本發(fā)明涉及交通工具、尤其是飛行器的廚房(galley)的手推車布置，其中，手推車布置包括手推車容器，在其中能夠沿著縱向方向布置至少兩個(gè)手推車，其中，手推車布置此外包括手推車抓握裝置，以用于將手推車沿縱向方向推拉于手推車容器中。

背景技術(shù)：

從WO 2014/125046 A1得知通用的手推車布置。在此，能夠從手推車容器拉出手推車，其中，沿縱向方向接連地布置(至少)兩個(gè)手推車。在此，抓握裝置是在其端部處帶有鉤的簡(jiǎn)單的桿，以用于將后部手推車從容器拉出。當(dāng)必須再次將所使用的手推車推入容器時(shí)，出現(xiàn)問(wèn)題。預(yù)知的裝置不適合于將所有的手推車穩(wěn)固地推入手推車容器中。因此，利用預(yù)知的手推車布置，有可能將手推車從手推車容器拉出；但在使用之后，不可能再次將手推車穩(wěn)固地推回至容器中。

因此，本發(fā)明的目標(biāo)是，進(jìn)一步開發(fā)通用種類的手推車布置，其允許當(dāng)將手推車儲(chǔ)存于手推車容器中和從手推車容器取出時(shí)，促進(jìn)手推車的抓握。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

通過(guò)本發(fā)明而實(shí)現(xiàn)的針對(duì)該目標(biāo)的解決方案的特征在于，手推車抓握裝置包括：

-直線導(dǎo)向件，其具有至少一個(gè)靜止引導(dǎo)桿和沿著至少一個(gè)引導(dǎo)桿沿縱向方向可移動(dòng)的滑動(dòng)件，

-推拉桿，其沿軸向固定于滑動(dòng)件處，但其能夠環(huán)繞沿縱向方向定向的它的軸線旋轉(zhuǎn)，其中，至少一個(gè)鉤布置于推拉桿的遠(yuǎn)離滑動(dòng)件的遠(yuǎn)端處，以及

-抓握桿，其沿軸向固定于滑動(dòng)件處或推拉桿處，其中，接頭布置于抓握桿與滑動(dòng)件或推拉桿之間，使得抓握桿和推拉桿沿軸向連接且旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接。

接頭優(yōu)選地為萬(wàn)向接頭。通常，能夠采用各種類型的接頭，例如球接頭、萬(wàn)能接頭、彈簧接頭。

接頭能夠具有限制推拉桿與抓握桿之間的角的止動(dòng)件。

手推車抓握裝置優(yōu)選地在其內(nèi)側(cè)處布置于手推車容器的上部區(qū)域中。

抓握柄能夠布置在抓握桿的遠(yuǎn)離滑動(dòng)件的遠(yuǎn)端處。由此，有可能的是將抓握柄布置于與至少一個(gè)鎖定螺栓相同的高度處，該鎖定螺栓布置于廚房前部處，以用于將手推車鎖定于手推車容器中。

手推車抓握裝置能夠此外包括限制滑動(dòng)件沿縱向方向的移動(dòng)的兩個(gè)止動(dòng)件。

根據(jù)可能的實(shí)施例，單個(gè)鉤能夠布置于推拉桿的遠(yuǎn)端處。

備選地，兩個(gè)鉤能夠布置于推拉桿的遠(yuǎn)端處。在這種情況下，能夠提供的是，兩個(gè)鉤優(yōu)選地以限定的距離彼此平行地布置。

至少一個(gè)鉤能夠借助于鉸鏈接頭而布置于推拉桿處。鉸鏈接頭由此能夠包括將鉤靠著止動(dòng)件偏置的彈簧元件。

本發(fā)明的另一實(shí)施例提出，另一鉤布置于與接頭相鄰的推拉桿處。這允許另一改進(jìn)的手推車的抓握。

直線導(dǎo)向件優(yōu)選地具有彼此平行地布置且沿縱向方向伸出的兩個(gè)靜止引導(dǎo)桿。

因此，臂狀手推車抓握裝置允許，尤其是在飛行器廚房中，將手推車?yán)龊屯迫胗谑滞栖嚾萜髦?。通過(guò)所提出的裝置，即使手推車位于手推車容器中的后部部分或位置，也能夠容易夠到手推車。用戶沒必要必須深深地抓住廚房的工作區(qū)的下方(手推車容器的頂部上)來(lái)夠到容器中的所有的手推車。所以，根據(jù)本發(fā)明的裝置提高使用的舒適度，且允許在飛行的期間將手推車快速且容易地拉出和推入。例如，通過(guò)所提出的布置而能夠接連地?？?jī)蓚€(gè)全尺寸的手推車(至少1.5個(gè)手推車)。

有益地，所提出的手推車抓握裝置允許容易從手推車容器提取手推車和使手推車縮回至手推車容器中。

對(duì)于各行手推車(如果存在并排的若干行)，能夠布置一個(gè)手推車抓握裝置。

同樣地，有益的是，所提出的手推車抓握裝置能夠容易承受如由授權(quán)和OEM規(guī)范而限定的飛行中的負(fù)荷。

附圖說(shuō)明

在附圖中，顯示本發(fā)明的實(shí)施例。

圖1顯示位于伸出位置處的手推車抓握裝置的透視圖，

圖2顯示位于縮回位置處的手推車抓握裝置的透視圖，

圖3顯示布置于手推車容器中的兩個(gè)手推車的透視圖，

圖4顯示布置于手推車容器中的兩個(gè)手推車的側(cè)視圖，

圖5顯示備選的實(shí)施例中的手推車抓握裝置的透視圖，

圖6a顯示布置于手推車容器中的兩個(gè)手推車的側(cè)視圖，

圖6b顯示從手推車容器取出手推車的期間的在后一階段的容器的側(cè)視圖，

圖6c顯示如圖6b中的在后一階段的手推車容器的側(cè)視圖，

圖6d顯示如圖6c中的在后一階段的手推車容器的側(cè)視圖，

圖7顯示布置于手推車容器中的手推車的側(cè)視圖，

圖8顯示在遠(yuǎn)端處具有兩個(gè)鉤的手推車抓握裝置的推拉桿的端部的側(cè)視圖，

圖9顯示在遠(yuǎn)端處具有一個(gè)鉸鏈?zhǔn)姐^的手推車抓握裝置的推拉桿的端部的側(cè)視圖，

圖10顯示具有根據(jù)柄的第一實(shí)施例的抓握柄的抓握桿的端部的透視圖，

圖11顯示具有根據(jù)柄的第二實(shí)施例的抓握柄的抓握桿的端部的透視圖，

圖12顯示具有根據(jù)柄的第三實(shí)施例的抓握柄的抓握桿的端部的透視圖，

圖13a顯示將手推車從容器取出的期間的帶有根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的手推車抓握裝置的、在其中具有手推車的手推車容器的側(cè)視圖，

圖13b顯示將手推車從容器取出的期間的在后一階段的手推車容器的側(cè)視圖，

圖13c顯示如圖13b中的在后一階段的手推車容器的側(cè)視圖，

圖13d顯示如圖13c中的在后一階段的手推車容器的側(cè)視圖，

圖13e顯示如圖13d中的在后一階段的手推車容器的側(cè)視圖，

圖14顯示位于儲(chǔ)存位置處的在其中帶有兩個(gè)手推車的手推車容器的側(cè)視圖，

圖15顯示根據(jù)備選的實(shí)施例的手推車抓握裝置的側(cè)視圖，

圖16顯示穿過(guò)手推車抓握裝置的與縱向方向垂直的橫截面，

圖17顯示穿過(guò)位于第一位置處的根據(jù)本發(fā)明的又一備選的實(shí)施例的手推車抓握裝置的與縱向方向垂直的橫截面，

圖18顯示穿過(guò)位于第二位置處的根據(jù)本發(fā)明的又一備選的實(shí)施例的手推車抓握裝置的與縱向方向垂直的橫截面，以及

圖19顯示布置于飛行器中的廚房的透視圖，其中，描繪根據(jù)本發(fā)明的手推車布置。

具體實(shí)施方式

在以下的圖中，顯示并描述飛行器的廚房的手推車布置1。該布置包括手推車容器2，能夠?qū)蓚€(gè)手推車接連地布置于手推車容器2中。在手推車容器2的頂板的底側(cè)處，布置有手推車抓握裝置5，手推車抓握裝置5允許容易地將手推車3、4從手推車容器2拉出和推入手推車容器2中。在抓握手推車3、4的期間，將手推車3、4移動(dòng)成縱向方向L。

在圖1和圖2中，手推車抓握裝置5顯示為位于伸出的位置和縮回的位置。

手推車抓握裝置5具有直線導(dǎo)向件6、7、8，直線導(dǎo)向件6、7、8包括兩個(gè)引導(dǎo)桿6和7，引導(dǎo)桿6和7靜止安裝于手推車容器中。在引導(dǎo)桿6、7上，布置有滑動(dòng)件8，滑動(dòng)件8能夠沿縱向方向L移動(dòng)。兩個(gè)止動(dòng)件14和15限制滑動(dòng)件8的移動(dòng)。

推拉桿9沿軸向固定于滑動(dòng)件8處，但推拉桿9能夠環(huán)繞它的沿縱向方向L定向的軸線旋轉(zhuǎn)。鉤10布置于推拉桿9的遠(yuǎn)離滑動(dòng)件8的遠(yuǎn)端處。

此外，布置有抓握桿11，抓握桿11沿軸向固定于滑動(dòng)件8處(備選地，推拉桿9處)。作為萬(wàn)向接頭的接頭12布置于抓握桿11與滑動(dòng)件8(或備選地，推拉桿9)之間，使得抓握桿11和推拉桿9沿軸向連接且旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接；這意味著，抓握桿11的旋轉(zhuǎn)傳遞至推拉桿9。抓握桿11的端部裝備有抓握柄13。

因此，通過(guò)使抓握柄13環(huán)繞抓握桿11的軸線(其與圖2和圖3中的縱向方向L完全相同)旋轉(zhuǎn)，從而同樣地使推拉桿9旋轉(zhuǎn)，且同樣地，鉤10從如圖2中所顯示的位置旋轉(zhuǎn)至如圖3中所顯示的位置，反之亦然。即，能夠使鉤10與手推車接合，以將手推車從手推車容器2拉出和將手推車推回至手推車容器2中。

止動(dòng)件14以這樣的方式布置，使得推拉桿9的旋轉(zhuǎn)移動(dòng)允許當(dāng)滑動(dòng)件8夠到該止動(dòng)件14時(shí)，將鉤10適當(dāng)?shù)亟雍现潦滞栖?中。

由于接頭12，因而抓握桿11可成角度到有必要的程度，以允許容易地抓握手推車抓握裝置5。

手推車抓握裝置5布置于手推車容器2中的手推車3、4上方。這在圖3和圖4中顯示。

在圖5中，顯示手推車抓握裝置5的備選的設(shè)計(jì)。在此，推拉桿9的遠(yuǎn)端裝備有以距離a布置的兩個(gè)鉤10。同樣地，在此，以另一方式設(shè)計(jì)抓握柄13。

在圖6a至6d中描繪手推車抓握裝置5的操作。如果必須將手推車3、4從手推車容器2取出，則首先常規(guī)地用手將前部手推車3取出，參見圖6a。然后，后部手推車4必須通過(guò)使用手推車抓握裝置5而將手推車容器2拉出。這在圖6b至6d中顯示。

通過(guò)使用抓握柄13來(lái)使抓握桿11旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，從而將鉤10接合至手推車4中，參見圖6b。然后，通過(guò)拉動(dòng)抓握柄13而將手推車4拉出。由于使抓握桿11轉(zhuǎn)動(dòng)到便利的位置以用于使用的可能性，因而接頭12允許容易抓握。

然后，能夠以常規(guī)的方式將手推車4從容器2容易地拉出。

如果手推車抓握裝置5不再為必要的(參見圖6c和6d)，則能夠使鉤10從與手推車4的接合旋轉(zhuǎn)回，并且，能夠?qū)⒀b置5帶回至停用位置(參見圖6d)。

通過(guò)按照相反的順序?qū)嵭胁襟E，從而相應(yīng)地進(jìn)行將手推車4插入容器2中。

接頭12用于吸收可能在操作期間造成的豎直力。所以，抓握桿11保持可移動(dòng)的，且防止機(jī)構(gòu)暴露于太高的負(fù)荷(橫切于縱向方向)。這對(duì)用戶同樣地是有益的，因?yàn)?，他或她能夠根?jù)身體高度而在正確的高度便利地抓住抓握柄。

此外，有可能提供止動(dòng)件來(lái)用于接頭12中的抓握桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角，使得限定最大角。備選地，能夠采用具有預(yù)定的角的接頭，參見圖7。

關(guān)于與具有柔性拉桿的預(yù)知的裝置的區(qū)別，所提出的手推車抓握裝置5允許不僅施加拉力，而且還施加推力，這允許適當(dāng)?shù)貙⑹滞栖嚥迦胧滞栖嚾萜髦小?/p>

針對(duì)鉤10的設(shè)計(jì)而提出不同的實(shí)施例。鉤10負(fù)責(zé)與將從容器拉出或推入容器中的手推車接合。

為了在所有的飛行條件的期間將手推車保持緊固，優(yōu)選的是，推拉桿9裝備有如圖8中所顯示的兩個(gè)鉤10。兩個(gè)鉤10布置成平行且處于限定的距離a處。鉤10環(huán)繞手推車柄。所以，手推車沿兩個(gè)移動(dòng)方向緊固，且不可能無(wú)意地從容器滾出。

在圖9中，顯示另一實(shí)施例。在此，鉤或多個(gè)鉤10裝備有鉸鏈接頭16，鉸鏈接頭16提供有將鉤10偏置于在圖9中以實(shí)線顯示的位置的彈簧(未描繪)；偏轉(zhuǎn)的位置以虛線顯示。所以，鉤10自動(dòng)地閂鎖至手推車柄中(至少沿一個(gè)移動(dòng)方向)。

在圖10、圖11以及圖12中，顯示抓握柄13的不同的設(shè)計(jì)。抓握柄13是手推車抓握裝置5的致動(dòng)元件。

根據(jù)圖10的第一實(shí)施例具有與抓握桿11同軸地布置的圓柱形旋轉(zhuǎn)主體。在此，在手推車的移動(dòng)的任何狀態(tài)下，抓握柄不位于手推車的移動(dòng)空間中。為了識(shí)別抓握桿11的位置且因此(多個(gè))鉤10的位置，可在抓握柄13處提供視覺標(biāo)記。

在圖11和圖12中顯示另外的實(shí)施例，其中，抓握柄13為L(zhǎng)狀或T狀。在此，由于降低致動(dòng)力，因而改進(jìn)人機(jī)工程學(xué)。同樣地，能夠直接地看到抓握桿11的位置，且因此直接地看到(多個(gè))鉤的位置。

在圖13a至13e中，顯示本發(fā)明的又一實(shí)施例，該實(shí)施例提出另一鉤17。

在此提供的是，另外的鉤17布置成與近似地位于一半尺寸的手推車的位置的接頭12相鄰。利用上述的解決方案，僅僅直到某一位置，能夠?qū)⑹滞栖?從容器2取出。利用另一鉤17的裝備，變得可能的是更便利地將手推車?yán)?。利用另外的鉤17，變得可能的是通過(guò)手推車抓握裝置和抓握桿11分別的第二移動(dòng)且使用鉤17，而進(jìn)一步提取手推車直到容器2的前部。所以，進(jìn)一步改進(jìn)抓握的舒適度。用戶不需要抓到容器2中來(lái)將手推車完全地拉出。

這由隨后的圖13a至13e描繪。

能夠通過(guò)根據(jù)圖14的又一實(shí)施例而將沿縱向方向起作用的用于手推車的緊固元件放棄。在此，鉤10以這樣的方式設(shè)計(jì)，使得兩個(gè)鉤之間的外型尺寸與位于靜止位置處的手推車3、4的距離相對(duì)應(yīng)。所以，當(dāng)手推車抓握裝置5位于如圖14中所顯示的位置處時(shí)，限定靜止位置。因此，如圖所示，鉤10定位于靜止位置處；該位置由此緊固。所以，能夠避免另外的緊固元件。

在圖15和圖16中顯示手推車容器2中的手推車抓握裝置5的有益的放置。在此，直線導(dǎo)向件集成于手推車容器2的蓋的底側(cè)和手推車的上方。通過(guò)這樣做，能夠減輕重量。因此，在這種情況下，由手推車容器本身的蓋構(gòu)建引導(dǎo)桿(在這種情況下，僅一個(gè))。

在圖17和圖18中顯示本概念的備選的設(shè)計(jì)。

所以，可得到輕質(zhì)裝置，其允許在將手推車3、4移動(dòng)至手推車容器中和從手推車容器移出的期間，容易地抓握手推車3、4。

在圖19中，再次顯示飛行器的廚房的手推車布置1。布置包括手推車容器2，其中，再次能夠?qū)蓚€(gè)手推車3、4(不能夠看到手推車4)接連地布置。在手推車容器2的頂板的底側(cè)處，布置有手推車抓握裝置5(僅能夠看到抓握柄13)，這允許容易將手推車3、4從手推車容器2拉出和將手推車3、4推入手推車容器2中。在抓握手推車3、4的期間，使手推車3、4移動(dòng)成縱向方向L。手推車抓握裝置5顯示為位于儲(chǔ)存位置，且能夠從廚房前部18夠到手推車抓握裝置5。

如還能夠在圖19中看到的，布置有用于鎖定手推車的鎖定螺栓19。抓握柄13和鎖定螺栓19布置于相同的高度上，且能夠容易地被機(jī)艙工作人員看到。

通過(guò)所提出的設(shè)計(jì)而可能的是以便利的方式，即，并不深深地抓到容器中而將手推車從容器的最后的位置拉出。

接頭12允許能夠傳遞壓力，以用于將手推車推入容器中。同樣地，通過(guò)使用接頭而避免起因于飛行的來(lái)自用戶的豎直力和橫向力可能損傷裝置這一狀況。

在相繼地容納多于1.5個(gè)手推車的手推車容器的情況下，在裝載飛行器廚房的期間，所提出的裝置對(duì)空勤人員和地勤人員是有用的。

參考符號(hào)列表：

1 手推車布置

2 手推車容器

3 手推車

4 手推車

5 手推車抓握裝置

6、7、8 直線導(dǎo)向件

6 引導(dǎo)桿

7 引導(dǎo)桿

8 滑動(dòng)件

9 推拉桿

10 鉤

11 抓握桿

12 接頭

13 抓握柄

14 止動(dòng)件

15 止動(dòng)件

16 鉸鏈接頭

17 鉤

18 廚房前部

19 鎖定螺栓

L 縱向方向

a 距離。