專利名稱：船用護(hù)舷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用護(hù)舷，屬于船舶與碼頭上使用的防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在目前的船舶與碼頭上，為了防止船舶或碼頭建筑物材料遭受損壞、需在船舶與碼頭之間采取防護(hù)裝置，常見(jiàn)的如橡膠護(hù)舷。現(xiàn)有技術(shù)的不足在于，此類防護(hù)裝置或者較重，或者在耐嚴(yán)寒、抗曝曬、耐海水、酸、堿等化學(xué)品腐蝕等性能上不能令人滿意，需要加以改進(jìn)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種綜合性能更好的船用護(hù)舷。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下一種船用護(hù)舷，其特征在于它由內(nèi)膽和包裹于內(nèi)膽外的外皮組成，所述外皮由耐磨性能好的化纖材料制成的繩股編織而成，所述內(nèi)膽為三層結(jié)構(gòu)，由位于內(nèi)部中心的高壓聚乙烯芯、位于中間層的合成橡膠層、位于合成橡膠層外的高壓聚乙烯芯層組成。合成橡膠具有回彈性好、抗張力高，吸能量大、緩沖能力強(qiáng)、耐沖擊疲勞性能優(yōu)異、耐嚴(yán)寒、抗曝曬、耐海水、油脂、酸、堿等化學(xué)品腐蝕、抗菌、無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)污染、不吸水、恢復(fù)原狀快等優(yōu)點(diǎn)；高壓聚乙烯具有重量輕、防靜電、緩沖性強(qiáng)、防震、防摩擦性能強(qiáng)、回彈性好、抗張力高等特點(diǎn)，可長(zhǎng)期浮于水面。本實(shí)用新型內(nèi)膽由合成橡膠和高壓聚乙烯為原料制作而成，具有重量輕、安裝簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型有利于整個(gè)護(hù)舷來(lái)自不同方向外力的沖擊，整體回彈性更好。外皮由耐磨性能好的化纖材料制成的繩股編織而成，增強(qiáng)了護(hù)舷的耐磨性能，并具有優(yōu)越的抗紫外線性能，將會(huì)進(jìn)一步延長(zhǎng)護(hù)舷的使用壽命?？蓮V泛應(yīng)用于船舶、海上設(shè)施、海洋平臺(tái)、港口碼頭、游艇等停泊時(shí)的緩沖和防護(hù)。以作為船與船靠泊和船與碼頭靠泊的重要緩沖介質(zhì)。優(yōu)選的是，所述外皮由尼龍制成的繩股編織而成。優(yōu)選的是，所述外皮由滌綸制成的繩股編織而成。

以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。附圖I為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖I中各序號(hào)分別為1、高壓聚乙烯芯；2、合成橡膠層；3、高壓聚乙烯芯層；4、外皮。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖I，本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例所示的一種船用護(hù)舷，由內(nèi)膽和包裹于內(nèi)膽外的外皮4組成，所述外皮由尼龍繩股編織而成，所述內(nèi)膽為三層結(jié)構(gòu)，由位于內(nèi)部中心的高壓聚乙烯芯I、位于中間層的合成橡膠層2、位于合成橡膠層外的高壓聚乙烯芯層2組成。本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例一種船用護(hù)舷，由內(nèi)膽和包裹于內(nèi)膽外的外皮4組成，所述外皮由滌綸繩股編織而成，所述內(nèi)膽為三層結(jié)構(gòu)，由位于內(nèi)部中心的高壓聚乙烯芯I、位于中間層的合成橡膠層2、位于合成橡膠層外的高壓聚乙烯芯層2組成。本實(shí)用新型實(shí)施例重量輕，整體回彈性更好，耐磨并具有優(yōu)越的抗紫外線性能，使用壽命長(zhǎng)。上述附圖及實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。上述如此結(jié)構(gòu)構(gòu)成的本實(shí)用新型，對(duì)于現(xiàn)今同行業(yè)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)均具有許多可取之處，而確實(shí)具有技術(shù)進(jìn)步性。但是，在本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，只要具備最基本的知識(shí)，可以對(duì)本實(shí)用新型的其他可操作的實(shí)施例進(jìn)行改進(jìn)。在本實(shí)用新型中對(duì)實(shí)質(zhì)性技術(shù)方案提出了專利保護(hù)請(qǐng)求，其保護(hù)范圍應(yīng)包括具有上述技術(shù)特點(diǎn)的一切變化方式。
權(quán)利要求1.一種船用護(hù)舷，其特征在于它由內(nèi)膽和包裹于內(nèi)膽外的外皮組成，所述外皮由耐磨性能好的化纖材料制成的繩股編織而成，所述內(nèi)膽為三層結(jié)構(gòu)，由位于內(nèi)部中心的高壓聚乙烯芯、位于中間層的合成橡膠層、位于合成橡膠層外的高壓聚乙烯芯層組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船用護(hù)舷，其特征在于所述外皮由尼龍制成的繩股編織而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船用護(hù)舷，其特征在于所述外皮由滌綸制成的繩股編織而成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種船用護(hù)舷，它由內(nèi)膽和包裹于內(nèi)膽外的外皮組成，所述外皮由耐磨性能好的化纖材料制成的繩股編織而成，所述內(nèi)膽為三層結(jié)構(gòu)，由位于內(nèi)部中心的高壓聚乙烯芯、位于中間層的合成橡膠層、位于合成橡膠層外的高壓聚乙烯芯層組成。本實(shí)用新型實(shí)施例重量輕，整體回彈性更好，耐磨并具有優(yōu)越的抗紫外線性能，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B63B59/02GK202783731SQ20122031510
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月2日
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