一種結(jié)構(gòu)防熱構(gòu)型的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于航空、航天和臨近空間技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種結(jié)構(gòu)防熱構(gòu)型。
【背景技術(shù)】
[0002] 空天飛行器（包括高速臨近空間飛行器等）飛行速度高，氣動(dòng)加熱效應(yīng)大，在飛行 器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需滿足飛行器在熱環(huán)境中的使用要求。
[0003] 國(guó)外類似的飛行器如八-12、乂-15、51?-71、0-21、米格-25和父-5認(rèn)等高速飛行器機(jī) 體主要結(jié)構(gòu)或采用全鈦合金耐熱結(jié)構(gòu)（如A-12、SR-71和D-21)，或采用因康鎳等高溫合金 鋼耐熱結(jié)構(gòu)（如X-15和米格-25)，但此種結(jié)構(gòu)需付出較大的重量代價(jià)和成本代價(jià)，并且結(jié) 構(gòu)復(fù)雜，研制周期長(zhǎng)。例如鈦合金結(jié)構(gòu)制造成本是鋁合金的10倍；鈦合金結(jié)構(gòu)重量是鋁合 金結(jié)構(gòu)的1倍；高溫合金鋼結(jié)構(gòu)的重量是鋁合金結(jié)構(gòu)的3倍。
[0004] 另外一類高速飛行器如X-37、X-43和X-51等，采用外部防熱瓦/內(nèi)部冷結(jié)構(gòu)的結(jié) 構(gòu)構(gòu)型，但外部熱防護(hù)成本高昂，重量代價(jià)也較大，氣動(dòng)阻力大，不適宜在大氣層或臨近空 間飛行。
[0005] 國(guó)內(nèi)外典型的空天飛行器（包括高速臨近空間飛行器等）結(jié)構(gòu)及熱防護(hù)情況可見 表1所示。
[0006] 表1 :典型臨近空間高速飛行器耐熱結(jié)構(gòu)與防熱情況
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種結(jié)構(gòu)防熱構(gòu)型，包括結(jié)構(gòu)外蒙皮、內(nèi)部骨架以及緊固件，其特征在于，所述外蒙 皮內(nèi)表面與內(nèi)部骨架緣條之間加隔熱墊，所述外蒙皮內(nèi)表面非內(nèi)部骨架連接區(qū)安裝隔熱 氈，所述外蒙皮與內(nèi)部骨架以及隔熱墊采用緊固件連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)防熱構(gòu)型，其特征在于，所述的隔熱墊為剛性隔熱 墊。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于航空、航天和臨近空間技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種結(jié)構(gòu)防熱構(gòu)型。防熱構(gòu)型，包括結(jié)構(gòu)外蒙皮、內(nèi)部骨架以及緊固件，其特征在于，所述外蒙皮內(nèi)表面與內(nèi)部骨架緣條之間加隔熱墊，所述外蒙皮內(nèi)表面非內(nèi)部骨架連接區(qū)安裝隔熱氈，所述外蒙皮與內(nèi)部骨架以及隔熱墊采用緊固件連接。本實(shí)用新型采用了外部鈦合金耐熱結(jié)構(gòu)/內(nèi)部鋁合金骨架/內(nèi)部熱沉/連接區(qū)熱阻斷的結(jié)構(gòu)與防熱原理；通過在冷/熱結(jié)構(gòu)連接處加剛性隔熱墊的熱阻斷設(shè)計(jì)和對(duì)熱沉(連接區(qū)附近的柔性隔熱氈)合理的布局設(shè)計(jì)滿足了防熱和承載要求，實(shí)現(xiàn)了外部鈦合金耐熱結(jié)構(gòu)/內(nèi)部鋁合金骨架的結(jié)構(gòu)防熱構(gòu)型。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，使用維護(hù)方便。
【IPC分類】B64C1-40
【公開號(hào)】CN204433029
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420815640
【發(fā)明人】周斌, 熊建軍, 劉大成, 孫麗娟, 潘立新, 馬如飛
【申請(qǐng)人】成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月19日