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      拋投式氣脹救生筏架及使用方法

      文檔序號(hào):9855808閱讀:3232來(lái)源:國(guó)知局
      拋投式氣脹救生筏架及使用方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本發(fā)明涉及一種船舶救生設(shè)備,尤其是一種氣脹救生筏架及拋投方法,屬于船舶工程技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]拋投式氣脹救生筏是一種在船舶發(fā)生海難事故時(shí)供遇險(xiǎn)人員使用的救生設(shè)備,平時(shí)固定在船舶甲板的救生筏架中,使用時(shí)將其從救生筏架中釋放并拋投到舷外水中,此時(shí)救生筏從自身配備充氣鋼瓶中釋放出混合氣體使其充脹成形而浮于水面,船上及落水人員即可登入救生筏內(nèi)得到營(yíng)救。拋投式氣脹救生筏因具有占用甲板面積小、使用方法簡(jiǎn)便、救生效果快等優(yōu)于替他類(lèi)型救生艇的特點(diǎn)成為現(xiàn)代航海船舶的主要救生設(shè)備。救生筏架的結(jié)構(gòu)既要考慮儲(chǔ)存時(shí)不影響船舶的日常工作,且能保證救生筏在快速釋放后能無(wú)障礙拋落至水面,或當(dāng)筏體進(jìn)水后能無(wú)障礙與救生筏架脫離。
      [0003]現(xiàn)有的拋投式氣脹救生筏架除底座和支架外,僅僅設(shè)有一根長(zhǎng)度有限的直立式倒桿。氣脹救生筏釋放后,倒桿的長(zhǎng)度直接影響筏拋離船體的有效距離。特別是當(dāng)氣脹救生筏所在甲板寬度小于船體型寬,或者當(dāng)船體在救生筏拋投路線(xiàn)上設(shè)有障礙物時(shí),倒桿的長(zhǎng)度必須根據(jù)實(shí)際情況做相應(yīng)加長(zhǎng)。加長(zhǎng)后的倒桿直立在氣脹救生筏架上,既阻礙船員的視野,也大大減弱了氣脹救生筏架抗震性和防風(fēng)浪的特點(diǎn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的是提供一種可加長(zhǎng)拋投距離的拋投式氣脹救生筏架及拋投方法。
      [0005]發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
      一種拋投式氣脹救生筏架,包括固定在上層甲板上的底座,順次鉸接的第一搖臂、第二搖臂和第三搖臂以及氣脹救生筏釋放機(jī)構(gòu),所述底座為前低后高的傾斜框架結(jié)構(gòu),底座后端向上垂直延伸出支架;各搖臂亦為框架結(jié)構(gòu),每根搖臂包括兩根側(cè)桿和數(shù)根間隔設(shè)置的搖臂橫桿,所述搖臂橫桿兩端分別與兩根側(cè)桿內(nèi)側(cè)垂直固定連接;第一搖臂下端與底座前端上側(cè)鉸接,第三搖臂下端垂直抵靠在支架上部外側(cè);氣脹救生筏釋放機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座下部。
      [0006]本發(fā)明的目的還可以通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
      [0007]前述的拋投式氣脹救生筏架,其中所述氣脹救生筏釋放機(jī)構(gòu)包括底座橫桿、連桿、拉桿和鎖定銷(xiāo),底座橫桿兩端分別與底座兩側(cè)中部的下延段固定連接,連桿一端與第一搖臂下部的搖臂橫桿鉸接,連桿另一端的搖臂固定扣環(huán)抵靠在底座橫桿外,拉桿一端依次穿過(guò)搖臂固定扣環(huán)和底座橫桿,拉桿另一端穿過(guò)支架下部的支架橫桿,支撐在支架上;鎖定銷(xiāo)先后垂直穿過(guò)底座橫桿和拉桿一端端頭鎖定拉桿;氣脹救生筏下側(cè)抵靠在底座上,綁扎系統(tǒng)的綁扎帶繞過(guò)氣脹救生筏,綁扎帶下端的圈套在拉桿一端上,艏纜一端通過(guò)弱連接裝置與底座連接,艏纜另一端與甲板連接。
      [0008]前述的拋投式氣脹救生筏架,其中所述第一搖臂、第二搖臂和第三搖臂的長(zhǎng)度比為1:1.7?1.9:1.05?1.15。
      [0009]前述的拋投式氣脹救生筏架,其中第二搖臂與第一搖臂連接點(diǎn)的外側(cè)以及第三搖臂與第二搖臂連接點(diǎn)的外側(cè)分別設(shè)有擋板。
      [0010]前述的拋投式氣脹救生筏架,其中第一搖臂、第二搖臂和第三搖臂之間,第一搖臂一端和底座之間分別通過(guò)螺栓螺母組鉸接。
      [0011]—種拋投式氣脹救生筏架的使用方法,包括以下步驟:
      1)將第三搖臂、第二搖臂依次向外推,使其與第一搖臂成一向下傾斜的直線(xiàn);
      2)先拔出鎖定銷(xiāo),然后向船舷內(nèi)側(cè)方向拉動(dòng)拉桿,拉桿一端依次脫離底座橫桿、搖臂固定扣環(huán)和綁扎帶下端的圈套,氣脹救生筏脫離底座,同時(shí)三根搖臂成自由狀態(tài);
      3)氣脹救生筏在其自重的作用下沿著底座的傾斜上側(cè)面滾落,推動(dòng)三根搖臂向船舷外打開(kāi)后成為彼此首尾相接的一字型傾斜滑道,氣脹救生筏沿著滑道滾落到水中。
      [0012]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,彼此鉸接的第一搖臂、第二搖臂和第三搖臂折疊后與底座的傾斜上側(cè)面形成四面包圍氣脹救生筏的結(jié)構(gòu),使得氣脹救生筏穩(wěn)定可靠地定位在底座上。各搖臂展開(kāi)成一字型傾斜滑道加長(zhǎng)了氣脹救生筏與主船體之間的拋投距離,使本發(fā)明可不受船體結(jié)構(gòu)或其它障礙物的限制。本發(fā)明氣脹救生筏釋放機(jī)構(gòu)的連桿與拉桿結(jié)構(gòu)能保證平時(shí)各搖臂折疊后能穩(wěn)固地支撐在底座上。本發(fā)明的拋投方法在發(fā)生海難事故時(shí),僅需在拔出拉桿上的鎖定銷(xiāo)后拉出拉桿,使拉桿從搖臂固定扣及繩圈中抽出,就能輕松快速打開(kāi)各搖臂并使各搖臂立即展開(kāi)成一字型傾斜的滑道,從而使得氣脹救生筏從滑道上快速滾動(dòng)入水,操作非常便捷,提高遇險(xiǎn)人員安全獲救的幾率。
      [0013]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),將通過(guò)下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說(shuō)明進(jìn)行圖示和解釋?zhuān)@些實(shí)施例,是參照附圖僅作為例子給出的。
      【附圖說(shuō)明】
      [0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2是圖1左視圖;
      圖3是三根搖臂展開(kāi)成一字型傾斜的滑道的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0016]如圖1和圖2所示,本發(fā)明包括固定在上層甲板8上的底座I,順次鉸接的第一搖臂
      2、第二搖臂3和第三搖臂4以及氣脹救生筏釋放機(jī)構(gòu)5,底座I為前低后高的傾斜框架結(jié)構(gòu),用角鋼焊成,支架11垂直焊接在底座I后端上,支架11包括兩根垂直焊接在底座I后端的支桿111和兩根支架橫桿112,支桿111采用矩形鋼管制成,兩根支桿111之間通過(guò)上下兩根兩端與之垂直焊連的支架橫桿112焊成框架結(jié)構(gòu)。各搖臂亦為矩形鋼管和圓鋼焊成的框架結(jié)構(gòu),重量輕、強(qiáng)度高。每根搖臂包括兩根側(cè)桿21和兩根間隔設(shè)置的搖臂橫桿22,搖臂橫桿22兩端分別與兩根側(cè)桿21內(nèi)側(cè)垂直焊連。第一搖臂2下端與底座I前端上側(cè)鉸接,第三搖臂4下端垂直抵靠在支架11上部外側(cè)。第一搖臂2、第二搖臂3和第三搖臂4的長(zhǎng)度比為1:1.7?1.9:1.05?1.15,本實(shí)施例為1:1.8:1.11,這樣比例結(jié)構(gòu)的三根彼此鉸接的搖臂能折疊包覆住氣脹
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