一種用于玻璃鋼船的鋪層結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及玻璃鋼船結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于玻璃鋼船的鋪層結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著旅游業(yè)的發(fā)展，很多旅游景點(diǎn)都設(shè)置有游船項(xiàng)目，目前玻璃鋼船由于其輕便的特性作為游船使用最廣，其船體上的玻璃鋼結(jié)構(gòu)鋪層是:PU型材、樹脂層、玻璃纖維氈層、樹脂層、玻璃纖維布層、樹脂層;其中玻璃纖維氈層、樹脂層、玻璃纖維布層、樹脂層會(huì)鋪設(shè)多次;這種結(jié)構(gòu)在樹脂固化過程中，當(dāng)樹脂逐漸從液態(tài)轉(zhuǎn)化為固態(tài)時(shí)，釋放大量熱量壓迫玻璃纖維，而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)與船殼搭接處出現(xiàn)內(nèi)應(yīng)力集中，船殼外表面膠衣層表面受力不均使得船殼結(jié)構(gòu)痕跡外露，表面出現(xiàn)缺陷需要修補(bǔ)，而目前的修補(bǔ)大多采用同結(jié)構(gòu)，修補(bǔ)非常耗費(fèi)人力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種消除玻璃鋼船結(jié)構(gòu)外漏痕跡的鋪層結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)施;且可避免內(nèi)應(yīng)力集中，出現(xiàn)船殼結(jié)構(gòu)外漏。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種用于玻璃鋼船的鋪層結(jié)構(gòu)，包括固定于船殼的泡沫基體，泡沫基體外表面粘接有FRP中間層;FRP中間層的外表面粘接有FRP表層，且FRP表層向外延伸有與船殼搭接的搭接部，優(yōu)選地，F(xiàn)RP表層厚度均勻。
[0006 ] 優(yōu)選地，泡沫基體為PU泡沫型材制作的泡沫基體。
[0007]進(jìn)一步地，所述泡沫基體的橫截面呈等腰梯形，橫截面上靠近船殼的寬度大于遠(yuǎn)離船殼的寬度。
[0008]進(jìn)一步地，F(xiàn)RP中間層的厚度為dl，F(xiàn)RP表層的厚度為d2，d2大于或等于dl。
[0009]優(yōu)選地，泡沫基體的高度為a，泡沫基體的高度需要與實(shí)際環(huán)境配合，優(yōu)選地a>5dl0
[0010]本實(shí)用新型取得的有益效果為:本實(shí)用新型通過泡沫基材與FRP結(jié)合形成的鋪層，既可以降低內(nèi)應(yīng)力，同時(shí)不影響玻璃鋼的強(qiáng)度和剛性且消除了船殼結(jié)構(gòu)外露的問題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施方便。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為本實(shí)用新型的一種剖視示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記為:
[0013]I——船殼2——泡沫基體
[0014]3——FRP中間層 4——FRP表層
[0015]41——搭接部。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖1以及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步地說明。
[0017]實(shí)施例:參見圖1。
[0018]一種用于玻璃鋼船的鋪層結(jié)構(gòu)，包括固定于船殼I的泡沫基體2，泡沫基體2外表面粘接有FRP中間層3; FRP中間層3的外表面粘接有FRP表層4，且FRP表層4向外延伸有與船殼I搭接的搭接部41，F(xiàn)RP表層4厚度均勻。
[0019]本技術(shù)方案中，F(xiàn)RP中間層3為玻璃鋼結(jié)構(gòu)層，用于支撐;并形成大致框架。FRP表層4為玻璃鋼搭接層，用于搭接在船殼I表面;本技術(shù)方案在實(shí)施過程中，F(xiàn)RP表層4的厚度分布均勻，從而避免因厚度不勻引起的內(nèi)應(yīng)力集中的問題，其次，玻璃鋼搭接層和玻璃鋼結(jié)構(gòu)層分成兩層處理，可以避免玻璃鋼搭接層接觸的物質(zhì)差別較大，形成較大內(nèi)應(yīng)力。這里需要說明的是:FRP中間層3與船殼I無(wú)接觸，僅僅與泡沫基體2粘接，因此FRP中間層3接觸的物質(zhì)均一，固化時(shí)，也無(wú)較大內(nèi)應(yīng)力形成。
[0020]優(yōu)選地，泡沫基體2為PU泡沫型材制作的泡沫基體2。
[0021 ]采用PU泡沫型材具有較好的彈性和剛性，抗沖擊性好。
[0022]進(jìn)一步地，所述泡沫基體2的橫截面呈等腰梯形，橫截面上靠近船殼I的寬度大于遠(yuǎn)離船殼I的寬度。
[0023]將泡沫基體2設(shè)置為等腰梯形，可便于糊制FRP中間層3;FRP中間層3在泡沫基體2上成型時(shí)，避免FRP中間層3垂直滴落到船殼I上。優(yōu)選地，等腰梯形的銳角均為15?30度。
[0024]進(jìn)一步地，F(xiàn)RP中間層3的厚度為dl，F(xiàn)RP表層4的厚度為d2，d2不小于dl。
[0025]考慮到FRP分為兩層，F(xiàn)RP表層4在與FRP中間層3粘接的同時(shí)，還要延伸搭接部41在船殼I上，因此FRP表層4的厚度應(yīng)不小于FRP中間層3，優(yōu)選地，d2=2dl;既可以滿足隱藏船殼I結(jié)構(gòu)痕跡的要求，又可以滿足降低內(nèi)應(yīng)力的要求。
[0026]優(yōu)選地，泡沫基體的高度為a，泡沫基體的高度需要與實(shí)際環(huán)境配合，優(yōu)選地a>5dl0
[0027]以上僅是本申請(qǐng)的較佳實(shí)施例，在此基礎(chǔ)上的等同技術(shù)方案仍落入申請(qǐng)保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于玻璃鋼船的鋪層結(jié)構(gòu)，包括固定于船殼的泡沫基體，其特征在于:泡沫基體外表面粘接有FRP中間層;FRP中間層的外表面粘接有FRP表層，且FRP表層向外延伸有與船殼搭接的搭接部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于玻璃鋼船的鋪層結(jié)構(gòu)，其特征在于:泡沫基體為HJ泡沫型材制作的泡沫基體。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于玻璃鋼船的鋪層結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述泡沫基體的橫截面呈等腰梯形，橫截面上靠近船殼的寬度大于遠(yuǎn)離船殼的寬度。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于玻璃鋼船的鋪層結(jié)構(gòu)，其特征在于:FRP中間層的厚度為dl，F(xiàn)RP表層的厚度為d2，d2大于或等于dl。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及玻璃鋼船結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于玻璃鋼船的鋪層結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型包括固定于船殼的泡沫基體，泡沫基體外表面粘接有FRP中間層；FRP中間層的外表面粘接有FRP表層，且FRP表層向外延伸有與船殼搭接的搭接部，F(xiàn)RP表層厚度均勻。本實(shí)用新型通過泡沫基材與FRP結(jié)合形成的鋪層，既可以降低內(nèi)應(yīng)力，同時(shí)不影響玻璃鋼的強(qiáng)度和剛性且消除了船殼結(jié)構(gòu)外露的問題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施方便。
【IPC分類】B63B5/24, B32B27/40, B32B27/04, B32B27/08
【公開號(hào)】CN205327336
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521124406
【發(fā)明人】吳廷光, 裴晗
【申請(qǐng)人】廣東凱力船艇股份有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日