Led行車警示燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種LED行車警示燈，包含有安裝于自行車的車架上的框體（1），所述框體（1）中心設(shè)置有安裝孔（1.1），所述框體（1）內(nèi)嵌置有蓄電池，所述框體（1）的正面設(shè)置有LED燈（3）和光敏開關(guān)（4），所述框體（1）內(nèi)還嵌置有遙控開關(guān)接收器（101），所述蓄電池、LED燈（3）、光敏開關(guān)（4）和遙控開關(guān)接收器（101）串聯(lián)構(gòu)成一回路；自行車的腳踏內(nèi)嵌置有遙控開關(guān)發(fā)射器（102）和電池（103），所述自行車的腳踏表面還安裝有壓力開關(guān)（104），所述遙控開關(guān)發(fā)射器（102）、電池（103）和壓力開關(guān)（104）串聯(lián)構(gòu)成一回路。本實(shí)用新型一種LED行車警示燈，能夠幫助自行車對(duì)過往車輛進(jìn)行警示。
【專利說明】
LED行車警示燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種LED行車警示燈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，自行車在夜間行車時(shí)，缺乏相應(yīng)的燈光警示裝置，過往車輛往往無法及時(shí)察覺到路邊形式的自行車的存在，因此在車輛拐彎時(shí)，往往容易因沒有觀察到自行車而與其發(fā)生碰撞，從而釀成交通事故，造成人員傷亡；因此，亟需一種能夠應(yīng)用于自行車上的警示燈裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能夠幫助自行車對(duì)過往車輛進(jìn)行警示的LED行車警示燈。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種LED行車警示燈，所述LED行車警示燈包含有安裝于自行車的車架上的框體，所述框體中心設(shè)置有安裝孔，所述框體內(nèi)嵌置有蓄電池，所述框體的正面設(shè)置有LED燈和光敏開關(guān)，所述框體內(nèi)還嵌置有遙控開關(guān)接收器，所述蓄電池、LED燈、光敏開關(guān)和遙控開關(guān)接收器串聯(lián)構(gòu)成一回路；自行車的腳踏內(nèi)嵌置有遙控開關(guān)發(fā)射器和電池，所述自行車的腳踏表面還安裝有壓力開關(guān)，所述遙控開關(guān)發(fā)射器、電池和壓力開關(guān)串聯(lián)構(gòu)成一回路。
[0006]本實(shí)用新型一種LED行車警示燈，所述自行車的腳踏上安裝有一電池倉(cāng)，所述電池安裝于電池倉(cāng)內(nèi)。
[0007]本實(shí)用新型一種LED行車警示燈，所述框體的頂部左右兩側(cè)斜向上連接有斜向支板，所述框體的頂部和斜向支板上安裝有太陽能電池板，所述太陽能電池板與蓄電池相連。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型能夠在夜間人員騎行時(shí)進(jìn)行發(fā)光警示，當(dāng)人員到達(dá)目的地時(shí)，或者白天騎行時(shí)，LED燈不發(fā)光，從而起到了節(jié)電的效果。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種LED行車警示燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型一種LED行車警示燈的電路框圖。
[0012]其中:
[0013]框體1、斜向支板2、LED燈3、光敏開關(guān)4;
[0014]安裝孔1.1;
[0015]遙控開關(guān)接收器101、遙控開關(guān)發(fā)射器102、電池103、壓力開關(guān)104。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見圖1和圖2，本實(shí)用新型涉及的一種LED行車警示燈，所述LED行車警示燈包含有安裝于自行車的車架上的框體I，所述框體I中心設(shè)置有安裝孔1.1，通過該安裝孔1.1可方便的講框體I綁在自行車上，所述框體I的頂部左右兩側(cè)斜向上連接有斜向支板2，所述框體I的頂部和斜向支板2上安裝有太陽能電池板，所述框體I內(nèi)嵌置有蓄電池，所述太陽能電池板與蓄電池相連，為其進(jìn)行供電，所述框體I的正面設(shè)置有LED燈3和光敏開關(guān)4，所述框體I內(nèi)還嵌置有遙控開關(guān)接收器101，所述蓄電池、LED燈3、光敏開關(guān)4和遙控開關(guān)接收器101串聯(lián)構(gòu)成一回路；自行車的腳踏內(nèi)嵌置有遙控開關(guān)發(fā)射器102和電池103，所述自行車的腳踏表面還安裝有壓力開關(guān)104，所述遙控開關(guān)發(fā)射器102、電池103和壓力開關(guān)104串聯(lián)構(gòu)成一回路；
[0017]使用時(shí)，當(dāng)光線較暗、且有人員進(jìn)行騎行時(shí)，回路觸發(fā)，LED燈3發(fā)光進(jìn)行照明；當(dāng)白天時(shí)，回路不導(dǎo)通;當(dāng)人員不騎行時(shí)，即便是夜晚，由于遙控開關(guān)發(fā)射器102不觸發(fā)遙控開關(guān)接收器101，因此回路也不導(dǎo)通，起到了智能警示的效果；
[0018]進(jìn)一步的，所述自行車的腳踏上安裝有一電池倉(cāng)，所述電池103安裝于電池倉(cāng)內(nèi)，從而便于對(duì)其進(jìn)行更換；
[0019]另外:需要注意的是，上述【具體實(shí)施方式】?jī)H為本專利的一個(gè)優(yōu)化方案，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述構(gòu)思所做的任何改動(dòng)或改進(jìn)，均在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種LED行車警示燈，其特征在于:所述LED行車警示燈包含有安裝于自行車的車架上的框體(I )，所述框體(I)中心設(shè)置有安裝孔(1.1 )，所述框體(I)內(nèi)嵌置有蓄電池，所述框體(I)的正面設(shè)置有LED燈(3)和光敏開關(guān)(4)，所述框體(I)內(nèi)還嵌置有遙控開關(guān)接收器(101)，所述蓄電池、LED燈(3)、光敏開關(guān)(4)和遙控開關(guān)接收器(101)串聯(lián)構(gòu)成一回路；自行車的腳踏內(nèi)嵌置有遙控開關(guān)發(fā)射器(102)和電池(103)，所述自行車的腳踏表面還安裝有壓力開關(guān)(104)，所述遙控開關(guān)發(fā)射器(102)、電池(103)和壓力開關(guān)(104)串聯(lián)構(gòu)成一回路。2.如權(quán)利要求1所述一種LED行車警示燈，其特征在于:所述自行車的腳踏上安裝有一電池倉(cāng)，所述電池(103)安裝于電池倉(cāng)內(nèi)。3.如權(quán)利要求1所述一種LED行車警示燈，其特征在于:所述框體(I)的頂部左右兩側(cè)斜向上連接有斜向支板(2)，所述框體(I)的頂部和斜向支板(2)上安裝有太陽能電池板，所述太陽能電池板與蓄電池相連。
【文檔編號(hào)】B62J6/00GK205632776SQ201620403290
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】曹梓瑩
【申請(qǐng)人】曹梓瑩