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      帶有可拆開的隔水管支承浮標的船只的制作方法

      文檔序號:4116626閱讀:120來源:國知局
      專利名稱:帶有可拆開的隔水管支承浮標的船只的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種船只,它包括連接到海底的錨鏈和隔水管支承浮標,該隔水管支承浮標可松開地與船只連接,而支承浮標又通過隔水管與海底結(jié)構(gòu)連接。
      在近海技術(shù)中,漂浮的采油、存貯和卸載船、鉆井設備或駁船經(jīng)常是利用懸垂的錨鏈,例如錨用鏈條錨定在海底的。撓性隔水管可以從海底結(jié)構(gòu),例如油井出來,通過例如一個轉(zhuǎn)塔與船只或鉆機連接。船或鉆機可以象風向標一樣裝在該轉(zhuǎn)塔周圍。
      從US-A-4,604,961中,已知一種系船浮標,它可松開地連接在裝碳氫化合物的油輪上。該浮標由許多系船繩索與海底連接。撓性隔水管與系船浮標連接。當系船浮標與船只松開時,所有的錨鏈立即可以拆開。因此,錨鏈可能不受控制地松開。
      本發(fā)明的一個目的是要提供一種船只,它可以與隔水管支承浮標拆開,同時可以保持船的位置。本發(fā)明還有一個目的是要提供一種船只,其中,船只與浮標之間的力,特別是作用在隔水管連接件的力可減少。本發(fā)明另一個目的是要提供一種包括容易檢查或修理的隔水管支承浮標的船只。本發(fā)明再有一個目的是要提供一種船只,它可以有控制地與其錨鏈拆開。
      因此,根據(jù)本發(fā)明的船只的特點是錨鏈在隔水管支承浮標區(qū)域外面與船只連接,該浮標是可拆卸的,與錨鏈的連接無關(guān)。
      由于可以松開隔水管支承浮標,同時又保持錨鏈在規(guī)定位置,因此可以不致使船只四處漂浮,就可以為了維修而松開浮標、檢查浮標體或隔水管、輔助的隔水管與浮標的連接等。
      另外,由于錨鏈不與浮標連接,船只與浮標之間的力可以減小,使浮標中出現(xiàn)的隔水管連接件變形或其他損壞的機會減少。
      另外,因為與從US-S-4,604,961中所知道的先前技術(shù)的結(jié)構(gòu)比較,浮標和船只之間的力較小,因此浮標和船只之間的連接機構(gòu)的結(jié)構(gòu)可以更簡單。此外,通過將錨鏈與船只連接,而不是與隔水管支承浮標連接,可以使隔水管支承浮標與船只形成不透水的密封,這樣可在船只的浮標上面形成一個干燥空間,使得容易使用浮標。
      最好,錨鏈中的每一根錨鏈可以是獨立地或成組地可拆卸的。這樣,可以分階段使船只與海底分離,同時隔水管支承浮標保持連接,碳氫化合物可以繼續(xù)保持流入船只中。另外也可以在船只保持與錨鏈連接的情況下,使浮標與船只松開,以便例如沖洗隔水管或隔水管組。
      用這種方法,在巨浪或暴風雨條件的情況下,也可以使船只的位置最佳。分階段松開錨鏈在發(fā)現(xiàn)有物體例如大冰塊可能會撞上船只的情況下也是重要的。作為預防措施,在物體最初離船只有一定距離時,就可以將多根錨鏈拆開。當物體再接近時,再依次松開錨鏈,直至船只能夠離開該物體的航道為止。
      將分開裝置直接放在船上,而不是放在沿錨鏈的某個距離處,則在錨鏈與船只拆開之后,纜索不會從船只下面伸出。這樣可以避免錨鏈與船只本身、與其他船只或淺水海底上的物體產(chǎn)生干涉的危險。另外,在這種情況下,根據(jù)本發(fā)明的分開裝置可以從船上,利用纜索連接,通過諸如液壓或電氣控制信號、或通過機械控制直接進行控制。這樣,檢查和維修也容易進行。當船只,例如在極地水域工作時,這點特別重要。
      這里所使用的術(shù)語“錨鏈”包括錨鏈纜索、繩索、鋼絲或鏈條。
      這里所使用的術(shù)語“船只”試圖包括各種漂浮結(jié)構(gòu),例如油輪、駁船、鉆機、風向標結(jié)構(gòu)、系船浮標等。
      最好,分開裝置利用鉸鏈與船只連接,這樣,分開裝置可以跟隨船只相對于錨鏈運動,并且分開裝置上的應力保持較低。
      在根據(jù)本發(fā)明的船只的另一個實施例中,支承浮標包括至少一個穩(wěn)定繩索,該繩索的一端可以包括一個鎮(zhèn)定重物。當浮標與船只連接時,該穩(wěn)定繩索與海底分離,而當浮標與船只拆開時,該穩(wěn)定繩索至少部分地放置在海底上。
      使用穩(wěn)定繩索代替錨鏈可以使浮標浸入到預先確定的深度,并且保持在這個浸入位置。
      根據(jù)本發(fā)明的船只的另一個實施例包括將鎮(zhèn)定重物放置在浮標內(nèi),并從浮標中取出鎮(zhèn)定重物的裝置。這樣,可以調(diào)整分開后浮標的侵入高度。因此,浮標的浸入高度可以與船只的負載和船只在水線下面的深度相適應。
      根據(jù)本發(fā)明的船只可以包括一個轉(zhuǎn)塔井和一個回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)塔。轉(zhuǎn)塔井從甲板平面延伸至龍骨平面,而回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)塔放在轉(zhuǎn)塔井中。隔水管支承浮標和錨鏈,在龍骨平面附近與轉(zhuǎn)塔連接。這種形式的船只可以象風向標裝設在轉(zhuǎn)塔周圍,以便保持相對于風和波浪的方向的最佳的位置。
      下面將參照附圖對根據(jù)本發(fā)明的船只的實施例進行詳細的說明。在附圖中

      圖1表示包括在拆開狀態(tài)下的可拆卸的隔水管支承浮標的船只的示意性的部分剖開的橫截面圖;圖2表示圖1所示的船只放大部分的詳細結(jié)構(gòu);和圖3表示可分開的浮標的另一個實施例。
      在圖1中表示了船只1,在靠近船頭7處設有轉(zhuǎn)塔井3。轉(zhuǎn)塔井3由船身上的圓柱形孔構(gòu)成,它從甲板平面5延伸至水線下面的龍骨表面6。在轉(zhuǎn)塔井3中安裝著與地球的相對位置保持固定不動的轉(zhuǎn)塔4。船只1可以象風向標一樣安裝在轉(zhuǎn)塔4的周圍。從海底油井伸出的撓性隔水管10由浸入水中的浮筒12支承,并且與隔水管支承浮標9連接。隔水管支承浮標9(圖1所示為處在分離位置的浮標)可松開地與轉(zhuǎn)塔4的下端連接。船只1利用錨鏈11與海底錨定,該錨鏈11的自由端包括分開裝置的第二部分8’。分開裝置的第二部分8’與連接在轉(zhuǎn)塔4的底部的分開裝置的第一部分8可松開地嚙合。
      在一個實施例中,隔水管支承浮標9與穩(wěn)定繩索45,45’連接。穩(wěn)定繩索45,45’為40米長的1.5英寸的鋼絲繩,其下端有鎮(zhèn)定重物。鎮(zhèn)定重物的形式為15米長的6英寸鏈條的鏈條零件46,46’。當浮標9與船只連接時,穩(wěn)定繩索基本上與海底分離,而浮標9處在如圖1所示的分離狀態(tài)時,鎮(zhèn)定鏈條46,46’至少部分地安放在海底上。
      如圖2所示,分開裝置的第一部分8,在鉸接點13處,利用鉸鏈與轉(zhuǎn)塔4的底部連接。該第一部分8包括一個套筒,錨鏈11自由端上的柱塞8’可以插入該套筒中。柱塞8’的外表面包括連接裝置,例如許多齒或突出部分,這個連接裝置可以與套筒8的內(nèi)表面上的齒或突出部分嚙合。套筒8的突出部分可以利用機械、液壓或電氣的方法,在連接位置和分離位置之間運動。松開控制裝置14,例如電纜或液壓管路,與套筒8連接,該裝置的另一側(cè)與船上的控制裝置14’連接,用以驅(qū)動分開裝置8,8’。另一根電纜或液壓管路14”可以連接在控制裝置14’和浮標9的連接裝置9”之間。連接裝置9’,9”結(jié)構(gòu)簡單,它包括在船只1上的多個鉤子形零件9”和在浮標9上的缺口9’。
      圖3表示浮標50的另一個實施例,它通過連接裝置51與轉(zhuǎn)塔56連接。浮標50與繩索61連接,繩索61則通過轉(zhuǎn)塔達到絞車60上。用于將碳氫化合物從海底結(jié)構(gòu)輸送至船只的隔水管52與浮標50連接,并通過隔水管連接頭53與船只上的導管連接。從海底結(jié)構(gòu)出來的電纜,通過電氣接頭54與船只連接??膳蛎浀拿芊?5,55’放在浮標50上端的周圍,以便在浮標50與轉(zhuǎn)塔56之間形成不透水的連接,使接頭53,54的空間和轉(zhuǎn)塔56中的空間變得干燥,因而容易使用該空間。
      錨鏈58在龍骨平面接近靠近船只和轉(zhuǎn)塔之間的徑向軸承57,57’處與轉(zhuǎn)塔的下端連接。因此,通過錨鏈作用在船上的力矩較小并且由軸承57,57’承受。每一個錨鏈58通過鋼絲繩59與鉸車60連接。
      雖然以上圖中所示的錨鏈是可拆卸的,但本發(fā)明也涉及具有在海底和船只之間永久連接的錨鏈的船只。另外,本發(fā)明不僅僅限于包括轉(zhuǎn)塔的如風向標的船只,也可以適用于不包括轉(zhuǎn)塔的船只。
      權(quán)利要求
      1.一種船只,它包括至少一個與海底連接的錨鏈,和與船只可松開地連接的隔水管支承浮標,該支承浮標通過隔水管與海底結(jié)構(gòu)連接,其特征為,該錨鏈在隔水管支承浮標區(qū)域外面與船只連接,該浮標可以與船只拆開而與錨鏈的連接無關(guān)。
      2.如權(quán)利要求1所述的船只,其特征為,該錨鏈通過分開裝置可松開地與船只連接。
      3.如權(quán)利要求2所述的船只,其特征為,每一個錨鏈的分開裝置都包括有與船只連接的第一部分和與相應的錨鏈連接的第二部分,該分開裝置的第一部分在龍骨平面附近直接與船只連接。
      4.如上述權(quán)利要求中任何一項所述的船只,其特征為,該隔水管支承浮標包括至少一根穩(wěn)定繩索,當浮標與船只連接時,該穩(wěn)定繩索與海底分開,當浮標與船只拆開時,該穩(wěn)定繩索至少部分地放置在海底。
      5.如權(quán)利要求4所述的船只,其特征為,該穩(wěn)定繩索的一端包括有鎮(zhèn)定重物。
      6.如上述權(quán)利要求中任何一項所述的船只,其特征為,它包括使浮標穩(wěn)定的裝置。
      7.如上述權(quán)利要求中任何一項所述的船只,其特征為,該船只包括放置在轉(zhuǎn)塔井中的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)塔,該隔水管支承浮標和錨鏈在龍骨平面附近與轉(zhuǎn)塔連接。
      全文摘要
      一種船只,它用至少一個錨鏈與海底連接。隔水管支承浮標可松開地與船只連接。錨鏈或多條錨鏈可以在隔水管支承浮標的區(qū)域外面與船只連接,浮標可以從船只上拆開而與錨鏈的連接無關(guān)。通過在把錨鏈保證在規(guī)定位置的同時松開隔水管支承浮標,可以把浮標拆開進行維修、檢查浮標體或隔水管,而不會使船只四處漂移。當錨鏈不與隔水管支承浮標連接時,船只和浮標之間的力減小。隔水管支承浮標可以帶有穩(wěn)定錨鏈,其一端包括一個鎮(zhèn)定重物。
      文檔編號B63B22/00GK1177555SQ9711701
      公開日1998年4月1日 申請日期1997年9月19日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月19日
      發(fā)明者讓-盧普·伊斯納爾, 帕特里克·迪庫索, 勒內(nèi)·佩拉東 申請人:辛格爾浮筒系船公司
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