一種c型結(jié)構(gòu)連接工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種“C”型結(jié)構(gòu)的連接工裝。使用本發(fā)明能夠有效避開套筒本體，將套筒下側(cè)太陽(yáng)能帆板與套筒上側(cè)太陽(yáng)能帆板相連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)套筒下側(cè)的太陽(yáng)能帆板的重力卸載，并使得套筒上下側(cè)太陽(yáng)能帆板同步展開，工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕便，有效保證太陽(yáng)能帆板展開地面試驗(yàn)的完整性和準(zhǔn)確性。本發(fā)明包括質(zhì)量配件、滑軌、滑塊、“C”型工裝本體和吊繩，其中，安裝了質(zhì)量配件的“C”型工裝本體的質(zhì)心與“C”型工裝本體的內(nèi)切圓圓心重合，通過(guò)吊繩懸掛在套筒外側(cè)；“C”型工裝本體的下端的水平段設(shè)有滑軌，滑塊與滑軌滑動(dòng)配合，套筒下側(cè)的太陽(yáng)能帆板通過(guò)吊繩與兩個(gè)連接滑塊連接。
【專利說(shuō)明】
一種C型結(jié)構(gòu)連接工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及太陽(yáng)翼地面展開技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種Y’型結(jié)構(gòu)的連接工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著航天技術(shù)的不斷發(fā)展，大型太陽(yáng)翼等展開機(jī)構(gòu)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。目前國(guó)內(nèi)地面展開太陽(yáng)翼試驗(yàn)裝置，主要針對(duì)普通太陽(yáng)能帆板的零重力展開，采用每塊太陽(yáng)能帆板與吊掛裝置相連的方式，調(diào)整吊掛裝置的拉力使其等于與其相連的各太陽(yáng)能帆板的重力，完成地面展開太陽(yáng)翼的重力卸載，進(jìn)而開展太陽(yáng)翼地面展開試驗(yàn)。當(dāng)采用的太陽(yáng)翼為兩個(gè)太陽(yáng)翼，分別安裝在套筒相對(duì)的兩側(cè)，而目前現(xiàn)有的地面展開太陽(yáng)翼試驗(yàn)裝置，只能通過(guò)吊掛方式實(shí)現(xiàn)對(duì)套筒上側(cè)的太陽(yáng)能帆板(即太陽(yáng)翼)進(jìn)行有效重力卸載，由于套筒的存在，套筒下側(cè)太陽(yáng)能帆板很難與上側(cè)太陽(yáng)能帆板直接相連并進(jìn)行同步展開，套筒下側(cè)太陽(yáng)能帆板大多不進(jìn)行地面展開試驗(yàn)，或者下側(cè)太陽(yáng)能帆板的卸載工裝結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種“C”型結(jié)構(gòu)的連接工裝，能夠有效避開套筒本體，將套筒下側(cè)太陽(yáng)能帆板與套筒上側(cè)太陽(yáng)能帆板相連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)套筒下側(cè)的太陽(yáng)能帆板的重力卸載，并使得套筒上下側(cè)太陽(yáng)能帆板同步展開，工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕便，有效保證太陽(yáng)能帆板展開地面試驗(yàn)的完整性和準(zhǔn)確性。
[0004]本發(fā)明的“C”型結(jié)構(gòu)的連接工裝，包括:質(zhì)量配件、滑軌、滑塊、“C”型工裝本體、吊繩，外圍設(shè)備為帶有套筒的雙翼太陽(yáng)能帆板;其中，“C”型工裝本體的內(nèi)切圓的直徑大于套筒的外徑，兩個(gè)質(zhì)量配件分別固定連接在“C”型工裝本體的兩端，且安裝了質(zhì)量配件的“C”型工裝本體的質(zhì)心與T型工裝本體的內(nèi)切圓圓心重合，且“C”型結(jié)構(gòu)的連接工裝的開口處的尺寸大于套筒的外徑；“C”型工裝本體的上端通過(guò)吊繩與套筒上側(cè)的太陽(yáng)能帆板相連接，“C”型工裝本體的下端的水平段上表面設(shè)有滑軌，滑塊與滑軌滑動(dòng)配合，滑塊的底面與“C”型工裝本體接觸;套筒下側(cè)的太陽(yáng)能帆板通過(guò)吊繩與兩個(gè)連接滑塊連接。
[0005]進(jìn)一步地，滑塊與“C"型工裝本體的接觸面上均進(jìn)行滾花處理。
[0006]有益效果:
[0007](I)本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了地面展開柔性太陽(yáng)翼試驗(yàn)中套筒上下太陽(yáng)能帆板的連接，通過(guò)型結(jié)構(gòu)工裝對(duì)套筒下側(cè)太陽(yáng)能帆板進(jìn)行重力卸載。
[0008](2)本發(fā)明通過(guò)2根吊繩連接，傳遞扭矩，使得在地面展開柔性太陽(yáng)翼過(guò)程中，套筒下側(cè)太陽(yáng)能帆板與套筒上側(cè)太陽(yáng)能帆板保持同一運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。
[0009](3)本發(fā)明通過(guò)滾花接觸方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)套筒下側(cè)太陽(yáng)能帆板吊掛位置調(diào)節(jié)。
[0010](4)本發(fā)明通過(guò)質(zhì)量配件調(diào)節(jié)質(zhì)心與“C”型工裝內(nèi)切圓圓心相重合，實(shí)現(xiàn)套筒下側(cè)太陽(yáng)能帆板保持豎直姿態(tài)，避免由于連接工裝質(zhì)心偏離造成套筒下側(cè)太陽(yáng)能帆板產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1為本發(fā)明型結(jié)構(gòu)的連接工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明Y’型結(jié)構(gòu)的連接工裝與套筒上下側(cè)太陽(yáng)能帆板的連接示意圖。
[0013]其中，1-質(zhì)量配件，2-滑軌，3-滑塊，4-“C"型工裝本體，5-吊繩，6_套筒下側(cè)的太陽(yáng)能帆板，7-套筒上側(cè)的太陽(yáng)能帆板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖并舉實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0015]本發(fā)明提供了一種“C”型結(jié)構(gòu)的連接工裝，用于實(shí)現(xiàn)套筒上下兩側(cè)的太陽(yáng)能帆板的重力卸載，同步展開，如圖1所示，包括質(zhì)量配件1、滑軌2、滑塊3、“C"型工裝本體4、吊繩5。其中，“C”型工裝本體4的內(nèi)切圓的直徑大于套筒外直徑，兩個(gè)質(zhì)量配件I分別固定安裝在“C”型工裝本體4的兩端，調(diào)整兩個(gè)質(zhì)量配件I的質(zhì)量，使得安裝了質(zhì)量配件I的“C”型工裝本體4的質(zhì)心與“C"型工裝本體4內(nèi)切圓圓心相重合，且安裝了質(zhì)量配件I的“C"型工裝本體4的開口處的尺寸大于套筒的外徑?！癈”型工裝本體4通過(guò)吊繩懸掛在套筒的外側(cè)，且不與套筒相接觸，實(shí)現(xiàn)對(duì)套筒的避讓，并使得套筒下側(cè)的太陽(yáng)能帆板保持豎直姿態(tài)。型工裝本體4的上側(cè)通過(guò)吊繩與套筒上側(cè)的太陽(yáng)能帆板相連接，型工裝本體4的下側(cè)的水平段上表面設(shè)有滑軌2，滑軌2上設(shè)有兩個(gè)滑塊3，滑塊3可沿滑軌2左右移動(dòng)，滑塊3的底面與“C”型工裝本體4相接觸，且滑塊3的底面與“C”型工裝本體4的接觸面加工有滾花，套筒下側(cè)的太陽(yáng)能帆板通過(guò)2根吊繩與2個(gè)滑塊3連接，在套筒下側(cè)的太陽(yáng)能帆板重力的作用下，滑塊3與“C”型工裝本體4的滾花接觸面產(chǎn)生相互作用力，使得滑塊可以停留在所需位置，調(diào)整2個(gè)滑塊3的位置，進(jìn)而調(diào)整套筒下側(cè)的太陽(yáng)能帆板豎直方向上的位置。本發(fā)明的“C”型結(jié)構(gòu)的連接工裝的上部通過(guò)2根吊繩與套筒上側(cè)的太陽(yáng)能帆板相連接，“C”型結(jié)構(gòu)的連接工裝的下部通過(guò)連接在滑塊3上的吊繩5與套筒下側(cè)的太陽(yáng)能帆板相連，通過(guò)移動(dòng)滑塊3調(diào)節(jié)套筒下側(cè)太陽(yáng)能帆板豎直方向上的位置，對(duì)套筒下側(cè)太陽(yáng)能帆板進(jìn)行重力卸載，進(jìn)而使得在地面展開柔性太陽(yáng)翼展開試驗(yàn)過(guò)程中，套筒下側(cè)太陽(yáng)能帆板與套筒上側(cè)太陽(yáng)能帆板保持同一姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)套筒上下側(cè)太陽(yáng)能帆板的同步展開。
[0016]綜上所述，以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種“C”型結(jié)構(gòu)的連接工裝，其特征在于，包括:質(zhì)量配件(1)、滑軌(2)、滑塊(3)、“C”型工裝本體(4)和吊繩(5)，外圍設(shè)備為帶有套筒的雙翼太陽(yáng)能帆板;其中，“C”型工裝本體(4)的內(nèi)切圓的直徑大于套筒的外徑，兩個(gè)質(zhì)量配件(I)分別固定連接在“C”型工裝本體(4)的兩端，且安裝了質(zhì)量配件(I)的“C”型工裝本體(4)的質(zhì)心與“C”型工裝本體(4)的內(nèi)切圓圓心重合，且Y’型結(jié)構(gòu)的連接工裝的開口處的尺寸大于套筒的外徑；“C”型工裝本體(4)的上端通過(guò)吊繩與套筒上側(cè)的太陽(yáng)能帆板相連接，“C”型工裝本體(4)的下端的水平段上表面設(shè)有滑軌(2)，滑塊(3)與滑軌(2)滑動(dòng)配合，滑塊(3)的底面與“C”型工裝本體(4)接觸;套筒下側(cè)的太陽(yáng)能帆板通過(guò)吊繩(5)與兩個(gè)連接滑塊(3)連接。2.如權(quán)利要求1所述的“C”型結(jié)構(gòu)的連接工裝，其特征在于，所述滑塊(3)與“C”型工裝本體(4)的接觸面上均進(jìn)行滾花處理。
【文檔編號(hào)】B64G1/44GK105883010SQ201610250720
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月21日
【發(fā)明人】沈曉鵬, 宋曉東, 楊巧龍, 何鵬鵬, 梁世杰, 馬靜雅, 閆澤紅, 鄭樹杰
【申請(qǐng)人】北京空間飛行器總體設(shè)計(jì)部