板2的樓梯通道，也是考慮到左舷是居住區(qū)域，人員上下樓的需要。此外，在某些緊急情況下，也給人員從生活樓左舷通行提供了可能。生活樓艏部樓梯通道是人員上下居住區(qū)域的主要通道，布置在艏部是考慮到人員的上下樓不會影響居住區(qū)人員的休息，也保護(hù)了人員的隱私。
[0055]10.生活樓空調(diào)機(jī)室分別布置在生活樓左右舷側(cè)，一方面是考慮到空調(diào)風(fēng)管尺寸較大，目前生活樓的尺寸無法從室內(nèi)將空調(diào)風(fēng)管從一舷連接到另外一舷。左舷側(cè)布置在主甲板層1，右舷側(cè)布置在D甲板層5，這樣考慮是因為空調(diào)機(jī)組運行起來會有比較大的噪音，左舷主甲板層I雖然屬于居住區(qū)，但是A甲板層2相對居住房間較少，對居住區(qū)的影響相對較小，右舷D甲板層5遠(yuǎn)離辦公和生活區(qū)，振動和噪音對上述區(qū)域的影響也較小。
[0056]以上實施例僅供說明本實用新型之用，而非對本實用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實用新型的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。
【主權(quán)項】
1.一種自升式鉆井平臺生活樓結(jié)構(gòu)，所述生活樓下方設(shè)置有自升式鉆井平臺主船體(6)，其特征在于，所述生活樓從下至上依次包括主甲板層(1)、A甲板層(2)、B甲板層(3)、C甲板層⑷和D甲板層(5); 所述主甲板層(I)的左舷布置有一被服庫(11)、九間雙人房(12)、一電纜和管子通道(13)、一左舷空調(diào)機(jī)室(14)、一儲藏室(15)和三個樓梯通道，所述主甲板層(I)的右舷布置有一病房(16)、一診療室(17)、一電纜和管子通道(18)、一無煙茶水間(19)、一吸煙茶水間(110)、一男更衣室(111)、一女更衣室(112)、一洗衣房(113)和三個樓梯通道； 所述A甲板層(2)的左舷布置有一清潔間(21)、十五間雙人房(22)、一電纜和管子通道(23)、一被服庫(24)、一公用廁所(25)和兩個樓梯通道，所述A甲板層(2)的右舷布置有一餐廳(26)、一廚房(27)、一廚房空調(diào)機(jī)房(28)、一電纜和管子通道(29)、一干品庫(210)、一冷藏庫(211)、一冷凍庫(212)、一冷藏集裝箱預(yù)留位置(213)和兩個樓梯通道，所述A甲板層(2)的左舷和右舷之間布置有一樓梯通道； 所述B甲板層(3)的左舷布置有一清潔間(31)、十七間雙人房(32)、一公用廁所(33)、一電纜和管子通道(34)和一樓梯通道，所述B甲板層(3)的右舷布置有一健身房(35)、一影音室(36)、一電纜和管子通道(37)、四間單人房(38)、一無煙接待室(39)、一吸煙接待室(310)、一電氣設(shè)備間(311)和兩個樓梯通道，所述B甲板層(3)的左舷和右舷之間布置有一樓梯通道； 所述C甲板層(4)的左舷布置有一清潔間(41)、十六間雙人房(42)、兩間單人房(43)、一電纜和管子通道(44)和一樓梯通道，所述C甲板層(4)的右舷布置有一公用廁所(45)、七間辦公室(46)、一電纜和管子通道(47)、一升降控制室(48)、一會議室(49)、一文件檔案室(410)、一儲藏室(411)和兩個樓梯通道，所述C甲板層(4)的左舷和右舷之間布置有一樓梯通道，所C甲板層(4)的艏部前端布置有人行通道(412)和一艏部救生艇(413); 所述D甲板層(5)的左舷布置有一電池間(51)、一 24小時電源間(52)、一呼吸空壓機(jī)間(53)、一預(yù)留區(qū)域(54)、一左舷救生艇(55)和一樓梯通道，所述D甲板層(5)的右舷布置有一直升機(jī)候機(jī)室兼?zhèn)溆脽o線電室(56)、一右舷空調(diào)機(jī)室(57)、一無線電室(58)、一右舷救生艇(59)和兩個樓梯通道，所述D甲板層(5)的艏部前端布置有一直升機(jī)平臺(510)。2.如權(quán)利要求1所述的一種自升式鉆井平臺生活樓結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主甲板層(1)、A甲板層(2)、B甲板層(3)和C甲板層(4)左舷的電纜和管子通道(13、23、34、44)均連通且分別布置于對應(yīng)甲板層左舷的相同右側(cè)艉部位置，所述主甲板層(1)、A甲板層(2)、B甲板層(3)和C甲板層(4)右舷的電纜和管子通道(18、29、37、47)均連通且分別布置于對應(yīng)甲板層右舷的相同左側(cè)舯部位置。3.如權(quán)利要求1所述的一種自升式鉆井平臺生活樓結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主甲板層(I)左舷的三個樓梯通道分別為主層第一樓梯通道(114)、主層第二樓梯通道(115)、主層第三樓梯通道(116)，所述主甲板層(I)右舷的三個樓梯通道分別為主層第四樓梯通道(117)、主層第五樓梯通道(118)、主層第六樓梯通道(119); 所述A甲板層(2)左舷的兩個樓梯通道分別為A層第一樓梯通道(214)和A層第二樓梯通道(215)，所述A甲板層(2)右舷的兩個樓梯通道分別為A層第三樓梯通道(216)和A層第四樓梯通道(217)，所述A甲板層(2)的左舷和右舷之間的樓梯通道為A層第五樓梯通道(218)； 所述B甲板層(3)左舷的樓梯通道為B層第一樓梯通道(312)，所述B甲板層(3)右舷的兩個樓梯通道分別為B層第二樓梯通道(313)和B層第三樓梯通道(314)，所述B甲板層左舷和右舷之間的樓梯通道為B層第四樓梯通道(315); 所述C甲板層(4)左舷的樓梯通道為C層第一樓梯通道(414)，所述C甲板層(4)右舷的兩個樓梯通道分別為C層第二樓梯通道(415)和C層第三樓梯通道(416)，所述C甲板層(4)左舷和右舷之間的樓梯通道為C層第四樓梯通道(417); 所述D甲板層(5)左舷的樓梯通道為D層第一樓梯通道(511)，所述D甲板層(5)右舷的兩個樓梯通道分別為D層第二樓梯通道(512)和D層第三樓梯通道(513); 所述主層第二樓梯通道(115)布置于所述主甲板層(I)左舷的右側(cè)舯部位置且與所述自升式鉆井平臺主船體(6)連通，所述主層第五樓梯通道(118)布置于所述主甲板層(I)右舷的左側(cè)舯部位置且與所述自升式鉆井平臺主船體(6)連通；所述主層第一樓梯通道(114)和A層第一樓梯通道(214)相互連通且分別布置于對應(yīng)甲板層左舷的相同右側(cè)艏部位置；所述主層第三樓梯通道(116)、A層第二樓梯通道(215)、B層第一樓梯通道(312)、C層第一樓梯通道(414)和D層第一樓梯通道(511)均連通且均布置于對應(yīng)甲板層左舷的艉部位置；所述主層第六樓梯通道(119)、A層第四樓梯通道(217)、B層第三樓梯通道(314)、C層第三樓梯通道(416)和D層第三樓梯通道(513)均連通且均布置于對應(yīng)甲板層右舷的艉部位置；所述主層第四樓梯通道(117)、A層第三樓梯通道(216)、B層第二樓梯通道(313)、C層第二樓梯通道(415)和D層第二樓梯通道(512)均連通且布置于對應(yīng)甲板層右舷的左側(cè)艉部位置；所述A層第五樓梯通道(218)、B層第四樓梯通道(315)和C層第四樓梯通道(417)均連通。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自升式鉆井平臺生活樓結(jié)構(gòu)，生活樓下方設(shè)置有自升式鉆井平臺主船體，生活樓從下至上依次包括主甲板層、A甲板層、B甲板層、C甲板層和D甲板層。每層甲板上都按照功能區(qū)域劃分的思路，將工作人員居住房間、廚房、餐廳等分布其中。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在保證生活樓功能的前提下，解決了功能區(qū)域劃分不清、管線布置不合理等問題，為自升式鉆井平臺生活樓布置設(shè)計提供了一種新思路。
【IPC分類】B63B29/02, B63B35/44
【公開號】CN204895795
【申請?zhí)枴緾N201520716399
【發(fā)明人】陳剛, 袁洪濤, 王鈺涵, 王璞, 周瑞佳, 馮昌寧, 尹艷, 周佳
【申請人】上海外高橋造船有限公司, 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七0八研究所
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月16日...