括駕駛室控制系統(tǒng)(I)，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置(2)，貨箱(3)，翻斗支撐系統(tǒng)(4)，后輪(5)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(6)，前輪(7)，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的箱蓋(8); 其中:駕駛室控制系統(tǒng)(I)位于車體最前端，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置(2)布置在駕駛室控制系統(tǒng)(I)的后面，與駕駛室控制系統(tǒng)(I)連接;貨箱(3)通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(6)與駕駛室控制系統(tǒng)(I)連接，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(6)與駕駛室控制系統(tǒng)(I)連接； 兩個(gè)后輪(5)位于貨箱(3)的下方，車體與貨箱(3)之間安裝有翻斗支撐系統(tǒng)(4);車體前部下方布置有前輪(7);發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的箱蓋(8)扣在發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置(2)上部。2.按照權(quán)利要求1所述的用于水稻種植的運(yùn)苗車，其特征在于:所述的貨箱(3)的長(zhǎng)度為2.8?3.6米。
【文檔編號(hào)】B60P1/04GK205417806SQ201620107556
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日
【發(fā)明人】程虎, 程楠溪, 程昭君
【申請(qǐng)人】程虎