拖輪海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除的替代方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種拖輪海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除的替代方法，包括以下步驟：潛水員穿戴好潛水裝備，并攜帶堵漏裝備下水；潛水員下水后找到船體被海生物污染的海底閥箱位置；潛水員安裝堵漏裝備對所述海底閥箱進(jìn)行堵漏，確保海水不再進(jìn)入到海底閥箱內(nèi)；接著維修人員拆卸并清洗船體被海生物污染的海底吸入閥、海水濾器、手輪式蝶閥和主海水管路及海底格柵、海底閥箱；經(jīng)清洗完畢后，安裝所述被清洗的設(shè)備部件，潛水員拆除堵漏裝備，海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除完畢。本發(fā)明的效果是該替代方法，解決了拖輪海水系統(tǒng)被海生物污染嚴(yán)重后只能進(jìn)塢清除的弊端，縮短了維修周期，增加了拖輪營運(yùn)時(shí)間，節(jié)約了大量人力物力成本。
【專利說明】拖輪海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除的替代方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及拖輪維修保養(yǎng)技術(shù)，特別是涉及一種拖輪海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除的替代方法。
【背景技術(shù)】
[0002]天津?yàn)I海新區(qū)的快速發(fā)展，十分注重對渤海海域特別是天津港海域的環(huán)境治理工作，天津港海域近年來水文環(huán)境明顯改善。水文環(huán)境的改善卻給海生物提供了快速繁殖的條件，近年來海生物在每年5-10月快速繁殖生長，使得港口拖輪海水系統(tǒng)附著大量貝殼類海生物，嚴(yán)重時(shí)船舶海水系統(tǒng)因海水量銳減，不能滿足船舶主機(jī)等重要設(shè)備的冷卻要求，造成船舶主機(jī)海水溫度過高，嚴(yán)重時(shí)造成主機(jī)停車，對船舶航行形成極大安全隱患。
[0003]一般來說海生物的附著量和生長量和船舶在港?？繒r(shí)間成正比?！敖蚋圯?2號”的主要工作是負(fù)責(zé)進(jìn)出港大船的靠離頂拖工作，每天超過14個(gè)小時(shí)停靠在天津港東突堤工作船碼頭。每年9-10月份，該船都會出現(xiàn)主機(jī)海水溫度高的情況，經(jīng)實(shí)地考察研究后發(fā)現(xiàn)是因?yàn)樵摯Ｋ到y(tǒng)被海生物污染嚴(yán)重，主海水管的吸入量僅為正常的1/5之一。
[0004]過去，水文環(huán)境未改善時(shí)船舶海生物生產(chǎn)速度較慢，港口拖輪一般兩到三年進(jìn)行正常船舶塢修工作(CCS規(guī)范要求)，進(jìn)塢后進(jìn)行海水閥及海底閥箱內(nèi)的海生物清除工作。但近年來約80%的船舶一年就出現(xiàn)海生物長滿海底閥箱和主海水管路的情況，使得船舶不得每年都需進(jìn)船塢進(jìn)行海生物清除工作；船舶進(jìn)船塢進(jìn)行海生物清除工作，受到船廠塢期及同塢船舶修期(拖輪噸位較小，需和其他船舶共同在同一船塢內(nèi)進(jìn)行修船工作)影響，每次進(jìn)塢清除工作修期平均為5天，修費(fèi)約為5萬。進(jìn)塢清除工作修期長，修費(fèi)高，嚴(yán)重影響拖輪的營運(yùn)率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種拖輪海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除的替代方法，該方法巧妙的解決了拖輪海水系統(tǒng)被海生物污染嚴(yán)重后只能進(jìn)塢清除的弊端，縮短了拖輪清除海生物的維修時(shí)間，增加了拖輪營運(yùn)時(shí)間，節(jié)約了大量人力物力成本，具有較好推廣效果。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是提供一種拖輪海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除的替代方法，該方法包括以下步驟:
[0007](I)潛水員穿戴好潛水裝備，并攜帶堵漏裝備下水；
[0008](2)潛水員下水后找到船體被海生物污染的海底閥箱位置；
[0009](3)潛水員安裝堵漏裝備對所述海底閥箱進(jìn)行堵漏，確保海水不再進(jìn)入到海底閥箱內(nèi)；
[0010](4)接著維修人員拆卸并清洗船體被海生物污染的海底吸入閥、海水濾器、手輪式蝶閥和主海水管路及海底格柵、海底閥箱；
[0011](5)經(jīng)步驟(4)清洗完畢后，安裝所述被清洗的設(shè)備部件，潛水員拆除堵漏裝備，海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除完畢。
[0012]本發(fā)明的有益效果是采用該替代方法，解決了拖輪海水系統(tǒng)被海生物污染嚴(yán)重后只能進(jìn)塢清除的弊端，排除了拖輪進(jìn)船塢進(jìn)行海生物清除工作受到船廠塢期和同塢船舶修期(拖輪噸位較小，需和其他船舶共同在同一船塢內(nèi)進(jìn)行修船工作)的影響；縮短了維修周期，增加了拖輪營運(yùn)時(shí)間，節(jié)約了大量人力物力成本。采用該替代方法進(jìn)行海生物清除工作，修期為8個(gè)小時(shí)，修費(fèi)大約為I萬，增加了 4天多營運(yùn)時(shí)間，拖輪每天營運(yùn)的利潤約為
2.5萬?？稍黾永麧櫈?5萬-1萬)+2.5萬*4=14萬；天津港共有船舶32艘，每年被海生物污染嚴(yán)重的船舶約25艘，每年按照CCS船檢要求進(jìn)行塢檢或換證檢驗(yàn)的塢修船舶約為10艘，每年進(jìn)行海生物清除的船舶為15艘，所以該發(fā)明方法年效益為210萬。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的拖輪海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除的替代方法中堵漏裝備結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1、堵漏鋼板2、海綿橡膠墊3、海綿橡膠圈4、丁字型螺桿
[0016]5、蝶形螺母6、墊片7、海綿格柵8、船體9、海底閥箱
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)例對本發(fā)明的拖輪海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除的替代方法進(jìn)一步說明。
[0018]本發(fā)明的拖輪海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除的替代方法，具體方法如下:
[0019](I)查看船舶總布置圖、線型圖和機(jī)艙布置圖，根據(jù)圖紙查找并計(jì)算船舶海底閥箱9的位置、海底格柵7的面積和海底格柵7周邊的船體8的線型。
[0020](2)根據(jù)步驟(I)所查看和計(jì)算的結(jié)果，制作堵漏裝備。堵漏裝備的堵漏鋼板I厚度14mm ;堵漏鋼板I面積應(yīng)大于海底格柵7的面積，其目的為保證堵漏鋼板I的堵漏效果。在堵漏鋼板I 一側(cè)首先粘貼一層與鋼板I面積相同的海綿橡膠墊2，海綿橡膠墊2厚度為30mm,其次在海綿橡膠墊2的基礎(chǔ)上，沿海綿橡膠墊2邊緣再粘貼一圈寬30mm，厚30mm海綿橡膠圈3，此時(shí)在堵漏鋼板I的邊緣實(shí)際上有兩層海綿橡膠，主要目的為增加水密封程度，保證堵漏效果，避免船體8進(jìn)水的險(xiǎn)情出現(xiàn)。按海底格柵7制作的堵漏鋼板I多為長方形，在堵漏鋼板I長邊的三分之一線和短邊中心線相交的兩個(gè)位置打孔，安裝兩個(gè)M16的丁字型螺桿4，丁字型螺桿4的橫桿長度應(yīng)能穿過海底格柵7的柵條，在堵漏鋼板I無海綿膠墊2的另一側(cè)安裝蝶形螺母5與丁字型螺桿4配合。至此，堵漏裝備制作完畢。
[0021](3)專業(yè)潛水員穿戴好潛水裝備，氧氣量不小于兩小時(shí)；并攜帶堵漏裝備。利用堵漏裝備在船體8外對海底閥箱9位置進(jìn)行堵漏；
[0022](4)潛水員下水并找到被海生物污染嚴(yán)重的海底閥箱位置；帶有海綿膠墊2的一側(cè)面向海底閥箱9，使堵漏裝備的丁字型螺桿4的橫桿通過海底格柵7的柵條，然后旋轉(zhuǎn)橫桿90度，使得橫桿和海底格柵7的柵條成90度；潛水員微調(diào)好堵漏鋼板I和海底格柵7的相對位置，使得鋼板I完全罩住格柵7，通過不斷旋轉(zhuǎn)蝶形螺母5來壓緊堵漏鋼板I和海底格柵7周圍船體8的間隙，通過兩層的海綿橡膠增加水密程度，最終達(dá)到堵漏的效果，確保海底閥箱9不再進(jìn)海水。
[0023](5)此時(shí)維修人員可拆卸被海生物污染的海底吸入閥、海水濾器、手輪式蝶閥和主海水管路，并清洗上述設(shè)備以及海底格柵7、海底閥箱9等。
[0024](6)清洗海生物完畢后安裝上述被清洗的設(shè)備，潛水員拆除堵漏裝備，船舶海水系統(tǒng)海生物清除完畢。
[0025](7)潛水員和維修人員應(yīng)做好應(yīng)急方案，發(fā)現(xiàn)海底閥箱9在清洗的過程中漏水應(yīng)及時(shí)處理，避免船舶進(jìn)水的險(xiǎn)情出現(xiàn)。
[0026]本發(fā)明利用制作船舶海底閥箱的堵漏設(shè)備對海底門進(jìn)行堵漏，模擬了船舶進(jìn)塢的環(huán)境，巧妙使堵漏方法應(yīng)用到清除海生物之中，使得船舶海水系統(tǒng)在不進(jìn)船塢的情況下可輕易拆卸并清洗。解決了拖輪海水系統(tǒng)被海生物污染嚴(yán)重后只能進(jìn)塢清除的弊端，縮短了維修周期，增加了拖輪營運(yùn)時(shí)間，節(jié)約了大量人力物力成本，增加年效益，在港口船舶領(lǐng)域具有較好的推廣效果。
【權(quán)利要求】
1.一種拖輪海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除的替代方法，該方法包括以下步驟: (1)潛水員穿戴好潛水裝備，并攜帶堵漏裝備下水； (2)潛水員下水后找到船體被海生物污染的海底閥箱位置； (3)潛水員安裝堵漏裝備對所述海底閥箱進(jìn)行堵漏，確保海水不再進(jìn)入到海底閥箱內(nèi)； (4)接著維修人員拆卸并清洗船體被海生物污染的海底吸入閥、海水濾器、手輪式蝶閥和主海水管路及海底格柵、海底閥箱； (5)經(jīng)步驟(4)清洗完畢后，安裝所述被清洗的設(shè)備部件，潛水員拆除堵漏裝備，海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除完畢。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖輪海水系統(tǒng)海生物塢內(nèi)清除的替代方法，其特征是:所述堵漏裝備包括有通過丁字型螺釘(4)、蝶形螺母(5)依次連接的堵漏鋼板(I)、海綿橡膠墊(2)、海綿橡膠圈(3)。
【文檔編號】B63B59/08GK103803035SQ201410045797
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2014年2月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月8日
【發(fā)明者】宋健, 高文澤, 華苓, 熊軍魁, 邊洪峰, 伊杰 申請人:天津港輪駁有限公司