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      包覆框架的毯子組合件和安裝在機(jī)身組合件內(nèi)的方法

      文檔序號:9228214閱讀:269來源:國知局
      包覆框架的毯子組合件和安裝在機(jī)身組合件內(nèi)的方法
      【專利說明】包覆框架的毯子組合件和安裝在機(jī)身組合件內(nèi)的方法
      相關(guān)申請的交叉引用
      [0001]本申請要求于2014年3月25日提交的美國臨時(shí)申請?zhí)?1/970,224的權(quán)益。上述申請的公開內(nèi)容通過引用并入本文。
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0002]技術(shù)領(lǐng)域通常涉及用于飛行器的機(jī)身組合件,以及更具體地涉及具有包覆框架的毯子組合件的機(jī)身組合件以及安裝包覆框架的毯子的方法。
      【背景技術(shù)】
      [0003]傳統(tǒng)的客機(jī)包括機(jī)身、附接到機(jī)身和/或由機(jī)身支撐的機(jī)艙內(nèi)部、以及在機(jī)身框架之間的機(jī)身框架隔艙(bay)內(nèi)的隔熱/隔音袋子或部件。為了進(jìn)一步降低艙內(nèi)噪音,可在機(jī)身結(jié)構(gòu)和機(jī)艙內(nèi)襯之間添加額外的消音毯子。當(dāng)飛機(jī)飛行時(shí),機(jī)身與大氣相互作用。這種相互作用產(chǎn)生振動,所述振動如果不加以抑制則將會由機(jī)上乘員作為噪音而感知,這是不希望的。所述消音毯子用于抑制噪音傳遞到機(jī)艙內(nèi)。所述消音毯子定位成攔截噪音振動,并且配置成抑制振動從機(jī)身朝向客艙傳遞。
      [0004]傳統(tǒng)的消音毯子具有通過毯子深度的三層。三層包括由兩層吸音材料層所包圍的隔音材料中心層。吸音層吸收聲音壓縮波,該聲音壓縮波在隔音層與機(jī)身之間以及隔音層和機(jī)艙內(nèi)部之間反彈。
      [0005]在飛機(jī)的使用期限期間,通常希望觸及位于機(jī)身和所述消音毯子之間的電子部件、電線、氧氣管道或類似物。這種觸及通常通過切透消音毯子來完成。這種切割通常利用施加到消音毯子內(nèi)層的膠布被一起用膠布封住(taped back)。用膠布封住內(nèi)層通常會導(dǎo)致與未經(jīng)切割的消音毯子相比聲音傳遞增加。盡管這些消音毯子對于它們的預(yù)期目的已經(jīng)足夠,但是對于飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)消音改進(jìn)的需求基本上是不變的。
      [0006]因此,希望提供一種消音組合件以及提供裝配容易度提高和易于修復(fù)的方法。此夕卜,其它所需的特征和特性從隨后的
      【發(fā)明內(nèi)容】
      部分、【具體實(shí)施方式】部分、以及所附的權(quán)利要求并結(jié)合附圖和本【背景技術(shù)】部分將變得顯而易見。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]本文公開機(jī)身組合件、包覆框架的毯子組合件以及用于安裝包覆框架的毯子的方法的各種非限制性實(shí)施例。
      [0008]在第一非限制性的實(shí)施例中,用于飛機(jī)的機(jī)身組合件包括但不限于機(jī)身蒙皮、機(jī)艙內(nèi)墊、和包覆框架的毯子組合件。機(jī)艙內(nèi)襯具有面向機(jī)身蒙皮的外側(cè)面。包覆框架的毯子組合件設(shè)置于機(jī)身蒙皮和機(jī)艙內(nèi)襯之間,并具有第一毯子部件。第一毯子部件包括限定包覆框架的毯子組合件的第一外表面的第一隔音(sound barrier)層以及限定包覆框架的毯子組合件的面向機(jī)身蒙皮的第二外表面的第一吸音層。
      [0009]在第二非限制性的實(shí)施例中,包覆框架的毯子組合件包括但不限于第一隔音層和第一吸音層。第一隔音層限定包覆框架的毯子組合件的第一外表面,以及第一吸音層限定包覆框架的毯子組合件的第二外表面,當(dāng)安裝在機(jī)身組合件內(nèi)時(shí)所述第二外表面面向機(jī)身蒙皮。
      [0010]在第三非限制性的實(shí)施例中,用于將包覆框架的毯子組合件安裝在飛機(jī)機(jī)身組合件內(nèi)的方法包括但不限于提供包覆框架的毯子組合件的第一毯子部件。該方法還包括將第一毯子部件以一定的取向定位,使得第一隔音層直接鄰近于機(jī)艙內(nèi)襯。此外該方法還包括將第一毯子部件在所述取向上固定到機(jī)身組合件上。
      【附圖說明】
      [0011]因?yàn)楫?dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)通過參考下述詳細(xì)描述將更好地理解本發(fā)明的優(yōu)勢,因此本發(fā)明的優(yōu)勢將容易被意識到,其中:
      [0012]圖1是示出根據(jù)本公開教導(dǎo)的機(jī)身組合件的非限制性實(shí)施例的橫截面視圖;
      [0013]圖2A是示出圖1所示的包覆框架的毯子組合件的包覆框架的毯子接頭的橫截面視圖;
      [0014]圖2B是示出圖2A所示的包覆框架的毯子接頭的正視圖;
      [0015]圖3是示出圖1所示的包覆框架的毯子組合件的包覆框架的毯子接頭的正視圖;
      [0016]圖4是示出圖1所示的包覆框架的毯子的固定組合件的橫截面視圖;
      [0017]圖5是示出固定到圖1所示的包覆框架的毯子組合件的可釋放的吸音器的橫截面視圖;
      [0018]圖6是根據(jù)本公開教導(dǎo)的圖1所示的包覆框架的毯子組合件的修復(fù)部分的非限制性實(shí)施例的正視圖;
      [0019]圖7是示出根據(jù)本公開教導(dǎo)的用于將包覆框架的毯子安裝到機(jī)身組合件內(nèi)的方法非限制性實(shí)施例的框圖;以及
      [0020]圖8是示出根據(jù)本公開教導(dǎo)的用于修復(fù)包覆框架的毯子組合件的方法非限制性實(shí)施例的框圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]以下詳細(xì)描述在本質(zhì)上僅僅是示例性的而并不意旨限制本發(fā)明或本發(fā)明的應(yīng)用和用途。此外,并不意旨受到在前面的【背景技術(shù)】部分或下面的【具體實(shí)施方式】部分中所呈現(xiàn)的任何理論的約束。
      [0022]本文公開改進(jìn)的包覆框架的毯子組合件、機(jī)身組合件以及用于安裝包覆框架的毯子組合件的方法的各種非限制性實(shí)施例。包覆框架的毯子組合件具有由隔音層限定的第一外表面。與在包覆框架的毯子的內(nèi)側(cè)面上包括吸音層的包覆框架的毯子組合件相比,從視覺檢查更容易明了接縫(seams)、破裂(tears)、孔、和安裝組合件的位置。當(dāng)隔音層限定第一外表面時(shí),與在包覆框架的毯子的內(nèi)側(cè)面上具有吸音層的包覆框架的毯子相比,毯子部件之間的修復(fù)和接頭也更有效地密封。
      [0023]通過考慮伴隨本申請的示例連同下文的詳細(xì)描述一起考慮可獲得對機(jī)身組合件、包覆框架的毯子組合件和安裝包覆框架的毯子組合件的方法的更深入理解。
      [0024]圖1是示出根據(jù)本公開教導(dǎo)的用于飛機(jī)的機(jī)身組合件100的實(shí)施例的橫截面視圖。機(jī)身組合件100包括機(jī)身蒙皮110、機(jī)身框架120、隔熱/隔音部件122、包覆框架的毯子組合件124、固定組合件126、機(jī)艙內(nèi)襯128。機(jī)身蒙皮110形成飛機(jī)的周邊并且包封機(jī)艙內(nèi)部艙室112。在飛行過程中,空氣的湍流邊界層(“TBL”)作用于機(jī)身蒙皮110上以在機(jī)身組合件100的內(nèi)側(cè)上形成壓縮波。如果不加以阻止,則TBL壓縮波會傳遞到飛機(jī)的機(jī)艙內(nèi)部,導(dǎo)致機(jī)艙嘈雜。
      [0025]機(jī)身框架120形成支撐機(jī)身蒙皮110內(nèi)周邊的內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)。機(jī)身框架120包括遠(yuǎn)離機(jī)身蒙皮110徑向向內(nèi)突出的框架壓蓋(frame caps) 130。機(jī)身框架120還限定框架隔艙空腔(bay cavity) 123,電子元件、通訊電纜、氧氣軟管、或其它飛機(jī)系統(tǒng)可定位于其中。在一些實(shí)施例中,單獨(dú)的電纜管道(raceway)(未示出)延伸通過框架隔艙空腔123。
      [0026]隔熱/隔音部件122提供TBL壓縮波的吸音以及機(jī)身組合件100的熱絕緣。隔熱/隔音部件122設(shè)置在由機(jī)身框架120形成的空腔內(nèi)。在所提供的實(shí)例中,隔熱/隔音部件122是充滿玻璃纖維絕緣物的袋子。但是應(yīng)當(dāng)理解的是,在不脫離本公開范圍的情況下可以使用其它材料。
      [0027]現(xiàn)在參照圖2A和圖2B,并繼續(xù)參照圖1,以橫截面視圖和正視圖示出根據(jù)本公開教導(dǎo)的包覆框架的毯子組合件124的包覆框架的毯子接頭160。包覆框架的毯子組合件124包括第一外表面141、第二外表面143、第一越子部件144、第二越子部件146、和隔音屏障補(bǔ)片 148。
      [0028]第一毯子部件144和第二毯子部件146分別包括隔音層161和吸音層162。在所提供的實(shí)例中,隔音層161和吸音層162在包覆框架的毯子組合件124的不是接頭部分的每個點(diǎn)處限定包覆框架的毯子組合件124的整體深度。在所提供的實(shí)例中不包括吸音材料的附加層。在一些實(shí)施例中,附加層可在隔音層161和機(jī)身蒙皮110之間使用。在毯子部件與結(jié)構(gòu)部件或其它毯子部件相結(jié)合的區(qū)域內(nèi),包覆框架的毯子組合件的整體深度可由相應(yīng)的毯子部件和隔音屏障補(bǔ)片148來限定,如將從下面的描述顯而易見的那樣。
      [0029]雖然只示出兩個毯子部件,但是應(yīng)當(dāng)理解的是,根據(jù)需要可以使用許多毯子部件來在整個機(jī)身組合件100中提供基本上連續(xù)的消音。隔音層161是致密層,其具有足夠的質(zhì)量以便反射TBL壓縮波的相當(dāng)大的部分,如將由本領(lǐng)域內(nèi)的那些技術(shù)人員所理解到的那樣。在所提供的實(shí)例中,隔音層161是乙烯樹脂材料。但是應(yīng)當(dāng)理解的是,在不脫離本
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