一種新能源除污船的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源除污船，包括船體、除污口和螺旋槳，所述除污口的末端穿過(guò)船體的前端，并通過(guò)下管道設(shè)置有垃圾儲(chǔ)存層，所述垃圾儲(chǔ)存層上方通過(guò)隔板設(shè)置有支撐桿和支桿，并通過(guò)支撐桿安裝有太陽(yáng)能板，所述太陽(yáng)能板的輸出端通過(guò)逆變器連接有蓄電池，所述蓄電池的輸出端通過(guò)電機(jī)連接有傳動(dòng)軸，所述螺旋槳與傳動(dòng)軸連接，所述傳動(dòng)軸安裝在船體的尾端，所述支桿頂部設(shè)置有信號(hào)接收器，所述信號(hào)接收器的輸出端與電機(jī)和蓄電池的輸入端電性連接。該新能源除污船，充分利用自然環(huán)境提供動(dòng)力，節(jié)能環(huán)保，且通過(guò)信號(hào)接收器實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛船體，對(duì)水面進(jìn)行清理，增加水面清理的安全性。
【專利說(shuō)明】
一種新能源除污船
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源除污船。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前清污船的應(yīng)用非常普遍，傳統(tǒng)的清污船通常使用傳送履帶或者攔污柵來(lái)清污，動(dòng)力通過(guò)化石燃料提供，且清污船結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且耗能也很大，對(duì)環(huán)境有一定的污染，起不到環(huán)保的作用，人工清理，耗工費(fèi)時(shí)，無(wú)法滿足環(huán)保市場(chǎng)的需求。本發(fā)明提供一種新能源清污船，采用太陽(yáng)能與風(fēng)能發(fā)電技術(shù)，動(dòng)力源充足且不污染環(huán)境，蓄電池能儲(chǔ)存多余的電力，船體無(wú)人駕駛，通過(guò)遙控器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，可對(duì)水面進(jìn)行垃圾清理，實(shí)現(xiàn)新能源的利用以及環(huán)境保護(hù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新能源除污船，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新能源除污船，包括船體、除污口和螺旋槳，所述除污口呈方形設(shè)置在船體前端的上部，所述除污口的末端穿過(guò)船體的前端，并通過(guò)下管道設(shè)置有垃圾儲(chǔ)存層，所述垃圾儲(chǔ)存層設(shè)置在船體內(nèi)部的底部，且垃圾儲(chǔ)存層上方通過(guò)隔板將垃圾儲(chǔ)存層隔開(kāi)，并設(shè)置有支撐桿和支桿，并通過(guò)支撐桿安裝有太陽(yáng)能板，所述太陽(yáng)能板的輸出端通過(guò)逆變器連接有蓄電池，所述螺旋槳與傳動(dòng)軸連接，所述蓄電池的輸出端連接有電機(jī)，并通過(guò)電機(jī)連接有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸安裝在船體的尾端所述支桿設(shè)置在太陽(yáng)能板的側(cè)邊，所述支桿頂部設(shè)置有信號(hào)接收器，所述信號(hào)接收器的輸出端與電機(jī)和蓄電池的輸入端電性連接。
[0005]優(yōu)選的，所述除污口的上端高于船體前端5cm-10cmo
[0006]優(yōu)選的，所述信號(hào)接收器的終端連接有遙控器。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該新能源除污船，通過(guò)太陽(yáng)能板接受太陽(yáng)的熱量轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存進(jìn)蓄電池內(nèi)，由蓄電池為電機(jī)和信號(hào)接收器提供能量，電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)使船體向前驅(qū)動(dòng)，信號(hào)接收器接受的終端控制傳動(dòng)軸帶動(dòng)螺旋槳行走的方向，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛自動(dòng)清理水上環(huán)境，該新能源除污船，充分利用自然環(huán)境提供動(dòng)力，節(jié)能環(huán)保，且通過(guò)信號(hào)接收器實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛船體，對(duì)水面進(jìn)行清理，增加水面清理的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、船體;2、除污口；21、管道;22、垃圾儲(chǔ)存層；23、隔板;3、螺旋槳;31、傳動(dòng)軸;4、太陽(yáng)能板;41、支撐桿;42、蓄電池;43、電機(jī);5、信號(hào)接收器;51、支桿。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]本實(shí)用新型提供了如圖1-2所示的一種新能源除污船，包括船體1、除污口2和螺旋槳3，除污口2呈方形設(shè)置在船體I前端的上部，除污口 2的末端穿過(guò)船體I的前端，并通過(guò)下管道21設(shè)置有垃圾儲(chǔ)存層22，除污口 21的上端高于船體I前端5cm-10cm，方便除污口 2將水面上的垃圾清理，垃圾儲(chǔ)存層22設(shè)置在船體I內(nèi)部的底部，且垃圾儲(chǔ)存層22上方通過(guò)隔板23將垃圾儲(chǔ)存層22隔開(kāi)，隔板23上固定設(shè)置有支撐桿41和支桿51，并通過(guò)支撐桿4安裝有太陽(yáng)能板4，太陽(yáng)能板4的輸出端通過(guò)逆變器連接有蓄電池42，蓄電42的輸出端連接有電機(jī)43，并通過(guò)電機(jī)43連接有傳動(dòng)軸31，傳動(dòng)軸31安裝在船體I的尾端，螺旋槳3與傳動(dòng)軸31連接，支桿51設(shè)置在太陽(yáng)能板4的側(cè)邊，支桿5頂部設(shè)置有信號(hào)接收器51，通過(guò)太陽(yáng)能板4接受太陽(yáng)的熱量轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存進(jìn)蓄電池42內(nèi)，由蓄電池42為電機(jī)43和信號(hào)接收器5提供能量，電機(jī)43驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸31，轉(zhuǎn)動(dòng)軸31帶動(dòng)螺旋槳3轉(zhuǎn)動(dòng)使船體I向前驅(qū)動(dòng)，信號(hào)接收器5接受的終端控制傳動(dòng)軸31帶動(dòng)螺旋槳3行走的方向，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛自動(dòng)清理水上環(huán)境，信號(hào)接收器5的輸出端與電機(jī)43和蓄電池42的輸入端電性連接，信號(hào)接收器5的終端連接有遙控器，通過(guò)遙控器遙控信號(hào)接收器，控制船體I的方向。
[0013]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新能源除污船，包括船體(I)、除污口(2)和螺旋槳(3)，其特征在于:所述除污口(2)呈方形設(shè)置在船體(I)前端的上部，所述除污口(2)的末端穿過(guò)船體(I)的前端，并通過(guò)下管道(21)設(shè)置有垃圾儲(chǔ)存層(22)，所述垃圾儲(chǔ)存層(22)設(shè)置在船體(I)內(nèi)部的底部，所述垃圾儲(chǔ)存層(22)上方通過(guò)隔板(23)將垃圾儲(chǔ)存層(22)隔開(kāi)，所述隔板(23)上固定設(shè)置有支撐桿(41)和支桿(51)，并通過(guò)支撐桿(41)安裝有太陽(yáng)能板(4)，所述太陽(yáng)能板(4)的輸出端通過(guò)逆變器連接有蓄電池(42)，所述蓄電池(42)的輸出端連接有電機(jī)(43)，并通過(guò)電機(jī)(43 )連接有傳動(dòng)軸(31)，所述螺旋槳(3 )與傳動(dòng)軸(31)連接，所述傳動(dòng)軸(31)安裝在船體(I)的尾端，所述支桿(51)設(shè)置在太陽(yáng)能板(4)的側(cè)邊，所述支桿(51)頂部設(shè)置有信號(hào)接收器(5)，所述信號(hào)接收器(5)的輸出端與電機(jī)(43)和蓄電池(42)的輸入端電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源除污船，其特征在于:所述除污口(2)的上端高于船體(I)前端5cm_10cm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源除污船，其特征在于:所述信號(hào)接收器(5)的終端連接有遙控器。
【文檔編號(hào)】B63B35/32GK205524909SQ201620321815
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】蘇鳳全
【申請(qǐng)人】蘇鳳全