一種基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船，其采礦作業(yè)深度最大可達(dá)6000米。本實(shí)用新型采礦船作為采礦系統(tǒng)海上采礦的水面機(jī)動(dòng)作業(yè)平臺(tái)，主要由動(dòng)力定位系統(tǒng)、電站系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、升沉補(bǔ)償系統(tǒng)、布放回收系統(tǒng)、礦漿處理系統(tǒng)、儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、廢棄物處理系統(tǒng)、應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)等關(guān)鍵功能模塊組成，并集中布置在一艘水面工作采礦船上，處理并儲(chǔ)存從海底通過(guò)管道提升輸送上來(lái)的固體礦物。本實(shí)用新型的采礦船功能完整，采礦作業(yè)效率高，安全性好，實(shí)現(xiàn)了具有商業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的深海采礦作業(yè)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及海洋采礦領(lǐng)域，具體涉及一種基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船。【背景技術(shù)】
[0002]隨著多年來(lái)國(guó)內(nèi)外深海采礦系統(tǒng)和技術(shù)的不斷更新進(jìn)步以及相關(guān)海試驗(yàn)證，目前國(guó)際社會(huì)認(rèn)可度較高的是集礦機(jī)與管道輸送相結(jié)合的采礦系統(tǒng)。集礦機(jī)集礦和管道提升采礦系統(tǒng)主要由集礦、揚(yáng)礦、水面采礦船和測(cè)控動(dòng)力四個(gè)子系統(tǒng)組成，國(guó)際上把它歸屬于流體提升(氣力/水力提升)的范疇，因其較高的自主采集輸送效率、相對(duì)合理的系統(tǒng)架構(gòu)、商業(yè)工程運(yùn)作可行性強(qiáng)，一直被國(guó)際社會(huì)列為重點(diǎn)試驗(yàn)研究開(kāi)采系統(tǒng)及最適合于商業(yè)開(kāi)采的深海米礦系統(tǒng)。
[0003]上世紀(jì)70年代末，海洋礦業(yè)協(xié)會(huì)(0MA)在太平洋CC區(qū)5500m水深處進(jìn)行了多金屬結(jié)核開(kāi)采試驗(yàn)，采礦船DeepSea Miner號(hào)由2萬(wàn)噸級(jí)運(yùn)礦船改裝;海洋管理公司(0MI) 1978年利用鉆井船改裝的采礦船在東太平洋進(jìn)行了采礦系統(tǒng)試驗(yàn);海洋礦業(yè)公司(0MC0)利用改裝的潛艇打撈船在5000m海域進(jìn)行了采礦系統(tǒng)試驗(yàn)。
[0004]深海采礦船作為深海采礦系統(tǒng)的水面支持平臺(tái)，是深海采礦作業(yè)的基礎(chǔ)和人員設(shè)備的安全保障，專(zhuān)業(yè)設(shè)備多、功能性要求強(qiáng)、系統(tǒng)集成度高，世界各國(guó)很重視采礦船設(shè)計(jì)以及配套技術(shù)系統(tǒng)和裝備的研發(fā)工作。目前國(guó)際社會(huì)開(kāi)展為數(shù)不多的深海采礦試驗(yàn)主要關(guān)注系統(tǒng)或裝備及技術(shù)驗(yàn)證，其水面支持船舶(平臺(tái))基本為相關(guān)工程船舶改造，功能完整度相對(duì)欠缺，模塊化程度低，距離商業(yè)采礦實(shí)際工程化作業(yè)船舶要求甚遠(yuǎn)，當(dāng)前人類(lèi)尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)采礦，尚未有專(zhuān)業(yè)的適用于工程化的深海采礦船?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述技術(shù)現(xiàn)狀或存在的問(wèn)題，提出一種基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船， 其特征在于，包括:一深海作業(yè)船體，所述船體上集成安裝了動(dòng)力定位系統(tǒng)、電站系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、升沉補(bǔ)償系統(tǒng)、布放回收系統(tǒng)、礦物處理系統(tǒng)和儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，
[0007]所述動(dòng)力定位系統(tǒng)，用于采集水面船舶、水下集礦機(jī)的位置信息，海洋環(huán)境信息以及作用于船體引起的船舶運(yùn)動(dòng)信息，并對(duì)信息處理后形成控制指令，指揮船舶的運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行相應(yīng)的操作，實(shí)現(xiàn)采礦船的動(dòng)力定位要求，確保海上作業(yè)的順利進(jìn)行，
[0008]所述電站系統(tǒng)，用于滿足動(dòng)力定位系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、升沉補(bǔ)償系統(tǒng)、布放回收系統(tǒng)、礦漿處理系統(tǒng)、儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)采礦船自身運(yùn)轉(zhuǎn)以及水下采礦系統(tǒng)作業(yè)的電力負(fù)荷供應(yīng)和分配要求，
[0009]所述中央控制系統(tǒng)，用于對(duì)所述動(dòng)力定位系統(tǒng)、升沉補(bǔ)償系統(tǒng)、布放回收系統(tǒng)、礦物處理系統(tǒng)、儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)以及水下采礦系統(tǒng)和輔助設(shè)備進(jìn)行全程數(shù)據(jù)信息采集、監(jiān)測(cè)、控制以及實(shí)現(xiàn)多機(jī)聯(lián)合、協(xié)同作業(yè)的系統(tǒng)化中央控制，
[0010]所述升沉補(bǔ)償系統(tǒng)，用于采集、控制所述采礦水下系統(tǒng)作業(yè)時(shí)作用于船體的升沉運(yùn)動(dòng)，盡量減小因船舶升沉運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致的對(duì)水下采礦系統(tǒng)和布放回收系統(tǒng)作業(yè)的影響，便于水下采礦作業(yè)系統(tǒng)和布放回收系統(tǒng)作業(yè)時(shí)保持在相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，
[0011]所述布放回收系統(tǒng)，用于保證水下采礦系統(tǒng)及輔助設(shè)備有序在船上存放、吊運(yùn)，以及后續(xù)維護(hù)和保養(yǎng);布放時(shí)能保證有序、準(zhǔn)確、快速和安全布放到海底預(yù)定位置；回收時(shí)能保證有序、準(zhǔn)確、快速和安全回收到母船上來(lái)，并能安全準(zhǔn)確地吊運(yùn)到規(guī)定的存放位置，
[0012]所述礦物處理系統(tǒng)，用于對(duì)于通過(guò)管道提升方式從海底輸送到采礦船上的礦物進(jìn)行必要的前期初步處理，包括礦漿脫水、破碎、篩選、過(guò)濾、沉淀，為后續(xù)的儲(chǔ)存或直接輸送轉(zhuǎn)運(yùn)流程做準(zhǔn)備，
[0013]所述儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，用于將所述經(jīng)礦漿處理系統(tǒng)處理后的礦石，直接輸送到運(yùn)輸船舶上，或者前期儲(chǔ)存到采礦船貨艙/礦艙，然后將礦石從貨艙/礦艙提取出來(lái)輸送到礦石運(yùn)輸船舶。
[0014]進(jìn)一步的，所述的基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船，還包括廢棄物處理系統(tǒng)，所述廢棄物處理系統(tǒng)，用于在所述礦漿處理系統(tǒng)對(duì)礦物進(jìn)行初步的基礎(chǔ)上，從環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性角度進(jìn)行必要的后期處理，包括處理廢水、品味低的礦石和泥沙；
[0015]所述電站系統(tǒng)，用于滿足廢棄物處理系統(tǒng)的電力負(fù)荷供應(yīng)；
[0016]所述中央控制系統(tǒng)，用于對(duì)所述廢棄物處理系統(tǒng)進(jìn)行全程數(shù)據(jù)信息采集、監(jiān)測(cè)、控制。
[0017]更優(yōu)的，所述的基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船，還包括應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)，所述應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)，用于在極端天氣來(lái)臨或者突發(fā)緊急事故影響采礦船自身安全時(shí)啟動(dòng)，在電站系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)的協(xié)同控制下，使水下采礦系統(tǒng)及輔助設(shè)備快速脫離采礦船；
[0018]所述電站系統(tǒng)，用于滿足所述應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)的電力負(fù)荷供應(yīng)；
[0019]所述中央控制系統(tǒng)，用于對(duì)所述應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)進(jìn)行全程數(shù)據(jù)信息采集、監(jiān)測(cè)、控制。
[0020]所述水下采礦系統(tǒng)包括輸送硬管/軟管、礦漿輸送栗和集礦車(chē)。
[0021]采礦船的作業(yè)對(duì)象以及船型的不用，所述升沉補(bǔ)償系統(tǒng)不止一套并分別設(shè)置船體的不同部位。
[0022]本實(shí)用新型的采礦船功能完整，采礦作業(yè)效率高，安全性好，實(shí)現(xiàn)了具有商業(yè)化價(jià)值的深海采礦作業(yè)?！靖綀D說(shuō)明】
[0023]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說(shuō)明。
[0024]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施案例采礦船各個(gè)功能模塊的組織結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施案例采礦船各個(gè)功能模塊在船體的安裝布置空間示意圖。
[0026]其中，1 一動(dòng)力定位系統(tǒng)、2—電站系統(tǒng)、3—中央控制系統(tǒng)、4 一升沉補(bǔ)償系統(tǒng)、5— 布放回收系統(tǒng)、6—礦物處理系統(tǒng)、7—廢棄物處理系統(tǒng)、8—儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、9一應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)?！揪唧w實(shí)施方式】
[0027]如圖1、圖2所示，基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船，包括:船體，船體上集成安裝了動(dòng)力定位系統(tǒng)1、電站系統(tǒng)2、中央控制系統(tǒng)3、升沉補(bǔ)償系統(tǒng)4、布放回收系統(tǒng)5、礦物處理系統(tǒng)6、廢棄物處理系統(tǒng)7、儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)8、應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)9，
[0028]兩套動(dòng)力定位系統(tǒng)1分別安裝在船體的首尾的艙內(nèi)，電站系統(tǒng)2安裝在船體尾部艙內(nèi)，中央控制系統(tǒng)3安裝在船體上的控制室內(nèi)，升沉補(bǔ)償系統(tǒng)4、布放回收系統(tǒng)5均安裝在船體甲板上，礦物處理系統(tǒng)6、廢棄物處理系統(tǒng)7、儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)8布置在船體內(nèi)，應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng) 9安裝在船體側(cè)部的對(duì)應(yīng)布放回收系統(tǒng)5的位置。[〇〇29]動(dòng)力定位系統(tǒng)，采集水面船舶、水下集礦機(jī)的位置信息，海洋環(huán)境信息以及作用于船體引起的船舶運(yùn)動(dòng)信息，并對(duì)信息處理后形成控制指令，指揮船舶的運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括主推進(jìn)器、側(cè)推器和船舵等執(zhí)行相應(yīng)的操作，實(shí)現(xiàn)采礦船的動(dòng)力定位要求，確保海上作業(yè)的順利進(jìn)行。
[0030]所述電站系統(tǒng)，滿足動(dòng)力定位系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、升沉補(bǔ)償系統(tǒng)、布放回收系統(tǒng)、 礦漿處理系統(tǒng)、廢棄物處理系統(tǒng)、儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)等采礦船自身運(yùn)轉(zhuǎn)以及水下采礦系統(tǒng)的電力負(fù)荷供應(yīng)和和分配要求，水下采礦系統(tǒng)包括輸送硬管/軟管、礦漿輸送栗、 集礦車(chē)等。
[0031]中央控制系統(tǒng)，對(duì)動(dòng)力定位系統(tǒng)、升沉補(bǔ)償系統(tǒng)、布放回收系統(tǒng)、礦物處理系統(tǒng)、廢棄物處理系統(tǒng)、儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)以及水下采礦系統(tǒng)和輔助設(shè)備進(jìn)行全程數(shù)據(jù)信息采集、監(jiān)測(cè)、控制以及實(shí)現(xiàn)多機(jī)聯(lián)合、協(xié)同作業(yè)的系統(tǒng)化中央控制。
[0032]升沉補(bǔ)償系統(tǒng)，采集、控制所述采礦水下系統(tǒng)作業(yè)時(shí)作用于船體的升沉運(yùn)動(dòng)，盡量減小因船舶升沉運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致的對(duì)水下采礦系統(tǒng)和布放回收系統(tǒng)作業(yè)的影響，便于水下采礦作業(yè)系統(tǒng)和布放回收系統(tǒng)作業(yè)時(shí)保持在相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。根據(jù)采礦船的作業(yè)對(duì)象差異化和船型的不同，升沉補(bǔ)償系統(tǒng)不止一套并設(shè)置在相應(yīng)船體不同部位上。
[0033]布放回收系統(tǒng)，使水下采礦系統(tǒng)及輔助設(shè)備有序在船上存放、吊運(yùn)，以及后續(xù)維護(hù)和保養(yǎng);布放時(shí)能保證有序、準(zhǔn)確、快速和安全布放到海底預(yù)定位置；回收時(shí)能保證有序、準(zhǔn)確、快速和安全回收到母船上來(lái)，并能安全準(zhǔn)確地吊運(yùn)到規(guī)定的存放位置。[〇〇34]礦物處理系統(tǒng)，對(duì)于通過(guò)管道提升(水力或氣力)方式從海底輸送到采礦船上的礦物進(jìn)行必要的前期初步處理，包括礦漿脫水、破碎、篩選、過(guò)濾、沉淀，為后續(xù)的儲(chǔ)存或直接輸送轉(zhuǎn)運(yùn)流程做準(zhǔn)備。[〇〇35]廢棄物處理系統(tǒng)，在所述礦漿處理系統(tǒng)對(duì)礦物進(jìn)行初步的基礎(chǔ)上，從環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性角度進(jìn)行必要的后期處理，包括處理廢水、品味低的礦石和泥沙。[〇〇36]儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，用于將所述經(jīng)礦漿處理系統(tǒng)處理后的礦石，直接輸送到運(yùn)輸船舶上，或者前期儲(chǔ)存到采礦船貨艙/礦艙，然后將礦石從貨艙/礦艙提取出來(lái)輸送到礦石運(yùn)輸船舶。[〇〇37]應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)，用于在極端天氣來(lái)臨或者突發(fā)緊急事故影響采礦船自身安全時(shí)啟動(dòng)，在電站系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)的協(xié)同控制下，使水下采礦系統(tǒng)及輔助設(shè)備快速脫離采礦船。
[0038]本實(shí)用新型的作業(yè)方式包括:深海采礦船載著水下采礦系統(tǒng)及輔助設(shè)備前往預(yù)定采礦區(qū)，到達(dá)預(yù)定海域采礦點(diǎn)后，在滿足布放作業(yè)海況條件下，利用布放回收系統(tǒng)5將水下采礦系統(tǒng)及輔助設(shè)備準(zhǔn)確可靠地布放到預(yù)定采礦點(diǎn)，此過(guò)程由動(dòng)力定位系統(tǒng)1控制采礦船總體定位;升沉補(bǔ)償系統(tǒng)4控制采礦船運(yùn)行狀態(tài)，保證布放過(guò)程平穩(wěn)；中央控制系統(tǒng)3進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)和控制多機(jī)協(xié)同作業(yè);全程動(dòng)力負(fù)荷均由電站系統(tǒng)2提供，布放回收系統(tǒng)5需將全部采礦系統(tǒng)和輔助設(shè)備布放到位并做好采礦作業(yè)前的準(zhǔn)備工作；
[0039]在滿足采礦作業(yè)環(huán)境條件下，水下采礦系統(tǒng)將開(kāi)始集礦和揚(yáng)礦作業(yè)，此時(shí)需要?jiǎng)恿Χㄎ幌到y(tǒng)1、電站系統(tǒng)2、中央控制系統(tǒng)3、升沉補(bǔ)償系統(tǒng)4等關(guān)鍵系統(tǒng)提供動(dòng)力、定位以及補(bǔ)償和多機(jī)協(xié)同作業(yè)等功能，滿足采礦船在預(yù)定海域采礦點(diǎn)的作業(yè)要求；
[0040]在整個(gè)水下采礦系統(tǒng)等正常采礦作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下，對(duì)于通過(guò)管道提升(水力或氣力)方式從海底采集并輸送到采礦船上的礦漿，利用礦物處理系統(tǒng)6進(jìn)行必要的礦漿脫水、 破碎、篩選、過(guò)濾、沉淀等前期初步處理，處理后用儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)7將礦物直接輸送到礦石運(yùn)輸船舶，或前期先儲(chǔ)存到采礦船貨艙/礦艙，后期再利用儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)7將貨艙/礦艙從貨艙提取出來(lái)輸送到專(zhuān)門(mén)的礦石運(yùn)輸船舶上進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn);利用廢棄物處理系統(tǒng)8從環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性等角度對(duì)廢水、品味較低礦石、泥沙等進(jìn)行必要的后期處理，或直接排放或處理后拋棄。 [〇〇41]在完成預(yù)定作業(yè)海域開(kāi)采需要前往其他礦區(qū)作業(yè)時(shí)，水下采礦系統(tǒng)及輔助設(shè)備等需要回收到水面工作深海采礦船上，此時(shí)電站系統(tǒng)2停止水下采礦系統(tǒng)及輔助設(shè)備的動(dòng)力供應(yīng)，并在動(dòng)力定位系統(tǒng)1、中央控制系統(tǒng)3、升沉補(bǔ)償系統(tǒng)4等功能模塊的協(xié)同作用下，利用布放回收系統(tǒng)5完成水下系統(tǒng)設(shè)備回收并存放在采礦船上;如整個(gè)海洋采礦系統(tǒng)整體協(xié)調(diào)近距離移動(dòng)轉(zhuǎn)移時(shí)，水下采礦系統(tǒng)及輔助設(shè)備也可不回收，此時(shí)電站系統(tǒng)2、中央控制系統(tǒng) 3、升沉補(bǔ)償系統(tǒng)4等在采礦船低速運(yùn)作下協(xié)同完成，采礦船應(yīng)具有較好的低速航行與操縱性能。[〇〇42] 如水下采礦系統(tǒng)遇到故障或者遇到惡劣海況或船上動(dòng)力、控制裝置已無(wú)法控制船舶狀態(tài);甚至船舶出現(xiàn)傾覆、沉沒(méi)等特大安全事故等極端工況時(shí)，必須考慮將水下采礦系統(tǒng)部分或全部安全拋棄或與母船脫離，此時(shí)應(yīng)急立案脫系統(tǒng)9能夠及時(shí)把布放水中的各種設(shè)備安全棄放。[〇〇43]最后所應(yīng)說(shuō)明的是，以上【具體實(shí)施方式】?jī)H用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解， 可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船，其特征在于，包括:一深海作業(yè)船體，所述 船體上集成安裝了動(dòng)力定位系統(tǒng)、電站系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、升沉補(bǔ)償系統(tǒng)、布放回收系統(tǒng)、 礦物處理系統(tǒng)和儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，所述動(dòng)力定位系統(tǒng)，用于采集水面船舶、水下集礦機(jī)的位置信息，海洋環(huán)境信息以及作 用于船體引起的船舶運(yùn)動(dòng)信息，并對(duì)信息處理后形成控制指令，指揮船舶的運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 執(zhí)行相應(yīng)的操作，實(shí)現(xiàn)采礦船的動(dòng)力定位要求，確保海上作業(yè)的順利進(jìn)行，所述電站系統(tǒng)，用于滿足動(dòng)力定位系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、升沉補(bǔ)償系統(tǒng)、布放回收系統(tǒng)、 礦漿處理系統(tǒng)、儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)采礦船自身運(yùn)轉(zhuǎn)以及水下采礦系統(tǒng)作業(yè)的電力負(fù)荷供應(yīng)和分 配要求，所述中央控制系統(tǒng)，用于對(duì)所述動(dòng)力定位系統(tǒng)、升沉補(bǔ)償系統(tǒng)、布放回收系統(tǒng)、礦物處 理系統(tǒng)、儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)以及水下采礦系統(tǒng)和輔助設(shè)備進(jìn)行全程數(shù)據(jù)信息采集、監(jiān)測(cè)、控制以 及實(shí)現(xiàn)多機(jī)聯(lián)合、協(xié)同作業(yè)的系統(tǒng)化中央控制，所述升沉補(bǔ)償系統(tǒng)，用于采集、控制采礦水下系統(tǒng)作業(yè)時(shí)作用于船體的升沉運(yùn)動(dòng)，盡量 減小因船舶升沉運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致的對(duì)水下采礦系統(tǒng)和布放回收系統(tǒng)作業(yè)的影響，便于水下采礦作 業(yè)系統(tǒng)和布放回收系統(tǒng)作業(yè)時(shí)保持在相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，所述布放回收系統(tǒng)，用于保證水下采礦系統(tǒng)及輔助設(shè)備有序在船上存放、吊運(yùn)，以及后 續(xù)維護(hù)和保養(yǎng);布放時(shí)能保證有序、準(zhǔn)確、快速和安全布放到海底預(yù)定位置；回收時(shí)能保證 有序、準(zhǔn)確、快速和安全回收到母船上來(lái)，并能安全準(zhǔn)確地吊運(yùn)到規(guī)定的存放位置，所述礦物處理系統(tǒng)，用于對(duì)于通過(guò)管道提升方式從海底輸送到采礦船上的礦物進(jìn)行必 要的前期初步處理，包括礦漿脫水、破碎、篩選、過(guò)濾、沉淀，為后續(xù)的儲(chǔ)存或直接輸送轉(zhuǎn)運(yùn) 流程做準(zhǔn)備，所述儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，用于將經(jīng)礦漿處理系統(tǒng)處理后的礦石，直接輸送到運(yùn)輸船舶上， 或者前期儲(chǔ)存到采礦船貨艙/礦艙，然后將礦石從貨艙/礦艙提取出來(lái)輸送到礦石運(yùn)輸船 舶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船，其特征在于，還包括廢棄 物處理系統(tǒng)，所述廢棄物處理系統(tǒng)，用于在所述礦漿處理系統(tǒng)對(duì)礦物進(jìn)行初步的基礎(chǔ)上，從 環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性角度進(jìn)行必要的后期處理，包括處理廢水、品味低的礦石和泥沙；所述電站系統(tǒng)，用于滿足廢棄物處理系統(tǒng)的電力負(fù)荷供應(yīng)；所述中央控制系統(tǒng)，用于對(duì)所述廢棄物處理系統(tǒng)進(jìn)行全程數(shù)據(jù)信息采集、監(jiān)測(cè)、控制。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船，其特征在于，還包括 應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)，所述應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)，用于在極端天氣來(lái)臨或者突發(fā)緊急事故影響采礦船自 身安全時(shí)啟動(dòng)，在電站系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)的協(xié)同控制下，使水下采礦系統(tǒng)及輔助設(shè)備快速 脫離采礦船；所述電站系統(tǒng)，用于滿足所述應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)的電力負(fù)荷供應(yīng)；所述中央控制系統(tǒng)，用于對(duì)所述應(yīng)急聯(lián)脫系統(tǒng)進(jìn)行全程數(shù)據(jù)信息采集、監(jiān)測(cè)、控制。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船，其特征在于，所述水下采 礦系統(tǒng)包括輸送硬管/軟管、礦漿輸送栗和集礦車(chē)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于管道式提升采礦系統(tǒng)的采礦船，其特征在于，采礦船的作 業(yè)對(duì)象以及船型的不用，所述升沉補(bǔ)償系統(tǒng)不止一套并分別設(shè)置船體的不同部位。
【文檔編號(hào)】B63B35/00GK205652295SQ201521137887
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日 公開(kāi)號(hào)201521137887.5, CN 201521137887, CN 205652295 U, CN 205652295U, CN-U-205652295, CN201521137887, CN201521137887.5, CN205652295 U, CN205652295U
【發(fā)明人】陳丹東, 李佳峻, 楊高勝, 胡建援
【申請(qǐng)人】武漢船舶設(shè)計(jì)研究院有限公司