專利名稱：飛艇作為消防救援設(shè)備的應(yīng)用以及一種多功能消防飛艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及飛艇的應(yīng)用及消防救援用飛艇。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，消防車作戰(zhàn)極限高度為70米左右，而我國的高空消防多在20-30米以下作戰(zhàn)。對(duì)于高層建筑，消防救援人員很難達(dá)到火災(zāi)的位置，火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的人員逃生也很困難。對(duì)于一些森林、草原、山地、海上消防滅火工作，由于消防車輛很難到達(dá)，因此，滅火工作很難開展。

發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供飛艇作為消防救援設(shè)備的應(yīng)用以及一種消防救援用飛艇，本發(fā)明解決了現(xiàn)有的消防設(shè)備難以實(shí)現(xiàn)高空消防救援作戰(zhàn)的問題，以及森林、草原、山地、海上的火災(zāi)，由于消防車輛很難到達(dá)，滅火工作很難開展的問題。
本發(fā)明的飛艇作為消防救援設(shè)備的應(yīng)用，是在飛艇上設(shè)置儲(chǔ)水艙用于蓄水和/或滅火劑，以及用飛艇攜帶消防救援設(shè)備，在火災(zāi)區(qū)的上空滅火和救援。
進(jìn)一步地，本發(fā)明的飛艇作為消防救援設(shè)備的應(yīng)用還可以具有如下的特點(diǎn)，將儲(chǔ)水艙排空作為浮筒，使飛艇用以水面救援使用。
本發(fā)明的一種消防救援用飛艇，包括艇囊1和吊掛在艇囊1下方的艙體2以及安裝在艙體2兩側(cè)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)3，在艇囊1下方還設(shè)置內(nèi)蓄消防用水和/或滅火劑的儲(chǔ)水艙4和消防救援設(shè)備。
本發(fā)明是一種性能成本比較佳的消防救援設(shè)備，它特別適合于高層建筑的消防救援工作。本發(fā)明還可以在森林、草原、山地、海上等消防車輛很難到達(dá)地方進(jìn)行滅火和救援工作。本發(fā)明可以廣泛應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)，它可以作為公共安全領(lǐng)域的空中移動(dòng)操控平臺(tái)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)空中噴射滅火、水面搜索救援、防災(zāi)藥物投撒、搶險(xiǎn)物資運(yùn)送等多種用途的飛行器，操控自動(dòng)靈活、使用安全高效。同時(shí)產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)化零件便于組裝拆換。本產(chǎn)品由于采用動(dòng)力熱氣飛艇搭載和裝備消防儲(chǔ)水艙和其它消防設(shè)備、救援設(shè)備和投放設(shè)備，使其具有多種用途，并適應(yīng)大范圍編隊(duì)飛行等特點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例2的總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中艙體部位的放大圖；圖3是圖2的左視圖；圖4是艙體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的A-A剖視圖；圖6是圖4的右視圖；圖7是本發(fā)明實(shí)施例2中滅火設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是起落架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是圖8的仰視圖；圖10是圖8的側(cè)視圖；圖11儲(chǔ)水艙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是圖11的A-A剖視圖；圖13是儲(chǔ)水艙隔板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖14是手動(dòng)進(jìn)排水機(jī)構(gòu)的俯視圖；圖15是手動(dòng)進(jìn)排水機(jī)構(gòu)的主視圖；圖16是手動(dòng)進(jìn)排水機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；圖17是圖15的A處局部放大圖；
圖18是本發(fā)明實(shí)施例3的總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖19是本發(fā)明實(shí)施例3位于飛艇部位的局部視圖；圖20是本發(fā)明實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖并用最佳的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)的說明。
實(shí)施例1本實(shí)施例所述是一種熱氣飛艇作為消防救援設(shè)備的應(yīng)用，是在飛艇上設(shè)置儲(chǔ)水艙用于蓄水和/或滅火劑，以及用飛艇攜帶消防救援設(shè)備，在火災(zāi)區(qū)的上空滅火和救援。如將儲(chǔ)水艙排空作為浮筒，可使飛艇用以水面救援使用。本實(shí)施例的飛艇還可以作為農(nóng)業(yè)防災(zāi)藥物投撒，以及搶險(xiǎn)物資運(yùn)送等多種用途的飛行器。
實(shí)施例2參閱圖1、圖2和圖3。本實(shí)施例是一種多功能消防熱氣飛艇，包括艇囊1和吊掛在艇囊1下方的艙體2以及安裝在艙體2兩側(cè)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)3，在艇囊1下方還設(shè)置內(nèi)蓄消防用水和/或滅火劑的儲(chǔ)水艙4和消防救援設(shè)備。儲(chǔ)水艙4安裝于艙體2的正下方，所述的儲(chǔ)水艙4的橫截面的形狀與艙體2底部的形狀相同。儲(chǔ)水艙和艙體可以做成分體結(jié)構(gòu)，也可以做成一體結(jié)構(gòu)。儲(chǔ)水艙4的材料為碳素纖維或航空鋁材。在儲(chǔ)水艙4的頂部還安裝有加藥筒組件16，用于向水中加入滅火的藥劑。在艙體2頂部設(shè)置有攝像頭13，用于監(jiān)視火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的狀況。在起落架5上還設(shè)置有測(cè)風(fēng)速和風(fēng)向裝置14。在水艙4外還設(shè)置有感煙探測(cè)器(Y)和感溫探測(cè)器(W)，用于感知火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的溫度和煙氣狀況。
參閱圖4、圖5和圖6，艙體2分成設(shè)置在前部的駕駛艙2-1、設(shè)置在中部的消防救援艙2-2和設(shè)置在后部的航空發(fā)動(dòng)機(jī)艙2-3三部分。消防救援艙內(nèi)放置消防救援設(shè)備，消防救援艙內(nèi)還是消防人員的工作艙。
參閱圖7，所述的消防救援設(shè)備包括設(shè)置在消防救援艙上的滅火設(shè)備，所述的滅火設(shè)備由伸入儲(chǔ)水艙的吸水管6-1、燃?xì)馑?-2、水管6-3、以及設(shè)置在消防救援艙2-2內(nèi)的水槍6-4和設(shè)置在儲(chǔ)水艙4底部的消防噴頭6-5(參閱圖2)；在燃?xì)馑?-2的進(jìn)水口連接吸水管6-1，燃?xì)馑?-2的出水口經(jīng)轉(zhuǎn)接頭6-6連接水管6-3，水管6-3通過三通6-7、萬向接頭6-8、閥門6-9和彎頭6-10分別連接水槍6-4和消防噴頭6-5。滅火裝置采用燃?xì)馑茫梢岳蔑w艇自帶的燃?xì)狻?br> 所述的消防救援設(shè)備還包括防火軟管6-11、連接在防火軟管一端的一組噴頭6-12、以及用于纏繞防火軟管的手動(dòng)卷筒6-13，防火軟管6-11的端部通過三通和閥門與水管6-3相連接。使用時(shí)通過手動(dòng)卷揚(yáng)筒將防火軟管下端的一組噴頭放入到火場(chǎng)內(nèi)，向火場(chǎng)噴射水滅火。
所述的消防噴頭為普通消防噴頭或細(xì)水霧消防噴頭。
所述的消防救援艙2-2的艙壁上開有觀察2-5，觀察口2-5內(nèi)設(shè)置下視觀察鏡2-6，在觀察2-5的側(cè)下方設(shè)置有水槍射2-4，水槍6-4設(shè)置在水槍射口內(nèi)(參閱圖2)。
參閱圖8、圖9和圖10，在儲(chǔ)水艙4的下方還安裝有起落架5，在起落架5的豎直的立桿上還安裝有彈性的緩沖減振器5-1，由于飛艇上有儲(chǔ)水艙，因此增加緩沖減振器以減小飛艇起落時(shí)的振動(dòng)。
參閱圖11、圖12和圖13，所述的儲(chǔ)水艙4內(nèi)有儲(chǔ)水艙橫隔板7和儲(chǔ)水艙縱隔板8分隔成若干個(gè)小艙體，在儲(chǔ)水艙橫隔板7和儲(chǔ)水艙縱隔板8上均開有通水孔9。增加隔板的目的是緩解飛艇在空中運(yùn)行過程中水的沖擊力。
在儲(chǔ)水艙內(nèi)部還有風(fēng)動(dòng)攪拌裝置，所述的風(fēng)動(dòng)攪拌裝置包括設(shè)置在儲(chǔ)水艙4內(nèi)部的中軸線處的螺旋攪拌器10-1和設(shè)置在儲(chǔ)水艙4外面的兩個(gè)風(fēng)動(dòng)葉片10-2，螺旋攪拌器10-1的攪拌軸為前后兩個(gè)攪拌軸10-3，兩個(gè)攪拌軸10-3的內(nèi)端通過軸承組件10-5安裝在儲(chǔ)水艙4內(nèi)處于中間位置的隔板上，兩個(gè)攪拌軸10-3的外端通過軸承密封組件10-4安裝在儲(chǔ)水艙4兩端部的儲(chǔ)水艙壁上，兩個(gè)風(fēng)動(dòng)葉片10-2分別安裝在兩個(gè)攪拌軸10-3的外端軸頭上。用風(fēng)動(dòng)葉片帶動(dòng)螺旋攪拌器轉(zhuǎn)動(dòng)，節(jié)省了能源，它可以使儲(chǔ)水艙內(nèi)的滅火劑與水充分混和。
參閱圖14、圖15、圖16和圖17，在儲(chǔ)水艙4的底板上開有出水孔11，在儲(chǔ)水艙4內(nèi)部有手動(dòng)進(jìn)排水機(jī)構(gòu)，所述的手動(dòng)進(jìn)排水機(jī)構(gòu)由將出水孔11密封的膠塞12-1、開關(guān)控制套12-2、下框形的連桿12-3、升降螺桿12-4和設(shè)置在儲(chǔ)水艙4外面的手柄12-5；兩個(gè)連桿12-3在頂部中間處呈十字交叉設(shè)置，并在交叉處與升降螺桿12-4的下端固定連接，升降螺桿12-4與儲(chǔ)水艙4的頂板螺紋配合，升降螺桿12-4的頂端與手柄12-5相連接；在連桿12-3的每個(gè)下端角處分別固定有一個(gè)開關(guān)控制套12-2；開關(guān)控制套12-2為下端開口的筒形結(jié)構(gòu)，在開關(guān)控制套12-2的下端開口處有內(nèi)側(cè)沿12-6，膠塞12-1為柱形回轉(zhuǎn)體，膠塞12-1的外表面上下部位各有一個(gè)凸沿12-7，開關(guān)控制套12-2套裝在膠塞12-1的上部，開關(guān)控制套12-2的內(nèi)側(cè)沿12-6與膠塞12-1上下凸沿12-7之間的柱體表面形成滑動(dòng)配合。在使用時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，連桿和開關(guān)控制套上提膠塞，將儲(chǔ)水艙的出水孔打開，將水放出。還可以將飛艇降落到江、河、湖面，操作飛艇的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，使飛艇向下壓，在水力的作用下膠塞沿開關(guān)控制套內(nèi)部上移，水在壓力作用下進(jìn)入到儲(chǔ)水艙內(nèi)。
實(shí)施例3參閱圖18和圖19，本實(shí)施例的一種多功能消防飛艇與實(shí)施例2的不同之處在于，還包含有設(shè)置在地面的供水設(shè)備15-3、設(shè)置在艙體2內(nèi)的手動(dòng)卷筒15-2和安裝在手動(dòng)卷筒15-2上的防火水管15-1，防火水管15-1的一端安裝有能與供水設(shè)備15-3的出水口相連接的接頭15-5，防火水管15-1的另一端通過三通、彎頭和閥門分別連接儲(chǔ)水艙4和另一水槍15-4。使用時(shí)可以將供水設(shè)備的進(jìn)水孔與水箱或其它水源相連接。所述供水裝置包括增壓裝置、細(xì)水霧裝置等。上述結(jié)構(gòu)可以利用地面的水源向飛艇供水。
實(shí)施例4參閱圖20本實(shí)施例所述的飛艇與實(shí)施例2的不同之處在于，在艇囊1下半部的外面包覆有一層耐火布17。，耐火布可以承受260℃的高溫，防止因溫度過高而影響飛艇的運(yùn)行。
權(quán)利要求
1.飛艇作為消防救援設(shè)備的應(yīng)用，其特征在于，在飛艇上設(shè)置儲(chǔ)水艙用于蓄水和/或滅火劑并攜帶消防設(shè)備，在火災(zāi)區(qū)的上空滅火，以及用飛艇攜帶救援設(shè)備和/或物質(zhì)，在火災(zāi)區(qū)的上空救援和/或運(yùn)送消防物質(zhì)。
2.如權(quán)利要求1所述的飛艇作為消防救援設(shè)備的應(yīng)用，其特征在于，將儲(chǔ)水艙排空作為浮筒，將飛艇用以水面救援使用。
3.一種多功能消防飛艇，包括艇囊(1)和吊掛在艇囊(1)下方的艙體(2)以及安裝在艙體(2)兩側(cè)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)(3)，其特征在于，在艇囊(1)下方還設(shè)置內(nèi)蓄消防用水和/或滅火劑的儲(chǔ)水艙(4)和消防救援設(shè)備。
4.如權(quán)利要求3所述的一種多功能消防飛艇，其特征在于，艙體(2)分成設(shè)置在前部的駕駛艙(2-1)、設(shè)置在中部的消防救援艙(2-2)和設(shè)置在后部的航空發(fā)動(dòng)機(jī)艙(2-3)三部分。
5.如權(quán)利要求4所述的一種多功能消防飛艇，其特征在于，所述的消防救援設(shè)備包括設(shè)置在消防救援艙上的滅火設(shè)備，所述的滅火設(shè)備由伸入儲(chǔ)水艙的吸水管(6-1)、燃?xì)馑?6-2)、水管(6-3)、以及設(shè)置在消防救援艙(2-2)內(nèi)的水槍(6-4)和設(shè)置在儲(chǔ)水艙(4)底部的消防噴頭(6-5)；在燃?xì)馑?6-2)的進(jìn)水口連接吸水管(6-1)，燃?xì)馑?6-2)的出水口經(jīng)轉(zhuǎn)接頭(6-6)連接水管(6-3)，水管(6-3)通過三通(6-7)、萬向接頭(6-8)、閥門(6-9)和彎頭(6-10)分別連接水槍(6-4)和消防噴頭(6-5)。
6.如權(quán)利要求4所述的一種多功能消防飛艇，其特征在于，所述的消防救援艙(2-2)的艙壁上開有觀察口(2-5)，觀察口(2-5)內(nèi)設(shè)置下視觀察鏡(2-6)，在觀察口(2-5)的側(cè)下方設(shè)置有水槍射口(2-4)，水槍(6-4)設(shè)置在水槍射口內(nèi)。
7.如權(quán)利要求3所述的一種多功能消防飛艇，其特征在于，所述的儲(chǔ)水艙(4)內(nèi)有儲(chǔ)水艙橫隔板(7)和儲(chǔ)水艙縱隔板(8)分隔成若干個(gè)小艙體，在儲(chǔ)水艙橫隔板(7)和儲(chǔ)水艙縱隔板(8)上均開有通水孔(9)。
8.如權(quán)利要求7所述的一種多功能消防飛艇，其特征在于，在儲(chǔ)水艙內(nèi)部還有風(fēng)動(dòng)攪拌裝置，所述的風(fēng)動(dòng)攪拌裝置包括設(shè)置在儲(chǔ)水艙(4)內(nèi)部的中軸線處的螺旋攪拌器(10-1)和設(shè)置在儲(chǔ)水艙(4)外面的兩個(gè)風(fēng)動(dòng)葉片(10-2)，螺旋攪拌器(10-1)的攪拌軸為前后兩個(gè)攪拌軸(10-3)，兩個(gè)攪拌軸(10-3)的內(nèi)端通過軸承組件(10-5)安裝在儲(chǔ)水艙(4)內(nèi)處于中間位置的隔板上，兩個(gè)攪拌軸(10-3)的外端通過軸承密封組件(10-4)安裝在儲(chǔ)水艙(4)兩端部的儲(chǔ)水艙壁上，兩個(gè)風(fēng)動(dòng)葉片(10-2)分別安裝在兩個(gè)攪拌軸(10-3)的外端軸頭上。
9.如權(quán)利要求3所述的一種多功能消防飛艇，其特征在于，在儲(chǔ)水艙(4)的底板上開有出水孔(11)，在儲(chǔ)水艙(4)內(nèi)部有手動(dòng)進(jìn)排水機(jī)構(gòu)，所述的手動(dòng)進(jìn)排水機(jī)構(gòu)由將出水孔(11)密封的膠塞(12-1)、開關(guān)控制套(12-2)、下框形的連桿(12-3)、升降螺桿(12-4)和設(shè)置在儲(chǔ)水艙(4)外面的手柄(12-5)；兩個(gè)連桿(12-3)在頂部中間處呈十字交叉設(shè)置，并在交叉處與升降螺桿(12-4)的下端固定連接，升降螺桿(12-4)與儲(chǔ)水艙(4)的頂板螺紋配合，升降螺桿(12-4)的頂端與手柄(12-5)相連接；在連桿(12-3)的每個(gè)下端角處分別固定有一個(gè)開關(guān)控制套(12-2)；開關(guān)控制套(12-2)為下端開口的筒形結(jié)構(gòu)，在開關(guān)控制套(12-2)的下端開口處有內(nèi)側(cè)沿(12-6)，膠塞(12-1)為柱形回轉(zhuǎn)體，膠塞(12-1)的外表面上下部位各有一個(gè)凸沿(12-7)，開關(guān)控制套(12-2)套裝在膠塞(12-1)的上部，開關(guān)控制套(12-2)的內(nèi)側(cè)沿(12-6)與膠塞(12-1)上下凸沿(12-7)之間的柱體表面形成滑動(dòng)配合。
10.如權(quán)利要求3所述的一種多功能消防飛艇，其特征在于，還包含有設(shè)置在地面的供水設(shè)備(15-3)、設(shè)置在艙體(2)內(nèi)的手動(dòng)卷筒(15-2)和安裝在手動(dòng)卷筒(15-2)上的防火水管(15-1)，防火水管(15-1)的一端安裝有能與供水設(shè)備(15-3)的出水口相連接的接頭，防火水管(15-1)的另一端通過三通、彎頭和閥門連接儲(chǔ)水艙(4)和另一水槍(15-4)。
全文摘要
飛艇作為消防救援設(shè)備的應(yīng)用以及一種多功能消防飛艇，涉及飛艇的應(yīng)用及消防救援用飛艇。本發(fā)明的應(yīng)用在于在飛艇上設(shè)置儲(chǔ)水艙用于蓄水和/或滅火劑，以及用飛艇攜帶消防救援設(shè)備，在火災(zāi)區(qū)的上空滅火和救援。本發(fā)明的飛艇包括艇囊和固定在艇囊下方的艙體以及吊掛在艙體內(nèi)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，在艇囊下方還設(shè)置內(nèi)蓄消防用水和/或滅火劑的儲(chǔ)水艙和消防救援設(shè)備。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)空中噴射滅火、水面搜索救援、防災(zāi)藥物投撒、搶險(xiǎn)物資運(yùn)送等多種用途的飛行器，操控自動(dòng)靈活、使用安全高效。同時(shí)產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)化零件便于組裝拆換。本產(chǎn)品由于采用動(dòng)力熱氣飛艇搭載和裝備消防儲(chǔ)水艙和其它消防設(shè)備、救援設(shè)備和投放設(shè)備，使其具有多種用途，適應(yīng)大范圍編隊(duì)飛行等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B64D1/16GK1876203SQ20061009891
公開日2006年12月13日 申請(qǐng)日期2006年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月14日
發(fā)明者王申 申請(qǐng)人:北京海安高科消防技術(shù)有限公司