一種組合式浮臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種組合式浮臺。
【背景技術】
[0002]在臨海工程建設中，經(jīng)常會用到簡易的浮臺，用于人員、物資上下船。組裝浮臺因其調(diào)運方便，成本低廉，組裝快捷等優(yōu)點受到青睞。但是現(xiàn)有的組裝浮碼頭都不能形成整體受力，單體之間的連接是活動的，不能滿足大型設備使用的要求。因此該類組裝浮碼頭的使用范圍受到了極大的限制，大部分是用在游艇浮碼頭、人員上下船的臨時性碼頭。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有浮臺的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，受力均勻和穩(wěn)定性好的組合式浮臺。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:
[0005]一種組合式浮臺，包括浮體和連接件，連接件將單個浮體連接在一起，其特征是:所述的浮體為空心結(jié)構(gòu)，浮體設有連接凹槽1、連接凹槽II和連接扣，連接凹槽I和連接凹槽II上設有與連接扣配合使用的連接片，浮體與浮體之間通過連接扣和連接片并配合連接器連接；所述的浮體的上表面設有面連接裝置。
[0006]以上所述的面連接裝置包括中間固定板、左固定板、右固定板和連接固定板，中間固定板固定設在浮體上表面的中間位置，左固定板和右固定板分別固定設在浮體上表面左右兩個邊上，左固定板和右固定板與中間固定板呈平行狀態(tài)，并且中間固定板與左固定板和右固定板的距離相同，連接固定板將相鄰的浮體連接固定。
[0007]以上所述的所述的中間固定板上設有上槽位和下槽位，左固定板和右固定板上設有與下槽位相對應的卡槽。
[0008]以上所述的中間固定板為干字型板。
[0009]以上所述的左固定板和右固定板為U型板。
[0010]以上所述的連接器為螺栓或者銷釘。
[0011]本實用新型的有益效果:
[0012]本實用新型浮體的周圍采用連接扣連接，上面采用連接鋼板連接的雙層連接的形式，使得組合式浮體更加穩(wěn)定、受力均勻；同時可以通過鋼板將受到的荷載傳遞給其他浮體，使浮體形成一個受力可以均勻的分布到浮體整體，從而保證滿足大型機械設備的登陸作業(yè)；同時單獨的浮體運輸較為方便，拆卸方便，可任意組合；整個結(jié)構(gòu)均采用標準化構(gòu)件，可進行標準化的生產(chǎn)。本實用新型擁有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，受力均勻和穩(wěn)定性好的優(yōu)點，能廣泛的在各浮體中使用。
【附圖說明】
[0013]附圖1是實施例組合式浮臺組合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖2是實施例浮體立體示意圖；
[0015]附圖3是實施例浮體主視圖示意圖。
[0016]圖中標識:1-浮體、2-連接固定板、10-連接凹槽1、11-左固定板、12-連接片、13-中間固定板、14-連接器、15-連接扣、16-右固定板、17-連接凹槽II。
【具體實施方式】
[0017]下面參照附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進一步的詳細描述。
[0018]實施例1:
[0019]如圖1、2、3所示，一種組合式浮臺，包括浮體I和連接件，連接件將單個浮體I連接在一起，其中:浮體I為空心結(jié)構(gòu)，浮體I設有連接凹槽I 10、連接凹槽II 17和連接扣15，連接凹槽I 10和連接凹槽II 17上設有與連接扣15配合使用的連接片12，浮體I與浮體I之間通過連接扣15和連接片12并配合連接器14連接，連接器14為螺栓。浮體I的上表面設有面連接裝置，面連接裝置包括中間固定板13、左固定板11、右固定板16和連接固定板2,中間固定板13固定設在浮體I上表面的中間位置，左固定板11和右固定板16分別固定設在浮體I上表面左右兩個邊上，左固定板11和右固定板16與中間固定板13呈平行狀態(tài)，并且中間固定板13與左固定板11和右固定板16的距離相同，連接固定板2將相鄰的浮體I連接固定。中間固定板13上設有上槽位和下槽位，左固定板11和右固定板16上設有與下槽位相對應的卡槽。
[0020]進一步的優(yōu)先方案，中間固定板13采用干字型板。
[0021]進一步的優(yōu)先方案，左固定板11和右固定板16采用U型板。
[0022]實施例2:
[0023]如圖1、2、3所示，一種組合式浮臺，包括浮體I和連接件，連接件將單個浮體I連接在一起，其中:浮體I為空心結(jié)構(gòu)，浮體I設有連接凹槽I 10、連接凹槽II 17和連接扣15，連接凹槽I 10和連接凹槽II 17上設有與連接扣15配合使用的連接片12，浮體I與浮體I之間通過連接扣15和連接片12并配合連接器14連接，連接器14為銷釘。浮體I的上表面設有面連接裝置，面連接裝置包括中間固定板13、左固定板11、右固定板16和連接固定板2,中間固定板13固定設在浮體I上表面的中間位置，左固定板11和右固定板16分別固定設在浮體I上表面左右兩個邊上，左固定板11和右固定板16與中間固定板13呈平行狀態(tài)，并且中間固定板13與左固定板11和右固定板16的距離相同，連接固定板2將相鄰的浮體I連接固定。中間固定板13上設有上槽位和下槽位，左固定板11和右固定板16上設有與下槽位相對應的卡槽。
[0024]進一步的優(yōu)先方案，中間固定板13采用干字型板。
[0025]進一步的優(yōu)先方案，左固定板11和右固定板16采用U型板。
[0026]以上所述的實施例，只是本實用新型的較優(yōu)選的具體方式之一，本領域的技術員在本實用新型技術方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種組合式浮臺，包括浮體(I)和連接件，連接件將單個浮體(I)連接在一起，其特征是:所述的浮體(I)為空心結(jié)構(gòu)，浮體(I)設有連接凹槽I (10)、連接凹槽II (17)和連接扣(15)，連接凹槽I (10)和連接凹槽II (17)上設有與連接扣(15)配合使用的連接片(12)，浮體(I)與浮體(I)之間通過連接扣(15)和連接片(12)并配合連接器(14)連接；所述的浮體(I)的上表面設有面連接裝置。2.根據(jù)權利要求1所述的組合式浮臺，其特征是:所述的面連接裝置包括中間固定板(13)、左固定板(11)、右固定板(16)和連接固定板(2)，中間固定板(13)固定設在浮體(I)上表面的中間位置，左固定板(11)和右固定板(16)分別固定設在浮體(I)上表面左右兩個邊上，左固定板(11)和右固定板(16)與中間固定板(13)呈平行狀態(tài)，并且中間固定板(13)與左固定板(11)和右固定板(16)的距離相同，連接固定板(2)將相鄰的浮體(I)連接固定。3.根據(jù)權利要求2所述的組合式浮臺，其特征是:所述的中間固定板(13)上設有上槽位和下槽位，左固定板(11)和右固定板(16)上設有與下槽位相對應的卡槽。4.根據(jù)權利要求2或3所述的組合式浮臺，其特征是:所述的中間固定板(13)為干字型板。5.根據(jù)權利要求2或3所述的組合式浮臺，其特征是:所述的左固定板(11)和右固定板(16)為U型板。6.根據(jù)權利要求1所述的組合式浮臺，其特征是:所述的連接器(14)為螺栓或者銷釘。
【專利摘要】本實用新型公開了一種組合式浮臺，包括浮體和連接件，連接件將單個浮體連接在一起，其特征是：所述的浮體為空心結(jié)構(gòu)，浮體設有連接凹槽Ⅰ、連接凹槽Ⅱ和連接扣，連接凹槽Ⅰ和連接凹槽Ⅱ上設有與連接扣配合使用的連接片，浮體與浮體之間通過連接扣和連接片并配合連接器連接；所述的浮體的上表面設有面連接裝置。本實用新型擁有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，受力均勻和穩(wěn)定性好的優(yōu)點，能廣泛的在各浮體中使用。
【IPC分類】B63B35/00
【公開號】CN204846302
【申請?zhí)枴緾N201520483061
【發(fā)明人】陳 光, 陳飛飛, 劉中興, 林志明, 廖永飛, 羅治彬, 劉洋, 杜宇
【申請人】中交天航南方交通建設有限公司, 中交天津航道局有限公司, 中交天航環(huán)保工程有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月7日