專利名稱：帶浮體的小型安全船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及船舶，特別是一種帶浮體的小型安全船。
二背景技術(shù)：
船舶是水上常用的交通運(yùn)輸工具，特別是小型船，由于體積小，重量輕， 廣泛的行駛在內(nèi)河江湖上，但由于結(jié)構(gòu)所限，抵御外界影響能力很差，如遇 風(fēng)浪，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)沉船、翻船或漏水事故， 一旦事故發(fā)生，往往來(lái)不及營(yíng)救， 很容易造成人死貨沉的嚴(yán)重?fù)p失，為此，人們?yōu)榱朔乐故鹿?，?jīng)常會(huì)備一些 救生物，如救生圈、救生衣等，但使用麻煩，效果有限，特別是小型客船一 旦發(fā)生事故，人員慌亂，很難找到救生設(shè)備，還會(huì)造成船只的快速沉船，擴(kuò) 大損失和傷亡，因此，小型船舶的安全問(wèn)題為人們所關(guān)注。
三
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型之目的就是提供一種帶浮體的小型安全船， 可有效克服現(xiàn)有小型船舶抵御外界影響力小，出事故后來(lái)不及營(yíng)救的問(wèn)題， 其解決的技術(shù)方案是，在現(xiàn)有船體的底部和周邊的船幫上裝有內(nèi)輕質(zhì)材料保 護(hù)層和外輕質(zhì)材料保護(hù)層，內(nèi)外輕質(zhì)材料保護(hù)層間裝輕質(zhì)浮水層，內(nèi)、外輕 質(zhì)材料保護(hù)層和中間的浮水層構(gòu)成整體的安全船舶外保護(hù)體，本實(shí)用新型結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單，易對(duì)現(xiàn)有小型船進(jìn)行改裝，成本低，航行安全，提高抵御風(fēng)浪能力， 一旦出事故，會(huì)贏得營(yíng)救時(shí)間，減少或減輕損失，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益巨大。
四

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖面圖。
五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作詳細(xì)說(shuō)明。
由圖l、 2給出，本實(shí)用新型包括船體，船體5的底部和周邊的船幫上裝 有內(nèi)輕質(zhì)材料保護(hù)層2和外輕質(zhì)材料保護(hù)層1，內(nèi)、外輕質(zhì)材料保護(hù)層中間裝有輕質(zhì)浮水層3，內(nèi)、外保護(hù)層和浮水層構(gòu)成整體的安全船舶輕質(zhì)外保護(hù) 體。
為了保證使用效果和加強(qiáng)保護(hù)體的堅(jiān)固耐用，內(nèi)輕質(zhì)材料保護(hù)層2和外 輕質(zhì)材料保護(hù)層1之間在輕質(zhì)浮水層3中裝有同內(nèi)、外層相連的加強(qiáng)板筋4。
所說(shuō)的輕質(zhì)材料是指比重小于水的材料，如塑料、木材、海綿體等，必 要時(shí)，內(nèi)、外輕質(zhì)材料保護(hù)層可釆用輕質(zhì)防腐的鋁板或耐腐蝕的塑料板，浮 水層可采用海綿體、泡沫體材料，如現(xiàn)在的游泳救生圈結(jié)構(gòu)。如必要，外保 護(hù)體也可以釆用充氣式結(jié)構(gòu)，浮水層為氣體，但船上要配備一臺(tái)充氣機(jī)。
由上述結(jié)構(gòu)可以看出，在現(xiàn)有船舶上裝外保護(hù)體構(gòu)成的小型船，因有浮 水層使船舶的浮水能力增強(qiáng)，而且有了內(nèi)外保護(hù)層，船體不易碰壞漏水，大 大提高了航行的安全性和使用壽命，即使一旦漏水，由于保護(hù)體的作用，沉 船速度也會(huì)大大降慢，為營(yíng)救爭(zhēng)得時(shí)間，減輕或減少損失，可廣泛應(yīng)用于內(nèi) 陸江河、湖泊內(nèi)航行之用，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益巨大。
權(quán)利要求1、一種帶浮體的小型安全船，包括船體，其特征在于，船體(5)的底部和周邊的船幫上裝有內(nèi)輕質(zhì)材料保護(hù)層(2)和外輕質(zhì)材料保護(hù)層(1)，內(nèi)、外輕質(zhì)材料保護(hù)層中間裝有輕質(zhì)浮水層(3)，內(nèi)、外保護(hù)層和浮水層構(gòu)成整體的安全船舶輕質(zhì)外保護(hù)體。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶浮體的小型安全船，其特征在于，所說(shuō)的 內(nèi)輕質(zhì)材料保護(hù)層(2)和外輕質(zhì)材料保護(hù)層(1)之間在輕質(zhì)浮水層(3) 中裝有同內(nèi)、外層相連的加強(qiáng)板筋(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶浮體的小型安全船，可有效克服現(xiàn)有小型船舶抵御外界影響力小，出事故后來(lái)不及營(yíng)救的問(wèn)題，其解決的技術(shù)方案是，在現(xiàn)有船體的底部和周邊的船幫上裝有內(nèi)輕質(zhì)材料保護(hù)層和外輕質(zhì)材料保護(hù)層，內(nèi)外輕質(zhì)材料保護(hù)層間裝輕質(zhì)浮水層，內(nèi)、外輕質(zhì)材料保護(hù)層和中間的浮水層構(gòu)成整體的安全船舶外保護(hù)體，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易對(duì)現(xiàn)有小型船進(jìn)行改裝，成本低，航行安全，提高抵御風(fēng)浪能力，一旦出事故，會(huì)贏得營(yíng)救時(shí)間，減少或減輕損失，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益巨大。
文檔編號(hào)B63B5/00GK201132592SQ20072017500
公開(kāi)日2008年10月15日 申請(qǐng)日期2007年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月3日
發(fā)明者劉志忠 申請(qǐng)人:劉志忠