一種航空馬桶及其制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種航空馬桶及其制造方法。一方面，本發(fā)明公開一種航空馬桶，包括馬桶盆，所述的馬桶盆下部連接有過渡節(jié)，所述的馬桶盆的下部還連接有馬桶盆支板，所述的馬桶盆的上部設有可與外設的支撐部連接的固定組件，所述的過渡節(jié)的底部連接有與排污口連接的法蘭。另一方面，本發(fā)明還公開了航空馬桶的制造方法。本發(fā)明旨在提供一種結構穩(wěn)固，牢固耐用的航空馬桶。
【專利說明】一種航空馬桶及其制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及航空用部件領域，特別是一種航空馬桶及其制造方法。
【背景技術】
[0002]在民用航空領域，越來愈多的新型復合材料應用到航空技術上，其目的在于提高航空材料的硬度的同時降低機體的重量，比如采用復合材料油漆就可以降低飛機的飛行重量，雖然在一次飛行過程中，不會帶來明顯的燃油節(jié)約，但是飛行多次后就可以得到明顯的經(jīng)濟效果。
[0003]在現(xiàn)有技術中，為了提高空中衛(wèi)生間用的馬桶的使用舒適度和安全性，使用復合材料已經(jīng)是很普遍采用的方法，但是僅僅采用復合材料不足以獲得性能優(yōu)越的馬桶，因此對馬桶進行結構上的改進以提高馬桶的牢固程度是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的第一目的是提供一種結構穩(wěn)固、牢固耐用的航空馬桶。
[0005]本發(fā)明的第二目的是提供上述航空馬桶的制造方法。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案如下:
[0007]一方面，本發(fā)明提供的技術方案為:一種航空馬桶，包括馬桶盆，所述的馬桶盆下部連接有過渡節(jié)，所述的馬桶盆的下部還連接有馬桶盆支板，所述的馬桶盆的上部設有可與外設的支撐部連接的固定組件，所述的過渡節(jié)的底部連接有與排污口連接的法蘭。
[0008]上述的航空馬桶中，所述的固定組件包括彎板和安裝板，所述的彎板的一側與馬桶盆通過組對點焊固定，另一側與安裝板連接，所述的安裝板上焊接有焊接螺栓。
[0009]上述的航空馬桶中，所述的焊接螺栓的數(shù)量為4個，分布在所述的安裝板的四個角上。
[0010]上述的航空馬桶中，所述的馬桶盆和過渡節(jié)通過組對點焊固定，焊接對口處錯邊量b < 0.25，棱角度E < 2.1 ;所述的馬桶盆的上緣到法蘭中心點的垂直高度為220?240mm,優(yōu)選為 232mm。
[0011]上述的航空馬桶中，所述的馬桶盆和馬桶盆支板通過組對點焊固定，所述的馬桶盆上緣至馬桶盆支板所在平面的高度為180?200mm，優(yōu)選為198.8mm。
[0012]上述的航空馬桶中，所述的馬桶盆的上緣為卷邊。
[0013]另一方面，本發(fā)明還提供一種航空馬桶的制造方法，所述的制造方法包括
[0014](I)、將過渡節(jié)、馬桶盆支板和馬桶盆進行組對點焊固定，并校對形狀；
[0015](2)、將馬桶盆與固定組件進行組對點焊固定，并校正形狀；
[0016](3)、對馬桶盆內(nèi)外進行液體吹砂處理。
[0017]上述的航空馬桶的制造方法中，所述的步驟還包括對馬桶盆和過渡節(jié)、馬桶盆支板和馬桶盆、馬桶盆與固定組件之間的焊縫進行修磨。
[0018]上述的航空馬桶的制造方法中，所述的步驟和步驟中所述的組對電焊為氬弧焊，焊材采用HoG-21NilO，直徑I~1.6mm，優(yōu)選為1.5mm,電流30~40安，優(yōu)選為35安。
[0019]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明所述的航空馬桶采用法蘭、馬桶盆支板和固定組件三者來提高該航空馬桶盆的牢固度，在本方案中法蘭、馬桶盆支板和固定組件分別通過前側，后側上部和后側下部進行受力，特別是馬桶盆支板設在馬桶盆和過渡節(jié)之間，承擔了所有壓力中最主要的部分，法蘭和固定組件起到輔助固定的作用，三者結合，達到了保證整體穩(wěn)固性能的效果。
[0020]馬桶盆上邊緣為卷邊，提高了產(chǎn)品使用的安全性，并對該航空馬桶進行吹砂處理，提高美觀性和抗銹防腐蝕性能，提高了產(chǎn)品的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明的實施例的主視圖；
[0022]圖2是本發(fā)明的實施例的俯視圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合【具體實施方式】，對本發(fā)明的技術方案作進一步的詳細說明，但不構成對本發(fā)明的任何限制。
[0024]實施例1
[0025]參考圖1~圖2，一種航空馬桶，包括馬桶盆1，所述的馬桶盆I下部連接有過渡節(jié)2，所述的馬桶盆I的下部還連接有馬桶盆支板3，所述的馬桶盆I的上部設有可與外設的支撐部連接的固定組件4，所述的過渡節(jié)2的底部連接有與排污口連接的法蘭5，所述的固定組件4包括彎板6和安裝板7，所述的彎板6的一側與馬桶盆I通過組對點焊固定，另一側與安裝板7連接，所述的安裝板7上焊接有焊接螺栓8，所述的焊接螺栓8的數(shù)量為4個，分布在所述的安裝板7的四個角上。
[0026]在本實施例中，所述的馬桶盆I和過渡節(jié)2通過組對點焊固定，焊接對口處錯邊量b≤0.25，棱角度E≤2.1 ;所述的馬桶盆I的上緣到法蘭中心點的垂直高度為232mm，所述的馬桶盆I和馬桶盆支板3通過組對點焊固定，所述的馬桶盆I上緣至馬桶盆支板3所在平面的高度為198.8_，所述的馬桶盆I的上緣為卷邊，所述的馬桶盆I內(nèi)外經(jīng)過了液體吹砂處理。
[0027]實施例2
[0028]一種航空馬桶的制造方法，所述的制造方法包括:
[0029](I)、將過渡節(jié)2、馬桶盆支板3和馬桶盆I進行組對點焊固定，并校對形狀；并且對馬桶盆I和過渡節(jié)2、馬桶盆支板3和馬桶盆1、馬桶盆I與固定組件4之間的焊縫進行修磨；其中組對電焊為氬弧焊，焊材采用HoG-21NilO，直徑1.5mm,電流35安。
[0030](2)、將馬桶盆I與固定組件4進行組對點焊固定，并校正形狀；其中組對電焊為氬弧焊，焊材采用HoG-21NilO，直徑1.5mm,電流35安。
[0031](3)、對馬桶盆I內(nèi)外進行液體吹砂處理。
[0032]以上所述的僅為本發(fā)明的較佳實施例，凡在本發(fā)明的精神和原則范圍內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種航空馬桶，包括馬桶盆(I)，其特征在于，所述的馬桶盆(I)下部連接有過渡節(jié)(2)，所述的馬桶盆(I)的下部還連接有馬桶盆支板(3)，所述的馬桶盆(I)的上部設有可與外設的支撐部連接的固定組件(4)，所述的過渡節(jié)(2)的底部連接有與外設的排污口連接的法蘭(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的航空馬桶，其特征在于，所述的固定組件(4)包括彎板(6)、安裝板(7)，所述的彎板(6)的一側與馬桶盆(I)通過組對點焊固定，另一側與安裝板(7)連接，所述的安裝板(7)上焊接有焊接螺栓(8)。
3.根據(jù)權利要求2所述的航空馬桶，其特征在于，所述的焊接螺栓(8)的數(shù)量為4個，分布在所述的安裝板(X)的四個角上。
4.根據(jù)權利要求1所述的航空馬桶，其特征在于，所述的馬桶盆⑴和過渡節(jié)(2)通過組對點焊固定，焊接對口處錯邊量b <0.25，棱角度E <2.1;所述的馬桶盆(I)的上緣到法蘭(5)中心點的垂直高度為220?240mm。
5.根據(jù)權利要求4所述的航空馬桶，其特征在于，所述的馬桶盆(I)和馬桶盆支板(3)通過組對點焊固定，所述的馬桶盆(I)上緣至馬桶盆支板(3)所在平面的高度為180?200mmo
6.根據(jù)權利要求1所述的航空馬桶，其特征在于，所述的馬桶盆(I)的上緣為卷邊。
7.—種如權利要求1所述的航空馬桶的制造方法，其特征在于，所述的制造方法包括: (1)、將過渡節(jié)(2)、馬桶盆支板(3)分別和馬桶盆(I)進行組對點焊固定，并校對形狀； (2)、將馬桶盆(I)與固定組件(4)進行組對點焊固定，并校正形狀； (3)、對馬桶盆(I)內(nèi)外進行液體吹砂。
8.根據(jù)權利要求7所述的航空馬桶的制造方法，其特征在于，所述的步驟(I)還包括對馬桶盆⑴和過渡節(jié)(2)、馬桶盆支板(3)和馬桶盆(I)、馬桶盆⑴與固定組件⑷之間的焊縫進行修磨。
9.根據(jù)權利要求8所述的航空馬桶的制造方法，其特征在于，所述的步驟(I)和步驟(2)中所述的組對電焊為氬弧焊，焊材采用HoG-21NilO，直徑I?1.6mm,電流30?40安。
【文檔編號】B64D11/02GK103693198SQ201410021066
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2014年1月17日 優(yōu)先權日:2014年1月17日
【發(fā)明者】何偉 申請人:襄陽三鵬航空科技有限公司