專利名稱：密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊的制作方法
專利說明密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊 本發(fā)明為充氣球氣墊的控制技術領域。具體地說就是密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊。人們都熟悉，在氣象技術領域為測風向和風力，專家們就會向被測空域釋放氣球來獲得相關的數據。這時的氣球完全受風的左右，這也正是人們所期望的。但是，人們通常見到的熱氣球，帶有氣墊的橡皮船自然也就不希望受風和浪的左右了。本發(fā)明就能解決這一問題。本發(fā)明將熱氣球和氣墊全部做成封閉式的能有控制地注入氣體的充氣球，而在充氣球氣墊的四周按需開設若干個排氣通孔，在這些通孔的內外都設計有相應的內外設氣囊。在這些氣囊內預設有大小孔道，用控制它們收放的調節(jié)氣管向氣囊充氣，使所需之內外氣囊膨脹及至飽和，這些大小孔道就會自然將充氣球氣墊的內外空間連通而成為排氣孔。只要氣囊呈膨脹或飽和狀態(tài)并不斷對充氣球氣墊注入氣體，氣體就會不斷的通過這些孔道向外排氣。由于作用力與反作用力，當該氣囊膨脹及至飽和時，氣體被排出的同時就會對該內設氣囊有一反作用力，由于外設氣囊是與氣球成一體，而內設氣囊是貼掛于孔道口的，自然這一反作用力就會通過內設氣囊的內側壁將充氣球氣墊向被排氣體的相反方向運動了。在一定的氣壓下，在單位時間里，被注入的氣體越多，噴射出的氣體也就越多，反作用力也就越大，充氣球氣墊的運動動力也就越大，這也就達到了控制充氣球氣墊運動速度及方向的目的了。圖一為本發(fā)明的設計構想中內設飽和(時)氣囊1，氣囊內外調節(jié)氣管2，外設氣囊排氣孔道3，外設飽和(時)氣囊4，內設氣囊懸掛繩5，內設氣囊密閉連接圈6，氣囊排氣小孔道7，氣囊排氣大孔道8，氣球充氣孔道9，充氣球排氣孔10，內設氣囊11，外設氣囊12，充氣球氣墊13，充排氣裝置14。圖一為本發(fā)明的設計構想圖原狀態(tài)為一被疊在一起的薄片材料。當通過氣球氣墊充氣孔道9對氣球13充氣時，氣球氣墊13會不斷的膨脹及至飽和。此時，所有氣囊如內外設氣囊11，12一樣形同薄片在氣體的作用下緊緊貼在充氣球氣墊13的排氣孔10上，堵住了氣體的外泄。為控制該充氣球氣墊13的運動，我們就可通過氣囊調節(jié)氣管2打開所需方向上的內外設氣囊1，4，只要我們不斷地有控制地向充氣球氣墊13充氣，氣體使充氣球氣墊13保持飽和狀態(tài)的同時就會順著內外設氣囊1，4的大小排氣孔道7，8，3向外排氣，由于內設氣囊1，11是密閉貼掛于孔道口10的，因此，被排出的氣體通過內設氣囊1的內側壁對氣球氣墊13有一反作用力，充氣球氣墊13就會沿與排氣相反的方向運動。在(大)氣壓一定的情況下，在單位時間內，注入的氣體量越多越快被排出的氣體也就越多越快，充氣球氣墊13的運動也就會越快。這樣也就達到了控制充氣球氣墊13的運動方向和運動速度及動力的作用了。
權利要求
1一種密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征在于在可不斷注入氣體的密閉充氣球氣墊的內外連接或密閉貼掛有可通過調節(jié)氣管控制其收放的內外設方向和動力控制氣囊。
2根據權利要求1所述的密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征是密封式充氣球氣墊是指密封式可充氣袋狀物。
3根據權利要求1所述的密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征是可通過設在充氣球氣墊內或外的調節(jié)氣管控制內外設方向和動力控制氣囊的收放。
4根據權利要求1所述的密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征是外設氣囊與充氣球氣墊是連為一體的。
5根據權利要求1所述的密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征是外設氣囊的收放可通過設在內或外的調節(jié)氣管進行控制。
6根據權利要求1所述的密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征是外設氣囊內有預設的內小外大的喇叭型排氣孔道。
7根據權利要求1所述的密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征是內設氣囊在排氣大孔道的外圈是被密閉地連接在充氣球氣墊排氣孔道口的。
8根據權利要求1所述的密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征是在充氣球氣墊膨脹或飽和時，外設氣囊的喇叭型排氣孔道，充氣球氣墊的排氣孔道和內設氣囊的排氣大孔道是相通的。
9根據權利要求1所述的密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征是內設氣囊排氣大孔道在該氣囊的內側底部絕對不能與充氣球氣墊的內部直通。
10根據權利要求1所述的密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征是內設氣囊與充氣球氣墊密閉連接圈外均布有若干個排氣小孔將充氣球氣墊內部與內設氣囊的排氣大孔道連接起來。
11根據權利要求1所述的密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征是內設氣囊的最外圈均布有若干根連接繩將內設氣囊懸掛于充氣球氣墊內。
12根據權利要求1所述的密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征是充氣球氣墊是密封的。
13根據權利要求1所述的密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征是充氣球氣墊有充氣孔道與充氣裝置相連接。
14根據權利要求1所述的密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊，其特征是內外調節(jié)氣管與充排氣裝置相連接。
全文摘要
一種密封式充氣球氣墊之內外設方向和動力控制氣囊。它由密封式充氣球氣墊及充氣孔道，內外設氣囊及調節(jié)氣管組成。當對充氣球氣墊進行充氣時，密封的充氣球氣墊就會不斷膨脹及至飽和，這一過程中，密閉貼掛于充氣球氣墊排氣孔道口各內設氣囊因氣體壓力如薄片緊緊地被壓在了充氣球氣墊的內表面并將該口堵住，使氣體不得外泄。當經調節(jié)氣管充氣打開某方向的內外氣囊后，充氣球氣墊內的氣體就會沿著內外氣囊排氣孔道向外噴出，同時該噴射氣體通過內氣囊內壁對充氣球氣墊產生反作用力，從而，推動充氣球氣墊向噴射氣體的相反方向運動。壓力一定，單位時間內注入的氣體量大小決定充氣球氣墊移動的速度。內外氣囊可被用于對充氣球氣墊的方向和動力控制。
文檔編號B64B1/42GK1660667SQ20041001662
公開日2005年8月31日 申請日期2004年2月27日 優(yōu)先權日2004年2月27日
發(fā)明者畢文龍 申請人:畢文龍