国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種電動火箭的制作方法

      文檔序號:12231379閱讀:1314來源:國知局
      一種電動火箭的制作方法與工藝

      一種電動火箭屬于航天航空宇航領(lǐng)域,具體屬于一種電動火箭。



      背景技術(shù):

      活動領(lǐng)域從陸地、海洋、空中擴(kuò)展到太空或是宇宙一直是人類夢寐以求的目標(biāo)。從1957年10月4 日, 前蘇聯(lián)成功發(fā)射了世界上第一顆人造地球衛(wèi)星, 至如今2016年10月為止的航空航天活動,人類活動尚未離開太陽系,所使用的運(yùn)載火箭都是化學(xué)燃料的燃燒提供的推力,不適于長距離、長時間、高速、航天及深空宇航。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      為了克服現(xiàn)有的飛行器,如飛機(jī)、導(dǎo)彈、火箭等飛行運(yùn)載工具需要大量的、超高速的消耗燃料、不適宜高速長久的移動等問題,發(fā)明了“一種電動火箭”取代現(xiàn)有的系列化學(xué)燃料火箭,本發(fā)明一種電動火箭使得若干種飛行器的移動動力由化學(xué)燃料燃燒產(chǎn)生的推力或動力變?yōu)橥妼?dǎo)線在電磁場和/或永久強(qiáng)磁場中所受的電磁力或洛倫磁力,配合超導(dǎo)導(dǎo)線及大功率直流電源如直流核電效果更好。

      本發(fā)明“一種電動火箭”的結(jié)構(gòu)如下:

      1)所述一種電動火箭的主體部分是有若干厚度外殼、有上下底面的復(fù)合剛性材料制作的中空的圓柱體,所述圓柱體的下底面厚度大于圓柱體的外殼或大于上底面的厚度,圓柱體的上底面上部有同樣大小底面的圓錐形整流罩,所述圓錐形整流罩的底面即是圓柱體的上底面,圓柱體的上底面上部周邊與圓錐形整流罩的下底面的周邊焊接固定連接在一起,所述圓錐形整流罩的底面有門與圓柱體聯(lián)通,所述門上有密封件,使得所述門與底面和/或圓柱體密封良好,所述圓柱體外殼外表面下部和下底面下部焊接和/或螺絲固定有2~4個穩(wěn)定尾翼,在2~4個穩(wěn)定尾翼之間有螺絲固定的箭體照明燈,所述箭體照明燈通過電力線與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接,

      2)在所述圓錐形整流罩底部的橫隔板上面有使用螺絲固定的雷達(dá),所述雷達(dá)是機(jī)載合成孔徑雷達(dá)和/或機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)和/或激光雷達(dá)和/或量子雷達(dá)或若干種類雷達(dá),在圓錐形整流罩的外表面上有螺絲密封固定的雷達(dá)天線,所述螺絲上有密封件,在圓錐形整流罩的外表面和/或穩(wěn)定尾翼外邊緣有使用螺絲固定的紅色和/或白色和/或綠色防撞燈兼航行燈,所述雷達(dá)、和/或所述雷達(dá)天線、紅色和/或白色和/或綠色防撞燈兼航行燈分別與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接,所述雷達(dá)可應(yīng)用于導(dǎo)彈防御和空間探測,和/或接受地面導(dǎo)航臺的遙控,

      3)在所述圓柱體內(nèi)部由上至下依次有360°頭轉(zhuǎn)向動力部,有至少一個或若干個上升動力部,有電力供應(yīng)部,有乘員部,有載物部,有繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部,有360°尾轉(zhuǎn)向動力部,所述各部之間有若干厚度的橫隔板相互分隔,所述橫隔板的周邊處通過焊接和/或螺絲固定在圓柱體內(nèi)表面上,上下橫隔板之間有一高度,所述橫隔板的邊緣和/或中心有空心圓通道或門和樓梯與各部聯(lián)通,橫隔板上有向上開的與乘員部和/或載物部圓柱體外殼上與外殼密封良好的門結(jié)構(gòu)一樣的與橫隔板和/或圓柱體密封良好的門,所述門上有密封件,在各個部的內(nèi)部上面的橫隔板下表面均有通過電力線與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接的照明燈,

      4)在所述圓柱體的下底面下部有焊接和/或螺絲固定的相距若干距離的豎直排列并平行的有若干厚度的兩個口字形落地支架,落地支架上部有與落地支架是一體的與圓柱體底面等大的圓形或上下兩邊平行、左右兩圓邊在圓柱體下底面邊緣上的有若干厚度的承重托板,所述承重托板上有若干螺絲孔,上述所使用的螺絲上有密封件,另有2個較大的圓孔,分別透過圓柱體下底面的高強(qiáng)度透明半球形保護(hù)罩,兩個口字形落地支架之間有通過焊接和/或螺絲固定的兩個連接橫梁,

      5)在每個所述上升動力部內(nèi)有一個動力單元組,在動力單元組內(nèi)以上升動力部上面的橫隔板下表面圓心為中心,在橫隔板下表面的若干同心圓與直徑的對稱交點(diǎn)上均勻分布有向上方凹進(jìn)的凹槽內(nèi)有通過螺絲和/或固定壓板固定的若干雙絞線形動力單元,或在橫隔板下表面上若干同心圓與直徑的對稱交點(diǎn)上均勻分布有通過螺絲和/或圓柱形外殼兼壓板固定的若干圓柱形動力單元,每個動力單元的作用力方向均垂直于橫隔板向上,全部動力單元均分別通過各自的電力線與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接,

      6)在電力供應(yīng)部內(nèi)部下面的橫隔板上有通過螺絲固定的直流電源,所述直流電源是若干高能蓄電池組和/或化學(xué)燃料直流發(fā)電機(jī),和/或是直流核電電源,所述直流電源與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接,化學(xué)燃料直流發(fā)電機(jī)包括化學(xué)燃料儲存罐、液化氧氣罐或液化空氣罐、發(fā)電機(jī)、一種電動火箭外部一側(cè)的進(jìn)氣口和/或螺絲固定的空氣逆止閥和另一側(cè)的排氣口和/或螺絲固定的空氣逆止閥、空氣壓縮機(jī),

      7)在乘員部內(nèi)部下面的橫隔板上有宇航員用人體工程學(xué)躺椅,人體工程學(xué)躺椅旁側(cè)位置有控制臺,所述控制臺內(nèi)有自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng),所述控制臺上有若干按鈕和/或旋鈕,若干按鈕和/或旋鈕包括但不限于電源開關(guān),箭體照明燈電性開關(guān),雷達(dá)電性開關(guān),和/或雷達(dá)天線電性開關(guān),紅色和/或白色和/或綠色防撞燈兼航行燈及照明燈的電性開關(guān),360°頭轉(zhuǎn)向動力部、上升動力部、和/或電力供應(yīng)部、和/或乘員部、和/或載物部、繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部、360°尾轉(zhuǎn)向動力部內(nèi)的若干動力單元和/或動力單元組和/或若干動力單元小組和/或若干個若干動力單元小組的電性開關(guān)和/或電流強(qiáng)度調(diào)節(jié)旋鈕和/或轉(zhuǎn)向旋鈕或轉(zhuǎn)向按鈕,包括廣角落地探照燈電性開關(guān)和/或電流強(qiáng)度調(diào)節(jié)旋鈕、廣角長焦距監(jiān)控攝像頭電性開關(guān)和/或焦距調(diào)節(jié)旋鈕和/或轉(zhuǎn)動旋鈕,監(jiān)控顯示器的電性開關(guān)和/或亮度、顏色飽和度、對比度的調(diào)節(jié)旋鈕,激光照射燈電性開關(guān)和/或轉(zhuǎn)動旋鈕和/或電流強(qiáng)度調(diào)節(jié)旋鈕,小型天文望遠(yuǎn)鏡監(jiān)控攝像頭電性開關(guān)和/或轉(zhuǎn)動旋鈕和/或焦距調(diào)節(jié)旋鈕,在乘員部內(nèi)部上面的橫隔板下表面上和/或圓柱體外殼內(nèi)表面的基座上有監(jiān)控顯示器,在乘員部圓柱體的外殼上有與外殼密封良好的內(nèi)開門及固定的舷窗,門及舷窗上有密封件,舷窗玻璃包括內(nèi)層承壓玻璃和外層承壓玻璃,舷窗玻璃全部表面上有隔熱層,門上有彈子鎖、有開關(guān)把手、有轉(zhuǎn)動手柄,所述門上有閉門器(結(jié)構(gòu)或同樓宇單元門的加強(qiáng)型閉門器兼合頁)和/或合頁,所述閉門器的一端在門的中心位置上,另一端在圓柱體外殼內(nèi)表面的基座上,和/或所述合頁的一端在門的內(nèi)部邊緣上閉門器基座一側(cè),另一端在圓柱體外殼內(nèi)表面的閉門器的基座上,密封件為特種硅橡膠密封材料,密封件耐高低溫,在宇宙真空的超低溫中不變性,密封件或是管狀或空心管形密封帶,或橫截面是E形或u形或扁平密封帶,監(jiān)控顯示器、控制臺與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接,

      8)在載物部內(nèi)部有與載物部等高的橫截面直徑較小的空心圓柱形衛(wèi)生間,所述衛(wèi)生間的上下底面周邊處通過焊接和/或螺絲分別密封固定在載物部的上下橫隔板上,衛(wèi)生間側(cè)面有門,內(nèi)部有照明燈,有焊接和/或螺絲固定的無水坐便器,所述螺絲上有密封件,在載物部圓柱體的外殼上有與乘員部的門結(jié)構(gòu)一樣的與外殼密封良好的較大的內(nèi)開門,門上有密封件、有彈子鎖、有開關(guān)把手、有轉(zhuǎn)動手柄,所述門上有閉門器(結(jié)構(gòu)或同樓宇單元門的加強(qiáng)型閉門器兼合頁)和/或合頁,所述閉門器的一端通過螺絲固定在門的中心位置上,另一端通過螺絲固定在圓柱體外殼內(nèi)表面的基座上,和/或所述合頁的一端通過螺絲固定在門的內(nèi)部邊緣上閉門器基座一側(cè),另一端通過螺絲固定在圓柱體外殼內(nèi)表面的閉門器的基座上,在下面橫隔板上使用螺絲固定有同樣或是飛機(jī)貨艙底部的可以放置并固定小型集裝板和/或小型集裝箱的滾軸及固定系統(tǒng),

      9)在繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部內(nèi)部,有與圓柱體橫隔板垂直的過橫隔板直徑的有若干厚度的長方體豎隔板,所述豎隔板的與橫隔板垂直的兩邊分別焊接和/或螺絲固定在所述圓柱體的外殼內(nèi)表面上,在所述豎隔板的上下兩面靠近圓柱體外殼內(nèi)表面的基座上均有通過螺絲固定的若干動力單元,每個動力單元的作用力方向垂直于并作用于所述豎隔板,若干動力單元分別通過各自的電力線與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接,位于豎隔板與圓柱體外殼內(nèi)表面交界處的不同面上的一對或若干對動力單元同時加電后,能使一種電動火箭繞圓柱體橫截面圓心順時針或逆時針轉(zhuǎn)動,所述長方體豎隔板的豎直方向的中間部分或可斷開若干距離,

      所述中間部分?jǐn)嚅_若干距離的長方體豎隔板可用在圓柱體外殼內(nèi)表面上有若干高度的若干厚度的口子型基板替換,口子型基板內(nèi)部垂直于橫隔板的兩個基板邊內(nèi)側(cè)使用螺絲固定有若干動力單元,若干動力單元的作用力方向分別垂直于兩個基板邊向外,

      10)在所述360°頭轉(zhuǎn)向動力部和360°尾轉(zhuǎn)向動力部內(nèi)部,沿著圓柱體的外殼內(nèi)表面與橫隔板交線的圓環(huán)之上的若干基座上使用螺絲和/或固定壓板固定有若干雙絞線形動力單元或圓柱形動力單元,每個動力單元的作用力方向均垂直于外殼向外,全部動力單元分別通過電力線與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接,在所述360°尾轉(zhuǎn)向動力部下底面上的2個較大的圓孔上有使用螺絲和/或密封件固定的高強(qiáng)度透明半球形保護(hù)罩,如石英玻璃半球形保護(hù)罩,在一個半球形保護(hù)罩內(nèi)有通過螺絲固定的廣角落地探照燈,在另一個半球形保護(hù)罩內(nèi)有通過螺絲固定的監(jiān)控方向可調(diào)的廣角長焦距監(jiān)控攝像頭,所述半球形保護(hù)罩的內(nèi)外表面鍍有透明的隔熱層,

      11)所述雙絞線形動力單元結(jié)構(gòu)是由一端閉合連接的、另一端由通過電力線與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接的若干條雙絞線組成,

      12)圓柱形動力單元結(jié)構(gòu)是,在若干砸線圈組成的圓柱形線圈的外側(cè)表面和/或圓柱形線圈的空心軸外側(cè)扣合有磁場方向一致的電磁鐵和/或永久強(qiáng)磁鐵軸瓦的任意組合,圓柱形線圈和/或電磁鐵和/或永久強(qiáng)磁鐵軸瓦外部有圓柱形外殼兼壓板,圓柱形線圈和/或電磁鐵導(dǎo)線分別通過電力線與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接,所述圓柱形線圈的空心軸內(nèi)側(cè)有與橫隔板焊接在一起或與橫隔板自成一體的實心軸,所述實心軸起到固定圓柱形線圈力的方向的作用,

      本發(fā)明一種電動火箭所述不同的各部內(nèi)的若干動力單元或全部是雙絞線形動力單元,或全部是圓柱形動力單元,或是雙絞線形動力單元與圓柱形動力單元的任意組合,

      本發(fā)明另一結(jié)構(gòu)1,在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,可在一種電動火箭的圓錐形整流罩外表面上2個較大的圓孔上使用螺絲和/或密封件固定有高強(qiáng)度透明半球形保護(hù)罩,如石英玻璃半球形保護(hù)罩,在一個半球形保護(hù)罩內(nèi)通過螺絲固定有激光照射燈,在另一個半球形保護(hù)罩內(nèi)通過螺絲固定有監(jiān)控方向可調(diào)的小型天文望遠(yuǎn)鏡監(jiān)控攝像頭,所述半球形保護(hù)罩的內(nèi)外表面鍍有透明的隔熱層,激光照射燈及監(jiān)控攝像頭分別與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接,

      本發(fā)明另一結(jié)構(gòu)2,和/或在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,在電力供應(yīng)部和/或乘員部和/或載物部內(nèi)部,沿著圓柱體外殼內(nèi)表面與橫隔板交線的圓環(huán)之上有或焊接有若干基座,在所述若干基座上使用螺絲和/或固定壓板固定有若干雙絞線形動力單元或圓柱形動力單元,每個動力單元的作用力方向均垂直于外殼向外;在繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部內(nèi)部和/或360°尾轉(zhuǎn)向動力部內(nèi)部下面的橫隔板上空余的地方有或焊接有若干基座,在所述若干基座上使用螺絲和/或固定壓板固定有若干雙絞線形動力單元或圓柱形動力單元作為一種電動火箭的剎車動力裝置,若干動力單元的作用力方向均垂直于橫隔板向下,上述全部動力單元分別通過電力線與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接,

      本發(fā)明另一結(jié)構(gòu)3,根據(jù)實用新型專利“一種可見光隱身球”,申請?zhí)枺?016202324014,授權(quán)公告號CN 205537346 U,授權(quán)公告日2016. 08. 31的結(jié)構(gòu)、權(quán)利要求、說明書、說明書附圖描述,在本發(fā)明一種電動火箭的內(nèi)外表面和/或門內(nèi)外結(jié)構(gòu)上使用上述專利和/或其隱身層結(jié)構(gòu),能夠使得本發(fā)明一種電動火箭的乘員視野更開闊,或能夠使得本發(fā)明一種電動火箭在需要時在可見光范圍內(nèi)隱身,或發(fā)出高亮光,

      本發(fā)明動力單元另一種結(jié)構(gòu)——方柱形動力單元,在若干長寬高體積的長方體導(dǎo)線或?qū)щ娊饘侔鍍蓚?cè)夾有磁場方向一致的電磁鐵和/或永久強(qiáng)磁鐵,所述長方體導(dǎo)線或?qū)щ娊饘侔搴?或電磁鐵和/或永久強(qiáng)磁鐵外部或有方柱形外殼兼壓板,長方體導(dǎo)線或?qū)щ娊饘侔搴碗姶盆F導(dǎo)線分別通過電力線與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接。

      本發(fā)明所述的任意若干電力線或?qū)Ь€和/或電磁鐵導(dǎo)線和/或任意動力單元的電力線或?qū)Ь€外表面均有絕緣層,所述長方體導(dǎo)線或?qū)щ娊饘侔遄陨砘蛴薪^緣層或與橫隔板、與電磁鐵和/或永久強(qiáng)磁鐵、與方柱形外殼兼壓板均絕緣。

      所述一種電動火箭的圓錐形整流罩、中空的圓柱體外殼、穩(wěn)定尾翼、橫隔板、豎隔板、門、樓梯、人體工程學(xué)躺椅、衛(wèi)生間、無水坐便器、實心軸、螺絲和/或若干硬件殼體的材料是復(fù)合剛性材料,所述復(fù)合剛性材料包括鈦、鈦合金,和/或烯合金,和/或高強(qiáng)度碳纖維,和/或陶瓷,和/或鋁合金,和/或若干種類的合金,具有密度小、耐高低溫、耐腐蝕強(qiáng)度高的特性,雷達(dá)與直流電源采用一樣的焊接和/或螺絲固定在橫隔板上的方法,固定電源的金屬底板與金屬壓板焊接和/或螺絲固定成一個整體。本發(fā)明所述隔熱層是如氧化鋯層。

      一種電動火箭的操作方法:

      起飛: 一種電動火箭豎直放置時,給控制臺接通直流電源,打開電源開關(guān),給一個和/或若干個上升動力部內(nèi)的一個和/或若干個動力單元組同時加電,或在每個動力單元組內(nèi)以在同一個半徑上的動力單元為一個小組,將每個動力單元組內(nèi)的若干動力單元分為若干個動力單元小組,若干個動力單元小組按一定的順序如順時針或逆時針分時加電,或同時保證不同動力單元組內(nèi)的同時加電的動力單元小組位于同一個豎直平面上,位于同一個豎直平面上的若干個動力單元小組同時加電,或若干個相鄰的所述位于同一個豎直平面上的若干個動力單元小組同時加電,旋轉(zhuǎn)電流強(qiáng)度調(diào)節(jié)旋鈕,將電流強(qiáng)度由零開始逐漸加大,所述一種電動火箭緩慢上升,或使電流強(qiáng)度迅速增大,所述一種電動火箭則迅速上升,電流強(qiáng)度在一定值時,所述一種電動火箭懸停在空中;

      調(diào)姿:當(dāng)一種電動火箭處于上升或懸停在空中時,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向旋鈕或按下轉(zhuǎn)向按鈕,分別給所述360°頭轉(zhuǎn)向動力部和360°尾轉(zhuǎn)向動力部的作用力方向相反的動力單元成對加電,可使一種電動火箭向360°頭轉(zhuǎn)向動力部加電的動力單元的作用力方向調(diào)姿或轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)彎,其余方向同理調(diào)資或轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)彎,若作用力方向相同的動力單元同時加電,則一種電動火箭向著同時加電的動力單元共同作用力方向橫移,其余方向亦同理橫移,

      給繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部內(nèi)的動力單元分別成對加電,如給作用力方向同樣是逆時針的動力單元同時加電,可以使得一種電動火箭在仰視時繞圓柱體橫截面圓心逆時針轉(zhuǎn)動,或給作用力方向同樣是順時針的動力單元同時加電,可以使得一種電動火箭在仰視時繞圓柱體橫截面圓心順時針轉(zhuǎn)動;

      剎車:一種電動火箭在移動的過程中需要減速或停車時,按下剎車動力裝置的動力單元的電性開關(guān),給剎車動力裝置的動力單元加電,或按下相關(guān)動力單元的電性開關(guān),給作用力方向與移動方向相反的動力單元加電,或?qū)⒆饔昧Ψ较蚺c移動方向相同的動力單元暫時斷電,待調(diào)姿后使得頭朝后,尾朝前時,再給作用力方向與移動方向相反的動力單元加電,使得一種電動火箭的移動速度減速或迅速減速或停止,或同時給作用力方向與重力方向相反的動力單元加電,使得一種電動火箭懸停在空中,

      降落:飛行過程中的一種電動火箭降落時,通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向旋鈕和/或按下轉(zhuǎn)向按鈕調(diào)姿,使得一種電動火箭頭朝上尾朝下,旋轉(zhuǎn)相關(guān)的電流強(qiáng)度調(diào)節(jié)旋鈕,使得一個和/或若干個上升動力部內(nèi)的一個和/或若干個動力單元組,或位于同一個豎直平面上的若干個動力單元小組,或若干個相鄰的所述位于同一個豎直平面上的若干個動力單元小組的電流強(qiáng)度由大逐漸減小到零,同時通過監(jiān)控顯示器,查看落地位置,使得一種電動火箭緩慢平穩(wěn)落于平地。

      本發(fā)明有益效果

      一種電動火箭在一個和/或若干個上升動力部內(nèi)的一個和/或若干個動力單元組,或位于同一個豎直平面上的若干個動力單元小組,或若干個相鄰的所述位于同一個豎直平面上的若干個動力單元小組分時順序加電的動力單元的作用下,使得一種電動火箭不受外部因素影響,只要電力供應(yīng)部的直流電源充足,即可隨時飛行、懸停,在太空亦是如此,取代了需要大量高速燃燒化學(xué)燃料而產(chǎn)生推力的化學(xué)火箭。

      附圖說明

      圖1是一種電動火箭結(jié)構(gòu)組合之一縱截面效果示意圖,

      圖2是一個雙絞線形動力單元組內(nèi)每個雙絞線形動力單元與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接,自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)與電力供應(yīng)部的直流電源電性連接的仰視圖示意圖,其中虛線框內(nèi)為單個雙絞線形動力單元,F(xiàn)是動力單元組的作用力方向,

      圖3是圖2的縱截面示意圖,F(xiàn)是動力單元組的作用力方向,

      圖4是單個圓柱形動力單元結(jié)構(gòu)之一,f是動力單元的作用力及其方向,

      圖5是圖4的仰視示意圖,及圓柱形線圈橫截面示意圖,f是動力單元的作用力及其方向,

      圖6是單個圓柱形動力單元結(jié)構(gòu)之二,f是圓柱形動力單元的作用力及其方向,

      圖7是一種電動火箭圓柱體橫隔板下面焊接或與橫隔板自成一體的與橫隔板同樣材料的固定圓柱形動力單元圓柱形線圈的實心軸,

      圖8是360°尾轉(zhuǎn)向動力部的圓柱形動力單元在一種電動火箭圓柱體外殼上安裝結(jié)構(gòu)橫截面仰視圖示意圖,

      圖9是360°頭轉(zhuǎn)向動力部的圓柱形動力單元在一種電動火箭圓柱體外殼上安裝結(jié)構(gòu)橫截面仰視圖示意圖,

      圖10是一種電動火箭繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部結(jié)構(gòu)橫截面仰視圖示意圖,

      圖11是乘員部上面的橫隔板下表面上使用螺絲固定的監(jiān)控顯示器固定結(jié)構(gòu)縱截面示意圖,

      圖12是乘員部圓柱體的外殼上與外殼密封良好的舷窗及其密封結(jié)構(gòu)縱截面示意圖,

      圖13是360°頭轉(zhuǎn)向動力部和360°尾轉(zhuǎn)向動力部內(nèi)的單個雙絞線形動力單元安裝結(jié)構(gòu)縱截面示意圖,雙絞線形動力單元通過螺絲固定在外殼內(nèi)表面的基座上,

      圖14是360°尾轉(zhuǎn)向動力部內(nèi)嵌的廣角落地探照燈安裝結(jié)構(gòu)縱截面示意圖,

      圖15是360°尾轉(zhuǎn)向動力部內(nèi)嵌的監(jiān)控方向可調(diào)的廣角長焦距監(jiān)控攝像頭安裝結(jié)構(gòu)縱截面示意圖,

      圖16a是使用螺絲固定4個躺椅腿基板的宇航員用人體工程學(xué)躺椅固定結(jié)構(gòu)示意圖,

      圖16b是圓柱體側(cè)面下部的2~4個穩(wěn)定尾翼之間的箭體照明燈固定結(jié)構(gòu)示意圖,及穩(wěn)定尾翼上紅色和/或白色和/或綠色防撞燈兼航行燈安裝結(jié)構(gòu)示意圖,

      圖17a是一種電動火箭內(nèi)部橫隔板上向上開的與乘員部和/或載物部圓柱體外殼上與外殼密封良好的門結(jié)構(gòu)一樣的與橫隔板和/或圓柱體密封良好的門的縱截面詳細(xì)示意圖,

      圖17b是乘員部和/或載物部圓柱體的外殼上與外殼密封良好的門橫截面俯視結(jié)構(gòu)示意圖,

      圖17c是電源的固定安裝結(jié)構(gòu)圖示意圖,

      圖17d是閉門器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖,其中d1是門關(guān)閉時的狀態(tài),d2是門打開時的狀態(tài),

      圖17e是一種電動火箭的乘員部和/或載物部在圓柱體外殼上的門同時有合頁和閉門器時的結(jié)構(gòu)示意圖,

      圖18是乘員部和/或載物部圓柱體的外殼上與外殼密封良好的門在內(nèi)部平視結(jié)構(gòu)示意圖,其下面的圖是左側(cè)門鎖的橫截面仰視圖及其斜視透視圖的示意圖,

      圖19a是圓錐形整流罩外表面上的雷達(dá)天線安裝示意圖,

      圖19b是圓錐形整流罩外表面上的雷達(dá)天線縱截面結(jié)構(gòu)及與雷達(dá)、電源電性連接示意圖,

      圖20a是使用螺絲固定在橫隔板下表面上的方柱形動力單元仰視圖示意圖之一,在長方體通電導(dǎo)線的兩側(cè)夾有磁場方向一致的永久強(qiáng)磁鐵,

      圖20b是使用螺絲固定在橫隔板下表面上的方柱形動力單元透視圖示意圖之二,在長方體通電導(dǎo)線的兩側(cè)夾有磁場方向一致的電磁鐵,

      圖21a是載物部內(nèi)部下面橫隔板上的同樣或是飛機(jī)貨艙底部的可以放置并固定小型集裝板和/或小型集裝箱的滾軸及固定系統(tǒng)的照片,

      圖21b是一種電動火箭結(jié)構(gòu)組成示意圖,

      附圖標(biāo)記說明:

      1——圓錐形整流罩,2——一種電動火箭的圓柱體的外殼,3——虛線框內(nèi)為上升動力部,內(nèi)有一個動力單元組,4——穩(wěn)定尾翼,5——虛線框內(nèi)為電力供應(yīng)部,6——虛線框內(nèi)為乘員部,7——虛線框內(nèi)為載物部,8——虛線框內(nèi)為360°尾轉(zhuǎn)向動力部,9——直流電源,

      10——自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng),

      12——監(jiān)控方向可調(diào)的廣角長焦距監(jiān)控攝像頭、廣角落地探照燈與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接的電力線示意圖,13——紅色和/或白色和/或綠色防撞燈兼航行燈,

      14——每個動力單元與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接的來電電力線,

      15——每個動力單元與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)電性連接的去電電力線,

      16——落地支架,17——監(jiān)控方向可調(diào)的廣角長焦距監(jiān)控攝像頭,

      18——廣角落地探照燈,19——圓柱體或360°尾轉(zhuǎn)向動力部的下底面,

      20——螺絲,21——動力單元的電力線或?qū)Ь€,22——固定壓板,

      23——永久強(qiáng)磁鐵軸瓦或電磁鐵軸瓦的N極,

      24——永久強(qiáng)磁鐵軸瓦或電磁鐵軸瓦的S極,

      25——圓柱形動力單元圓柱形線圈外表面的包裝絕緣層,

      26——固定圓柱形動力單元圓柱形線圈力的方向的實心軸,

      27——圓柱形動力單元的圓柱形外殼,28——圓柱形動力單元的圓柱形外殼上的散熱孔,

      29——方柱形動力單元外殼上的散熱孔,

      30——虛線框內(nèi)為上升動力部內(nèi)部一個圓柱形動力單元,50——方柱形動力單元的外殼兼壓板,60——乘員部圓柱體外殼上的門,61——監(jiān)控顯示器,

      62——乘員部圓柱體外殼上的舷窗,63——宇航員用人體工程學(xué)躺椅,

      64——自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)的控制臺,65——躺椅腿基板,

      66——控制臺上的若干按鈕和/或旋鈕,70——載物部圓柱體外殼上的門,

      71——空心圓柱形衛(wèi)生間,72——無水坐便器,73——衛(wèi)生間的門,

      74——虛線框內(nèi)為載物部內(nèi)部下面橫隔板上使用螺絲固定的同樣或是飛機(jī)貨艙底部的可以放置并固定小型集裝板和/或小型集裝箱的滾軸及固定系統(tǒng),

      75——滾軸,76——固定系統(tǒng)的一部分,80——是橫隔板上向上開的門,

      90——固定電源的金屬底板,91——與金屬底板焊接和/或螺絲固定成一整體的金屬壓板,

      92——化學(xué)燃料發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣口,93——化學(xué)燃料發(fā)電機(jī)的排氣口,94——空氣逆止閥,

      100——雷達(dá)天線,110——雷達(dá),111——360°頭轉(zhuǎn)向動力部,

      119——繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部,130——箭體照明燈,160——承重托板,

      211——虛線框內(nèi)是360頭轉(zhuǎn)向動力部、一個或若干上升動力部之間空心圓通道,

      212——22與27組成的圓柱形動力單元的圓柱形外殼兼壓板,213——橫隔板,

      1101——360°尾轉(zhuǎn)向動力部左向動力單元,其作用力為f8,圖示方向向左,

      1102——360°尾轉(zhuǎn)向動力部前向動力單元,其作用力為f5,圖示方向向前,

      1103——360°尾轉(zhuǎn)向動力部右向動力單元,其作用力為f6,圖示方向向右,

      1104——360°尾轉(zhuǎn)向動力部后向動力單元,其作用力為f7,圖示方向向后,

      1105——360°頭轉(zhuǎn)向動力部左向動力單元,其作用力為F6,圖示方向向左,

      1106——360°頭轉(zhuǎn)向動力部前向動力單元,其作用力為F7,圖示方向向前,

      1107——360°頭轉(zhuǎn)向動力部右向動力單元,其作用力為F8,圖示方向向右,

      1108——360°頭轉(zhuǎn)向動力部后向動力單元,其作用力為F5,圖示方向向后,

      1701——高強(qiáng)度透明半球形保護(hù)罩,1703——密封件,

      6002——彈子鎖的彈子,6003——彈性件,

      6004——一種電動火箭的門的轉(zhuǎn)動手柄,

      6005——一種電動火箭的門的開關(guān)把手,

      6006——一種電動火箭的門的閉門器(結(jié)構(gòu)或同樓宇單元門的加強(qiáng)型閉門器兼合頁),

      6007——閉門器內(nèi)部的彈性件,6008——門與圓柱體內(nèi)表面基座之間連接的合頁,

      6202——內(nèi)層承壓玻璃,6203——外層承壓玻璃,

      6204——內(nèi)層承壓玻璃和外層承壓玻璃全部表面上所鍍的若干厚度的隔熱層,及高強(qiáng)度透明半球形保護(hù)罩1701表面的隔熱層,

      11901——繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部的圓柱形動力單元之一,

      11902——繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部的圓柱形動力單元之二,

      11903——繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部的圓柱形動力單元之三,

      11904——繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部的圓柱形動力單元之四。

      具體實施方式

      為了使本發(fā)明易于理解,參照說明書附圖1~21b進(jìn)一步說明,

      實施例,1)首先制作一種電動火箭的主體部分,即有若干厚度外殼2、有上下底面的復(fù)合剛性材料制作的中空的圓柱體,所述圓柱體的下底面厚度大于圓柱體的外殼厚度或大于上底面的厚度,在圓柱體的下底面使用螺絲20固定落地支架16,圓柱體上底面上有同樣大小底面的圓錐形整流罩1,圓柱體的上底面上部周邊與圓錐形整流罩1的下底面的周邊焊接固定,所述圓錐形整流罩1的底面即圓柱體的上底面有與底面密封良好的向上開的門80與圓柱體聯(lián)通,圓柱體內(nèi)焊接固定有若干個橫隔板213,在橫隔板213中部的通道上使用螺絲20及閉門器6006安裝向上開的門80,所述門80上面和/或上述所述螺絲上有密封件1703,圓柱體外殼2外表面下部和/或下底面下部焊接固定有2~4個復(fù)合剛性材料制作的穩(wěn)定尾翼4,在2~4個穩(wěn)定尾翼4之間有螺絲20固定的箭體照明燈130,箭體照明燈130與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)10電性連接,如說明書附圖1、16b、17a、17d所示,

      2)在圓錐形整流罩1下底面上使用螺絲20固定機(jī)載合成孔徑雷達(dá)110,在圓錐形整流罩1的外表面上使用螺絲20固定雷達(dá)天線100,所述螺絲上有密封件1703,所述雷達(dá)天線100與雷達(dá)110電性連接,在圓錐形整流罩1的外表面及穩(wěn)定尾翼4外邊緣使用螺絲20固定紅色和/或白色和/或綠色防撞燈兼航行燈13,所述雷達(dá)110、和/或雷達(dá)天線100、紅色和/或白色和/或綠色防撞燈兼航行燈13與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)10電性連接,如說明書附圖1、16b、19所示,

      3)在360°頭轉(zhuǎn)向動力部111和360°尾轉(zhuǎn)向動力部8內(nèi),沿著圓柱體外殼2內(nèi)表面與橫隔板213交線的圓環(huán)之上的若干基座上使用螺絲20分別固定有圓柱形動力單元1105、1106、1107、1108,1101、1102、1103、1104,所述圓柱形動力單元1101~1108分別通過電力線與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)10電性連接,如說明書附圖1、8、9所示,

      4)在一個和/或多個上升動力部3內(nèi)部上面的橫隔板213的下表面上,以橫隔板213圓心為中心,在若干同心圓與直徑的對稱交點(diǎn)上使用螺絲20固定若干圓柱形動力單元,所述圓柱形動力單元分別通過電力線與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)10電性連接,如說明書附圖1、2所示,

      5)在電力供應(yīng)部5內(nèi)部下面的橫隔板213上使用螺絲20固定若干高能蓄電池組或直流核電電源——即直流電源9,所述自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)10與直流電源9電性連接,如說明書附圖1、17c所示,

      6)在乘員部6內(nèi)部下面的橫隔板213上表面有使用螺絲20固定4個躺椅腿基板的宇航員用人體工程學(xué)躺椅63,控制臺64通過螺絲20固定在下面的橫隔板213上人體工程學(xué)躺椅63旁側(cè)位置,自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)10通過螺絲20固定安裝在控制臺64內(nèi),將控制臺64上的若干按鈕和/或旋鈕分別與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)10對應(yīng)部分電性連接,在乘員部6上面的橫隔板213的下表面和/或圓柱體外殼2內(nèi)表面的基座上,使用螺絲20分別有固定監(jiān)控顯示器61,在圓柱體外殼2上使用螺絲20及密封件1703固定舷窗62,將閉門器6006的一端通過螺絲20固定在內(nèi)開的門60的中心位置,另一端通過螺絲20固定在圓柱體外殼2內(nèi)表面的基座上,所述門60和/或螺絲20上有密封件1703,所述監(jiān)控顯示器61與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)10電性連接,如說明書附圖1、11、12、16a、17b、18所示,

      7)在載物部7內(nèi)部將衛(wèi)生間71的上下底面周邊焊接固定在上下橫隔板213上,在下面的橫隔板213上使用螺絲20固定無水坐便器72,將閉門器6006的一端通過螺絲20固定在門70的中心位置,另一端通過螺絲20固定在圓柱體外殼2內(nèi)表面的基座上,所述門70和/或螺絲20上有密封件1703,在下面的橫隔板213上使用螺絲20固定同樣或是飛機(jī)貨艙底部的可以放置并固定小型集裝板和/或小型集裝箱的滾軸及固定系統(tǒng)74,如說明書附圖1、17b、18、21所示,

      8)在繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部119內(nèi),將與圓柱體橫隔板213垂直的過橫隔板直徑的有若干厚度的所述長方體豎隔板的與橫隔板垂直的兩邊分別焊接固定在圓柱體外殼內(nèi)表面上,在所述豎隔板靠近圓柱體外殼內(nèi)表面的基座上使用螺絲20固定安裝若干圓柱形動力單元11901、11902、11903、11904,每個動力單元的作用力方向垂直于并作用于所述豎隔板,所述若干圓柱形動力單元11901、11902、11903、11904分別通過電力線與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)10電性連接,如說明書附圖10所示,

      9)在360°尾轉(zhuǎn)向動力部的底面上2個較大的圓孔上使用螺絲20密封固定安裝2個高強(qiáng)度透明半球形保護(hù)罩1701,分別在2個透明半球形保護(hù)罩1701內(nèi)使用螺絲20密封固定安裝有監(jiān)控方向可調(diào)的廣角長焦距監(jiān)控攝像頭17及廣角落地探照燈18,所述螺絲20和/或高強(qiáng)度透明半球形保護(hù)罩1701上有密封件1703,所述監(jiān)控方向可調(diào)的廣角長焦距監(jiān)控攝像頭17和/或廣角落地探照燈18分別通過電力線與自動和/或手動控制電路板或系統(tǒng)10電性連接,如說明書附圖14、15所示,

      10)一種電動火箭全部安裝完畢后,進(jìn)入調(diào)試階段,

      起飛: 一種電動火箭豎直放置時,給控制臺64接通直流電源9,打開電源開關(guān),給一個和/或若干個上升動力部3內(nèi)的一個和/或若干個動力單元組同時加電,或在每個動力單元組內(nèi)以在同一個半徑上的動力單元為一個小組,將每個動力單元組內(nèi)的若干動力單元分為若干個動力單元小組,若干個動力單元小組按一定的順序如順時針或逆時針分時加電,或同時保證不同動力單元組內(nèi)的同時加電的動力單元小組位于同一個豎直平面上,位于同一個豎直平面上的若干個動力單元小組同時加電,或若干個相鄰的所述位于同一個豎直平面上的若干個動力單元小組同時加電,旋轉(zhuǎn)電流強(qiáng)度調(diào)節(jié)旋鈕,將電流強(qiáng)度由零開始逐漸加大,所述一種電動火箭緩慢上升,或使電流強(qiáng)度迅速增大,所述一種電動火箭則迅速上升,電流強(qiáng)度在一定值時,所述一種電動火箭懸停在空中,如說明書附圖1所示,

      11)調(diào)姿:當(dāng)一種電動火箭處于上升或懸停在空中時,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向旋鈕或按下轉(zhuǎn)向按鈕,分別給所述360°頭轉(zhuǎn)向動力部111和360°尾轉(zhuǎn)向動力部8的作用力方向相反的圓柱形動力單元1105、1106、1107、1108、 1101、1102、1103、1104成對加電,如作用力方向相反的動力單元1107與1101同時加電,可使一種電動火箭如說明書附圖1所示右向或向360°頭轉(zhuǎn)向動力部111加電的動力單元1107的作用力方向調(diào)姿或轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)彎,其余方向同理調(diào)資或轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)彎,若作用力方向相同的動力單元1101與1105同時加電,則一種電動火箭如說明書附圖1所示可以左向或向著同時加電的動力單元1101與1105的共同作用力方向橫移,其余方向亦同理橫移,如說明書附圖1、8、9所示,

      給繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部119內(nèi)的圓柱形動力單元11901、11902、11903、11904,分別成對加電,如給作用力方向同樣是逆時針的11901與11904動力單元同時加電,可以使得一種電動火箭在仰視時繞圓柱體橫截面圓心逆時針轉(zhuǎn)動,或給作用力方向同樣是順時針的11902與11903動力單元同時加電,可以使得一種電動火箭在仰視時繞圓柱體橫截面圓心順時針轉(zhuǎn)動,如說明書附圖10所示;

      12)剎車:一種電動火箭在移動的過程中需要減速或停車時,按下剎車動力裝置的動力單元的電性開關(guān),給剎車動力裝置的動力單元加電,或按下相關(guān)動力單元的電性開關(guān),給作用力方向與移動方向相反的動力單元加電,或?qū)⒆饔昧Ψ较蚺c移動方向相同的動力單元暫時斷電,待調(diào)姿后使得頭朝后,尾朝前時,再給作用力方向與移動方向相反的動力單元加電,使得一種電動火箭的移動速度減速或迅速減速或停止,或同時給作用力方向與重力方向相反的動力單元加電,使得一種電動火箭懸停在空中,如說明書附圖1所示,

      13)降落:飛行過程中的一種電動火箭降落時,通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向旋鈕和/或按下轉(zhuǎn)向按鈕調(diào)姿,使得一種電動火箭頭朝上尾朝下,旋轉(zhuǎn)相關(guān)的電流強(qiáng)度調(diào)節(jié)旋鈕,使得一個和/或若干個上升動力部3內(nèi)的一個和/或若干個動力單元組,或位于同一個豎直平面上的若干個動力單元小組,或若干個相鄰的所述位于同一個豎直平面上的若干個動力單元小組的電流強(qiáng)度由大逐漸減小到零,同時通過監(jiān)控顯示器61,查看落地位置,使得一種電動火箭緩慢平穩(wěn)落于平地,如說明書附圖1所示,實施例及其部分操作完成。

      綜上所述,以上本發(fā)明實施例及其參數(shù),并非用以限制本發(fā)明,盡管本說明書及實施例已對本發(fā)明進(jìn)行了較詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)理解,能夠?qū)Ρ景l(fā)明的設(shè)計方案或技術(shù)方案進(jìn)行修改和同等替換,在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)方案及動力單元的加電方法的前提下,本發(fā)明還會有若干變化和改進(jìn),根據(jù)本發(fā)明的特征、一種電動火箭的外殼結(jié)構(gòu)、動力單元結(jié)構(gòu)及其數(shù)量與外殼結(jié)合方案、動力單元的結(jié)構(gòu)組合而制作的若干種電動火箭和/或飛行器,如一種電動火箭的無乘員部和/或有乘員部的外殼為圓柱體殼體、和/或鐵餅形殼體、和/或球形殼體、和/或蝶型殼體和/或若干種類形體的一種電動火箭,和/或動力單元的數(shù)量或與一種電動火箭外殼的結(jié)合組合方案,如360°頭轉(zhuǎn)向動力部、上升動力部、電力供應(yīng)部、乘員部、載物部、繞圓柱體橫截面圓心轉(zhuǎn)動動力部、360°尾轉(zhuǎn)向動力部各部上下順序任意組合,和/或雷達(dá)的種類如使用激光雷達(dá)和/或量子雷達(dá)時,根據(jù)實用新型專利“一種可見光隱身球”,申請?zhí)枺?016202324014的隱身層的結(jié)構(gòu),將激光雷達(dá)的激光器和/或量子雷達(dá)光束發(fā)射器的光束出口端插入一種電動火箭內(nèi)部的圓柱形基座的圓形插孔內(nèi),利用隱身層的結(jié)構(gòu)將激光束或光束發(fā)射到一種電動火箭外部或測距或成像或利用光子的量子特性對目標(biāo)進(jìn)行成像或若干方法,從而發(fā)揮雷達(dá)的若干作用,和/或雷達(dá)或雷達(dá)天線的位置位于一種電動火箭的底部和/或底面外部或電動火箭的側(cè)面和/或側(cè)面外部,和/或動力單元的加電方法和/或一種電動火箭的操作方法的若干變化,除可用于制作航空航天宇航器外,還可以用于制作航海艦船,潛水艇等潛航器、潛地鉆探器、和/或衛(wèi)星的外殼及動力部分等,這些變化和改進(jìn)都落入本發(fā)明要求保護(hù)的范圍內(nèi)。

      當(dāng)前第1頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1