一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架，包括固定座、支撐座、調(diào)節(jié)座、調(diào)節(jié)座固定螺栓、攝像機(jī)桿卡槽、固定座外殼、左右限位螺栓、上下限位螺栓、防滑墊木和連接桿，所述固定座連接在直升機(jī)踏板上，所述支撐座與固定座相連接，所述調(diào)節(jié)座上裝有連接桿，所述連接桿與支撐座相連接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用方便，站在用戶的角度，充分考慮用戶實(shí)際的需求，能夠在直升機(jī)、輕型飛機(jī)上安裝使用，所拍圖像清晰穩(wěn)定，成本低、負(fù)載小。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及直升機(jī)航拍技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架。
【背景技術(shù)】
[0002]通過(guò)空中俯瞰拍攝，是目前電視臺(tái)、勘察部門(mén)等經(jīng)常采用的一種拍攝方式，都需要高性能的攝像機(jī)對(duì)地面景物進(jìn)行拍攝，即航拍;而通常拍攝時(shí)需要攝像師手持?jǐn)z像機(jī)、甚至從機(jī)艙內(nèi)探出身，這樣是十分危險(xiǎn)的，而且長(zhǎng)時(shí)間手持?jǐn)z像機(jī)拍攝會(huì)使攝像師產(chǎn)生疲勞，導(dǎo)致拍攝效果不穩(wěn)定;而目前市場(chǎng)上缺少一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架用來(lái)輔助攝像師拍攝景物。
[0003]因此，有必要設(shè)計(jì)和制造一種既能支撐攝像機(jī)又能固定在直升機(jī)上，并且便于組裝拆卸的裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題，生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單，使用方便。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架，包括固定座、支撐座、調(diào)節(jié)座、調(diào)節(jié)座固定螺栓、攝像機(jī)桿卡槽、固定座外殼、左右限位螺栓、上下限位螺栓、防滑墊木和連接桿，所述固定座連接在直升機(jī)踏板上，所述支撐座與固定座相連接，所述調(diào)節(jié)座上裝有連接桿，所述連接桿與支撐座相連接。
[0006]優(yōu)選的，所述固定座內(nèi)部含有左右限位螺栓、上下限位螺栓和防滑墊木，外部為固定座外殼。
[0007]優(yōu)選的，所述支撐座與固定座通過(guò)上下限位螺栓剛性連接
[0008]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)座與支撐座通過(guò)連接桿剛性連接，所述連接桿上有調(diào)節(jié)座固定螺栓。
[0009]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)座上端有攝像機(jī)桿卡槽。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)計(jì)負(fù)載較小，成本也相對(duì)較低，各組件可相互拆卸組裝，攜帶方便;可固定在直升機(jī)踏板上，輔助攝像師拍攝，使拍攝畫(huà)面更清晰穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架；
[0012]圖2為該支架左視圖；
[0013]圖3為固定座放大主視圖；
[0014]圖4為固定座放大左視圖；
[0015]圖中:1，固定座、2，支撐座、3，調(diào)節(jié)座、4，調(diào)節(jié)座固定螺栓、5，攝像機(jī)桿卡槽、6，固定座外殼、7，左右限位螺栓、8，上下限位螺栓、9，防滑墊木、10，起落架踏板、11，連接桿。
【具體實(shí)施方式】
[0016]請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3、圖4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架，包括固定座1、支撐座2、調(diào)節(jié)座3、調(diào)節(jié)座固定螺栓4、攝像機(jī)桿卡槽5、固定座外殼6、左右限位螺栓7、上下限位螺栓8、防滑墊木9和連接桿11，所述固定座I連接在直升機(jī)踏板10上，所述支撐座2與固定座I相連接，所述調(diào)節(jié)座3上裝有連接桿11，所述連接桿11與支撐座2相連接;所述固定座I內(nèi)部含有左右限位螺栓7、上下限位螺栓8和防滑墊木9，外部為固定座外殼6;所述支撐座2與固定座I通過(guò)上下限位螺栓8剛性連接;所述調(diào)節(jié)座3與支撐座2通過(guò)連接桿11剛性連接;所述連接桿11上有調(diào)節(jié)座固定螺栓4;所述調(diào)節(jié)座上端有攝像機(jī)桿卡槽5。
[0017]具體使用方式:在使用本實(shí)用新型時(shí)，先將支撐座與固定座通過(guò)上下限位螺栓連接組裝好之后，將固定座通過(guò)固定座左右限位螺栓和上下限位螺栓與直升機(jī)踏板剛性連接在一起，旋緊螺栓，由于固定座內(nèi)部有防滑墊木，可使固定座直升機(jī)踏板的固定更加牢固；然后通過(guò)連接桿和調(diào)節(jié)座固定螺栓將調(diào)節(jié)座調(diào)節(jié)到合適的位置，最后將攝像機(jī)架放置在調(diào)節(jié)座上的卡槽內(nèi)，便可以進(jìn)行拍攝，拍攝效果穩(wěn)定、方便、輕松。
[0018]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架，包括固定座(1)、支撐座(2)、調(diào)節(jié)座(3)、調(diào)節(jié)座固定螺栓(4)、攝像機(jī)桿卡槽(5)、固定座外殼(6)、左右限位螺栓(7)、上下限位螺栓(8)、防滑墊木(9)和連接桿(11)，所述固定座(I)連接在直升機(jī)踏板(10)上，所述支撐座(2)與固定座(I)相連接，所述調(diào)節(jié)座(3)上裝有連接桿(11)，所述連接桿(11)與支撐座(2)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架，其特征在于:所述固定座(I)內(nèi)部含有左右限位螺栓(7)、上下限位螺栓(8)和防滑墊木(9)，外部為固定座外殼(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架，其特征在于:所述支撐座(2)與固定座(I)通過(guò)上下限位螺栓(8)剛性連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架，其特征在于:所述調(diào)節(jié)座(3)與支撐座(2)通過(guò)連接桿(11)剛性連接，所述連接桿上有調(diào)節(jié)座固定螺栓(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)航拍攝像機(jī)支架，其特征在于:所述調(diào)節(jié)座(3)上端有攝像機(jī)桿卡槽(5 )。
【文檔編號(hào)】B64D47/08GK205499398SQ201620252127
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月30日
【發(fā)明人】董菊明, 余貴
【申請(qǐng)人】黃岡師范學(xué)院