一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架，包括車架主體、車軸保護器、主減震器、旋轉(zhuǎn)臺，所述車架主體中間安裝有車架橫梁，所述車架橫梁一端安裝有輔助減震器，所述車架主體中間上方設(shè)置有所述旋轉(zhuǎn)臺，所述旋轉(zhuǎn)臺上方安裝有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)臺下方安裝有所述主減震器，所述主減震器下方安裝有支撐彈簧，所述車架主體兩端安裝有所述車軸保護器，所述車軸保護器一側(cè)安裝有外減震彈簧，所述車軸保護器另一側(cè)安裝有內(nèi)減震彈簧，所述車軸保護器內(nèi)部安裝有車軸，所述車軸上安裝有車輪。有益效果在于：結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)堅固，能夠自動旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)雙向駕駛，有效避免了倒車環(huán)節(jié)。
【專利說明】
一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架。
【背景技術(shù)】
[0002]車架一般由縱梁和橫梁組成，其形式主要有邊梁式和中梁式兩種，邊梁式車架由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成，用鉚接法或者焊接法將縱梁與橫梁連接成堅固的剛性構(gòu)架，車架的穩(wěn)固與否直接影響車輛的安全，在駕駛汽車時，經(jīng)常遇到倒車，由于視野問題和個人駕駛技術(shù)問題，在倒車時經(jīng)常發(fā)生安全事故。因此，需要一種結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)堅固，能夠自動旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)雙向駕駛，有效避免了倒車環(huán)節(jié)的車架。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]—種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架，包括車架主體、車軸保護器、主減震器、旋轉(zhuǎn)臺，所述車架主體中間安裝有車架橫梁，所述車架橫梁一端安裝有輔助減震器，所述車架主體中間上方設(shè)置有所述旋轉(zhuǎn)臺，所述旋轉(zhuǎn)臺上方安裝有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)臺下方安裝有所述主減震器，所述主減震器下方安裝有支撐彈簧，所述車架主體兩端安裝有所述車軸保護器，所述車軸保護器一側(cè)安裝有外減震彈簧，所述車軸保護器另一側(cè)安裝有內(nèi)減震彈簧，所述車軸保護器內(nèi)部安裝有車軸，所述車軸上安裝有車輪。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，通過所述支撐彈簧、所述主減震器、所述輔助減震器可以有效起到減震效果，挺高駕駛舒適度，所述旋轉(zhuǎn)臺和所述旋轉(zhuǎn)軸能夠自動旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)雙向駕駛，有效避免了倒車環(huán)節(jié)，可以減少因為倒車發(fā)生的安全事故，所述車軸保護器、所述外減震彈簧、所述內(nèi)減震彈簧一起配合，通過包裹和減震的方法來有效保護所述車軸。
[0007]為了進一步提高其工作性能，所述車架橫梁焊接在所述車架主體中間，所述輔助減震器通過螺栓底座固定安裝在所述車架橫梁一端。
[0008]為了進一步提高其工作性能，所述支撐彈簧一端通過彈簧座固定安裝在所述車架主體內(nèi)部，所述主減震器通過彈簧底座固定安裝在所述支撐彈簧另一端，所述旋轉(zhuǎn)臺通過螺栓底座固定安裝在所述主減震器上方，并與所述車架主體的旋轉(zhuǎn)槽相配合，所述旋轉(zhuǎn)軸與所述旋轉(zhuǎn)臺一體化設(shè)計。
[0009]為了進一步提高其工作性能，所述車軸保護器通過螺栓底座固定安裝在所述車架主體兩端，所述外減震彈簧通過彈簧底座固定安裝在所述車軸保護器一側(cè)，所述內(nèi)減震彈簧通過彈簧底座固定安裝在所述車軸保護器另一側(cè)。
[0010]為了進一步提高其工作性能，所述車軸通過軸承固定安裝在所述車軸保護器內(nèi)部，所述車輪通過過盈配合的方式固定安裝在所述車軸上。
[0011]有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)堅固，能夠自動旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)雙向駕駛，有效避免了倒車環(huán)節(jié)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型所述一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架的俯視圖；
[0013]圖2是本實用新型所述一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架的主視圖；
[0014]圖3是本實用新型所述一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架的剖視圖。
[0015]1、車架主體;2、車軸保護器;3、車輪;4、車軸;5、輔助減震器;6、旋轉(zhuǎn)臺；7、車架橫梁;8、旋轉(zhuǎn)軸;9、主減震器;10、支撐彈簧;11、外減震彈簧;12、內(nèi)減震彈簧。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0017]如圖1-3所示，一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架，包括車架主體1、車軸保護器2、主減震器9、旋轉(zhuǎn)臺6，車架主體I中間安裝有車架橫梁7，車架橫梁7能夠提高車價整體強度，車架橫梁7—端安裝有輔助減震器5，輔助減震器5可以輔助完成減震工作，車架主體I中間上方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臺6，旋轉(zhuǎn)臺6可以自動旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)雙向駕駛，旋轉(zhuǎn)臺6上方安裝有旋轉(zhuǎn)軸8，旋轉(zhuǎn)軸8輔助完成旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)臺6下方安裝有主減震器9，主減震器9進行減震，提高駕駛舒適度，主減震器9下方安裝有支撐彈簧10，支撐彈簧10輔助完成減震，車架主體I兩端安裝有車軸保護器2，車軸保護器2有效保護車軸，車軸保護器2—側(cè)安裝有外減震彈簧11，外減震彈簧11輔助保護車軸，車軸保護器2另一側(cè)安裝有內(nèi)減震彈簧12，內(nèi)減震彈簧12輔助保護車軸，車軸保護器2內(nèi)部安裝有車軸4，車軸4上安裝有車輪3。
[0018]上述結(jié)構(gòu)中，通過支撐彈簧10、主減震器9、輔助減震器5可以有效起到減震效果，挺高駕駛舒適度，旋轉(zhuǎn)臺6和旋轉(zhuǎn)軸8能夠自動旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)雙向駕駛，有效避免了倒車環(huán)節(jié)，可以減少因為倒車發(fā)生的安全事故，車軸保護器2、外減震彈簧11、內(nèi)減震彈簧12—起配合，通過包裹和減震的方法來有效保護車軸4。
[0019]為了進一步提高其工作性能，車架橫梁7焊接在車架主體I中間，輔助減震器5通過螺栓底座固定安裝在車架橫梁7—端，支撐彈簧10—端通過彈簧座固定安裝在車架主體I內(nèi)部，主減震器9通過彈簧底座固定安裝在支撐彈簧10另一端，旋轉(zhuǎn)臺6通過螺栓底座固定安裝在主減震器9上方，并與車架主體I的旋轉(zhuǎn)槽相配合，旋轉(zhuǎn)軸8與旋轉(zhuǎn)臺6—體化設(shè)計，車軸保護器2通過螺栓底座固定安裝在車架主體I兩端，外減震彈簧11通過彈簧底座固定安裝在車軸保護器2—側(cè)，內(nèi)減震彈簧12通過彈簧底座固定安裝在車軸保護器2另一側(cè)，車軸4通過軸承固定安裝在車軸保護器2內(nèi)部，車輪3通過過盈配合的方式固定安裝在車軸4上。
[0020]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架，其特征在于:包括車架主體、車軸保護器、主減震器、旋轉(zhuǎn)臺，所述車架主體中間安裝有車架橫梁，所述車架橫梁一端安裝有輔助減震器，所述車架主體中間上方設(shè)置有所述旋轉(zhuǎn)臺，所述旋轉(zhuǎn)臺上方安裝有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)臺下方安裝有所述主減震器，所述主減震器下方安裝有支撐彈簧，所述車架主體兩端安裝有所述車軸保護器，所述車軸保護器一側(cè)安裝有外減震彈簧，所述車軸保護器另一側(cè)安裝有內(nèi)減震彈簧，所述車軸保護器內(nèi)部安裝有車軸，所述車軸上安裝有車輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架，其特征在于:所述車架橫梁焊接在所述車架主體中間，所述輔助減震器通過螺栓底座固定安裝在所述車架橫梁一端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架，其特征在于:所述支撐彈簧一端通過彈簧座固定安裝在所述車架主體內(nèi)部，所述主減震器通過彈簧底座固定安裝在所述支撐彈簧另一端，所述旋轉(zhuǎn)臺通過螺栓底座固定安裝在所述主減震器上方，并與所述車架主體的旋轉(zhuǎn)槽相配合，所述旋轉(zhuǎn)軸與所述旋轉(zhuǎn)臺一體化設(shè)計。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架，其特征在于:所述車軸保護器通過螺栓底座固定安裝在所述車架主體兩端，所述外減震彈簧通過彈簧底座固定安裝在所述車軸保護器一側(cè)，所述內(nèi)減震彈簧通過彈簧底座固定安裝在所述車軸保護器另一側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠自動旋轉(zhuǎn)的電動汽車車架，其特征在于:所述車軸通過軸承固定安裝在所述車軸保護器內(nèi)部，所述車輪通過過盈配合的方式固定安裝在所述車軸上。
【文檔編號】B62D21/00GK205589306SQ201620295900
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】周峰
【申請人】南通龍碩輕合金科技有限公司