一種船舶移門框及其制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船舶移門框及其制作方法，它由彎頭（1）、豎材（2）、下橫材（3）、上橫材（4）組成，其制作方式是采用制原材（5）、切制料（6）、焊接（7）、打磨（8）、表面處理（9）五個步驟完成；所提供的船舶移門框具有較高的密封性和防水性，其制作方法簡單，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。
【專利說明】一種船舶移門框及其制作方法
[0001]【技術領域】:
本發(fā)明涉及一種船舶舾裝業(yè)船舶移門框的制作方法。
[0002]【背景技術】:
船舶是一種不可缺少的交通運輸工具，海面和湖面風浪大，對船舶的密封性能的要求
非常高。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明目的是提供一種船舶移門框及其制作方法；
本發(fā)明是采用如下技術方案實現(xiàn)其發(fā)明目的的，一種船舶移門框及其制作方法，它由彎頭1、豎材2、下橫材3、上橫材4組成，其制作方式是采用制原材5、切制料6、焊接7、打磨
8、表面處理9五個步驟完成；
制原材5:按設計要求用模具制成移門框型材10、彎頭I ;
切制料6:將移門框型材10按要求切割成兩根豎材2、一根下橫材3、一根上橫材4 ； 焊接7:將兩個彎頭1、兩根豎材2、一根下橫材3、一根上橫材4焊接成門框11 ；
打磨8:將門框11進行打磨、拋光處理；
表面處理9:將打磨、拋光處理后的門框11上漆。
[0004]由于采用了上述技術方案，本發(fā)明較好的實現(xiàn)了其發(fā)明目的，所提供的船舶移門框具有較高的密封性和防水性，其制作方法簡單，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。
[0005]【專利附圖】

【附圖說明】:
說明書附圖1是本發(fā)明的整體結構示意圖。
[0006]說明書附圖2是本發(fā)明的結構示意平面圖。
[0007]說明書附圖3是本發(fā)明標記I的結構示意圖。
[0008]說明書附圖4是本發(fā)明標記2的結構示意圖。
[0009]說明書附圖5是本發(fā)明標記3的結構示意圖。
[0010]說明書附圖6是本發(fā)明標記4的結構示意圖。
[0011]說明書附圖7是本發(fā)明標記10的結構示意圖。
[0012]說明書附圖8是本發(fā)明標記11的結構示意圖。
[0013]說明書附圖9是本發(fā)明標記10的斷面示意剖面圖。
[0014]【具體實施方式】:
下面結合附圖對
【發(fā)明內(nèi)容】
作進一步說明。
[0015]實施例1:
由附圖可知一種船舶移門框及其制作方法，它由彎頭1、豎材2、下橫材3、上橫材4組成，其制作方式是采用制原材4、切制料5、焊接6、打磨7、表面處理8五個步驟完成。
[0016]本發(fā)明所述的彎頭I是指:按設計要求用模具制成的彎頭；其結構如于圖3所示，其安裝位置如圖1、2中標記I所示，其斷面如圖9所示。
[0017]本發(fā)明所述的豎材2是指:將移門框型材10按規(guī)格切割成的豎材；其結構如于圖4所示，其安裝位置如圖1、2中標記2所示，其斷面如圖9所示。[0018]本發(fā)明所述的下橫材3是指:將移門框型材10按規(guī)格切割成的橫材；其結構如于圖5所示,其安裝位置如圖1、2中標記3所示,其斷面如圖9所示。
[0019]本發(fā)明所述的上橫材4是指:將移門框型材10按規(guī)格切割成的橫材；其結構如于圖6所示,其安裝位置如圖1、2中標記4所示,其斷面如圖9所示。
[0020]實施例2:
本發(fā)明的制原材5工藝流程是:按設計要求用模具制成移門框型材10、彎頭I。
[0021]本發(fā)明所述的制原材5是指:一個工藝流程；具體是指用模具制成移門框型材10、彎頭I。
[0022]本發(fā)明所述的原材移門框型材10是指:采用2012年6月5日申請的專利號為201220261621.1、發(fā)明名稱為一種船舶舾裝業(yè)用的移門框型材的實用新型專利。
[0023]實施例3:
本發(fā)明的切制料6工藝流程是:將移門框型材10按要求切割成兩根豎材2、一根下橫材3、一根上橫材4。
[0024]本發(fā)明所述的切制料6是指:一個工藝流程；具體是指將移門框型材10按設計要求切割成兩根豎材2、一根下橫材3、一根上橫材4。
[0025]實施例4:
本發(fā)明的焊接7工藝流程是:將兩個彎頭1 、兩根豎材2、一根下橫材3、一根上橫材4焊接成門框11。
[0026]本發(fā)明所述的焊接7是指:一個工藝流程；具體是指將兩個彎頭1、兩根豎材2、一根下橫材3、一根上橫材4焊接成門框11。
[0027]本發(fā)明所述的門框11是指:是本發(fā)明的發(fā)明名稱所述的移門框，它由兩個彎頭1、兩根豎材2、一根下橫材3、一根上橫材4焊接而成；其結構如于圖8所不。
[0028]實施例5:
本發(fā)明的打磨8工藝流程是:將門框11進行打磨、拋光處理。
[0029]本發(fā)明所述的打磨8是指:一個工藝流程；具體是指將門框11進行打磨、拋光處理。
[0030]實施例6:
本發(fā)明的表面處理9工藝流程是:將打磨、拋光處理后的門框11上漆。
[0031]本發(fā)明所述的表面處理9是指:一個工藝流程；具體是指將打磨、拋光處理后的門框11上漆。
[0032]
【權利要求】
1.一種船舶移門框及其制作方法，它由彎頭(I)、豎材(2)、下橫材(3)、上橫材(4)組成，其制作方式是采用制原材(5)、切制料(6)、焊接(7)、打磨(8)、表面處理(9)五個步驟完成； 其特征是采用了制原材(5)工藝流程:按設計要求用模具制成門框型材(10)； 其特征是采用了切制料(6)工藝流程:采用預彎機將門框型材(10)預彎成兩個彎頭(O ;將門框型材(10)按要求切割成兩根豎材(2)、一根下橫材(3)、一根上橫材(4)； 其特征是采用了焊接(7 )工藝流程:將兩個彎頭(I)、兩根豎材(2 )、一根下橫材(3 )、一根上橫材(4)焊接成門框(11)； 其特征是采用了打磨(8)工藝流程:將門框(11)進行打磨、拋光處理； 其特征是采用了表面處理(9)工藝流程:將打磨、拋光處理后的門框(11)上漆。
【文檔編號】B63B9/00GK103507918SQ201210201803
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年6月19日 優(yōu)先權日:2012年6月19日
【發(fā)明者】文建春 申請人:湖南帝豪船舶設備制造有限公司