專利名稱：八字型通用胎架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于船體分段建造的胎架。屬于船舶建造修理及 改裝技術(shù)領(lǐng)域。(二) 背景技術(shù)在船舶建造領(lǐng)域中，需要對(duì)大面積的船體分段進(jìn)行裝配和焊接等工作。 現(xiàn)有傳統(tǒng)的技術(shù)，是將這些船體分段放置于角鋼式立柱上，這些立柱一排 排地焊接固定在地面上，每根立柱底部有斜撐加強(qiáng)固定，每排上相鄰的兩 立柱之間焊接有一橫梁。但是隨著造船批量船越來越多，平直分段也越來 越多，那么再采用這種方法就存在如下問題1、 立柱頂部是不規(guī)則的，對(duì)船體外板支撐接觸面(或)點(diǎn)難以控制， 影響分段加工的精度保證，并存在安全隱患；2、 立柱制作后，只適合分段一次性制作，加工另外二只分段，需要重 新制作胎架，沒有通用性，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)成本。(三) 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能支撐所有平直的船 體分段的新型通用胎架。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種八字型通用胎架，由立柱、橫3板和斜撐組成，所述立柱有二排，二排立柱左右平行設(shè)置，每排立柱有多 只，所述橫板有二件，二件橫板分別固定連接于左右二排立柱的外上側(cè)， 所述斜撐斜向支撐連接于所述二排立柱的各相對(duì)應(yīng)的左右二只立柱的頂部 與底部之間，從而在所述胎架的上部形成倒置的八字型支撐開口 。 本實(shí)用新型的有益效果是1、 可以支撐所有的平直分段；2、 保證了分段建造質(zhì)量和精度；3、 成本較底，而且簡(jiǎn)單實(shí)用；4、 保證了分段建造人員的安全和場(chǎng)地清潔工作；5、 可重復(fù)利用；6、 場(chǎng)地更有利于清掃和整理整頓。

(四) 附圖說明圖1為本實(shí)用新型八字型通用胎架正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的側(cè)視圖。圖中立柱1橫板2斜撐3八字型支撐開口4。
具體實(shí)施方式
參見圖1 2，本實(shí)用新型八字型通用胎架，由立柱l、橫板2和斜撐3組成。所述立柱l有二排，二排立柱l左右平行設(shè)置，每排有多只。所述橫板2有二件，二件橫板2分別固定連接于二排立柱1的外上側(cè)，所述斜 撐3斜向支撐連接于所述二排立柱1的各相對(duì)應(yīng)的左右二只立柱1的頂部 與底部之間，從而在所述胎架的上部形成倒置的八字型支撐開口 4。權(quán)利要求1、一種八字型通用胎架，其特征在于所述胎架由立柱(1)、橫板(2)和斜撐(3)組成，所述立柱(1)有二排，二排立柱(1)左右平行設(shè)置，每排立柱(1)有多只，所述橫板(2)有二件，二件橫板(2)分別固定連接于左右二排立柱(1)的外上側(cè)，所述斜撐(3)斜向支撐連接于所述二排立柱(1)的各相對(duì)應(yīng)的左右二只立柱(1)的頂部與底部之間，從而在所述胎架的上部形成倒置的八字型支撐開口(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于支撐船體分段的八字型通用胎架，所述胎架由立柱(1)、橫板(2)和斜撐(3)組成，所述立柱(1)有二排，二排立柱(1)左右平行設(shè)置，每排立柱(1)有多只，所述橫板(2)有二件，二件橫板(2)分別固定連接于左右二排立柱(1)的外上側(cè)，所述斜撐(3)斜向支撐連接于所述二排立柱(1)的各相對(duì)應(yīng)的左右二只立柱(1)的頂部與底部之間，從而在所述胎架的上部形成倒置的八字型支撐開口(4)。本實(shí)用新型胎架能支撐所有平直的船體分段。
文檔編號(hào)B63B9/00GK201419788SQ20092003909
公開日2010年3月10日 申請(qǐng)日期2009年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月13日
發(fā)明者張永兵 申請(qǐng)人:中船澄西船舶修造有限公司