一種車廂的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車廂，由廂頂、廂底、前側(cè)板、后側(cè)板、左擋板和右擋板組成，所述后側(cè)板由左車門和右車門組成，所述左擋板軸接所述左車門，所述右擋板軸接所述右車門，所述車廂的底部設(shè)有保險桿，所述左擋板和所述廂底的連接處為臺階狀，所述右擋板和所述廂底的連接處為臺階狀。本實用新型設(shè)計新穎，結(jié)果簡單，將傳統(tǒng)的車廂改為一體成型的，加強了車廂的堅固度。
【專利說明】
一種車廂
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及的是一種車廂。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車運輸?shù)陌l(fā)展，運輸貨物的多樣化，長車廂隨之產(chǎn)生，但車廂箱體的不斷加長，側(cè)板強度逐漸成為輸運行業(yè)日趨重視，甚至直接影響輸運業(yè)務(wù)范圍的關(guān)鍵因素。
[0003]目前，為了適應(yīng)各類貨物的運輸，保證運輸中的安全性和可靠性，尤其是長形、重型、形狀不規(guī)則、重量分布不均勻等貨物運輸，需要加強車廂側(cè)面板強度，增加車廂對貨物的側(cè)面壓力，使車廂側(cè)面板不變形甚至斷裂，一般處理方法是在側(cè)邊梁上，采用強度較大的焊接方式焊接上加強立柱等機件，這樣可以達到車廂側(cè)面強度要求，具有裝載運輸?shù)陌踩浴⒖煽啃?，但是，一般底板都設(shè)置成平鋪狀，導(dǎo)致不好清理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種車廂，堅實牢固。
[0005]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達到上述技術(shù)效果，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]—種車廂，由廂頂、廂底、前側(cè)板、后側(cè)板、左擋板和右擋板組成，所述后側(cè)板由左車門和右車門組成，所述左擋板軸接所述左車門，所述右擋板軸接所述右車門，所述車廂的底部設(shè)有保險桿，所述左擋板和所述廂底的連接處為臺階狀，所述右擋板和所述廂底的連接處為臺階狀，所述廂底與所述保險桿的連接處為一級階梯狀。
[0007]作為優(yōu)化的，所述左擋板和所述右擋板用整塊鋼板壓制而成，并在豎直方向上形成壓型強化槽。
[0008]作為優(yōu)化的，所述左擋板、所述右擋板和所述前側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有橫向加強筋。
[0009]作為優(yōu)化的，所述左擋板、所述廂底和所述右擋板一體成型。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型設(shè)計新穎，結(jié)果簡單，將傳統(tǒng)的車廂改為一體成型的，加強了車廂的堅固度；
[0012]車廂的底部設(shè)置為階梯狀，方便清楚車廂內(nèi)部的積水和灰塵，保證車廂內(nèi)的的整潔度，而且能方便清除積水，防止生銹；
[0013]在傳統(tǒng)的車廂上設(shè)置保險桿，防撞，安全系數(shù)高。
【附圖說明】
[0014]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖3為左擋板和廂底的局部放大圖。
[0018]圖中標號說明:1、廂頂，2、后側(cè)板，3、右擋板，4、保險桿，5、前側(cè)板，6、左擋板，7、加強筋，8、廂底。
【具體實施方式】
[0019]下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細說明本實用新型。
[0020]參照圖1、圖2、圖3所示，一種車廂，由廂頂1、廂底8、前側(cè)板5、后側(cè)板2、左擋板6和右擋板3組成，所述左擋板6、所述廂底8和所述右擋板3—體成型，折疊而成，與傳統(tǒng)的車廂不同，傳統(tǒng)的車廂各板之間通過焊接而成，牢固度不強，所述后側(cè)板2由左車門和右車門組成，所述左擋板6軸接所述左車門，所述右擋板3軸接所述右車門，再通過橫向桿將左車門和右車門固定住，所述車廂的底部設(shè)有保險桿4，所述廂底8與所述保險桿4的連接處為一級階梯狀，所述左擋板6和所述廂底8的連接處為臺階狀，所述右擋板3和所述廂底8的連接處為臺階狀，臺階狀的設(shè)置容易清除左右擋板和廂底之間的積水和灰塵，傳統(tǒng)的車廂都是垂直設(shè)置，車廂內(nèi)的積水容易使得車廂生銹，易腐爛。
[0021]所述左擋板6和所述右擋板3用整塊鋼板壓制而成，并在豎直方向上形成壓型強化槽。
[0022]所述左擋板6、所述右擋板3和所述前側(cè)板2的內(nèi)側(cè)設(shè)有橫向加強筋，起到防撞作用，安全性能高。
[0023]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車廂，其特征在于:由廂頂(I)、廂底(8)、前側(cè)板(5)、后側(cè)板(2)、左擋板(6)和右擋板(3)組成，所述后側(cè)板(2)由左車門和右車門組成，所述左擋板(6)軸接所述左車門，所述右擋板(3)軸接所述右車門，所述車廂的底部設(shè)有保險桿(4)，所述左擋板(6)和所述廂底(8)的連接處為臺階狀，所述右擋板(3)和所述廂底(8)的連接處為臺階狀，所述廂底(8)與所述保險桿(4)的連接處為一級階梯狀。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂，其特征在于:所述左擋板(6)和所述右擋板(3)用整塊鋼板壓制而成，并在豎直方向上形成壓型強化槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂，其特征在于:所述左擋板(6)、所述右擋板(3)和所述前側(cè)板(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)有橫向加強筋(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂，其特征在于:所述左擋板(6)、所述廂底(8)和所述右擋板(3)—體成型。
【文檔編號】B62D33/04GK205469334SQ201620161556
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月2日
【發(fā)明人】汪雨清
【申請人】南通東信車廂制造有限公司