專利名稱：一種全方位防止飛鳥撞擊的渦輪噴氣飛機的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種渦輪式噴氣飛機，特別是可以防止空中飛鳥撞擊、吸入飛機渦輪噴氣動力機渦輪式噴氣飛機的方法。
背景技術(shù)：
噴氣式飛機采用的燃氣輪機式推進器，在起飛和飛行中推進器的渦輪發(fā)動機的葉輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生強大負氣壓，在渦輪發(fā)動機前端的進氣口形成高速的進氣流，對迎面飛來的飛禽具有強大的吸力，一旦飛禽吸入中沖擊渦輪發(fā)動機，造成渦輪發(fā)動機的葉片損害、發(fā)動機熄火等機械事故，嚴重時引起渦輪發(fā)動機死機，造成墜機的空難?？梢钥隙u輪發(fā)動機前端的進氣口是飛鳥撞擊中最要害和薄弱的處。
從噴氣式飛機的誕生至今飛鳥撞擊飛機的渦輪發(fā)動機引起的事故一直沒有停止過，隨著噴氣動力飛機與航班的日益增多，因為飛鳥撞擊飛機事故及災(zāi)難的飛行事故也隨之增加。不論是軍用噴氣飛機、民航噴氣飛機在與空中飛鳥撞擊、吸入飛機渦輪噴氣動力機內(nèi)，都會引起飛機的突發(fā)性機械故障，嚴重的直接造成墜機發(fā)生；從近期的報紙、國際互連網(wǎng)報道，世界各處都有因為飛鳥撞擊飛機的飛禽吸入飛機渦輪噴氣動力機的事故時有發(fā)生；解決飛鳥撞擊飛機，杜絕空難的發(fā)生已經(jīng)引起當今世界的關(guān)注。
在人類生活的空間都有鳥類的存在，鳥類在天空中的活動空間海拔高度從數(shù)米到數(shù)全千米都是它的活動范圍，在城市周圍有眾多的麻雀、鴿群；在山林中各種山鷹；在沿海有飛翔的海鷗等海鳥，甚至在上千米的空中隨處有各種大雁、天鵝等候鳥成群結(jié)隊的遠飛都可能造成飛機航行的威脅。從高原到平原，從大陸到海洋到處都有鳥類存在和它們飛行的空間時刻在威脅著飛行中的噴氣式飛機。特別是機場都處在城郊結(jié)合的開闊區(qū)的機場周圍植被綠化的樹木、草坪以及水草魚塘，都是各種鳥類覓食棲息的場所，城市周圍生存的大量麻雀、野鴿，具有極強的適應(yīng)能力，成群的鳥類飛行有突發(fā)性，飛行時成群結(jié)隊的一片，對機場內(nèi)的管理方面還是可以防范。對于在機場以外，處在城郊結(jié)合的開闊區(qū)，在城市周圍生長有眾多的麻雀、鴿群，具有極強的適應(yīng)能力，飛行時成群結(jié)隊的一片；機場周圍植被綠化的樹木、草坪以及水草魚塘，都是各種鳥類覓食棲息的場所。對于山林中的眾多飛鳥和大型山鷹；還有在空中隨處有各種候鳥成群結(jié)隊的遠飛(大雁、天鵝等)。更有些大型侯鳥遷徙成群在云層上的對流層中飛行，雷達不能發(fā)現(xiàn)，飛行員的視線跟不上飛機的速度，其實是防不勝防；
目前，公知的防止飛鳥撞擊飛機的方法都局限飛機起飛、降落時對機場周圍的有限空間防范，在每個飛機場跑道周圍設(shè)置高墻鳥網(wǎng)，在機場并設(shè)有專門的人員、設(shè)備隊伍配合強聲波器對付機場周圍的空中飛鳥進行趨趕，發(fā)現(xiàn)飛鳥采用煤氣炮、鞭炮等方式驅(qū)趕飛鳥的方法。例如，杭州蕭山國際機場在建立初期就成立專職驅(qū)鳥隊，驅(qū)鳥隊員常年采用鳥網(wǎng)、煤氣炮、鞭炮等方式驅(qū)趕鳥，同時動用數(shù)百萬圓從國外引進車驅(qū)鳥及整套聲控機設(shè)備驅(qū)趕機場跑道周圍的飛鳥。在飛機起飛、降落時對機場周圍的空中飛行的鳥進行釋放強聲響驚嚇飛行的鳥來達到趨趕的目的，必要時進行強行槍殺趨趕。為此各國所有的機場在防止飛鳥撞擊飛機都采用類似方法，各自動用了大量的人力、物力、財力的消耗。隨著飛機和航班不斷增加，從高原到平原，從大陸到海洋的廣闊的鳥類活動空間，以及在機場以外所有的空間根本沒有辦法防止飛鳥與飛機撞擊引起突發(fā)性渦輪機機械故障的墜機發(fā)生。正因為目前的技術(shù)方法采用機場周圍防衛(wèi)飛鳥撞擊飛機方法都是極其被動的，防范范圍小。所以這種傳統(tǒng)方法多年以來在世界范圍內(nèi)都不能完全、有效解決因為飛鳥撞擊飛機的飛禽吸入飛機渦輪噴氣動力機的事故發(fā)生的事實。從近期的報紙、國際互連網(wǎng)報道，在世界各處都有因為飛鳥撞擊飛機的飛禽吸入飛機渦輪噴氣動力機的事故時有發(fā)生；其結(jié)果是人類和鳥類兩敗俱傷；解決飛鳥撞擊飛機的事故，杜絕空難的發(fā)生已經(jīng)成為當今世界性難題。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的防止飛鳥撞擊飛機飛禽吸入飛機渦輪噴氣動力機的方法的不足、改變機場方面防范的被動局面，從根本上消滅飛鳥撞擊飛機事故的發(fā)生；本發(fā)明提供一種主動的、全面有效防止飛禽吸入飛機渦輪噴氣動力機的方法。該方法不但確保了飛機的起飛、降落及整個飛行途中全方位的有效防止飛鳥撞擊飛機飛禽吸入飛機渦輪噴氣動力機，而且從根本上保障飛機全方位安全飛行。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在每個噴氣飛機燃氣輪機式推進器的渦輪噴氣動力機的前端空氣進口處固定安裝個防沖擊的金屬網(wǎng)罩，金屬網(wǎng)罩根據(jù)飛機燃氣輪機式推進器的渦輪噴氣動力機的前端空氣進口處的外形機構(gòu)加工呈錐形或梯形，錐形或梯形呈30~90度；當飛機起飛和飛行中推進器的渦輪發(fā)動機的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，金屬網(wǎng)罩能在渦輪發(fā)動機前端保證充足的氣流通過又能阻止飛禽吸入飛機渦輪噴氣動力機；金屬網(wǎng)罩呈火箭頭或子彈頭的錐形，可以克服平面金屬網(wǎng)罩的許多不足；錐形或梯形結(jié)構(gòu)上可以減少空氣阻力，防止飛鳥撞擊，有大于渦輪機進氣口的通氣面積，在不減少空氣的流入量同時效防止飛禽吸入飛機渦輪噴氣動力機達的目的。
本發(fā)明的有益效果是，1、可以在機場內(nèi)保障飛機的起飛、降落的安全。
2、在整個飛行全程中全方位的有效防止飛禽吸入飛機渦輪噴氣動力機，保證飛機安全飛行。
3、具有結(jié)構(gòu)簡單，加工、安裝方便，防鳥隨時隨地全方位，成本低廉，效果直接。小小的金屬網(wǎng)罩就可以避免機場方面人員、設(shè)備巨大的投入。
具體實施例方式
由于噴氣飛機的機型眾多，燃氣輪推進器處在每一種飛機的位置有所不同，各種推進器前端空氣進口形狀各異，具體實施需要根據(jù)噴氣飛機的燃氣輪推進器處在飛機的位置、推進器前端空氣進口形狀決定金屬網(wǎng)罩的外形機構(gòu)加工呈錐形或梯形；對于推進器前端空氣進口有獨立空間采用錐形金屬網(wǎng)罩安裝固定，可以保持氣流穩(wěn)定；對于推進器前端空氣進口緊湊在機身左右或者下方的飛機，可采用梯形金屬網(wǎng)罩安裝在機身與推進器前端空氣進口處固定。金屬網(wǎng)罩必須采用材料的各項技術(shù)指標不低于飛機本身表面金屬的要求。錐形金屬網(wǎng)罩具有2倍以上的通氣面積不會減少空氣流通面積；金屬網(wǎng)罩根據(jù)飛機外形機構(gòu)呈圓錐形或梯形的半圓錐流線形，遇到迎面飛來的飛禽絕大部分隨金屬網(wǎng)罩錐形面滑過的防沖擊作用，對迎面沖擊金屬網(wǎng)罩錐尖如同一顆子彈擊中的傷害幾率很小，雖然會傷及飛鳥，但可以保全金屬網(wǎng)罩的完好和飛機發(fā)動機的安全；從而可完全避免飛禽的正面沖擊渦輪機葉輪的傷害，達到人、飛機與飛禽相安無事，實現(xiàn)人類與自然生物的和平共處。
權(quán)利要求
1.一種全方位防止飛鳥撞擊的渦輪噴氣飛機的方法其特征在于在每個噴氣飛機燃氣輪機式推進器的渦輪噴氣動力機的前端空氣進口處固定安裝個防沖擊的金屬網(wǎng)罩，
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬網(wǎng)罩，其特征是根據(jù)飛機前端空氣進口處的外形機構(gòu)加工呈錐形或梯形，
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬網(wǎng)罩的外形機構(gòu)加工呈錐形或梯形，其特征是的外形機構(gòu)加工呈錐形或梯形呈30～90度。
全文摘要
一種全方位防止飛鳥撞擊的渦輪噴氣飛機的方法，該方法在噴氣飛機的前端空氣進口固定安裝個防沖擊的金屬網(wǎng)罩，金屬網(wǎng)罩采用材料的各項技術(shù)指標不低于飛機本身表面金屬的要求，外形機構(gòu)加工呈火箭頭或子彈頭的錐形，當飛機起飛和飛行中推進器的渦輪發(fā)動機的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，金屬網(wǎng)罩能在渦輪發(fā)動機前端保證充足的氣流通過又能阻止飛禽吸入飛機渦輪噴氣動力機；金屬網(wǎng)罩呈火箭頭或子彈頭的錐形，可以克服平面金屬網(wǎng)罩的許多不足；結(jié)構(gòu)上可以減少空氣阻力，同時有效防止飛禽吸入飛機渦輪噴氣動力機達的目的，確保了飛機的起飛、降落及整個飛行途中全方位的有效防止飛鳥撞擊飛機飛禽吸入飛機渦輪噴氣動力機，從根本上保證飛機安全飛行。
文檔編號B64D27/26GK1962363SQ20061015470
公開日2007年5月16日 申請日期2006年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月21日
發(fā)明者謝虎 申請人:謝虎