專利名稱：潛艇側(cè)翼推進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種推進(jìn)結(jié)構(gòu)，尤其是設(shè)置在潛艇側(cè)翼的推進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
潛艇早已使用泵噴射式推進(jìn)裝置了，核潛艇里最早是80年代英國的特 拉法爾加級率先使用，之后英國的凱旋級、美國的海狼級、弗吉尼亞級等都相繼 使用了，今后新型核潛艇大多會采用這種推進(jìn)方式。潛艇泵噴射推進(jìn)器不是真正 意義上的噴水推進(jìn)裝置，外表像導(dǎo)管螺旋槳，水從導(dǎo)管的首部流入，再由尾部噴 出。當(dāng)前泵噴射推進(jìn)器的原理和抽水機(jī)相同，它由固定葉片和十幾片旋轉(zhuǎn)側(cè)斜葉 片組成，導(dǎo)管螺旋槳沒有固定葉片。潛艇泵噴射推進(jìn)器首次使用無軸推進(jìn)方式， 直接用電驅(qū)動。通過動力機(jī)組提供的電力驅(qū)動電動機(jī)獲得推進(jìn)動力，而不是像以 往一樣用一根長長的軸去帶動螺旋槳。
中國專利CN101314405號所公開的"多級雙圓弧齒輪泵用于艦船噴水推進(jìn) 器"專利(申請?zhí)?00620173443.1)，取代艦船螺旋漿推進(jìn)方式，在艦船內(nèi)整體 安裝泵推進(jìn)器；將流體通過減震軟管與船尾噴射頭相連接，泵和發(fā)動機(jī)安裝在液 壓減震床上；推進(jìn)器泵屬多級容積泵串聯(lián)增壓噴水推進(jìn)。中國專利CN2608418號 所公開的"船與潛艇的推進(jìn)器"專利(申請?zhí)?3236545.4)，在船、艇前部為進(jìn) 水口，它通過管道與船、艇后部出水口相通；在出水口與進(jìn)水口之間的管道中安 裝螺旋槳；螺旋槳轉(zhuǎn)動時(shí)，利用與水泵相同的原理，將船、艇前部的水吸入，從
后部噴出，從而消除排水阻力。該兩項(xiàng)專利的不足之處在于前部進(jìn)水，后部出
水，這種進(jìn)出水方式對于潛艇來說，會增加進(jìn)出水的總行程，從而大大增加對潛 艇內(nèi)部空間的占用，破壞潛艇內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和布局，降低潛艇有限空間的利用率， 還會增加行程損耗
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單的潛艇側(cè)翼推進(jìn)結(jié)構(gòu)，在降低 噪音的同時(shí)，避免破壞潛艇內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和布局。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的潛艇側(cè)翼推進(jìn)結(jié)構(gòu)由導(dǎo)流直筒、動力結(jié)構(gòu)、 防護(hù)網(wǎng)柵組成，其中，導(dǎo)流直筒為金屬制造的長圓筒，有兩個(gè)，分別固定在潛艇
兩側(cè)的中間位置，進(jìn)水口朝向潛艇頭部，出水口朝向潛艇尾部；動力結(jié)構(gòu)由螺旋
槳或泵噴射推進(jìn)器、電動機(jī)、電源、附屬結(jié)構(gòu)組成，螺旋槳或泵噴射推進(jìn)器有兩
個(gè)，螺旋槳或泵噴射推進(jìn)器安置在導(dǎo)流直筒內(nèi)靠近進(jìn)水口一端；防護(hù)網(wǎng)柵由金屬 制造成網(wǎng)狀，有兩個(gè)，分別固定在導(dǎo)流直筒的進(jìn)水口處，用于阻擋雜物。另外， 螺旋槳或泵噴射推進(jìn)器、電動機(jī)、電源、附屬結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)和連接形式為現(xiàn)有技術(shù)，這里不再贅述。當(dāng)本發(fā)明使用時(shí)，水從導(dǎo)流直筒的進(jìn)水口進(jìn)入，被螺旋槳 或泵噴射推進(jìn)器加速后，從導(dǎo)流直筒的出水口射出。
本發(fā)明提供的潛艇側(cè)翼推進(jìn)結(jié)構(gòu)具有積極的效果導(dǎo)流直筒分別固定在潛艇 兩側(cè)的中間位置，結(jié)構(gòu)簡單；在降低噪音的同時(shí)，避免破壞潛艇內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和布 局，提高了潛艇的空間利用率，減小了行程損耗，適用于所有潛艇。


本發(fā)明將結(jié)合附圖作進(jìn)一步的說明，請參看附圖
附圖l表示本發(fā)明的示意圖。
附圖l所示的結(jié)構(gòu)包括潛艇頭部l，防護(hù)網(wǎng)柵2，導(dǎo)流直筒3，潛艇尾部4。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明提供的潛艇側(cè)翼推進(jìn)結(jié)構(gòu)由導(dǎo)流直筒3、動力結(jié)構(gòu)、防護(hù) 網(wǎng)柵2組成，其中，導(dǎo)流直筒3為金屬制造的長圓筒，有兩個(gè)，分別固定在潛艇 兩側(cè)的中間位置，進(jìn)水口朝向潛艇頭部l，出水口朝向潛艇尾部4;動力結(jié)構(gòu)由螺
旋槳或泵噴射推進(jìn)器、電動機(jī)、電源、附屬結(jié)構(gòu)組成，螺旋槳或泵噴射推進(jìn)器有
兩個(gè)，螺旋槳或泵噴射推進(jìn)器安置在導(dǎo)流直筒3內(nèi)靠近進(jìn)水口一端；防護(hù)網(wǎng)柵2
由金屬制造成網(wǎng)狀，有兩個(gè)，分別固定在導(dǎo)流直筒3的進(jìn)水口處，用于阻擋雜物。
另外，螺旋槳或泵噴射推進(jìn)器、電動機(jī)、電源、附屬結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)和連接形式
為現(xiàn)有技術(shù)，這里不再贅述。當(dāng)本發(fā)明使用時(shí)，水從導(dǎo)流直筒3的進(jìn)水口進(jìn)入， 被螺旋槳或泵噴射推進(jìn)器加速后，從導(dǎo)流直筒3的出水口射出。 本發(fā)明保護(hù)范圍涉及上面所述的所有變化形式。
權(quán)利要求
1、一種潛艇側(cè)翼推進(jìn)結(jié)構(gòu)，由導(dǎo)流直筒(3)、動力結(jié)構(gòu)、防護(hù)網(wǎng)柵(2)組成，動力結(jié)構(gòu)由螺旋槳或泵噴射推進(jìn)器、電動機(jī)、電源、附屬結(jié)構(gòu)組成，其特征在于導(dǎo)流直筒(3)為金屬制造的長圓筒，有兩個(gè)，分別固定在潛艇兩側(cè)的中間位置，進(jìn)水口朝向潛艇頭部(1)，出水口朝向潛艇尾部(4)；螺旋槳或泵噴射推進(jìn)器有兩個(gè)，安置在導(dǎo)流直筒(3)內(nèi)靠近進(jìn)水口一端；防護(hù)網(wǎng)柵(2)由金屬制造成網(wǎng)狀，有兩個(gè)，分別固定在導(dǎo)流直筒(3)的進(jìn)水口處。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種潛艇側(cè)翼推進(jìn)結(jié)構(gòu)，由導(dǎo)流直筒、動力結(jié)構(gòu)、防護(hù)網(wǎng)柵組成，其中，導(dǎo)流直筒為金屬制造的長圓筒，有兩個(gè)，分別固定在潛艇兩側(cè)的中間位置，進(jìn)水口朝向潛艇頭部，出水口朝向潛艇尾部；動力結(jié)構(gòu)由螺旋槳或泵噴射推進(jìn)器、電動機(jī)、電源、附屬結(jié)構(gòu)組成，螺旋槳或泵噴射推進(jìn)器有兩個(gè)，螺旋槳或泵噴射推進(jìn)器安置在導(dǎo)流直筒內(nèi)靠近進(jìn)水口一端；防護(hù)網(wǎng)柵由金屬制造成網(wǎng)狀，有兩個(gè)，分別固定在導(dǎo)流直筒的進(jìn)水口處，用于阻擋雜物。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，導(dǎo)流直筒分別固定在潛艇兩側(cè)的中間位置，能夠在降低噪音的同時(shí)，避免破壞潛艇內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和布局，提高了潛艇的空間利用率，減小了行程損耗，適用于所有潛艇。
文檔編號B63G8/16GK101628621SQ200910060200
公開日2010年1月20日 申請日期2009年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月25日
發(fā)明者宇 曹 申請人:西南交通大學(xué)