專利名稱：航行動力提速裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于船舶制造技術領域，涉及一種航行動力提速裝置。
技術背景傳統(tǒng)的船舶動力螺旋漿安裝在船尾裸露在船體外，推進動力呈散發(fā)狀態(tài)，造成動 力不足，船舶航行慢，而且容易被水下漁網或者水草等雜物纏繞，造成航行動力故障
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服上述弊端，設計一種能夠保護船舶動力螺旋槳裝 置，又能提高船舶行速的船舶航行動力提速裝置。本實用新型是這樣實現的本航行動力提速裝置，包括有動力螺旋漿、動力發(fā)動機和尾舵，其特征在于該裝 置還設有高壓排水管道、節(jié)流調速閥、吸水管道和過濾網；節(jié)流調速閥固定在船舶尾部開有 與節(jié)流調速閥大小孔徑的位置上，并與高壓排水管道口徑小的一端連接；吸水管道進水一 端固定在船舶底部，并安裝過濾網，吸水管道出水的一端固定在高壓排水管道口徑大的一 端側面上并相互連通，高壓排水管道口徑大的一端設有端板；動力螺旋漿安裝在高壓排水 管道口徑大的一端端板上，并與動力發(fā)動機連接；節(jié)流調速閥外安裝有尾舵。以上所述航行動力提速裝置的動力螺旋漿和動力發(fā)動機，安裝在船舶尾部2-3站 范圍，高壓排水管道與動力螺旋漿的安裝向下形成20-30度的夾角。以上所述的節(jié)流調速閥，是呈倒喇叭狀，外端口徑由機械控制張合調節(jié)出水口大 小，控制出水的流速。以上所述的高壓排水管道，管道內壁設置有螺旋管線。以上所述的航行動力提速裝置，每一艘船舶可以安裝一臺或者多臺動力提速裝 置。本實用新型的優(yōu)點和積極效果1、本實用新型航行動力提速裝置是適用于水上船舶、艦艇及航模航行動力裝置， 把動力螺旋漿安裝在船舶體內，使其得到了保護的作用，克服了易被水下漁網或水草等雜 物纏繞的弊端。2、應用動力螺旋漿的基本動力加壓和安裝節(jié)流調速閥控制水流的速度，以此聚集 的水流通過高壓排水管道運行產生巨大的推力，從而提高船舶航行的速度。另在船舶前部 約5-6站處范圍的底部，安裝航行動力提速裝置的附屬提升助推裝置，向前向上推舉減少 船體的吃水深度，從而減少艦船的阻力，以達到助推提速的功效。3、該裝置結構簡單、綜合效能顯著，并且有利于舊船翻新改造。

圖1 航行動力提速裝置側視示意圖。[0015]圖1標識1、動力螺旋漿；2、高壓排水管道；3、節(jié)流調速閥；4、吸水管道；5、過濾網；6、吸水流向；7、出水流向；8、尾舵；9、動力發(fā)動機。圖2 航行動力提速裝置左視示意圖。圖2標識14動力提速裝置；8、尾舵。圖3 航行動力提速裝置的附屬裝置示意圖。圖3標識10、提升助推裝置；11、轉向助推裝置。圖4 潛艇尾部動力提速裝置構造示意圖。圖4標識1、動力螺旋漿；2、高壓排水管道；3、節(jié)流調速閥；4、吸水管道；8、尾舵。圖5 航行動力提速裝置附屬裝置潛艇頭部示意圖。>圖5標識12、上浮助推裝置；13、下潛助推裝置。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，對本實用新型作進一步詳細描述。實施例1如圖1和圖2的結構所示一運輸船舶改裝一臺航行動力提速裝置14，該裝置包 括有動力螺旋漿1、高壓排水管道2、節(jié)流調速閥3、吸水管道4、過濾網5、動力發(fā)動機9和 尾舵8組成。倒喇叭狀的節(jié)流調速閥3固定在船舶尾部開有節(jié)流調速閥3大小孔的位置 上，并與高壓排水管道2 口徑小的一端連接。吸水管道4進水一端固定在船舶底部，并安裝 過濾網5，吸水管道4出水的一端固定在高壓排水管道2 口徑大的一端側面上并相互連通。 高壓排水管道2內壁設置有螺旋管線，口徑大的一端設有端板。動力螺旋漿1安裝在高壓 排水管道2 口徑大的一端端板上，并與動力發(fā)動機9連接，動力螺旋漿1和動力發(fā)動機9安 裝在船舶尾部2-3站范圍。高壓排水管道2與動力螺旋漿1的安裝，是向下形成20-30度 的夾角。節(jié)流調速閥3外安裝有尾舵8。倒喇叭狀的節(jié)流調速閥3，是由機械控制調節(jié)出水 口口徑大小，控制出水的流速。實施例2如圖1和圖2的結構所示一新造大型運輸船舶安裝二臺航行動力提速裝置14，二臺航行動力提速裝置14并列安裝，每臺航行動力提速裝置14安裝方法如實施例1。實施例3如圖1、圖2和圖3的結構所示一新造大型船舶安裝三臺航行動力提速裝置14， 三臺航行動力提速裝置14并列安裝，每臺航行動力提速裝置14安裝方法如實施例1。再在 船頭左右舷倉內分別各安裝一組航行動力提速裝置附屬轉向助推裝置11，增強轉向機動性 能。在船舶前部約5-6站處范圍的底部安裝航行動力提速裝置附屬提升助推裝置10，向前 向上推舉減少船體的吃水深度，從而減少船舶的阻力，達到助推提速的功效。圖5 航行動力提速裝置附屬裝置的上浮助推裝置11和下潛助推裝置12針對潛 艇而言，可助推潛艇緊急上浮或者緊急下潛。
權利要求一種航行動力提速裝置，包括有動力螺旋漿(1)、動力發(fā)動機(9)和尾舵(8)，其特征在于該裝置還設有高壓排水管道(2)、節(jié)流調速閥(3)、吸水管道(4)和過濾網(5)，節(jié)流調速閥(3)固定在船舶尾部開有與節(jié)流調速閥(3)大小孔徑的位置上，并與高壓排水管道(2)口徑小的一端連接，吸水管道(4)進水一端固定在船舶底部，并安裝過濾網(5)，吸水管道(4)出水的一端固定在高壓排水管道(2)口徑大的一端側面上并連通，高壓排水管道口徑大的一端設有端板，動力螺旋漿(1)安裝在高壓排水管道(2)口徑大的一端端板上，并與動力發(fā)動機(9)連接，節(jié)流調速閥(3)外安裝有尾舵(8)。
2.根據權利要求1所述的航行動力提速裝置，其特征在于所述的動力螺旋漿(1)和 動力發(fā)動機(9)，安裝在船舶尾部2-3站范圍，高壓排水管道(2)與動力螺旋漿(1)的安裝 向下形成20-30度的夾角。
3.根據權利要求1所述的航行動力提速裝置，其特征在于節(jié)流調速閥(3)是呈倒喇 叭狀，外端口徑由機械控制張合調節(jié)出水口大小，控制出水的流速。
4.根據權利要求1所述的航行動力提速裝置，其特征在于所述高壓排水管道(2)的 內壁，設置有螺旋管線。
5.根據權利要求1所述的航行動力提速裝置，其特征在于每一艘船舶可以安裝一臺 或者多臺動力提速裝置(14)。
專利摘要本實用新型是一種航行動力推進提速裝置，包括動力螺旋漿、動力發(fā)動機和尾舵，其特征在于該裝置還設有高壓排水管道、節(jié)流調速閥、吸水管道和過濾網；航行動力推進提速裝置安裝在船舶體內，克服了易被水下漁網或水草等雜物纏繞的弊端和提高船舶航行的速度；另在船舶前部約5-6站處范圍的底部，安裝航行動力提速裝置的附屬提升助推裝置，向前向上推舉減少船體的吃水深度，達到助推提速的功效。該裝置結構簡單、綜合效能顯著，并且有利于舊船翻新改造，適用水上船舶、艦艇及航模使用。
文檔編號B63H1/14GK201553292SQ20092014102
公開日2010年8月18日 申請日期2009年7月3日 優(yōu)先權日2009年7月3日
發(fā)明者唐瑞 申請人:唐瑞