專利名稱：波浪能發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種波浪能發(fā)電裝置。
背景技術(shù)：
振蕩浮子技術(shù)包括鴨式、筏式、浮子式、擺式、蛙式等諸多技術(shù)。振蕩浮子技術(shù)是利用波浪的運(yùn)動(dòng)推動(dòng)裝置的活動(dòng)部分——鴨體、筏體、浮子等產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)或油、水等中間介質(zhì)的液壓系統(tǒng)，再推動(dòng)發(fā)電裝置發(fā)電。已研制成功的振蕩浮子裝置包括英國(guó)的Pelamis、ArchimedesWaveSwing(阿基米德海浪發(fā)電裝置)、美國(guó)的PowerBuoy裝置和中國(guó)的50kW岸式振蕩浮子波能電站、30 kff沿岸固定式擺式電站等。其中英國(guó)的裝置效率較低，可靠性較高，處于商業(yè)運(yùn)行階段；其余裝置效率較高，但可靠性較低，尚處于示范階段。現(xiàn)有設(shè)備實(shí)用面窄，且需要配備額外裝置來(lái)提供回復(fù)力
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為
波浪能發(fā)電裝置，包括船體，其特征在于所述船體上通過(guò)連接構(gòu)件對(duì)稱設(shè)置有多個(gè)用于將波浪能轉(zhuǎn)換為電能的雙出桿油缸能量轉(zhuǎn)換裝置。所述連接構(gòu)件包括與船體固定連接的弧形軌道部件；所述雙出桿油缸能量轉(zhuǎn)換裝置的活塞桿底端垂直設(shè)置有用于在所述弧形軌道部件上來(lái)回滑動(dòng)的橫桿。所述船體上表面的兩側(cè)設(shè)置為用于防止在發(fā)生最大橫搖時(shí)與浮式綜合能源平臺(tái)下底板接觸產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力集中的斜面結(jié)構(gòu)。所述船體縱軸中心位置設(shè)置有用于與浮式綜合能源平臺(tái)相連接的連接裝置。所述連接構(gòu)件、雙出桿油缸能量轉(zhuǎn)換裝置的活塞桿下部和船體表面設(shè)置有包覆的防水橡膠材料。有益效果本發(fā)明提供的波浪能發(fā)電裝置，可以搭配大部分雙體船和海洋平臺(tái)進(jìn)行發(fā)電，且是利用船體自身的回復(fù)力矩進(jìn)行來(lái)回?cái)[動(dòng)，不需要設(shè)置額外的提供回復(fù)力的設(shè)備；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用范圍廣，效率和可靠性較高。


圖1、3、4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明中連接構(gòu)件的示意圖。其中1船體；2連接構(gòu)件；3雙出桿油缸能量轉(zhuǎn)換裝置；4弧形軌道部件；5橫桿；6斜面結(jié)構(gòu)；7連接裝置。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1-4所示為一種波浪能發(fā)電裝置，包括船體1，船體I上通過(guò)連接構(gòu)件2對(duì)稱設(shè)置有多個(gè)用于將波浪能轉(zhuǎn)換為電能的雙出桿油缸能量轉(zhuǎn)換裝置3 ;連接構(gòu)件包括與船體固定連接的弧形軌道部件4 ;雙出桿油缸能量轉(zhuǎn)換裝置的活塞桿底端垂直設(shè)置有用于在弧形軌道部件上來(lái)回滑動(dòng)的橫桿5 ;船體上表面的兩側(cè)設(shè)置為用于防止在發(fā)生最大橫搖時(shí)與浮式綜合能源平臺(tái)下底板接觸產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力集中的斜面結(jié)構(gòu)6 ;船體縱軸中心位置設(shè)置有用于與浮式綜合能源平臺(tái)相連接的連接裝置7 ;連接構(gòu)件2、雙出桿油缸能量轉(zhuǎn)換裝置的活塞桿下部和船體表面設(shè)置有包覆的防水橡膠材料，這樣更有利于在海洋中運(yùn)行。工作原理
船舶在外力作用下偏離其平衡位置而傾斜，當(dāng)外力消失后，能自行回復(fù)到原來(lái)平衡位置的能力，稱為船舶穩(wěn)性?；蛘哒f(shuō)船舶穩(wěn)性是船舶在外力作用消失后保持其原有位置的能力。船舶靜止漂浮于水面某一位置時(shí)，受到重力和浮力兩個(gè)作用力，其大小相等，但方向相反，而且兩者的作用點(diǎn)在同一鉛垂線上，這時(shí)船舶處于平衡狀態(tài)。但船舶在海上航行時(shí)，經(jīng)常受到風(fēng)浪等各種外力的干擾，使其產(chǎn)生傾斜，這樣就破壞了原來(lái)正浮時(shí)的平衡狀態(tài)。船舶在受到外力干擾產(chǎn)生傾斜后會(huì)不會(huì)翻轉(zhuǎn)以及當(dāng)外力消失后船舶會(huì)不會(huì)回復(fù)到原來(lái)的平衡位置，這就是船舶的穩(wěn)性問(wèn)題。船的橫剖面，該船在外力(傾斜力矩)作用下緩慢地傾斜一小角度，水線由正浮時(shí)的rz變成傾斜后的rizi，船的重量在傾斜前后沒(méi)有改變，船的重心保持在原來(lái)的位置，故船的排水體積的大小亦沒(méi)有變化。但由于水線位置的變化，船體的排水(水下)體積的形狀已經(jīng)改變，故浮心自原來(lái)位置A點(diǎn)移到Al點(diǎn)。此時(shí)，浮心和重心不再位于同一鉛垂線上，因而浮力和重力形成一個(gè)力偶，促使船回復(fù)到原來(lái)的平衡位置。自重心G作直線以垂直于通過(guò)仍的垂線(即浮力作用線)，則力偶的矩等于匕GZ ,稱為復(fù)原力矩，通常以i/R來(lái)表不，即
MR=AGZ
式中G為復(fù)原力臂。若復(fù)原力矩與傾斜力矩的方向相反，則它起著抵抗傾斜力矩的作用，MR為正值。此時(shí)，一旦外力消失，它能使船舶回復(fù)到原來(lái)正浮的平衡位置。若復(fù)原力矩與傾斜力矩的方向相同，這不僅不起抵抗傾斜的作用，反而促使船舶繼續(xù)傾斜，此時(shí)i/R為負(fù)值。如圖3和圖4所示，本發(fā)明便是振蕩浮子式的波浪能發(fā)電裝置，采用浮子式技術(shù)利用船體式的浮子的傾斜力矩與復(fù)原力矩產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)或油、水等中間介質(zhì)的液壓系統(tǒng)，再推動(dòng)發(fā)電裝置發(fā)電。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.波浪能發(fā)電裝置，包括船體，其特征在于所述船體上通過(guò)連接構(gòu)件對(duì)稱設(shè)置有多個(gè)用于將波浪能轉(zhuǎn)換為電能的雙出桿油缸能量轉(zhuǎn)換裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的波浪能發(fā)電裝置，其特征在于所述連接構(gòu)件包括與船體固定連接的弧形軌道部件；所述雙出桿油缸能量轉(zhuǎn)換裝置的活塞桿底端垂直設(shè)置有用于在所述弧形軌道部件上來(lái)回滑動(dòng)的橫桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的波浪能發(fā)電裝置，其特征在于所述船體上表面的兩側(cè)設(shè)置為用于防止在發(fā)生最大橫搖時(shí)與浮式綜合能源平臺(tái)下底板接觸產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力集中的斜面結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的波浪能發(fā)電裝置，其特征在于所述船體縱軸中心位置設(shè)置有用于與浮式綜合能源平臺(tái)相連接的連接裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的波浪能發(fā)電裝置，其特征在于所述連接構(gòu)件、雙出桿油缸能量轉(zhuǎn)換裝置的活塞桿下部和船體表面設(shè)置有包覆的防水橡膠材料。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種波浪能發(fā)電裝置，包括船體，其特征在于所述船體上通過(guò)連接構(gòu)件對(duì)稱設(shè)置有多個(gè)用于將波浪能轉(zhuǎn)換為電能的雙出桿油缸能量轉(zhuǎn)換裝置；所述連接構(gòu)件包括與船體固定連接的弧形軌道部件；所述雙出桿油缸能量轉(zhuǎn)換裝置的活塞桿底端垂直設(shè)置有用于在所述弧形軌道部件上來(lái)回滑動(dòng)的橫桿。本發(fā)明提供的波浪能發(fā)電裝置，可以搭配大部分雙體船和海洋平臺(tái)進(jìn)行發(fā)電，且是利用船體自身的回復(fù)力矩進(jìn)行來(lái)回?cái)[動(dòng)，不需要設(shè)置額外的提供回復(fù)力的設(shè)備；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用范圍廣，效率和可靠性較高。
文檔編號(hào)B63H19/02GK102889167SQ20121042532
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者傅嵩 申請(qǐng)人:傅嵩