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      海浪搖臂發(fā)電船的制作方法

      文檔序號(hào):4119790閱讀:325來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:海浪搖臂發(fā)電船的制作方法
      海浪搖臂發(fā)電船海浪搖臂發(fā)電船可安裝直線發(fā)電機(jī)或者旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī),下面分別加以說(shuō)明。先說(shuō)明海浪搖臂發(fā)電船安裝直線發(fā)電機(jī)發(fā)電結(jié)構(gòu)及工作原理如圖I所示結(jié)構(gòu)由I、主船;2、搖臂船;3、搖臂;4、搖臂座;5、連接軸;6、連桿;7、直線發(fā)電機(jī);
      8、滑動(dòng)軸;9、擋水板等組成。當(dāng)海浪浪峰通過(guò)⑴主船船頭時(shí),船頭浮起,主船尾和搖 臂(3)相對(duì)外于浪谷同時(shí)下壓,搖臂船(2)在海浪的推動(dòng)下,隨浪而起相對(duì)處于浪峰,形成上內(nèi)角(兩船以180度直線起)如圖3所示這時(shí)搖臂座(4)在搖臂船(2)向上撬動(dòng)通過(guò)支點(diǎn)(5)連接軸的作用向前推進(jìn),并通過(guò)連桿(6)推動(dòng)直線發(fā)電機(jī)(7)滑動(dòng)軸(8)往里推,當(dāng)海浪浪峰通過(guò)主船尾時(shí),主船尾浮起,同時(shí)搖臂(3)也被拉起,這時(shí)主船頭和搖臂船(2)相對(duì)處于浪谷,形成下內(nèi)角,如圖4所示,搖臂船(2)通過(guò)自身下落和海浪的阻力往下用力并通過(guò)支點(diǎn)(5)連接軸迫使搖臂座⑷往外撬,通過(guò)連桿(6)將直線發(fā)電機(jī)(7)的滑動(dòng)軸⑶拉出。完成一個(gè)循環(huán)運(yùn)動(dòng),如此反復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。下面說(shuō)明海浪搖臂發(fā)電船安裝旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理如圖2所示(I)主船;⑵搖臂船;⑶搖臂⑷連接軸;(5)搖臂座;(6)連桿6A,連桿6B ; (7)飛輪7A,飛輪7B ;飛輪外圈分別焊接搖柄內(nèi)圈分別連接齒輪,兩螺紋相反。(8)轉(zhuǎn)向齒輪;(9)傳動(dòng)齒輪;
      (10)旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī);(11)擋水板等組成。當(dāng)浪峰通過(guò)(I)主船船頭時(shí),船頭被浮起成俯沖狀態(tài),船尾下落,搖臂(3)也同時(shí)下落。搖臂船(2)在海浪的推動(dòng)下被浮起,形成上內(nèi)角。如圖3所示。在搖臂船向上撬動(dòng)下通過(guò)支點(diǎn)(4)連接軸迫使搖臂座(5)往里推并通過(guò)連桿(M)推動(dòng)飛輪(7A)搖柄;經(jīng)齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪(8)傳動(dòng)傳動(dòng)齒輪(9)傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)(10)發(fā)電。當(dāng)海浪浪峰通過(guò)(I)主船尾時(shí),主船尾被浮起,同時(shí)搖臂(3)也被拉起,(I)主船頭和(2)搖臂船相對(duì)處于浪谷,形成下內(nèi)角,如圖4所示。搖臂船(2)下壓時(shí)往下撬,經(jīng)支點(diǎn)
      (4)連接軸,迫使搖臂座(5)往外撬通過(guò)連桿^B)拉動(dòng)飛輪(7B)搖柄,經(jīng)齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)齒輪(9),傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)(10)發(fā)電。完成一個(gè)循環(huán)運(yùn)動(dòng)。如此反復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。主船、搖臂船均為焊接封閉船體,活動(dòng)裝置超過(guò)船體部分用鐵皮罩住防止海水進(jìn)入,可根據(jù)需要在一條主船上設(shè)計(jì)二條或多條搖臂船,可長(zhǎng)、可短。主船船頭用纜繩固定在海底水泥墩上。輸電線也一并沿纜繩接入海底,由海底電纜線接入變電房。海浪搖臂發(fā)電船可一組、多組排列,多組串連。十幾條或幾十條組成一個(gè)電站。為使船在海浪的顛簸下沿波上仰,沿波俯沖。主船的底部不宜長(zhǎng),應(yīng)盡可能與波長(zhǎng)相當(dāng)。為增加船的浮力,寬度稍稍大于長(zhǎng)度。為迫使海水往里擠而不是往外排。應(yīng)在主船的底部左右兩側(cè)各焊接一塊擋水板(11)超出船頭后向外做成喇叭形。以加大海浪對(duì)主船的浮力,提高坡度和對(duì)搖臂船的沖擊力。為確保船在遇到惡裂天氣時(shí)不受損害,可在搖臂船轉(zhuǎn)角的極限處從主船上下各安兩根平行鋼管頂住搖臂船,以保障轉(zhuǎn)角不超過(guò)極限。以上就是對(duì)海浪搖臂發(fā)電船的基本說(shuō)明,很多具體問(wèn)題需要通過(guò)實(shí)踐來(lái)加以修改和完善。


      圖I是海浪搖臂發(fā)電船安裝直線發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖。圖2是海浪搖臂發(fā)電船安裝旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖。圖3是主船船頭和搖臂船處于浪峰,主船尾和搖臂座處于浪谷時(shí)形成上內(nèi)角示意圖。
      圖4是主船船頭和搖臂船處于浪谷,主船尾和搖臂船處于浪峰時(shí)形成下內(nèi)角示意圖。
      權(quán)利要求
      1.海浪角度利用。即海浪搖臂發(fā)電船有了內(nèi)外角就能發(fā)電。同等條件下,內(nèi)角越小,外角越大,發(fā)電越大;反之越小。
      2.海浪搖臂發(fā)電船發(fā)電技術(shù)。包括一組多組排列;多組串連。
      3.海浪搖臂發(fā)電船無(wú)論安裝哪種發(fā)電機(jī)(如旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)、直線發(fā)電機(jī)等)發(fā)電技術(shù)。
      4.海浪搖臂發(fā)電船一條主船多條臂船。
      5.船底聚水技術(shù)。
      6.兩飛輪拉鋸式的聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)技術(shù)。
      7.兩飛輪拉鋸式聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)與杠桿連動(dòng)技術(shù)。
      全文摘要
      本發(fā)明的海浪搖臂發(fā)電船是利用海浪作動(dòng)力,使船體沿海浪撬動(dòng),并利用杠桿的原理驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的方法發(fā)電。海浪搖臂發(fā)電船利用海浪起伏的坡度,使主船和搖臂船在軸的連接下形成上下內(nèi)、外角如圖3圖4所示。有了內(nèi)、外角海浪搖臂發(fā)電船就能發(fā)電,同等條件下內(nèi)角越小,外角越大,發(fā)電就越大,反之越小。海浪搖臂發(fā)電船,有浪就能發(fā)電。有浪就有坡,有坡即有角。海浪搖臂發(fā)電船正是利用這個(gè)坡,形成它的角,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力而發(fā)電。在海浪顛簸下,搖臂船受制于主船,無(wú)論主船是上下撬動(dòng)還是被波浪平行抬起或下落都會(huì)改變搖臂船的角度產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力而發(fā)電。
      文檔編號(hào)B63B35/00GK102705142SQ201110200188
      公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2011年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月9日
      發(fā)明者文耀坤, 文榮息 申請(qǐng)人:文耀坤, 文榮息
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