1.一種新型船槳，包括船槳本體，其特征是：所述船槳本體包括槳桿和槳葉，所述槳桿和槳葉一體連接，所述槳葉包括連接區(qū)和工作區(qū)，連接區(qū)置于槳桿和工作區(qū)之間，連接區(qū)包括第一連接部、連接加強(qiáng)部和第二連接部，連接加強(qiáng)部置于第一連接部和第二連接部之間，第一連接部與槳桿相互連接，第二連接部與工作區(qū)相互連接，連接加強(qiáng)部呈圓弧狀，所述工作區(qū)包括第一工作部、第二工作部和第三工作部，第二工作部置于第一工作部和第三工作部之間，第一工作部、第二工作部和第三工作部之間相互連接形成有用于增加對(duì)水流作用力的作用力加強(qiáng)區(qū)，所述作用力加強(qiáng)區(qū)呈圓弧狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船槳，其特征是：所述船槳本體上設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的一端與槳桿相互連接，加強(qiáng)筋的另一端置于工作區(qū)上，所述加強(qiáng)筋的厚度由槳桿至工作區(qū)依次遞減。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船槳，其特征是：所述連接加強(qiáng)部形成的圓弧開口方向和作用力加強(qiáng)區(qū)形成的圓弧開口方向相反。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船槳，其特征是：所述槳桿的長(zhǎng)度與槳葉的長(zhǎng)度之間的比值為1.5:1。