本發(fā)明涉及能載人自由飛翔的低空太陽能飛行器，屬低空飛行器類領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，公知的低空飛行器種類很多，我60多年來經(jīng)常做飛行夢，平時也沒去多想這夢，但總是在睡著后就要做飛的夢，飛得卻如此自然輕松快捷，漂在空中手一展腳一踮，想高就高想低就低想飛哪里就飛到哪里，真是我的不解之迷！還好；終于我有了與夢相似的飛行方案和措施，從理論上推演已成立，我頭腦非常清醒肯定不是說夢話，這十多年來我國是世界上無人機的生產(chǎn)大國企業(yè)達400多家，這些無人機航拍偵察和撒農(nóng)藥很不錯，但要無人機做其它事時，還是沒那么順心順意，世界上和我國不少人都曾研究過低空飛行器，都因動力問題而沒能成功，我也遇到同樣難題，但我首先從太陽能電池板進行研究創(chuàng)新，并找到了電能轉(zhuǎn)換率低的主要原因，將其變成電池毯就能使電量翻倍，就可滿足低空飛行器的動力需求，所以才研究設(shè)計出了低空太陽能飛行器，理論時速300公里、飛行高度數(shù)百米，可在低空任意懸停，能像鳥兒一樣在低空自由翱翔俯瞰美好河山，負重達150公斤，能左右轉(zhuǎn)向和慢速向前，在百米高空就算掉于平地也是軟著陸駕駛員無損，其技術(shù)難度比地面燃油轎車簡單80％、節(jié)省材料80％，設(shè)計重量約70公斤，成本比轎車低一倍，飛行操作簡單，該低空太陽能飛行器若投放市場10至20年，我國和世界將有70％的私家轎車和50％的摩托車被淘汰，很多轎車摩托車工業(yè)和轎車汽配摩配產(chǎn)業(yè)將轉(zhuǎn)向，當(dāng)今我國和世界出現(xiàn)的交通擁堵、空氣污染、停車難、違規(guī)占用應(yīng)急車道現(xiàn)象和世界能源爭奪將不復(fù)存在，產(chǎn)油國不再吃香，馬六甲海峽若被敵人封鎖也不怕，到時我國自產(chǎn)油都用不完，60％的能源船運和車運工具將轉(zhuǎn)行，我國將有9億人的市場需求，世界將有30億人的市場需求，旅游交通工具將消失80％，定會徹底減緩地面交通擁堵，人們出行將更方便快捷，與此相關(guān)產(chǎn)業(yè)將會雨后春筍般出現(xiàn)，如低空飛行駕校，低空交警，低空巡警，低空飛行交通規(guī)則制定和管理，低空飛行多層立體航線制定和管理，軍事禁區(qū)規(guī)則制定和管理，地面山頭指向航標(biāo)燈，低空科技服務(wù)公司，低空救援和維修，當(dāng)今科技發(fā)展，不怕做不到，就怕想不到，這次我又想到了，真是天耀中華！可成為我國戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，我國和全人類社會的發(fā)展進步又將向前邁進一大步。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是；設(shè)計個座椅式的低空太陽能飛行器，座椅人肩處有左翼陣列電風(fēng)機群和右翼陣列電風(fēng)機群，座椅下面也有底部陣列電風(fēng)機群，座椅背后有慢速推進電風(fēng)機、左右轉(zhuǎn)向電風(fēng)機和交通安全閃爍紅燈及無線電自動聲光救援信號，駕駛員頭頂上有光伏太陽能電池毯(是我發(fā)明專利申號是201610547945.4)為配套項目，只有解決了足夠的光伏能源該項目才能成立，座椅邊下有蓄電池，光電進入蓄電池后再向電機提供電源，用不完的電儲存待夜間用，有電量表指南針高度表和時速表，座椅腳踏處有腳操作桿和手操作柄，分別有升、降、前進、左右轉(zhuǎn)向、懸停和慢速向前功能，并設(shè)有垃圾袋食品袋飲水裝置，有防風(fēng)罩護腿防寒罩，有手機托架耳塞望遠鏡托架和收音交通廣播，座椅四個腳有緩沖撐簧和萬向輪，光伏太陽能電池毯能當(dāng)降落傘，若下降時或在高空掉于平地能軟著陸保護駕駛員，有安全帶，所有樓房屋頂可做起飛降落停機坪或折疊放于家中陽臺或在陽臺上起飛降落，但當(dāng)今樓房陽臺要重新改造或新樓要重新設(shè)計。

本發(fā)明的有益效果是；利用光電能源使人類交通向低空發(fā)展，方便快捷環(huán)保安全。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1中；1；光伏太陽能電池毯，2；防風(fēng)罩，3；人形頭，4；電池毯支撐桿，5；左翼陣列電風(fēng)機群，6；安全帶，7；人形左手臂，8；飛行座椅，9；蓄電池，10；人形左腿，11；座椅前足撐簧，12；人形左腳，13；腳操作桿，14；腳踏板，15；座椅前足萬向輪，16；左翼陣列電風(fēng)機群向前飛行狀，17；左右翼陣列電風(fēng)機群支架，18；左右轉(zhuǎn)向電風(fēng)機，19；向后閃爍警示紅燈，20；慢速向前電風(fēng)機，21；椅底陣列電風(fēng)機群向前飛行狀，22；椅底陣列電風(fēng)機群，23；座椅后足撐簧，24；座椅后足萬向輪，25；椅底陣列電風(fēng)機群支架。

圖2中；26；右翼陣列電風(fēng)機群，27；人形右手臂，28；手操作柄，29；人形右腿，30；人形右腳。

具體實施方式

首先設(shè)計個飛行座椅(8)左右翼陣列電風(fēng)機群支架(17)電池毯支撐桿(4)防風(fēng)罩(2)慢速向前電風(fēng)機(20)向后閃爍警示紅燈(19)左右轉(zhuǎn)向電風(fēng)機(18)腳踏板(14)腳操作桿(13)手操作柄(28)座椅前足撐簧(11)座椅后足撐簧(23)座椅前足萬向輪(15)座椅后足萬向輪(24)椅底陣列電風(fēng)機群支架(25)蓄電池(9)安全帶(6)后就安裝左翼陣列電風(fēng)機群(5)右翼陣列電風(fēng)機群(26)和椅底陣列電風(fēng)機群(22)再安裝上光伏太陽能電池毯(1)經(jīng)全面檢查合格后，人坐上去就有人形頭(3)人形左手臂(7)人形左腿(10)人形左腳(12)人形右手臂(27)人形右腿(29)人形右腳(30)，低空太陽能飛行器升到一定高度就可調(diào)到左翼陣列電風(fēng)機群向前飛行狀(16)椅底陣列電風(fēng)機群向前飛行狀(21)就能向前飛了。