專利名稱：鉆井船模塊精度控制工藝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鉆井船模塊精度控制工藝方法。
背景技術(shù)：
鉆井船有多種模塊且精度要求很高，對(duì)位公差需滿足國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)IACS船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和挪威船級(jí)社海工專用建造標(biāo)準(zhǔn)DNV-0S-C401的要求，為解決此難題，需要一種鉆井船模塊精度控制工藝方法來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工的精度能滿足上述標(biāo)準(zhǔn)要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種鉆井船模塊精度控制工藝方法。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種鉆井船模塊精度控制工藝方法，包括以下步驟
步驟a、設(shè)置統(tǒng)一的測(cè)量基準(zhǔn)，依據(jù)模塊所在肋位及距離船中距離作為測(cè)量基準(zhǔn)，在建造胎架場(chǎng)地劃出定位格子線，并依據(jù)船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和海工專用建造標(biāo)準(zhǔn)編制統(tǒng)一的公差要求；
步驟b、通過(guò)統(tǒng)一的測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量，采取焊前測(cè)量和焊后測(cè)量相對(duì)比的方法進(jìn)行模塊的精度控制，編制統(tǒng)一的測(cè)量圖表；
步驟C、通過(guò)統(tǒng)一的檢測(cè)手段進(jìn)行檢測(cè)，每個(gè)模塊建造過(guò)程中要求工具統(tǒng)一，平面劃線階段用卷尺，節(jié)點(diǎn)、分段裝配階段使用激光經(jīng)緯儀，模塊總組及船上合攏階段用全站儀進(jìn)行三維數(shù)據(jù)測(cè)量；
步驟d、設(shè)置統(tǒng)一的工藝控制程序，根據(jù)每個(gè)模塊的不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，編制專用的工藝流程和控制程序，包括平面精度數(shù)據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)和反饋，并對(duì)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，對(duì)不符合要求的位置給出修正方案；
步驟e、進(jìn)行監(jiān)控，設(shè)立三級(jí)精度監(jiān)控體系，進(jìn)行精度測(cè)量，精度交驗(yàn)和工法控制。所述步驟a中包括設(shè)置船上基座和模塊的測(cè)量基準(zhǔn)。本發(fā)明一種鉆井船模塊精度控制工藝方法，可滿足鉆井船模塊建造精度，可滿足模塊合攏需要，主要控制模塊本身的制作精度，使其制作公差在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，必要的焊接補(bǔ)償措施應(yīng)提前確定。
具體實(shí)施例方式鉆井船模塊精度控制工藝方法，包括以下步驟步驟a、設(shè)置統(tǒng)一的測(cè)量基準(zhǔn)，依據(jù)模塊所在肋位及距離船中距離作為測(cè)量基準(zhǔn)，在建造胎架場(chǎng)地劃出定位格子線，并依據(jù)國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)IACS船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和挪威船級(jí)社海工專用建造標(biāo)準(zhǔn)DNV-0S-C401編制統(tǒng)一的公差要求；步驟b、通過(guò)統(tǒng)一的測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量，采取焊前測(cè)量和焊后測(cè)量相對(duì)比的方法進(jìn)行模塊的精度控制，編制統(tǒng)一的測(cè)量圖表，保證過(guò)程數(shù)據(jù)一目了然；步驟C、通過(guò)統(tǒng)一的檢測(cè)手段進(jìn)行檢測(cè)，每個(gè)模塊建造過(guò)程中要求工具統(tǒng)一，平面劃線階段可用卷尺，節(jié)點(diǎn)、分段裝配階段要求使用激光經(jīng)緯儀，模塊總組及船上合攏階段要求用全站儀進(jìn)行三維數(shù)據(jù)測(cè)量；步驟d、設(shè)置統(tǒng)一的工藝控制程序，根據(jù)每個(gè)模塊的不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，編制專用的工藝流程和控制程序，包括平面精度數(shù)據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)和反饋，并由專門的工法控制人員對(duì)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，對(duì)不符合要求的位置給出修正方案；步驟e、設(shè)置專門的精度人員進(jìn)行監(jiān)控，包括設(shè)立三級(jí)精度監(jiān)控體系，生產(chǎn)設(shè)置專門的精度測(cè)量人員，質(zhì)量設(shè)置專門的精度交驗(yàn)人員，項(xiàng)目組設(shè)置專門的工法控制人員，其中，設(shè)置統(tǒng)一的測(cè)量基準(zhǔn)包括船上的基座和模塊的基準(zhǔn)，本發(fā)明鉆井船模塊精度控制工藝方法，可滿足鉆井船模塊建造精度，可滿足模塊合攏需要，主要控制模塊本身的制作精度，使其制作公差在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，必要的焊接補(bǔ)償措施應(yīng)提前確定。
權(quán)利要求
1.一種鉆井船模塊精度控制工藝方法，其特征在于包括以下步驟步驟a、設(shè)置統(tǒng)一的測(cè)量基準(zhǔn)，依據(jù)模塊所在肋位及距離船中距離作為測(cè)量基準(zhǔn)，在建造胎架場(chǎng)地劃出定位格子線，并依據(jù)船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和海工專用建造標(biāo)準(zhǔn)編制統(tǒng)一的公差要求；步驟b、通過(guò)統(tǒng)一的測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量，采取焊前測(cè)量和焊后測(cè)量相對(duì)比的方法進(jìn)行模塊的精度控制，編制統(tǒng)一的測(cè)量圖表；步驟C、通過(guò)統(tǒng)一的檢測(cè)手段進(jìn)行檢測(cè)，每個(gè)模塊建造過(guò)程中要求工具統(tǒng)一，平面劃線階段用卷尺，節(jié)點(diǎn)、分段裝配階段使用激光經(jīng)緯儀，模塊總組及船上合攏階段用全站儀進(jìn)行三維數(shù)據(jù)測(cè)量；步驟d、設(shè)置統(tǒng)一的工藝控制程序，根據(jù)每個(gè)模塊的不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，編制專用的工藝流程和控制程序，包括平面精度數(shù)據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)和反饋，并對(duì)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，對(duì)不符合要求的位置給出修正方案；步驟e、進(jìn)行監(jiān)控，設(shè)立三級(jí)精度監(jiān)控體系，進(jìn)行精度測(cè)量，精度交驗(yàn)和工法控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆井船模塊精度控制工藝方法，其特征在于所述步驟a 中包括設(shè)置船上基座和模塊的測(cè)量基準(zhǔn)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鉆井船模塊精度控制工藝方法，包括以下步驟步驟a、設(shè)置統(tǒng)一的測(cè)量基準(zhǔn)；步驟b、通過(guò)統(tǒng)一的測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量；步驟c、通過(guò)統(tǒng)一的檢測(cè)手段進(jìn)行檢測(cè)；步驟d、設(shè)置統(tǒng)一的工藝控制程序；步驟e、進(jìn)行監(jiān)控。本發(fā)明是一種鉆井船模塊精度控制工藝方法，可滿足鉆井船模塊建造精度，可滿足模塊合攏需要，主要控制模塊本身的制作精度，使其制作公差在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，必要的焊接補(bǔ)償措施應(yīng)提前確定。
文檔編號(hào)B63B9/00GK102490862SQ20111039295
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者佟國(guó)志, 尹龍, 黃俊成 申請(qǐng)人:大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司