專利名稱：磁控風(fēng)力船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種磁控風(fēng)力船，具體地說涉及一種在船上安裝有前風(fēng)葉和后風(fēng)葉的磁控風(fēng)力船。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)在還沒有依靠風(fēng)車來航行的船，現(xiàn)在的船都是靠燃燒燃料作動(dòng)力，這樣很費(fèi)燃料，如果半路燃料沒有了，就不能航行，這樣就會(huì)很糟糕。
三
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種在船上安裝有前風(fēng)葉和后風(fēng)葉的磁控風(fēng)力船。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種磁控風(fēng)力船，包括船頭、船體、船尾，船頭上安裝前柱子，前柱子內(nèi)安裝前豎軸，前豎軸頂部連接前扇形齒輪，前扇形齒輪連接前短軸，前短軸上安裝前風(fēng)葉，前豎軸底部連接前變速箱，前變速箱，傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸連接后變速齒輪，后變速齒輪連接螺旋槳，船尾上安裝后柱子，后柱子內(nèi)安裝后豎軸，后豎軸底部連接后變速齒輪，后豎軸頂部連接后扇形齒輪，后扇形齒輪上安裝后短軸，后短軸上安裝后風(fēng)葉。本實(shí)用新型的有益效果是，在船的上面裝上前風(fēng)葉和后風(fēng)葉，下面再加上變速齒輪與軸，利用風(fēng)力來航行，這樣風(fēng)力越大速度就越快，這樣能很節(jié)省燃料。
四以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步說明本實(shí)用新型磁控風(fēng)力船的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，附圖中


圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)圖。圖中1.螺旋槳，2.后變速齒輪，3.傳動(dòng)軸，4.船體，5.前變速箱，6.船頭，7.前風(fēng)葉，8.前短軸,9.前扇形齒輪,10.前柱子，11.前豎軸，12.后豎軸，13.后風(fēng)葉，14.后短軸，15.后扇形齒輪，16.后柱子，17.船尾。
五具體實(shí)施方式
在
圖1所示實(shí)施例中，設(shè)置有螺旋槳(1)，后變速齒輪(2)，傳動(dòng)軸(3)，船體(4)，前變速箱(5)，船頭￠)，前風(fēng)葉(7)，前短軸(8)，前扇形齒輪(9)，前柱子(10)，前豎軸
(11)，后豎軸(12),后風(fēng)葉(13),后短軸(14),后扇形齒輪(15),后柱子(16),船尾(17)。實(shí)施本實(shí)用新型的磁控風(fēng)力船，一種磁控風(fēng)力船，包括船頭￠)、船體(4)、船尾
(17)，船頭(6)上安裝前柱子(10)，前柱子(10)內(nèi)安裝前豎軸(11)，前豎軸(11)頂部連接前扇形齒輪(9)，前扇形齒輪(9)連接前短軸(8)，前短軸(8)上安裝前風(fēng)葉(7)，前豎軸底部連接前變速箱(5)，前變速箱(5)，傳動(dòng)軸(3)，傳動(dòng)軸(3)連接后變速齒輪(2)，后變速齒輪(2)連接螺旋槳(1)，船尾(17)上安裝后柱子(16)，后柱子(16)內(nèi)安裝后豎軸(12)，后豎軸(12)底部連接后變速齒輪(2)，后豎軸(12)頂部連接后扇形齒輪(15)，后扇形齒輪(15)上安裝后短軸(14)，后短軸(14)上安裝后風(fēng)葉(13)。實(shí)施本實(shí)用新型的磁控風(fēng)力船，在船的上面裝上前風(fēng)葉和后風(fēng)葉，下面再加上變速齒輪與軸，利用風(fēng)力來航行，這樣風(fēng)力越大速度就越快，這樣能很節(jié)省燃料。實(shí)施本實(shí)用新型，效果很好。
權(quán)利要求1. 一種磁控風(fēng)力船，包括船頭(6)、船體(4)、船尾(17)，其特征在于，所述船頭(6)上安裝前柱子(10)，前柱子(10)內(nèi)安裝前豎軸(11)，前豎軸(11)頂部連接前扇形齒輪(9)， 前扇形齒輪(9)連接前短軸(8)，前短軸(8)上安裝前風(fēng)葉(7)，前豎軸(11)底部連接前變速箱(5)，前變速箱(5)，傳動(dòng)軸(3)，傳動(dòng)軸(3)連接后變速齒輪(2)，后變速齒輪(2)連接螺旋槳(1)，船尾(17)上安裝后柱子(16)，后柱子(16)內(nèi)安裝后豎軸(12)，后豎軸(12)底部連接后變速齒輪(2)，后豎軸(12)頂部連接后扇形齒輪(15)，后扇形齒輪(15)上安裝后短軸(14)，后短軸(14)上安裝后風(fēng)葉(13)。
專利摘要一種磁控風(fēng)力船，包括船頭、船體、船尾，船頭上安裝前柱子，前柱子內(nèi)安裝前豎軸，前豎軸頂部連接前扇形齒輪，前扇形齒輪連接前短軸，前短軸上安裝前風(fēng)葉，前豎軸底部連接前變速箱，前變速箱，傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸連接后變速齒輪，后變速齒輪連接螺旋槳，船尾上安裝后柱子，后柱子內(nèi)安裝后豎軸，后豎軸底部連接后變速齒輪，后豎軸頂部連接后扇形齒輪，后扇形齒輪上安裝后短軸，后短軸上安裝后風(fēng)葉。本實(shí)用新型在船的上面裝上前風(fēng)葉和后風(fēng)葉，下面再加上變速齒輪與軸，利用風(fēng)力來航行，這樣風(fēng)力越大速度就越快，這樣能很節(jié)省燃料。
文檔編號(hào)B63H13/00GK202879781SQ20122052964
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者高天語 申請(qǐng)人:高天語