一種便攜高強(qiáng)度救生艇的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及造艇技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便攜高強(qiáng)度救生艇。
【背景技術(shù)】
[0002]救生艇是一種用于應(yīng)急救助艇，但是現(xiàn)有的救生艇局限性較大，基本在固定的水域，而當(dāng)救援人員接到?jīng)]有救生艇的水域發(fā)生的事故時(shí)，救生艇的派遣就成為了問題，而小型的救生艇大多為充氣艇，充氣艇底部較薄導(dǎo)致艇體不穩(wěn)，為救援帶來很多的困難，為此，我們提出一種便攜高強(qiáng)度救生艇。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種便攜高強(qiáng)度救生艇，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種便攜高強(qiáng)度救生艇，包括氣囊艇體和艙體，所述氣囊艇體的內(nèi)側(cè)壁留有固定卡扣，所述艙體通過固定卡扣安裝于氣囊艇體的內(nèi)腔中，所述艙體由儲(chǔ)物格、第一艙體和第二艙體構(gòu)成，且儲(chǔ)物格、第一艙體和第二艙體沿艇頭到艇尾方向依次排列，所述第一艙體與第二艙體通過鉸接方式連接，所述第二艙體的內(nèi)腔后端安裝有艇用馬達(dá)放置箱，所述第二艙體的前后側(cè)壁安裝有滾輪，且滾輪位于側(cè)壁的右下角，所述第二艙體的底部安裝有伸縮把手。
[0005]優(yōu)選的，所述氣囊艇體的上表面安裝有固定帶，所述氣囊艇體的外側(cè)壁安裝有纜繩。
[0006]優(yōu)選的，所述第一艙體的前后側(cè)壁安裝有母扣，且第二艙體的前后側(cè)壁安裝有相對(duì)應(yīng)的公扣。
[0007]優(yōu)選的，所述儲(chǔ)物格分為淡水儲(chǔ)存格和食物儲(chǔ)存格。
[0008]優(yōu)選的，所述第一艙體的左側(cè)壁和第二艙體的右側(cè)壁配合安裝有用于第一艙體與第二艙體閉合的搭扣。
[0009]優(yōu)選的，所述第二艙體的左側(cè)壁留有用于放置伸縮把手的凹槽，且伸縮把手在閉合時(shí)內(nèi)嵌于凹槽內(nèi)。
[0010]優(yōu)選的，所述第二艙體的右側(cè)壁留有固定艇用馬達(dá)的圓形孔。
[0011]優(yōu)選的，所述艙體的材料為輕型的鋁合金板或復(fù)合纖維板。
[0012]優(yōu)選的，所述第一艙體通過鉸接方式能夠旋轉(zhuǎn)到第二艙體的上部形成密閉空間。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該救生艇采用氣囊艇體，利于收納，艙體采用第一艙體和第二艙體鉸接的結(jié)構(gòu)，當(dāng)?shù)谝慌擉w和第二艙體分開，則為救生艇的艇艙，艙體利用固定卡扣固定在氣囊艇體上，使救生艇的支撐性和穩(wěn)定性得到很大的提高，利于救援人員在救生艇上移動(dòng)和打撈落水人員，當(dāng)?shù)谝慌擉w和第二艙體閉合時(shí)，則為收納整個(gè)救生艇的收納箱，使整個(gè)救生艇攜帶更便捷，而氣囊艇體收納在箱體內(nèi)，也不容易損毀，延長救生艇的使用壽命。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的艙體示意圖；
[0016]圖3位本實(shí)用新型的第二艙體俯視圖。
[0017]圖中:I氣囊艇體、2艙體、3固定卡扣、4儲(chǔ)物格、5第一艙體、6第二艙體、7艇用馬達(dá)放置箱、8滾輪、9伸縮把手、10固定帶、11纜繩、12母扣、13公扣、14凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種便攜高強(qiáng)度救生艇，包括氣囊艇體I和艙體2，所述艙體2的材料為輕型的鋁合金板或復(fù)合纖維板，所述氣囊艇體I的內(nèi)側(cè)壁留有固定卡扣3，所述氣囊艇體I的上表面安裝有固定帶10，所述氣囊艇體I的外側(cè)壁安裝有纜繩11，所述艙體2通過固定卡扣3安裝于氣囊艇體I的內(nèi)腔中，所述艙體2由儲(chǔ)物格4、第一艙體5和第二艙體6構(gòu)成，且儲(chǔ)物格4、第一艙體5和第二艙體6沿艇頭到艇尾方向依次排列，所述儲(chǔ)物格4分為淡水儲(chǔ)存格和食物儲(chǔ)存格，所述第一艙體5與第二艙體6通過鉸接方式連接，所述第一艙體5通過鉸接方式能夠旋轉(zhuǎn)到第二艙體6的上部形成密閉空間，所述第一艙體5的前后側(cè)壁安裝有母扣12，且第二艙體6的前后側(cè)壁安裝有相對(duì)應(yīng)的公扣13，所述第一艙體5的左側(cè)壁和第二艙體6的右側(cè)壁配合安裝有用于第一艙體5與第二艙體6閉合的搭扣，所述第二艙體6的內(nèi)腔后端安裝有艇用馬達(dá)放置箱7，所述第二艙體6的右側(cè)壁留有固定艇用馬達(dá)的圓形孔，所述第二艙體6的前后側(cè)壁安裝有滾輪8，且滾輪8位于側(cè)壁的右下角，所述第二艙體6的底部安裝有伸縮把手9，所述第二艙體6的左側(cè)壁留有用于放置伸縮把手9的凹槽14，且伸縮把手9在閉合時(shí)內(nèi)嵌于凹槽14內(nèi)。
[0020]工作原理:安裝時(shí)，把氣囊艇體I充滿氣，然后把第一艙體5、第二艙體6和儲(chǔ)物格4利用固定卡扣3固定放置于氣囊艇體I的內(nèi)腔中，把艇用馬達(dá)從艇用馬達(dá)放置箱7的內(nèi)腔中取出，通過第二箱體6的右側(cè)壁上的圓形孔安裝固定于艇尾，收納時(shí)，氣囊艇體I放氣，放置于第一艙體5內(nèi)，艇用馬達(dá)放置于艇用馬達(dá)放置箱7，儲(chǔ)物格4放置于第二艙體6的內(nèi)腔中。第一艙體5與第二艙體6通過鉸接方式形成箱體。利用伸縮把手9和滾輪8的作用，可以隨意移動(dòng)箱體。
[0021]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜高強(qiáng)度救生艇，包括氣囊艇體(I)和艙體(2)，其特征在于:所述氣囊艇體(I)的內(nèi)側(cè)壁留有固定卡扣(3)，所述艙體(2)通過固定卡扣(3)安裝于氣囊艇體⑴的內(nèi)腔中，所述艙體(2)由儲(chǔ)物格(4)、第一艙體(5)和第二艙體(6)構(gòu)成，且儲(chǔ)物格(4)、第一艙體(5)和第二艙體(6)沿艇頭到艇尾方向依次排列，所述第一艙體(5)與第二艙體(6)通過鉸接方式連接，所述第二艙體出)的內(nèi)腔后端安裝有艇用馬達(dá)放置箱(7)，所述第二艙體(6)的前后側(cè)壁安裝有滾輪(8)，且滾輪(8)位于側(cè)壁的右下角，所述第二艙體￠)的底部安裝有伸縮把手(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜高強(qiáng)度救生艇，其特征在于:所述氣囊艇體(I)的上表面安裝有固定帶(10)，所述氣囊艇體(I)的外側(cè)壁安裝有纜繩(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜高強(qiáng)度救生艇，其特征在于:所述第一艙體(5)的前后側(cè)壁安裝有母扣(12)，且第二艙體(6)的前后側(cè)壁安裝有相對(duì)應(yīng)的公扣(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜高強(qiáng)度救生艇，其特征在于:所述儲(chǔ)物格(4)分為淡水儲(chǔ)存格和食物儲(chǔ)存格。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜高強(qiáng)度救生艇，其特征在于:所述第一艙體(5)的左側(cè)壁和第二艙體￠)的右側(cè)壁配合安裝有用于第一艙體(5)與第二艙體￠)閉合的搭扣。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜高強(qiáng)度救生艇，其特征在于:所述第二艙體(6)的左側(cè)壁留有用于放置伸縮把手(9)的凹槽(14)，且伸縮把手(9)在閉合時(shí)內(nèi)嵌于凹槽(14)內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜高強(qiáng)度救生艇，其特征在于:所述第二艙體(6)的右側(cè)壁留有固定艇用馬達(dá)的圓形孔。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜高強(qiáng)度救生艇，其特征在于:所述艙體(2)的材料為輕型的鋁合金板或復(fù)合纖維板。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜高強(qiáng)度救生艇，其特征在于:所述第一艙體(5)通過鉸接方式能夠旋轉(zhuǎn)到第二艙體(6)的上部形成密閉空間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便攜高強(qiáng)度救生艇，包括氣囊艇體和艙體，所述氣囊艇體的內(nèi)側(cè)壁留有固定卡扣，所述艙體通過固定卡扣安裝于氣囊艇體的內(nèi)腔中，所述艙體由儲(chǔ)物格、第一艙體和第二艙體構(gòu)成，所述第一艙體與第二艙體通過鉸接方式連接，所述第二艙體的內(nèi)腔后端安裝有艇用馬達(dá)放置箱，所述第二艙體的前后側(cè)壁安裝有滾輪，且滾輪位于側(cè)壁的右下角，所述第二艙體的底部安裝有伸縮把手，艙體采用第一艙體和第二艙體鉸接的結(jié)構(gòu)，提高救生艇的支撐性和穩(wěn)定性，利于救援人員在救生艇上移動(dòng)和打撈落水人員，當(dāng)?shù)谝慌擉w和第二艙體閉合時(shí)，則為收納整個(gè)救生艇的收納箱，使整個(gè)救生艇攜帶更便捷。
【IPC分類】B63B7/08, B63C9/02
【公開號(hào)】CN204802049
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520289644
【發(fā)明人】王藝
【申請(qǐng)人】江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年5月6日