一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車，包括拖掛車體，所述拖掛車體的底部設(shè)置有拖掛車輪，所述拖掛車體的前部設(shè)置有拖掛連桿，所述拖掛車體的上部設(shè)置有固定抽拉套管一、固定抽拉套管二、活動(dòng)抽拉內(nèi)桿一和活動(dòng)抽拉內(nèi)桿二；所述固定抽拉套管一上鉸連接設(shè)置有銳角支撐翻折桿一、直角支撐翻折桿一和鈍角支撐翻折桿一，所述鈍角支撐翻折桿一為伸縮桿結(jié)構(gòu)；所述固定抽拉套管二上鉸連接設(shè)置有銳角支撐翻折桿二、直角支撐翻折桿二和鈍角支撐翻折桿二，所述鈍角支撐翻折桿二為伸縮桿結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車，在滿足便攜性的前提下，具有較高的支架強(qiáng)度和穩(wěn)固的底部固定結(jié)構(gòu)。
【專利說明】
一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車，屬于戶外野營用車輛產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]商旅車、越野車等具有較優(yōu)良的長途跋涉能力，但是由于車內(nèi)空間相對狹小且設(shè)置有座椅，因此并不利于乘員的夜間睡眠休息。戶外野營用帳篷主要應(yīng)用于野外條件下提供一定數(shù)量人員的臨時(shí)住宿，其通常需要具備便于快速展開和收攏的特點(diǎn)，且為了便于攜帶還應(yīng)具備收攏后包裝體積小、重量輕、便于運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。然后由于戶外野營用帳篷需在展開后要具備一定的住宿空間，且需要具備一定的抗風(fēng)能力，因此必然導(dǎo)致了戶外野營用帳篷的支架強(qiáng)度要求較高、具有較為平穩(wěn)即大質(zhì)量的底部固定結(jié)構(gòu)，且容易導(dǎo)致戶外野營用帳篷的整體體積和質(zhì)量較大。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的戶外野營用帳篷多傾向于滿足便攜性的特點(diǎn)，以便在不使用時(shí)裝載在商旅車、越野車等頂部，而不得不降低了戶外野營用帳篷的支架強(qiáng)度和底部固定結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，從而未能很好地保障戶外野營用帳篷的抗風(fēng)能力;此外，現(xiàn)有技術(shù)中的戶外野營用帳篷大多直接鋪設(shè)在地面上，在安全性能、保暖性能和抗雨水性能方面仍存在一定的不足。為此，需要設(shè)計(jì)一種新型的戶外野營用帳篷，能夠綜合性地克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的戶外野營用帳篷存在的不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型正是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車，在滿足便攜性的前提下，具有較高的支架強(qiáng)度和穩(wěn)固的底部固定結(jié)構(gòu)，從而能夠很好地保障戶外野營用帳篷的抗風(fēng)能力，且不直接鋪設(shè)在地面上，具有較好的安全性能、保暖性能和抗雨水性能，滿足實(shí)際使用要求。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下:
[0006]一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車，包括:拖掛車體，所述拖掛車體的底部設(shè)置有拖掛車輪，所述拖掛車體的前部設(shè)置有拖掛連桿，所述拖掛車體的上部水平設(shè)置有固定抽拉套管一和固定抽拉套管二，所述固定抽拉套管一和所述固定抽拉套管二相互平行且各設(shè)置有一個(gè)活動(dòng)抽拉內(nèi)桿一和活動(dòng)抽拉內(nèi)桿二;所述固定抽拉套管一上設(shè)置有銳角支撐翻折桿一、直角支撐翻折桿一和鈍角支撐翻折桿一，所述鈍角支撐翻折桿一為伸縮桿結(jié)構(gòu)，且所述銳角支撐翻折桿一、所述直角支撐翻折桿一和所述鈍角支撐翻折桿一均與所述固定抽拉套管一鉸連接;所述固定抽拉套管二上設(shè)置有銳角支撐翻折桿二、直角支撐翻折桿二和鈍角支撐翻折桿二，所述鈍角支撐翻折桿二為伸縮桿結(jié)構(gòu)，且所述銳角支撐翻折桿二、所述直角支撐翻折桿二和所述鈍角支撐翻折桿二均與所述固定抽拉套管二鉸連接。
[0007]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述拖掛車體為廂式結(jié)構(gòu)，且所述拖掛車體的側(cè)面設(shè)置有儲(chǔ)物抽屜，所述拖掛車體的后端面設(shè)置有儲(chǔ)物箱門。
[0008]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述拖掛連桿一端連接所述拖掛車體的前部，所述拖掛連桿另一端底部設(shè)置有固定支撐桿，所述固定支撐桿豎直設(shè)置。
[0009]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述固定支撐桿的上端與所述拖掛連桿鉸連接，所述固定支撐桿的下端設(shè)置有固定支撐輪。
[0010]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述活動(dòng)抽拉內(nèi)桿一和所述活動(dòng)抽拉內(nèi)桿二之間設(shè)置有橫向連桿，所述橫向連桿上設(shè)置有上行爬梯，所述上行爬梯的上端與所述橫向連桿鉸連接。
[0011]本實(shí)用新型所述前是指連接汽車的方向，本實(shí)用新型所述后與所述前相對，本實(shí)用新型所述兩側(cè)是指所述拖掛車體運(yùn)動(dòng)方向的兩側(cè)。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的實(shí)施效果如下:
[0013]本實(shí)用新型所述的一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車，在滿足便攜性的前提下，具有較高的支架強(qiáng)度和穩(wěn)固的底部固定結(jié)構(gòu)，從而能夠很好地保障戶外野營用帳篷的抗風(fēng)能力，且不直接鋪設(shè)在地面上，具有較好的安全性能、保暖性能和抗雨水性能，滿足實(shí)際使用要求。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型所述的一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型所述的一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車尾部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合具體的實(shí)施例來說明本實(shí)用新型的內(nèi)容。
[0017]如圖1和圖2所示，為本實(shí)用新型所述的一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]本實(shí)用新型所述一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車，包括:拖掛車體I，所述拖掛車體I的底部設(shè)置有拖掛車輪11，所述拖掛車體I的前部設(shè)置有拖掛連桿12，所述拖掛車體I的上部水平設(shè)置有固定抽拉套管一 2和固定抽拉套管二 3，所述固定抽拉套管一 2和所述固定抽拉套管二 3相互平行且各設(shè)置有一個(gè)活動(dòng)抽拉內(nèi)桿一 21和活動(dòng)抽拉內(nèi)桿二 31;所述固定抽拉套管一 2上設(shè)置有銳角支撐翻折桿一 22、直角支撐翻折桿一 23和鈍角支撐翻折桿一24，所述鈍角支撐翻折桿一 24為伸縮桿結(jié)構(gòu)，且所述銳角支撐翻折桿一 22、所述直角支撐翻折桿一 23和所述鈍角支撐翻折桿一 24均與所述固定抽拉套管一 2鉸連接;所述固定抽拉套管二 3上設(shè)置有銳角支撐翻折桿二、直角支撐翻折桿二和鈍角支撐翻折桿二 32，所述鈍角支撐翻折桿二32為伸縮桿結(jié)構(gòu)，且所述銳角支撐翻折桿二、所述直角支撐翻折桿二和所述鈍角支撐翻折桿二 32均與所述固定抽拉套管二 3鉸連接。
[0019]具體地，所述拖掛車體I為廂式結(jié)構(gòu)，且所述拖掛車體I的側(cè)面設(shè)置有儲(chǔ)物抽屜13，所述拖掛車體I的后端面設(shè)置有儲(chǔ)物箱門14。優(yōu)選地，所述拖掛連桿12—端連接所述拖掛車體I的前部，所述拖掛連桿12另一端底部設(shè)置有固定支撐桿15，所述固定支撐桿15豎直設(shè)置。所述固定支撐桿15的上端與所述拖掛連桿12鉸連接，所述固定支撐桿15的下端設(shè)置有固定支撐輪16。進(jìn)一步改進(jìn)地，所述活動(dòng)抽拉內(nèi)桿一 21和所述活動(dòng)抽拉內(nèi)桿二 31之間設(shè)置有橫向連桿4，所述橫向連桿4上設(shè)置有上行爬梯41，所述上行爬梯41的上端與所述橫向連桿4鉸連接。
[0020]展開式如圖1和圖2所示及結(jié)構(gòu)那樣，將戶外帳篷布覆蓋在所述銳角支撐翻折桿一22、所述直角支撐翻折桿一 23、所述鈍角支撐翻折桿一 24、所述銳角支撐翻折桿二、所述直角支撐翻折桿二和所述鈍角支撐翻折桿二32的自由端上即可;收攏時(shí)，將所述銳角支撐翻折桿一 22、所述直角支撐翻折桿一 23、所述鈍角支撐翻折桿一 24、所述銳角支撐翻折桿二、所述直角支撐翻折桿二和所述鈍角支撐翻折桿二 32放平，然后收回所述活動(dòng)抽拉內(nèi)桿一 21和所述活動(dòng)抽拉內(nèi)桿二31即可。
[0021]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型所作的詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型具體實(shí)施僅限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車，其特征是，包括:拖掛車體(I)，所述拖掛車體(I)的底部設(shè)置有拖掛車輪(11)，所述拖掛車體(I)的前部設(shè)置有拖掛連桿(12)，所述拖掛車體(I)的上部水平設(shè)置有固定抽拉套管一 (2)和固定抽拉套管二 (3)，所述固定抽拉套管一 (2)和所述固定抽拉套管二 (3)相互平行且各設(shè)置有一個(gè)活動(dòng)抽拉內(nèi)桿一 (21)和活動(dòng)抽拉內(nèi)桿二 (31);所述固定抽拉套管一 (2)上設(shè)置有銳角支撐翻折桿一 (22)、直角支撐翻折桿一 (23)和鈍角支撐翻折桿一 (24)，所述鈍角支撐翻折桿一 (24)為伸縮桿結(jié)構(gòu)，且所述銳角支撐翻折桿一 (22)、所述直角支撐翻折桿一 (23)和所述鈍角支撐翻折桿一 (24)均與所述固定抽拉套管一 (2)鉸連接;所述固定抽拉套管二 (3)上設(shè)置有銳角支撐翻折桿二、直角支撐翻折桿二和鈍角支撐翻折桿二 (32)，所述鈍角支撐翻折桿二 (32)為伸縮桿結(jié)構(gòu)，且所述銳角支撐翻折桿二、所述直角支撐翻折桿二和所述鈍角支撐翻折桿二 (32)均與所述固定抽拉套管二 (3)鉸連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車，其特征是，所述拖掛車體(I)為廂式結(jié)構(gòu)，且所述拖掛車體(I)的側(cè)面設(shè)置有儲(chǔ)物抽屜(13)，所述拖掛車體(I)的后端面設(shè)置有儲(chǔ)物箱門(14)。3.如權(quán)利要求2所述的一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車，其特征是，所述拖掛連桿(12)—端連接所述拖掛車體(I)的前部，所述拖掛連桿(12)另一端底部設(shè)置有固定支撐桿(15)，所述固定支撐桿(15)豎直設(shè)置。4.如權(quán)利要求3所述的一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車，其特征是，所述固定支撐桿(15)的上端與所述拖掛連桿(12)鉸連接，所述固定支撐桿(15)的下端設(shè)置有固定支撐輪(16)。5.如權(quán)利要求4所述的一種帶有拖掛帳篷的多功能戶外車，其特征是，所述活動(dòng)抽拉內(nèi)桿一 (21)和所述活動(dòng)抽拉內(nèi)桿二 (31)之間設(shè)置有橫向連桿(4)，所述橫向連桿(4)上設(shè)置有上行爬梯(41)，所述上行爬梯(41)的上端與所述橫向連桿(4)鉸連接。
【文檔編號】E04H15/46GK205469369SQ201620176715
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月9日
【發(fā)明人】陳凱, 陳飛, 陳歡
【申請人】安徽飛凱電子技術(shù)有限公司