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      一種油水混合物環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)方法

      文檔序號:4145225閱讀:416來源:國知局
      一種油水混合物環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)方法
      【專利摘要】本發(fā)明屬于油水防護(hù)技術(shù),涉及一種在油水混合物環(huán)境下,密封加壓條件下的應(yīng)變片的防護(hù)方法。本發(fā)明油水混合物環(huán)境下對應(yīng)變片采用雙層防護(hù)方式進(jìn)行保護(hù),第一層采用硅橡膠涂抹于應(yīng)變片上,要求防護(hù)劑完全覆蓋住應(yīng)變片,并完全覆蓋應(yīng)變片的粘貼用膠區(qū)域,實現(xiàn)應(yīng)變片的初步防護(hù);待完全固化后,用硅酮密封膠涂抹于硅橡膠上,實現(xiàn)應(yīng)變片的耐油耐水防護(hù),要求第二層防護(hù)區(qū)域要大于第一層區(qū)域。并配以整套操作流程,應(yīng)用在某型號油箱靜力試驗中,應(yīng)變片成活率由以前的不足50%提高到90%,證明改進(jìn)的油箱應(yīng)變片粘貼防護(hù)工藝是可行的、有效的解決了飛機油箱試驗應(yīng)變片成活率低的問題。
      【專利說明】一種油水混合物環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于油水防護(hù)技術(shù),涉及一種在油水混合物環(huán)境下,密封加壓條件下的應(yīng)變片的防護(hù)方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]飛機油箱內(nèi)部應(yīng)變片由于其不可補貼的特點,一旦損壞會對試驗造成無法彌補的損失。對以往型號試驗的分析表明,防護(hù)措施不當(dāng)是造成油箱內(nèi)部應(yīng)變片失效最主要的原因。因此,研究油箱內(nèi)部油水混合環(huán)境和密封加壓條件下的應(yīng)變片防護(hù)工藝,對于提高應(yīng)變片成活率、保證試驗數(shù)據(jù)測量的有效性意義重大。
      [0003]以往的應(yīng)變片防護(hù)方式采用的是涂抹方式,即用小毛刷沾取防護(hù)劑直接涂抹于粘貼好的應(yīng)變片上,采用單層(只涂抹一種防護(hù)劑)或多層的防護(hù)(涂抹多種防護(hù)劑,待一層完全固化后。再涂抹另一種防護(hù)劑)。
      [0004]然而在一些特殊情況下,對應(yīng)變片會有些特殊的要求,如
      [0005]a)飛機油箱要先做油密試驗,這樣在粘貼應(yīng)變片前油箱內(nèi)部有一層油膜覆蓋,所以應(yīng)變片防護(hù)劑首先必須具有耐油性;
      [0006]b)靜力試驗周期比較長,在這過程中,油箱內(nèi)充滿水,應(yīng)變片完全浸泡在油水混合物中,若不放水,可能浸泡一年或更長時間,所以應(yīng)變片防護(hù)劑要具有耐水性;
      [0007]c)在做油箱靜力試驗的過程中,應(yīng)變片處于油水混合物環(huán)境和密封加壓的條件下,在試件的反復(fù)變形過程中,油水分子更容易侵入防護(hù)層和試件之間的間隙,更容易侵入應(yīng)變測量導(dǎo)線與防護(hù)劑之間的間隙,造成應(yīng)變片的防護(hù)失效,導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確或失效,所以應(yīng)變片防護(hù)劑要具有很強的粘附力。
      [0008]在上述特殊情況中,常規(guī)的防護(hù)技術(shù)很難達(dá)到要求,應(yīng)變片在試驗中成活率低,對實際工作造成不利的影響。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0009]本發(fā)明的目的是:提供一種能夠有效提高油箱內(nèi)應(yīng)變片成活率的應(yīng)變片防護(hù)方法。
      [0010]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種油水混合物環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)方法,其特征在于,包括如下步驟:
      [0011]步驟1:劃線
      [0012]標(biāo)出應(yīng)變片粘貼的位置;
      [0013]步驟2: —次清洗
      [0014]先用酸性清洗劑或腐蝕性液體清洗,然后水洗,并干燥處理;
      [0015]步驟3:光滑處理
      [0016]用80#砂紙對防護(hù)區(qū)周圍進(jìn)行打磨和光滑處理,其中,打磨區(qū)域要大于防護(hù)區(qū)域至少10mm ;[0017]步驟4: 二次清洗
      [0018]二次清洗,去除表面的灰塵、磨屑和油脂;
      [0019]步驟5:表面粗糙化處理
      [0020]使用120#砂紙進(jìn)行表面粗造化處理;
      [0021]步驟6:標(biāo)定位置
      [0022]按照劃線要求對打磨、清洗區(qū)域進(jìn)行劃線,標(biāo)定位置;
      [0023]步驟7:三次清洗
      [0024]粘貼人員先水清洗,再用有機溶劑清潔,用干凈的脫脂材料吸附剩余的清洗劑,用鑷子或紙巾去掉剩余的纖維,并干燥處理;
      [0025]步驟8:應(yīng)變片粘貼
      [0026]將應(yīng)變片放置在粘貼位置,指壓后排出多余膠液和氣泡,輕撥應(yīng)變片,調(diào)整位置,并固化;
      [0027]步驟9:對應(yīng)變片采取雙層防護(hù)。
      [0028]所述雙層保護(hù)具體如下:
      [0029]第一層:采用硅橡膠涂抹于應(yīng)變片上,要求防護(hù)劑完全覆蓋住應(yīng)變片,并完全覆蓋應(yīng)變片的粘貼用膠區(qū)域,實現(xiàn)應(yīng)變片的初步防護(hù);
      [0030]第二層:待完全固化后,用硅酮密封膠涂抹于硅橡膠上,實現(xiàn)應(yīng)變片的耐油耐水防護(hù),要求第二層防護(hù)區(qū)域要大于第一層區(qū)域。
      [0031]測量導(dǎo)線預(yù)埋在防護(hù)區(qū)域中至少20mm。
      [0032]步驟6劃線時,AA單軸片劃出十字交叉定位線;BA 二軸花片劃出十字交叉定位線,用箭頭標(biāo)注應(yīng)變計縱軸粘貼方向;CA三軸應(yīng)變花片,先劃出十字交叉坐標(biāo)定位線,如果45°花片在第1、III象限的,再沿橫坐標(biāo)軸方向逆時針旋轉(zhuǎn)45°方向劃出斜線;45°花片在第I1、IV象限的,沿橫坐標(biāo)軸方向順時針旋轉(zhuǎn)45°方向劃出斜線表示花片粘貼方向。
      [0033]本發(fā)明的技術(shù)效果是:本發(fā)明油水混合物環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)方法采用雙層防護(hù)方式,并配以整套操作流程,應(yīng)用在某型號油箱靜力試驗中,6個油箱共粘貼690個應(yīng)變片,從粘貼到最后一次油箱試驗歷時349天6個工況12次靜力試驗,最后存活應(yīng)變片622個,應(yīng)變片成活率由以前的不足50%提高到90%,證明改進(jìn)的油箱應(yīng)變片粘貼防護(hù)工藝是可行的、有效的解決了飛機油箱試驗應(yīng)變片成活率低的問題。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0034]圖1是本發(fā)明油水混合物環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)方法的流程圖;
      [0035]圖2區(qū)域范圍定義示意圖;
      [0036]圖3是應(yīng)變片的防護(hù)示意圖,
      [0037]其中,1-粘貼區(qū)域、2-第一層防護(hù)區(qū)域、3-第二層防護(hù)區(qū)域、4-打磨區(qū)域、5-試件、6-應(yīng)變片、7-焊點膠布、8-第一層防護(hù)膠、9-第二層防護(hù)層、10-導(dǎo)線。
      【具體實施方式】
      [0038]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
      [0039]本發(fā)明油水混合物環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)方法的原理思路[0040]請參閱圖1,其是本發(fā)明油水混合物環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)方法的流程圖,其具體步驟如下:
      [0041]步驟1:劃線
      [0042]用記號筆畫出應(yīng)變片粘貼的大體位置,貼片時用溶劑(一般為酒精)清洗掉筆印即可;
      [0043]步驟2:—次清洗
      [0044]先用酸性清洗劑或腐蝕性液體除去銹跡、氧化物、油漆、潤滑油、灰塵等,然后用純凈水沖洗,接著用熱風(fēng)槍吹干,使用時帶上膠皮手套與防護(hù)眼鏡;
      [0045]步驟3:光滑處理
      [0046]用80#砂紙對防護(hù)區(qū)周圍進(jìn)行打磨和光滑處理,去除銹跡和深劃痕,若有金屬鍍層必須除去,其中,打磨區(qū)域要大于防護(hù)區(qū)域至少10mm,打磨區(qū)域是指用80#砂紙進(jìn)行試件表面粗糙化的范圍,防護(hù)區(qū)域是指應(yīng)變片防護(hù)劑涂抹的范圍,如圖2所示,防護(hù)區(qū)域一定要在打磨區(qū)域內(nèi)才能達(dá)到增加防護(hù)劑粘附力的作用。
      [0047]步驟4: 二次清洗
      [0048]優(yōu)先用有機溶劑清洗試件,去除表面的灰塵、磨屑和油脂;
      [0049]步驟5:表面粗糙化處理
      [0050]使用120#砂紙進(jìn)行表面粗造化處理,必要時進(jìn)行噴砂處理,使得的打磨面應(yīng)一致、均勻,無棱和凹凸不平等現(xiàn)象,(注意:與步驟3要求一致);
      [0051]步驟6:標(biāo)定位置
      [0052]嚴(yán)格按照劃線要求(注:AA單軸片劃出十字交叉定位線;BA 二軸花片劃出十字交叉定位線,用箭頭標(biāo)注應(yīng)變計縱軸粘貼方向;CA三軸應(yīng)變花片,先劃出十字交叉坐標(biāo)定位線,如果45°花片在第1、III象限的,再沿橫坐標(biāo)軸方向逆時針旋轉(zhuǎn)45°方向劃出斜線;45°花片在第I1、IV象限的,沿橫坐標(biāo)軸方向順時針旋轉(zhuǎn)45°方向劃出斜線表示花片粘貼方向),用鉛筆(4H-6H)對打磨、清洗區(qū)域進(jìn)行劃線,劃線完應(yīng)用溶劑清洗墨水或鉛筆線;
      [0053]步驟7:三次清洗
      [0054]粘貼人員先用純凈水清洗,再用有機溶劑(丙酮、無水乙醇、純汽油)清潔雙手,不能使用洗手液,
      [0055]用干凈的脫脂材料吸附剩余的清洗劑,用鑷子或紙巾去掉剩余的纖維,用熱風(fēng)槍烘干,避免用嘴吹和用手接觸清洗后的表面;
      [0056]步驟8:應(yīng)變片粘貼
      [0057]將應(yīng)變片放置在粘貼位置,盡量保證應(yīng)變片位置準(zhǔn)確、刷膠均勻、膠量適量,指壓后排出多余膠液和氣泡,輕撥應(yīng)變片,調(diào)整位置,固化后,測量應(yīng)變片電阻和絕緣電阻;
      [0058]步驟9:應(yīng)變片防護(hù)
      [0059]根據(jù)以往油水環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)失敗的經(jīng)驗總結(jié),油水混合物環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)進(jìn)行了以下三方面的試驗研究:
      [0060]I)單一、組合防護(hù)劑耐油性能對比試驗
      [0061]進(jìn)行24小時單一和組合防護(hù)劑耐油性能對比試驗,比較防護(hù)劑耐油差異,選擇最適合油水環(huán)境下的應(yīng)變片防護(hù)劑。
      [0062]2)應(yīng)變片粘貼打磨范圍對防護(hù)性能的影響[0063]應(yīng)變片粘貼打磨的目的是增加試件表面的粗糙度,使應(yīng)變片及其防護(hù)劑與試件之間能更好地貼合,增加應(yīng)變片及其防護(hù)劑的粘附力。但以往的打磨范圍僅限于應(yīng)變片粘貼的區(qū)域,對防護(hù)劑防護(hù)范圍沒有具體的要求。對應(yīng)變片粘貼打磨范圍進(jìn)行研究,確定打磨范圍對防護(hù)劑防護(hù)效果的影響,可以提高油水環(huán)境下的應(yīng)變片成活率。
      [0064]3)應(yīng)變片測量導(dǎo)線密封范圍對防護(hù)效果的影響
      [0065]以往的應(yīng)變片粘貼防護(hù)劑涂抹僅限于將應(yīng)變片完全防護(hù),測量導(dǎo)線沒入防護(hù)劑中即可,沒有具體規(guī)定沒入多少為宜。研究測量導(dǎo)線沒入防護(hù)劑中的范圍,達(dá)到提高油水環(huán)境下的應(yīng)變片成活率的目的。
      [0066]具體試驗過程:選用硅橡膠、聚氨酯、環(huán)氧樹脂膠三大類,7種防護(hù)用膠進(jìn)行對比試驗。
      [0067]I)布置單一、組合防護(hù)劑作為應(yīng)變片粘貼防護(hù)劑各10個單片,2個花片,確定單
      一、組合用膠對應(yīng)變片粘貼防護(hù)效果的影響。
      [0068]2)布置打磨范圍大于第二層防護(hù)5-10mm和小于第二層防護(hù)5-10mm兩種防護(hù)方式各10個單片,確定打磨范圍對應(yīng)變片粘貼防護(hù)效果的影響。
      [0069]3)布置測量導(dǎo)線分別沒入防護(hù)劑10mm、20mm、30mm三種防護(hù)方式各10個單片,確定測量導(dǎo)線密封水平對應(yīng)變片粘貼防護(hù)效果的影響。
      [0070]試驗結(jié)果:
      [0071]加載試驗測試結(jié)果見表I。試驗結(jié)果表明:
      [0072]I)使用單一防護(hù)劑時,302膠的防護(hù)效果最好,其應(yīng)變片成活率100% ;
      [0073]2)使用組合防護(hù)劑時,703+5699膠雙層防護(hù)和703+302膠雙層防護(hù)的防護(hù)性能最好,其應(yīng)變片成活率100%;組合防護(hù)劑比單一防護(hù)劑的防護(hù)性能要好;
      [0074]3)打磨范圍小于第二層防護(hù)劑涂抹范圍時,容易出現(xiàn)壞片。打磨范圍大于第二層防護(hù)劑涂抹范圍時,703+5699膠雙層防護(hù)和703+302膠雙層防護(hù)的防護(hù)性能最好,其應(yīng)變片成活率100% ;打磨范圍大于防護(hù)區(qū)域比打磨范圍小于防護(hù)區(qū)域的防護(hù)性能要好;
      [0075]4)導(dǎo)線沒入防護(hù)劑IOmm的雙層保護(hù)都有失效應(yīng)變片,導(dǎo)線沒入防護(hù)劑大于20mm后只有703+AM140雙層防護(hù)有2片失效,其余三種組合防護(hù)劑防護(hù)性能良好,應(yīng)變片成活率
      100% ο
      [0076]302環(huán)氧樹脂類防護(hù)劑能夠起到防護(hù)作用,但其硬度太大,限制試件變形,影響使測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性;703+SG250雙層防護(hù)的防護(hù)性好,但SG250膠價格昂貴,大量使用該防護(hù)齊U,工程造價太高;考慮以上因素,選擇703+5699膠雙層防護(hù)。
      [0077]表I應(yīng)變片粘貼防護(hù)措施及其成活率
      [0078]
      【權(quán)利要求】
      1.一種油水混合物環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)方法,其特征在于,包括如下步驟: 步驟1:劃線 標(biāo)出應(yīng)變片粘貼的位置; 步驟2:—次清洗 先用酸性清洗劑或腐蝕性液體清洗,然后水洗,并干燥處理; 步驟3:光滑處理用80#砂紙對防護(hù)區(qū)周圍進(jìn)行打磨和光滑處理,其中,打磨區(qū)域要大于防護(hù)區(qū)域至少IOmm ; 步驟4: 二次清洗 二次清洗,去除表面的灰塵、磨屑和油脂; 步驟5:表面粗糙化處理 使用120#砂紙進(jìn)行表面粗造化處理; 步驟6:標(biāo)定位置 按照劃線要求對打磨、清洗區(qū)域進(jìn)行劃線,標(biāo)定位置; 步驟7:三次清洗 粘貼人員先水清洗,再用有機溶劑清潔,用干凈的脫脂材料吸附剩余的清洗劑,用鑷子或紙巾去掉剩余的纖維,并干燥處理; 步驟8:應(yīng)變片粘貼 將應(yīng)變片放置在粘貼位置,指壓后排出多余膠液和氣泡,輕撥應(yīng)變片,調(diào)整位置,并固化; 步驟9:對應(yīng)變片采取雙層防護(hù)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水混合物環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)方法,其特征在于:所述應(yīng)變片雙層保護(hù)具體如下: 第一層:采用硅橡膠涂抹于應(yīng)變片上,要求防護(hù)劑完全覆蓋住應(yīng)變片,并完全覆蓋應(yīng)變片的粘貼用膠區(qū)域,實現(xiàn)應(yīng)變片的初步防護(hù); 第二層:待完全固化后,用硅酮密封膠涂抹于硅橡膠上,實現(xiàn)應(yīng)變片的耐油耐水防護(hù),要求第二層防護(hù)區(qū)域要大于第一層區(qū)域。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油水混合物環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)方法,其特征在于:測量導(dǎo)線預(yù)埋在防護(hù)區(qū)域中至少20mm。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的油水混合物環(huán)境下應(yīng)變片防護(hù)方法,其特征在于:步驟6劃線時,AA單軸片劃出十字交叉定位線;BA二軸花片劃出十字交叉定位線,用箭頭標(biāo)注應(yīng)變計縱軸粘貼方向;CA三軸應(yīng)變花片,先劃出十字交叉坐標(biāo)定位線,如果45°花片在第IJII象限的,再沿橫坐標(biāo)軸方向逆時針旋轉(zhuǎn)45°方向劃出斜線;45°花片在第I1、IV象限的,沿橫坐標(biāo)軸方向順時針旋轉(zhuǎn)45°方向劃出斜線表不花片粘貼方向。
      【文檔編號】B64F5/00GK103662077SQ201210331209
      【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月7日
      【發(fā)明者】左佳, 高戰(zhàn)朋, 張寧, 安剛 申請人:中國飛機強度研究所
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