本發(fā)明涉及船舶，尤其涉及一種人孔蓋外蓋板、居住艙地板總成和船舶。

背景技術(shù)：

1、在船舶的居住艙室的地板上通過設(shè)置有用于供人員進(jìn)出下方液艙的人孔，對(duì)應(yīng)的設(shè)置有埋入式人孔蓋組件對(duì)人孔進(jìn)行封堵，并且在埋入式人孔蓋組件的上方設(shè)置有蓋板進(jìn)行防護(hù)，以防船員意外跌落。但現(xiàn)有的蓋板與居住艙室的地板存在高度差，容易出現(xiàn)衛(wèi)生死角，降低居住艙室的衛(wèi)生條件，且船員在走動(dòng)時(shí)也容易被絆倒，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。此外，現(xiàn)有的蓋板懸空設(shè)置，船員無法在蓋板上方活動(dòng)或者放置重物，導(dǎo)致活動(dòng)區(qū)域受限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種人孔蓋外蓋板、居住艙地板總成和船舶，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的蓋板與地板存在高度差的問題，并保證船員的活動(dòng)區(qū)域。

2、本發(fā)明提供一種人孔蓋外蓋板，用于蓋設(shè)在人孔蓋組件上方，人孔蓋外蓋板包括蓋板本體、調(diào)節(jié)件、外覆件和壓邊圈，調(diào)節(jié)件連接在蓋板本體朝向人孔蓋組件的一側(cè)，調(diào)節(jié)件用于改變蓋板本體與人孔蓋組件的距離并將蓋板本體支撐在人孔蓋組件上，外覆件粘接在蓋板本體背離人孔蓋組件的一側(cè)，壓邊圈與蓋板本體固定連接，外覆件的外邊緣位于壓邊圈與蓋板本體之間。

3、作為人孔蓋外蓋板的優(yōu)選技術(shù)方案，外覆件的外邊緣設(shè)置有第一止口，壓邊圈的內(nèi)邊緣置于第一止口內(nèi)，壓邊圈的上表面與外覆件的上表面平齊。

4、作為人孔蓋外蓋板的優(yōu)選技術(shù)方案，壓邊圈與蓋板本體通過多個(gè)緊固件固定連接，多個(gè)緊固件沿壓邊圈的周向均勻分布。

5、作為人孔蓋外蓋板的優(yōu)選技術(shù)方案，壓邊圈設(shè)置有多個(gè)沉孔，緊固件為平頭螺釘，平頭螺釘穿過沉孔與蓋板本體固定連接，平頭螺釘?shù)纳媳砻媾c壓邊圈的上表面平齊。

6、作為人孔蓋外蓋板的優(yōu)選技術(shù)方案，蓋板本體為木質(zhì)結(jié)構(gòu)。

7、作為人孔蓋外蓋板的優(yōu)選技術(shù)方案，調(diào)節(jié)件包括多個(gè)調(diào)節(jié)螺栓，多個(gè)調(diào)節(jié)螺栓沿蓋板本體的周向均勻分布，調(diào)節(jié)螺栓與蓋板本體螺紋連接，調(diào)節(jié)螺栓的頭部支撐在人孔蓋組件上。

8、作為人孔蓋外蓋板的優(yōu)選技術(shù)方案，蓋板本體上嵌入設(shè)置有多個(gè)螺套，多個(gè)螺套與多個(gè)調(diào)節(jié)螺栓一一對(duì)應(yīng)，調(diào)節(jié)螺栓與螺套螺紋連接。

9、本發(fā)明提供一種居住艙地板總成，包括人孔蓋組件和設(shè)置于甲板上方的甲板敷料，甲板敷料上方設(shè)置有裝飾件，甲板敷料在人孔蓋組件上方形成有開口，還包括上述任一方案的人孔蓋外蓋板，人孔蓋外蓋板蓋設(shè)在人孔蓋組件的上方以封堵開口。

10、作為居住艙地板總成的優(yōu)選技術(shù)方案，裝飾件設(shè)置有第二止口，壓邊圈的外邊緣置于第二止口內(nèi)，壓邊圈的上表面與裝飾件的上表面平齊。

11、本發(fā)明提供一種船舶，包括上述方案的居住艙地板總成。

12、本發(fā)明的有益效果為：

13、本發(fā)明提供一種人孔蓋外蓋板，通過設(shè)置調(diào)節(jié)件改變蓋板本體與人孔蓋組件的距離，保證外覆件的上表面能夠與地板平齊，從而消除高度差，在消除衛(wèi)生死角的同時(shí)也降低船員被絆倒的安全風(fēng)險(xiǎn)，并且調(diào)節(jié)件將蓋板本體支撐在人孔組件上，船員能夠在人孔蓋外板上正?；顒?dòng)，船員的活動(dòng)區(qū)域得到保證。

14、本發(fā)明提供一種居住艙地板總成，通過設(shè)置本發(fā)明的人孔蓋外蓋板，保證船員居住環(huán)境的衛(wèi)生條件以及日常的活動(dòng)區(qū)域以及安全性。

15、本發(fā)明提供一種船舶，通過設(shè)置本發(fā)明的居住艙地板總成，提高船員居住艙的居住條件。

技術(shù)特征：

1.人孔蓋外蓋板，用于蓋設(shè)在人孔蓋組件(100)上方，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人孔蓋外蓋板，其特征在于，所述外覆件(1)的外邊緣設(shè)置有第一止口，所述壓邊圈(2)的內(nèi)邊緣置于所述第一止口內(nèi)，所述壓邊圈(2)的上表面與所述外覆件(1)的上表面平齊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人孔蓋外蓋板，其特征在于，所述壓邊圈(2)與所述蓋板本體(4)通過多個(gè)緊固件(3)固定連接，多個(gè)緊固件(3)沿所述壓邊圈(2)的周向均勻分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的人孔蓋外蓋板，其特征在于，所述壓邊圈(2)設(shè)置有多個(gè)沉孔(21)，所述緊固件(3)為平頭螺釘，所述平頭螺釘穿過所述沉孔(21)與所述蓋板本體(4)固定連接，所述平頭螺釘?shù)纳媳砻媾c所述壓邊圈(2)的上表面平齊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人孔蓋外蓋板，其特征在于，所述蓋板本體(4)為木質(zhì)結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的人孔蓋外蓋板，其特征在于，所述調(diào)節(jié)件包括多個(gè)調(diào)節(jié)螺栓(6)，多個(gè)所述調(diào)節(jié)螺栓(6)沿所述蓋板本體(4)的周向均勻分布，所述調(diào)節(jié)螺栓(6)與所述蓋板本體(4)螺紋連接，所述調(diào)節(jié)螺栓(6)的頭部支撐在所述人孔蓋組件(100)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的人孔蓋外蓋板，其特征在于，所述蓋板本體(4)上嵌入設(shè)置有多個(gè)螺套(5)，多個(gè)所述螺套(5)與多個(gè)所述調(diào)節(jié)螺栓(6)一一對(duì)應(yīng)，所述調(diào)節(jié)螺栓(6)與所述螺套(5)螺紋連接。

8.居住艙地板總成，包括人孔蓋組件(100)和設(shè)置于甲板上方的甲板敷料(200)，所述甲板敷料(200)上方設(shè)置有裝飾件，所述甲板敷料(200)在所述人孔蓋組件(100)上方形成有開口，其特征在于，還包括權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的人孔蓋外蓋板，所述人孔蓋外蓋板蓋設(shè)在所述人孔蓋組件(100)的上方以封堵所述開口。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的居住艙地板總成，其特征在于，所述裝飾件設(shè)置有第二止口，所述壓邊圈(2)的外邊緣置于所述第二止口內(nèi)，所述壓邊圈(2)的上表面與所述裝飾件的上表面平齊。

10.船舶，其特征在于，包括權(quán)利要求8-9任一項(xiàng)所述的居住艙地板總成。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種人孔蓋外蓋板、居住艙地板總成和船舶。人孔蓋外蓋板包括蓋板本體、調(diào)節(jié)件、外覆件和壓邊圈，調(diào)節(jié)件連接在蓋板本體朝向人孔蓋組件的一側(cè)，調(diào)節(jié)件用于改變蓋板本體與人孔蓋組件的距離并將蓋板本體支撐在人孔蓋組件上，外覆件粘接在蓋板本體背離人孔蓋組件的一側(cè)，壓邊圈與蓋板本體固定連接，外覆件的外邊緣位于壓邊圈與蓋板本體之間。通過設(shè)置調(diào)節(jié)件改變蓋板本體與人孔蓋組件的距離，保證外覆件的上表面能夠與地板平齊，從而消除高度差，在消除衛(wèi)生死角的同時(shí)也降低船員被絆倒的安全風(fēng)險(xiǎn)，并且調(diào)節(jié)件將蓋板本體支撐在人孔組件上，船員能夠在人孔蓋外板上正常活動(dòng)，船員的活動(dòng)區(qū)域得到保證。

技術(shù)研發(fā)人員：王嘉洋,劉茂
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中船黃埔文沖船舶有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/14