專利名稱：船用大功率z形傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及涉及船用Z形傳動(dòng)裝置，尤其涉及船用Z形傳動(dòng)裝置中傘齒輪的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
Z形傳動(dòng)裝置又稱舵槳裝置，通過(guò)兩對(duì)錐齒輪傳動(dòng)以帶動(dòng)螺旋槳。主要優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力布置緊湊，拆裝容易，省去倒順車齒輪箱等。此種裝置多裝于拖船、浮吊、挖泥船、渡船、鉆探船以及作為大型船的首推進(jìn)器等。目前Z形傳動(dòng)裝置傳遞功率一般為400千瓦左右，限制了 Z形傳動(dòng)裝置在大型船舶上的應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的是要提供一種船用大功率Z形傳動(dòng)裝置，它的傳遞功率可達(dá)到3000千瓦以上，且傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，能夠與大型船舶配套運(yùn)行。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題的方案是船用大功率Z形傳動(dòng)裝置，包括驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸和可調(diào)槳推進(jìn)軸，所述傳動(dòng)軸的上端和所述驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)上錐齒輪嚙合且傳動(dòng)，所述傳動(dòng)軸的下端和所述可調(diào)槳推進(jìn)軸通過(guò)下錐齒輪嚙合且傳動(dòng)，所述的上錐齒輪和所述的下錐齒輪為螺旋錐齒輪。采用上述方案后，由于傳動(dòng)軸的上端和驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)上錐齒輪嚙合且傳動(dòng)，傳動(dòng)軸的下端和可調(diào)槳推進(jìn)軸通過(guò)下錐齒輪嚙合且傳動(dòng)，上錐齒輪和下錐齒輪為螺旋錐齒輪，并且螺齒傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳遞功率可達(dá)到3700千瓦，圓周速度可達(dá)到40米/秒以上，完全能夠滿足大型船舶的需要。上錐齒輪安裝在水上變速箱中。下錐齒輪安裝在水下變速箱中。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型船用大功率Z形傳動(dòng)裝置作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型船用大功率Z形傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實(shí)施方式
圖I中，傳動(dòng)軸3的上端和驅(qū)動(dòng)軸I通過(guò)上錐齒輪2嚙合且傳動(dòng)，傳動(dòng)軸3的下端和可調(diào)槳推進(jìn)軸5通過(guò)下錐齒輪4嚙合且傳動(dòng)，從而構(gòu)成Z形傳動(dòng)，上錐齒輪2和下錐齒輪4為螺旋錐齒輪，上錐齒輪2安裝在水上變速箱中，下錐齒輪4安裝在水下變速箱中(圖中水上變速箱和水下變速箱未畫出)，可調(diào)槳推進(jìn)軸5上安裝有可調(diào)距螺旋槳(圖中可調(diào)距螺旋槳未畫出)。工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸I與離合器連接(圖中離合器未畫出)，將推進(jìn)力傳遞到位于水上變速箱中的上錐齒輪2上，再通過(guò)上錐齒輪2傳遞到傳動(dòng)軸3上，最后通過(guò)位于水下 變速箱中的下錐齒輪4將推進(jìn)力傳遞到可調(diào)槳推進(jìn)軸5上并驅(qū)動(dòng)可調(diào)距螺旋槳。
權(quán)利要求1.船用大功率Z形傳動(dòng)裝置，包括驅(qū)動(dòng)軸(I)、傳動(dòng)軸(3)和可調(diào)槳推進(jìn)軸(5)，所述傳動(dòng)軸(3)的上端和所述驅(qū)動(dòng)軸(I)通過(guò)上錐齒輪(2)嚙合且傳動(dòng)，所述傳動(dòng)軸(3)的下端和所述可調(diào)槳推進(jìn)軸(5)通過(guò)下錐齒輪(4)嚙合且傳動(dòng)，其特征是所述的上錐齒輪(2)和所述的下錐齒輪(4)為螺旋錐齒輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及涉及船用Z形傳動(dòng)裝置，尤其涉及船用Z形傳動(dòng)裝置中傘齒輪的改進(jìn)。本實(shí)用新型船用大功率Z形傳動(dòng)裝置，包括驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸和可調(diào)槳推進(jìn)軸，所述傳動(dòng)軸的上端和所述驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)上錐齒輪嚙合且傳動(dòng)，所述傳動(dòng)軸的下端和所述可調(diào)槳推進(jìn)軸通過(guò)下錐齒輪嚙合且傳動(dòng)，所述的上錐齒輪和所述的下錐齒輪為螺旋錐齒輪。它的傳遞功率可達(dá)到3000千瓦以上，且傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，能夠與大型船舶配套運(yùn)行。
文檔編號(hào)B63H23/04GK202541823SQ201220071379
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月27日
發(fā)明者丁曉陽(yáng), 丁郁華, 何志忠, 儲(chǔ)慧林, 劉小琴, 王小進(jìn), 陳寧, 馬從龍 申請(qǐng)人:江蘇華陽(yáng)重工股份有限公司