專利名稱：一種船閘伸縮縫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種船鬧伸縮縫技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及水運(yùn)工程，特別涉及船閘的伸縮縫。
背景技術(shù)：
[0002]船閘是克服河流上建壩(或天然)形成的集中水位差的一種過船建筑物，它是由上下閘首(布置閘閥門系統(tǒng))、閘室、引航道等組成，通過閥門系統(tǒng)灌泄水，使閘室水位升降，完成船舶過閘。[0003]船閘閘室長度一般為100米至260米不等，大型船閘甚至更長，閘室墻體材料一般為混凝土，早期也有塊石材料，為了解決船閘建設(shè)時(shí)期大體積混凝土開裂問題，并適應(yīng)建成后混凝土的熱脹冷縮及地基的不均勻沉降，閘室一般每20米左右設(shè)置一道伸縮(止水)縫。[0004]建閘初期，伸縮一沉降縫內(nèi)的止水銅片和浙青填料在土基不均勻沉降和混凝土的熱脹冷縮的雙重應(yīng)力作用下，發(fā)生局部破壞，當(dāng)船閘結(jié)構(gòu)物沉降穩(wěn)定后，沉降一伸縮縫結(jié)構(gòu)主要受混凝土的熱脹冷縮應(yīng)力反復(fù)作用，引起止水銅片的疲勞損壞，再加上隨著船閘構(gòu)造物的長期使用，浙青填料的老化，閘墻遭受船舶的撞擊等多種原因，使得船閘伸縮縫破壞， 閘室反復(fù)多次的灌、泄水通過損壞的伸縮縫滲入、滲出墻面，從而掏空墻后砂濾層，形成孔穴，造成閘室漲水時(shí)，向內(nèi)灌水，閘室泄水時(shí)，向外射水的情景，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使墻后局部填土下沉，危及船閘的安全運(yùn)營。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]所要解決的技術(shù)問題船閘伸縮縫損壞修復(fù)問題。[0007]技術(shù)方案[0008]為了解決以上問題，本實(shí)用新型提供了一種可靠、合理、安全的方案，一種船閘伸縮縫，包括止水安裝板2和伸縮縫I,其特征在于設(shè)有壓板4將伸縮縫I壓入止水安裝板 2，伸內(nèi)縮縫I的形狀和止水安裝板2的形狀相配合，伸縮縫I和壓板4通過螺栓3固定。[0009]止水安裝板2材料為鋼板，伸縮縫I材料為橡膠。[0010]伸縮縫I為Ω形。[0011]壓板4為可拆卸。[0012]有益效果[0013]這種伸縮縫型式，解決了原伸縮縫損壞后無法修復(fù)的問題，并且安裝、拆卸方便快捷。


[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型的船閘伸縮縫的結(jié)構(gòu)為設(shè)有壓板4將伸縮縫I壓入止水安裝板2，伸內(nèi)縮縫I的形狀和止水安裝板2的形狀相配合，伸縮縫I和壓板4通過螺栓3 固定，其中伸縮縫I為橡皮，止水安裝板2為鋼板。此種類型的伸縮縫是由安裝板和止水橡皮組成，它既能將橡皮壓縮起止水作用，又能靠橡皮的彈性，滿足伸縮縫一定的伸縮。因?yàn)榻?jīng)過多年的使用，此時(shí)閘室結(jié)構(gòu)的沉降已經(jīng)穩(wěn)定，沉降一伸縮縫基本只起到混凝土熱脹冷縮的伸縮作用，橡皮本身的彈性已能滿足。[0017]伸縮縫I為Ω形，此種形狀的伸縮縫I更容易安裝到安裝板2內(nèi)。[0018]同時(shí)壓板4為可拆卸，當(dāng)橡膠老化、損壞后，只要拆除前面的壓板后，就能更換止水橡皮，不會(huì)出現(xiàn)原伸縮縫因浙青老化、止水損壞而引發(fā)的種種現(xiàn)象?！0019]雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例公開如上，但它們并不是用來限定本實(shí)用新型， 任何熟悉此技藝者，在不脫離本實(shí)用新型之精神和范圍內(nèi)，自當(dāng)可作各種變化或潤飾，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本申請(qǐng)的權(quán)利要求保護(hù)范圍所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種船閘伸縮縫，包括包括止水安裝板(2)和伸縮縫(1)，其特征在于設(shè)有壓板(4)將伸縮縫(I)壓入止水安裝板(2)，伸內(nèi)縮縫(I)的形狀和止水安裝板(2)的形狀相配合，伸縮縫(I)和壓板(4)通過螺栓(3)固定。
2.如權(quán)利要求1所述的船閘伸縮縫，其特征在于壓板(4)可拆卸。
3.如權(quán)利要求1所述的船閘伸縮縫，其特征在于止水安裝板(2)材料為鋼板，伸縮縫(I)材料為橡膠。
4.如權(quán)利要求1-3任一權(quán)利要求所述的船閘伸縮縫，其特征在于伸縮縫(I)為Ω形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及水運(yùn)工程，特別涉及船閘的伸縮縫，為了解決船閘伸縮縫損壞修復(fù)問題，本實(shí)用新型提供了一種船閘伸縮縫,包括包括止水安裝板(2)和伸縮縫(1)，其特征在于設(shè)有壓板(4)將伸縮縫(1)壓入止水安裝板(2)，伸內(nèi)縮縫1的形狀和止水安裝板2的形狀相配合，伸縮縫(1)和壓板(4)通過螺栓(3)固定。伸縮縫(1)的材料為橡皮。這種伸縮縫型式，解決了原伸縮縫損壞后無法修復(fù)的問題，并且安裝、拆卸方便快捷。
文檔編號(hào)E02C1/00GK202830904SQ201220405990
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
發(fā)明者林江 申請(qǐng)人:江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司