国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種帶升降翼板的水下摩托的制作方法

      文檔序號(hào):4127798閱讀:147來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種帶升降翼板的水下摩托的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種潛水器材,尤其是一種用于水下運(yùn)動(dòng)、休閑、娛樂(lè)等的帶升降翼 板的水下摩托。
      背景技術(shù)
      隨著旅游業(yè)的興起,水上、水下游玩被越來(lái)越多的人喜愛(ài),目前水下娛樂(lè)工具主要有 水下摩托,現(xiàn)有的水下摩托是通過(guò)在車(chē)體內(nèi)設(shè)置充氣氣囊來(lái)控制其上浮與下潛。其利用中 浮氣囊,通過(guò)在氣囊設(shè)置充排氣閥,調(diào)節(jié)氣囊中的氣量,使水下摩托整體排開(kāi)水量的重量 和車(chē)身重量相等,以達(dá)到中性浮力時(shí)的懸浮狀態(tài),在懸浮狀態(tài)下,給氣囊充氣、浮力加大, 車(chē)身將會(huì)上升;氣囊排氣、浮力減少,艇身將會(huì)下降;以此方式來(lái)操縱水下摩托的升降。 由于排氣存在時(shí)間的滯后性,在航行時(shí)不能快捷地控制水下摩托的升降。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種在航行時(shí)方便快捷地控制升降的帶升降 翼板的水下摩托。
      為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下 一種帶升降翼板的水下摩托 包括車(chē)體,在車(chē)體的后部設(shè)有坐墊,在坐墊的上方設(shè)有空氣罩,坐墊的下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置, 在車(chē)體上部的外側(cè)還設(shè)有升降翼板。
      所述的升降翼板為兩塊,對(duì)稱(chēng)設(shè)置在車(chē)體左右兩側(cè)。 所述車(chē)體上還設(shè)有充氣氣囊。
      本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后,通過(guò)在車(chē)體的外側(cè)設(shè)置升降翼板,水下摩托運(yùn)行時(shí)利用 迎面而來(lái)的相對(duì)水流沖擊升降翼板時(shí)所產(chǎn)生的向上、或向下的力,來(lái)改變水下摩托的升降 幅度,可以方便快捷地控制水下摩托的升降。
      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明
      圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為升降翼板仰角時(shí)工作原理圖3為升降翼板俯角時(shí)工作原理圖。
      圖中l(wèi)車(chē)體,2坐墊,3空氣罩,4升降翼板,5充氣氣囊。
      具體實(shí)施方式




      圖1所示,本實(shí)用新型的帶升降翼板的水下摩托包括車(chē)體1,在車(chē)體1的后部設(shè)有坐墊2,在坐墊2的上方設(shè)有空氣罩3,坐墊2的下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置,在車(chē)體l上部的外側(cè) 還設(shè)有升降翼板4,上述的升降翼板4為兩塊,對(duì)稱(chēng)設(shè)置在車(chē)體l左右兩側(cè),在車(chē)體l上 設(shè)有充氣氣囊5。本實(shí)用新型可單獨(dú)使用升降翼板。
      圖2為升降翼板仰角時(shí)工作原理圖,當(dāng)升降翼板4調(diào)整為仰角時(shí),迎面水流沖擊升降 翼板4底部,升降翼板4底部的壓力明顯大于升降翼板4上部的壓力,兩面的壓差,致使 升降翼板4自動(dòng)向壓力較小的上部運(yùn)動(dòng),即推動(dòng)與升降翼板4相連接的車(chē)體向上運(yùn)動(dòng),水 上摩托上升。
      圖3為升降翼板俯角時(shí)工作原理圖,當(dāng)升降翼板4調(diào)整為俯角時(shí),迎面水流沖擊升降 翼板4的上部,升降翼4板上部壓力明顯大于升降翼板4底部壓力,兩面的壓差,致使升 降翼板4自動(dòng)向壓力較小的底部運(yùn)動(dòng),從而推動(dòng)與其相連接的車(chē)體向下運(yùn)動(dòng),水下摩托下 降。
      權(quán)利要求1、一種帶升降翼板的水下摩托包括車(chē)體(1),在車(chē)體(1)的后部設(shè)有坐墊(2),在坐墊(2)的上方設(shè)有空氣罩(3),坐墊(2)的下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于車(chē)體(1)上部的外側(cè)還設(shè)有升降翼板(4)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶升降翼板的水下摩托,其特征在于所述的升降翼 板(4)為兩塊,對(duì)稱(chēng)設(shè)置在車(chē)體(1)左右兩側(cè)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶升降翼板的水下摩托,其特征在于所述的車(chē)體(l)上還設(shè)有充氣氣囊(5)。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶升降翼板的水下摩托,包括車(chē)體,它包括盤(pán),包括車(chē)體,在車(chē)體的后部設(shè)有坐墊,在坐墊的上方設(shè)有空氣罩,坐墊的下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置,在車(chē)體上部的外側(cè)還設(shè)有升降翼板,升降翼板對(duì)稱(chēng)設(shè)置在車(chē)體左右兩側(cè);本實(shí)用新型在航行時(shí)方便快捷地控制升降、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
      文檔編號(hào)B63C11/52GK201300985SQ20082020174
      公開(kāi)日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月13日
      發(fā)明者夏志毅 申請(qǐng)人:三亞百福萊旅業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1