空投對象的主動充氣式緩沖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及空投裝置，更具體地說，涉及一種空投對象的主動充氣式緩沖裝置。
【背景技術】
[0002]現有的無貨臺空投系統(tǒng)主要采用自落充氣式緩沖系統(tǒng)，空投傘在降落的時候打開，起到減速的作用，緩沖氣囊在空投對象落地之前需要充氣，以起到緩沖的作用?，F有的自落充氣式緩沖系統(tǒng)設置了氣瓶、電機等充氣風機，其結構復雜可靠性差，緩沖氣囊的充氣速度慢，可能導致緩沖氣囊無法在落地之前完成充氣過程，因此其僅僅適用于目前10噸級裝備物資空投，無法滿足更大載荷空投系統(tǒng)的緩沖需求。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術問題在于，提供一種結構簡單、性能可靠的空投對象的主動充氣式緩沖裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種空投對象的主動充氣式緩沖裝置，包括與空投對象連接的空投傘包和緩沖氣囊，還包括啟動拉繩和充氣風機，所述啟動拉繩的一端繞卷在所述充氣風機的葉輪的轉軸上，另一端與所述空投傘包連接，所述充氣風機的出氣口通過風道與所述緩沖氣囊連接；空投傘包在空投后拉動啟動拉繩，啟動拉繩驅動充氣風機的葉輪轉動，充氣風機通過風道對緩沖氣囊進行充氣。
[0005]上述方案中，所述風道內設有單向閥，當緩沖氣囊內部壓力達到預定值時，單向閥雙向關閉。
[0006]上述方案中，所述緩沖氣囊設置有兩個，分別通過兩個風道與所述充氣風機連接。
[0007]上述方案中，所述緩沖氣囊上設有撕裂口。
[0008]實施本發(fā)明的空投對象的主動充氣式緩沖裝置，具有以下有益效果:
[0009]空投時空投傘包拉直過程中會拉動啟動拉繩，啟動拉繩驅動充氣風機的葉輪轉動，充氣風機通過風道對緩沖氣囊進行充氣的過程。本發(fā)明操作簡便，且充氣速度快，不需氣瓶、電機等驅動裝置，減輕空投系統(tǒng)重量且能夠滿足大噸位裝備著陸緩沖的需求。
【附圖說明】
[0010]下面將結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明，附圖中:
[0011]圖1是空投對象的主動充氣式緩沖裝置的側視圖；
[0012]圖2是啟動拉繩和空投傘包安裝在空投對象上的示意圖；
[0013]圖3是啟動拉繩與充氣風機連接的主視圖；
[0014]圖4是啟動拉繩與充氣風機連接的側視圖；
[0015]圖5是充氣風機與風道連接的示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了對本發(fā)明的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本發(fā)明的【具體實施方式】。
[0017]如圖1-圖5所示，在本發(fā)明的空投對象的主動充氣式緩沖裝置包括空投傘包3、緩沖氣囊6、啟動拉繩2和充氣風機5。
[0018]空投對象I與空投傘包3和緩沖氣囊6連接，空投傘包3在空投時會打開起到減速的作用，緩沖氣囊6降落時充氣，起到空投對象I著陸時的緩沖的作用。啟動拉繩2的一端繞卷在充氣風機5的葉輪的轉軸上，另一端與空投傘包3連接。充氣風機5的出氣口通過風道4與緩沖氣囊6連接。空投時，空投傘包3拉直過程中會拉動啟動拉繩2，繞卷在葉輪的轉軸上的啟動拉繩2會不斷的被拉出，從而驅動充氣風機5的葉輪轉動，充氣風機5通過風道4對緩沖氣囊6進行充氣。充氣風機5鼓風出口風壓受控制系統(tǒng)控制，其根據單件空投裝備的重量自動調節(jié)鼓風機出氣口的風壓，以達到充氣的目的。
[0019]緩沖氣囊6設置有兩個，分別通過兩個風道4與充氣風機5連接。風道4內各裝有一個單向閥，單向閥的閉合受緩沖氣囊6內部壓力控制，內部壓力達到預定值后，單向閥自動雙向關閉，緩沖氣囊6處于保壓階段。
[0020]緩沖氣囊6上設有撕裂口，緩沖氣囊6開始充氣后處于封閉狀態(tài)，撕裂口自動粘合，待空投裝備落地時，緩沖氣囊6受到擠壓，撕裂口張開，緩沖氣囊6排氣，達到緩沖的目的。
[0021]上面結合附圖對本發(fā)明的實施例進行了描述，但是本發(fā)明并不局限于上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領域的普通技術人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨和權利要求所保護的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本發(fā)明的保護之內。
【主權項】
1.一種空投對象的主動充氣式緩沖裝置，包括與空投對象連接的空投傘包和緩沖氣囊，其特征在于，還包括啟動拉繩和充氣風機，所述啟動拉繩的一端繞卷在所述充氣風機的葉輪的轉軸上，另一端與所述空投傘包連接，所述充氣風機的出氣口通過風道與所述緩沖氣囊連接；空投傘包在空投后拉動啟動拉繩，啟動拉繩驅動充氣風機的葉輪轉動，充氣風機通過風道對緩沖氣囊進行充氣。
2.根據權利要求1所述的空投對象的主動充氣式緩沖裝置，其特征在于，所述風道內設有單向閥，當緩沖氣囊內部壓力達到預定值時，單向閥雙向關閉。
3.根據權利要求1所述的空投對象的主動充氣式緩沖裝置，其特征在于，所述緩沖氣囊設置有兩個，分別通過兩個風道與所述充氣風機連接。
4.根據權利要求1所述的空投對象的主動充氣式緩沖裝置，其特征在于，所述緩沖氣囊上設有撕裂口。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種空投對象的主動充氣式緩沖裝置，包括與空投對象連接的空投傘包和緩沖氣囊，還包括啟動拉繩和充氣風機，所述啟動拉繩的一端繞卷在所述充氣風機的葉輪的轉軸上，另一端與所述空投傘包連接，所述充氣風機的出氣口通過風道與所述緩沖氣囊連接；空投傘包在空投后拉動啟動拉繩，啟動拉繩驅動充氣風機的葉輪轉動，充氣風機通過風道對緩沖氣囊進行充氣。本發(fā)明操作簡便，且充氣速度快，不需氣瓶、電機等驅動裝置，減輕空投系統(tǒng)重量且能夠滿足大噸位裝備著陸緩沖的需求。
【IPC分類】B64D1-14
【公開號】CN104627367
【申請?zhí)枴緾N201410698690
【發(fā)明人】陳濤, 陳勇, 史銳, 張鹍, 閤霞, 周永明
【申請人】航宇救生裝備有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月27日