一種防泥水的耐用支重輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防泥水的耐用支重輪，包括：支重輪軸和支重輪基體，所述支重輪基體中部軸向設(shè)置有一個(gè)通孔，所述支重輪軸的一端延伸至通孔內(nèi)，所述通孔的兩端分別嵌入設(shè)置有與支重輪軸相對應(yīng)的第一軸瓦和第二軸瓦，所述支重輪軸的末端設(shè)置有一個(gè)與第一軸瓦相對應(yīng)的第一墊圈，所述支重輪基體內(nèi)設(shè)置有與通孔相連接的儲(chǔ)油腔。通過上述方式，本實(shí)用新型所述的防泥水的耐用支重輪，油封、防纏罩和端蓋可以防止泥水等臟物進(jìn)入支重輪基體的內(nèi)腔，當(dāng)收割機(jī)在進(jìn)行收割時(shí)，即使油封和端蓋失效，泥水進(jìn)入支重輪基體的內(nèi)腔，也不會(huì)導(dǎo)致支重輪基體失效，因?yàn)榈谝惠S瓦和第二軸瓦與支重輪軸之間有一層很薄的油膜起了潤滑和阻隔作用。
【專利說明】
一種防泥水的耐用支重輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及收割機(jī)支重輪領(lǐng)域，特別是涉及一種防泥水的耐用支重輪。
【背景技術(shù)】
[0002]履帶支重輪是履帶收割機(jī)行走機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，其作用是將機(jī)體重量通過履帶傳給地面，并在履帶上滾動(dòng)，阻止履帶對機(jī)架產(chǎn)生橫向相對移動(dòng)。
[0003]因收割機(jī)工作環(huán)境惡劣，支重輪長期在爛泥地工作，其密封性直接影響支重輪的使用性能。現(xiàn)有的履帶式收割機(jī)支重輪密封裝置包括端蓋和泥水油封組合而成，安裝時(shí)將端蓋與支重輪固定連接，通過泥水油封密封。由于履帶式收割機(jī)支重輪在收割時(shí)，工作條件惡劣，泥水很容易通過密封裝置進(jìn)入支重輪軸承內(nèi)，密封效果差，導(dǎo)致軸承磨損快，使用壽命短，支重輪的故障率較高，在收割季節(jié)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種防泥水的耐用支重輪，提高防泥水的性能，延長支重輪的使用壽命。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種防泥水的耐用支重輪，包括:支重輪軸和支重輪基體，所述支重輪基體中部軸向設(shè)置有一個(gè)通孔，所述支重輪軸的一端延伸至通孔內(nèi)，所述通孔的兩端分別嵌入設(shè)置有與支重輪軸相對應(yīng)的第一軸瓦和第二軸瓦，所述支重輪軸的末端設(shè)置有一個(gè)與第一軸瓦相對應(yīng)的第一墊圈，所述支重輪基體內(nèi)設(shè)置有與通孔相連接的儲(chǔ)油腔。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一軸瓦和第二軸瓦分別包括直筒以及垂直設(shè)置在直筒端部的一圈向外突出的唇邊。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述支重輪軸的末端設(shè)置有一個(gè)用于第一墊圈固定的螺栓，所述支重輪軸與第一墊圈之間還設(shè)置有一根定位銷進(jìn)行限位。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述支重輪基體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)位于第一墊圈外側(cè)的端蓋。
[0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述支重輪基體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)與端蓋相對應(yīng)的固定孔，所述固定孔外側(cè)設(shè)置有一圈凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有一個(gè)與端蓋相對應(yīng)的擋圈。
[0010]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述支重輪基體外側(cè)設(shè)置有與儲(chǔ)油腔相連通的螺紋注油孔，所述螺紋注油孔內(nèi)設(shè)置有注油螺栓。
[0011]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第二軸瓦的外側(cè)設(shè)置有一個(gè)套設(shè)在支重輪軸上的第二墊圈，所述支重輪軸上設(shè)置有一圈位于第二墊圈外側(cè)的臺(tái)階。
[0012]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述臺(tái)階外套設(shè)有一圈油封，所述支重輪基體上設(shè)置有與油封相對應(yīng)的固定槽。
[0013]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述臺(tái)階外側(cè)設(shè)置有一個(gè)防纏罩，所述支重輪基體上設(shè)置有與防纏罩相對應(yīng)的卡槽。
[0014]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述儲(chǔ)油腔位于第一軸瓦和第二軸瓦之間。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型指出的一種防泥水的耐用支重輪，油封、防纏罩和端蓋可以防止泥水等臟物進(jìn)入支重輪基體的內(nèi)腔而引起第一軸瓦和第二軸瓦的失效，當(dāng)收割機(jī)在進(jìn)行收割時(shí)，即使油封和端蓋失效，泥水進(jìn)入支重輪基體的內(nèi)腔，也不會(huì)導(dǎo)致支重輪基體失效，因?yàn)榈谝惠S瓦和第二軸瓦與支重輪軸之間有一層很薄的油膜起了潤滑和阻隔作用，提高了支重輪的耐用性。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0017]圖1是本實(shí)用新型一種防泥水的耐用支重輪一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0020]—種防泥水的耐用支重輪，包括:支重輪軸I和支重輪基體6，所述支重輪基體6中部軸向設(shè)置有一個(gè)通孔，所述支重輪軸I的一端延伸至通孔內(nèi)，所述通孔的兩端分別嵌入設(shè)置有與支重輪軸I相對應(yīng)的第一軸瓦41和第二軸瓦42，所述支重輪軸I的末端設(shè)置有一個(gè)與第一軸瓦41相對應(yīng)的第一墊圈9，所述支重輪基體6內(nèi)設(shè)置有與通孔相連接的儲(chǔ)油腔61。所述支重輪軸I的末端設(shè)置有一個(gè)用于第一墊圈9固定的螺栓11，所述支重輪軸I與第一墊圈9之間還設(shè)置有一根定位銷12進(jìn)行限位。在定位銷12的作用下，第一墊圈9隨支重輪軸I同步旋轉(zhuǎn)。
[0021]所述第一軸瓦41和第二軸瓦42分別包括直筒以及垂直設(shè)置在直筒端部的一圈向外突出的唇邊，唇邊分為位于通孔的兩端面上，提高了第一軸瓦41和第二軸瓦42與通孔的配合。
[0022]所述支重輪基體6內(nèi)設(shè)置有一個(gè)位于第一墊圈9外側(cè)的端蓋7，所述支重輪基體6內(nèi)設(shè)置有一個(gè)與端蓋7相對應(yīng)的固定孔，所述固定孔外側(cè)設(shè)置有一圈凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有一個(gè)與端蓋7相對應(yīng)的擋圈8，擋圈8對端蓋7進(jìn)行限位和固定，安裝和拆卸比較方便，提高了維護(hù)的便利性。
[0023]所述支重輪基體6外側(cè)設(shè)置有與儲(chǔ)油腔61相連通的螺紋注油孔，所述螺紋注油孔內(nèi)設(shè)置有注油螺栓5，取出注油螺栓5，方便黃油的注入，然后利用注油螺栓5進(jìn)行密封。所述儲(chǔ)油腔61位于第一軸瓦41和第二軸瓦42之間，黃油不斷補(bǔ)充到第一軸瓦41和第二軸瓦42與支重輪軸I之間的空隙內(nèi)形成油膜進(jìn)行潤滑和阻水保護(hù)。
[0024]所述第二軸瓦42的外側(cè)設(shè)置有一個(gè)套設(shè)在支重輪軸I上的第二墊圈13，所述支重輪軸I上設(shè)置有一圈位于第二墊圈13外側(cè)的臺(tái)階10。臺(tái)階10和第一墊圈9限制了支重輪軸I的軸向位移，結(jié)構(gòu)牢固。
[0025]所述臺(tái)階10外套設(shè)有一圈油封3，所述支重輪基體6上設(shè)置有與油封3相對應(yīng)的固定槽。油封3填充設(shè)置在固定槽內(nèi)，避免了黃油的泄露以及泥水和雜物的進(jìn)入。
[0026]所述臺(tái)階10外側(cè)設(shè)置有一個(gè)防纏罩2，所述支重輪基體6上設(shè)置有與防纏罩2相對應(yīng)的卡槽，所述防纏罩2的邊緣延伸至卡槽內(nèi)，減少泥水和雜物進(jìn)入支重輪基體6的內(nèi)腔。
[0027]綜上所述，本實(shí)用新型指出的一種防泥水的耐用支重輪，利用第一軸瓦41和第二軸瓦42實(shí)現(xiàn)了支重輪軸I和支重輪基體6的轉(zhuǎn)動(dòng)支撐，避免了泥水和雜物的進(jìn)入，提高支重輪軸I和支重輪基體6的轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定性和使用壽命，減少維護(hù)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防泥水的耐用支重輪，包括:支重輪軸和支重輪基體，所述支重輪基體中部軸向設(shè)置有一個(gè)通孔，所述支重輪軸的一端延伸至通孔內(nèi)，其特征在于，所述通孔的兩端分別嵌入設(shè)置有與支重輪軸相對應(yīng)的第一軸瓦和第二軸瓦，所述支重輪軸的末端設(shè)置有一個(gè)與第一軸瓦相對應(yīng)的第一墊圈，所述支重輪基體內(nèi)設(shè)置有與通孔相連接的儲(chǔ)油腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防泥水的耐用支重輪，其特征在于，所述第一軸瓦和第二軸瓦分別包括直筒以及垂直設(shè)置在直筒端部的一圈向外突出的唇邊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防泥水的耐用支重輪，其特征在于，所述支重輪軸的末端設(shè)置有一個(gè)用于第一墊圈固定的螺栓，所述支重輪軸與第一墊圈之間還設(shè)置有一根定位銷進(jìn)行限位。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防泥水的耐用支重輪，其特征在于，所述支重輪基體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)位于第一墊圈外側(cè)的端蓋。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防泥水的耐用支重輪，其特征在于，所述支重輪基體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)與端蓋相對應(yīng)的固定孔，所述固定孔外側(cè)設(shè)置有一圈凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有一個(gè)與端蓋相對應(yīng)的擋圈。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防泥水的耐用支重輪，其特征在于，所述支重輪基體外側(cè)設(shè)置有與儲(chǔ)油腔相連通的螺紋注油孔，所述螺紋注油孔內(nèi)設(shè)置有注油螺栓。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防泥水的耐用支重輪，其特征在于，所述第二軸瓦的外側(cè)設(shè)置有一個(gè)套設(shè)在支重輪軸上的第二墊圈，所述支重輪軸上設(shè)置有一圈位于第二墊圈外側(cè)的臺(tái)階。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防泥水的耐用支重輪，其特征在于，所述臺(tái)階外套設(shè)有一圈油封，所述支重輪基體上設(shè)置有與油封相對應(yīng)的固定槽。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防泥水的耐用支重輪，其特征在于，所述臺(tái)階外側(cè)設(shè)置有一個(gè)防纏罩，所述支重輪基體上設(shè)置有與防纏罩相對應(yīng)的卡槽。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防泥水的耐用支重輪，其特征在于，所述儲(chǔ)油腔位于第一軸瓦和第二軸瓦之間。
【文檔編號(hào)】B62D55/15GK205632709SQ201520841223
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2015年10月28日
【發(fā)明人】王桂琴, 田愛華, 杜立明, 張彥祥, 王建飛, 曹康, 李軍
【申請人】江蘇農(nóng)華智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司