一種船舶的新風(fēng)凈化系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種船舶空氣凈化系統(tǒng)，尤其涉及一種船舶的新風(fēng)凈化系統(tǒng)，屬于船舶空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)凈化技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶在載運(yùn)煤、谷物、水泥、沙子的時(shí)候，空氣中經(jīng)常含有粉塵，這些粉塵不僅影響船上設(shè)備的正常運(yùn)行，同時(shí)也會威脅到船員的身體健康?，F(xiàn)有的船用空氣凈化器多采用消防總用栗栗送海水至凈化器，然后海水通過凈化器內(nèi)部的噴頭形成水霧，氣流在穿過水霧時(shí)，實(shí)現(xiàn)粉塵的沉降，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。
[0003]目前船用空氣凈化器的布置方式主要有兩種，如圖2、3所示。
[0004]圖2中，空氣凈化器布置在上甲板甲板面上，多用于尺寸較大的空氣凈化器，但布置空間較大，較少使用。圖3中，空氣凈化器懸掛在空調(diào)機(jī)室的天花板上，在一定程度上節(jié)省了設(shè)備的布置空間，但凈化器底部距甲板面一般約為2米左右，為日常的維護(hù)和檢修帶來了不便。
[0005]目前，散貨船的空調(diào)機(jī)室通常布置有空調(diào)機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)組、冷藏壓縮機(jī)組，這些設(shè)備尺寸較大，凈化器尺寸也較大，而且布置過程中需要滿足各設(shè)備的維修空間，因此，空調(diào)機(jī)室很難為凈化器的布置提供足夠的空間。同時(shí)，凈化器的進(jìn)出口均為新風(fēng)風(fēng)管。凈化器的殼體多為薄鐵皮，側(cè)面往往設(shè)有加強(qiáng)筋，因此，通過凈化器側(cè)面的檢修孔，船員很難觀察到其內(nèi)部的全部結(jié)構(gòu)，更難以對其中的損壞部件進(jìn)行維修。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種船舶空氣凈化系統(tǒng)，通過優(yōu)化的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布置，解決新風(fēng)凈化系統(tǒng)中，空氣凈化器占用空間大，影響空調(diào)機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)組、冷藏壓縮機(jī)組等設(shè)備的布置，同時(shí)不便于人員檢查和維修的問題。
[0007]本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:
[0008]—種船舶的新風(fēng)凈化系統(tǒng)，所述新風(fēng)凈化系統(tǒng)的入口管路處位于艙室外；所述新風(fēng)凈化系統(tǒng)的入口管路處的百葉窗3通過螺栓2連接在空氣凈化器上，所述空氣凈化器的殼體6焊接在圍壁I上，整個(gè)空氣凈化器處于新風(fēng)管道的入口處；拆除所述螺栓2及百葉窗3后，檢修人員可在室外對空氣凈化器內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，無需拆除任何風(fēng)管。
[0009]進(jìn)一步的，所述新風(fēng)凈化系統(tǒng)的入口處設(shè)有并列的若干個(gè)百葉窗3，每個(gè)百葉窗3對應(yīng)固定設(shè)置一個(gè)空氣凈化器。
[0010]進(jìn)一步的，所述空氣凈化器包括噴嘴4、水管5、殼體6、攔水網(wǎng)7，漏水口 8 ;所述噴嘴4設(shè)于水管5上，攔水網(wǎng)7設(shè)于空氣凈化器的尾部，漏水口 8設(shè)于所述空氣凈化器的底部。
[0011]進(jìn)一步的，所述新風(fēng)凈化系統(tǒng)的入口處設(shè)于艙室頂甲板的上方。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0013]I)將空氣凈化器設(shè)置于艙室外部的新風(fēng)入口部位，并與百葉窗固定連接為一體，不占用空調(diào)器室的空間，不對空調(diào)等重要設(shè)備的布置造成影響。
[0014]2)利用百葉窗的拆裝方便性，方便檢修人員進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)的檢查和維修。
[0015]3)設(shè)計(jì)巧妙，有效的解決了布置難、檢查維修不便的問題。
【附圖說明】
[0016]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的一種用于船舶的空氣凈化器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中的新風(fēng)系統(tǒng)中空氣凈化器布置于艙室甲板上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是現(xiàn)有技術(shù)中的新風(fēng)系統(tǒng)中空氣凈化器布置于艙內(nèi)頂部位置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是本實(shí)用新型的船舶的新風(fēng)凈化系統(tǒng)中，空氣凈化器布置于新風(fēng)系統(tǒng)的入口處，并通過螺栓與百葉窗固定連接的示意圖。
[0020]圖中，1.圍壁，2.螺栓，3.百葉窗，4.噴嘴，5.水管，6.殼體，7.攔水網(wǎng)，8.漏水口。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0022]新風(fēng)系統(tǒng)的入風(fēng)口設(shè)于艙室的頂部的外部環(huán)境中。
[0023]參見圖4，百葉窗3通過螺栓連接在空氣凈化器上，空氣凈化器的殼體6焊接在圍壁I上，整個(gè)凈化器處于新風(fēng)管道中，并不占用空調(diào)機(jī)室的空間。水管5中的海水從噴嘴4噴出后形成水霧，空氣中的粉塵在穿過水霧時(shí)會被沉降，從而實(shí)現(xiàn)了凈化空氣的目的。凈化后的空氣中含有較多的水分，因此，該凈化器在尾部裝有攔水網(wǎng)7，攔截空氣中的水分。最后剩余的海水通過漏水口 8流出凈化器，排至船舶的灰水系統(tǒng)。由圖4可以看出，拆除百葉窗3后，船員可以在室外對凈化器內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，無需拆除任何風(fēng)管。
[0024]本實(shí)用新型的關(guān)鍵點(diǎn)是:
[0025]1、通過螺栓2將百葉窗3與空氣凈化器連接在一起，實(shí)現(xiàn)了百葉窗3的便捷安裝，極大地提高了凈化器的檢查維修的便利程度。
[0026]2、將空氣凈化器布置在艙室外部的新風(fēng)管道的入口處，無需對空調(diào)器室的空間進(jìn)行占用，不會對其他諸如空調(diào)設(shè)備等其他設(shè)備的布置造成影響。
[0027]通過將凈化器與新風(fēng)百葉窗3整合在一起的方式，將凈化器布置在新風(fēng)風(fēng)道進(jìn)口處，從而解決了現(xiàn)有凈化器布置難、維修難的問題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶的新風(fēng)凈化系統(tǒng)，其特征在于: 所述新風(fēng)凈化系統(tǒng)的入口管路位于艙室外； 所述新風(fēng)凈化系統(tǒng)的入口管路處的百葉窗(3)通過螺栓(2)連接在空氣凈化器上，所述空氣凈化器的殼體(6)焊接在圍壁(I)上，整個(gè)空氣凈化器處于新風(fēng)管道的入口處； 拆除所述螺栓(2)及百葉窗(3)后，檢修人員可在室外對空氣凈化器內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，無需拆除任何風(fēng)管。2.如權(quán)利要求1所述的新風(fēng)凈化系統(tǒng)，其特征在于:所述新風(fēng)凈化系統(tǒng)的入口處設(shè)有并列的若干個(gè)百葉窗(3)，每個(gè)百葉窗(3)對應(yīng)固定設(shè)置一個(gè)空氣凈化器。3.如權(quán)利要求1所述的新風(fēng)凈化系統(tǒng)，其特征在于:所述空氣凈化器包括噴嘴(4)、水管(5)、殼體(6)、攔水網(wǎng)(7)，漏水口⑶；所述噴嘴⑷設(shè)于水管(5)上，攔水網(wǎng)(7)設(shè)于空氣凈化器的尾部，漏水口(8)設(shè)于所述空氣凈化器的底部。4.如權(quán)利要求1所述的新風(fēng)凈化系統(tǒng)，其特征在于:所述新風(fēng)凈化系統(tǒng)的入口處設(shè)于艙室頂甲板的上方。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種船舶的新風(fēng)凈化系統(tǒng)，所述新風(fēng)凈化系統(tǒng)的入口處位于艙室外；所述新風(fēng)凈化系統(tǒng)的入口處的百葉窗(3)通過螺栓(2)連接在空氣凈化器上，所述空氣凈化器的殼體(6)焊接在圍壁(1)上，整個(gè)空氣凈化器處于新風(fēng)管道的入口處；拆除所述螺栓(2)及百葉窗(3)后，檢修人員可在室外對空氣凈化器內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，無需拆除任何風(fēng)管。本實(shí)用新型將空氣凈化器設(shè)置于艙室外部的新風(fēng)入口部位，并與百葉窗固定連接為一體，不占用空調(diào)器室的空間，不對空調(diào)等重要設(shè)備的布置造成影響；利用百葉窗的拆裝方便性，方便檢修人員進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)的檢查和維修。
【IPC分類】B63J2/02, B63J2/10
【公開號】CN204937452
【申請?zhí)枴緾N201520700848
【發(fā)明人】魯鼎, 陳小虎, 王成
【申請人】上海船舶研究設(shè)計(jì)院
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月11日