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      一種直升機(jī)用客艙工作臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):10816082閱讀:339來(lái)源:國(guó)知局
      一種直升機(jī)用客艙工作臺(tái)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種直升機(jī)用客艙工作臺(tái),用于客艙有限空間內(nèi)多個(gè)航電設(shè)備的可靠安裝和舒適使用。本實(shí)用新型技術(shù)方案包括:主體結(jié)構(gòu)(1)、第一安裝架(2)、第二安裝架(3)、第三安裝架(4)、第一安裝角盒(5)、第二安裝角盒(6)、綁帶(7)、耳機(jī)掛鉤(8)、線纜固定管(9),其中第一安裝架(2)、第二安裝架(3)、第三安裝架(4)通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)(1)上表面;第一安裝角盒(5)、第二安裝角盒(6)、綁帶(7)通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)(1)左側(cè)面;耳機(jī)掛鉤(8)通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)(1)右側(cè)面;線纜固定管(9)通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)(1)下方左支撐結(jié)構(gòu)(10)與右支撐結(jié)構(gòu)(11)之間。
      【專利說明】
      一種直升機(jī)用客艙工作臺(tái)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本發(fā)明屬于艙內(nèi)設(shè)備安裝平臺(tái),涉及一種直升機(jī)用客艙工作臺(tái)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著用戶對(duì)直升機(jī)使用要求的不斷提高,機(jī)上功能性航電設(shè)備的數(shù)量也隨之大幅度增加,與此同時(shí)各功能性航電設(shè)備在機(jī)上的可靠安裝和舒適使用也越來(lái)越引起用戶的重視,因此需要一款用于多個(gè)設(shè)備可靠安裝和舒適使用的工作臺(tái),而目前國(guó)內(nèi)一般同類機(jī)上的工作臺(tái)多用于少數(shù)幾個(gè)設(shè)備的安裝和使用。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的:提出一種直升機(jī)用客艙工作臺(tái),用于客艙有限空間內(nèi)多個(gè)航電設(shè)備的可靠安裝和舒適使用,以滿足用戶對(duì)搜救、檢測(cè)及行政執(zhí)法等各項(xiàng)任務(wù)的使用需求。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種直升機(jī)用客艙工作臺(tái),包括:主體結(jié)構(gòu)(I)、第一安裝架
      (2)、第二安裝架(3)、第三安裝架(4)、第一安裝角盒(5)、第二安裝角盒(6)、綁帶(7)、耳機(jī)掛鉤(8)、線纜固定管(9)組成,第一安裝架(2)、第二安裝架(3)、第三安裝架(4)均為鈑金鉚接結(jié)構(gòu),其中第一安裝架(2)、第二安裝架(3)、第三安裝架(4)通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)(I)上表面;第一安裝角盒(5)、第二安裝角盒(6)、綁帶(7)通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)(I)左側(cè)面;耳機(jī)掛鉤(8)通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)(I)右側(cè)面;線纜固定管(9)通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)(I)下方左支撐結(jié)構(gòu)(10)與右支撐結(jié)構(gòu)(11)之間;
      [0005]主體結(jié)構(gòu)(I)由左支撐結(jié)構(gòu)(10)、右支撐結(jié)構(gòu)(11)、面板(I2)、托架(I 3)、加強(qiáng)板(14)、隔板(15)組成,左支撐結(jié)構(gòu)(10)與右支撐結(jié)構(gòu)(11)前部分別與托架(13)的兩端鉚接;左支撐結(jié)構(gòu)(10)與右支撐結(jié)構(gòu)(11)后部分別與加強(qiáng)板(14)的兩端鉚接;面板(12)四周分別與左支撐結(jié)構(gòu)(10)、右支撐結(jié)構(gòu)(11)、托架(13)、加強(qiáng)板(14)上端面鉚接;左支撐結(jié)構(gòu)(10)與右支撐結(jié)構(gòu)(11)中部鉚接隔板(15);主體結(jié)構(gòu)(I)通過左支撐結(jié)構(gòu)(10)、右支撐結(jié)構(gòu)
      (11),用螺栓安裝到地板結(jié)構(gòu)上。
      [0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):本工作臺(tái)為剛性設(shè)計(jì),保證了各設(shè)備安裝的可靠性和穩(wěn)定性,采用螺栓安裝方式,保證了機(jī)上拆裝的可靠性,通過左/右支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)保證了機(jī)上通道的暢通,通過托架、支撐架及隔板等的設(shè)計(jì),滿足了多個(gè)設(shè)備的可靠安裝和舒適使用。
      【附圖說明】
      :
      [0007]圖1是本發(fā)明直升機(jī)用客艙工作臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]圖2是本發(fā)明直升機(jī)用客艙工作臺(tái)主體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖3是本發(fā)明直升機(jī)用客艙工作臺(tái)在直九海監(jiān)型機(jī)應(yīng)用實(shí)例示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      :
      [0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
      [0011]本發(fā)明一種直升機(jī)用客艙工作臺(tái),如圖1、2所示,包括:主體結(jié)構(gòu)1、第一安裝架2、第二安裝架3、第三安裝架4、第一安裝角盒5、第二安裝角盒6、綁帶7、耳機(jī)掛鉤8、線纜固定管9組成,第一安裝架2、第二安裝架3、第三安裝架4均為鈑金鉚接結(jié)構(gòu),其中第一安裝架2、第二安裝架3、第三安裝架4通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)I上表面;第一安裝角盒5、第二安裝角盒6、綁帶7通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)I左側(cè)面;耳機(jī)掛鉤8通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)I右側(cè)面;線纜固定管9通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)I下方左支撐結(jié)構(gòu)10與右支撐結(jié)構(gòu)11之間;
      [0012]主體結(jié)構(gòu)I由左支撐結(jié)構(gòu)10、右支撐結(jié)構(gòu)11、面板12、托架13、加強(qiáng)板14、隔板15組成,左支撐結(jié)構(gòu)10與右支撐結(jié)構(gòu)11前部分別與托架13的兩端鉚接;左支撐結(jié)構(gòu)10與右支撐結(jié)構(gòu)11后部分別與加強(qiáng)板14的兩端鉚接;面板12四周分別與左支撐結(jié)構(gòu)10、右支撐結(jié)構(gòu)11、托架13、加強(qiáng)板14上端面鉚接;左支撐結(jié)構(gòu)10與右支撐結(jié)構(gòu)11中部鉚接隔板15;主體結(jié)構(gòu)I通過左支撐結(jié)構(gòu)10、右支撐結(jié)構(gòu)11,用螺栓安裝到地板結(jié)構(gòu)上。
      [0013]實(shí)施例1
      [0014]本工作臺(tái)已成功應(yīng)用于直九海監(jiān)型機(jī),為客艙數(shù)十個(gè)設(shè)備提供可靠安裝,并滿足各設(shè)備的舒適使用需求,使用效果良好,工作臺(tái)安裝各設(shè)備后的效果如圖3所示。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種直升機(jī)用客艙工作臺(tái),其特征在于,包括:主體結(jié)構(gòu)(I)、第一安裝架(2)、第二安裝架(3)、第三安裝架(4)、第一安裝角盒(5)、第二安裝角盒(6)、綁帶(7)、耳機(jī)掛鉤(8)、線纜固定管(9)組成,第一安裝架(2)、第二安裝架(3)、第三安裝架(4)均為鈑金鉚接結(jié)構(gòu),其中第一安裝架(2)、第二安裝架(3)、第三安裝架(4)通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)(I)上表面;第一安裝角盒(5)、第二安裝角盒(6)、綁帶(7)通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)(I)左側(cè)面;耳機(jī)掛鉤(8)通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)(I)右側(cè)面;線纜固定管(9)通過螺栓安裝到主體結(jié)構(gòu)(I)下方左支撐結(jié)構(gòu)(10)與右支撐結(jié)構(gòu)(I I)之間; 主體結(jié)構(gòu)(I)由左支撐結(jié)構(gòu)(10)、右支撐結(jié)構(gòu)(11)、面板(12)、托架(13)、加強(qiáng)板(14)、隔板(15)組成,左支撐結(jié)構(gòu)(10)與右支撐結(jié)構(gòu)(11)前部分別與托架(13)的兩端鉚接;左支撐結(jié)構(gòu)(10)與右支撐結(jié)構(gòu)(11)后部分別與加強(qiáng)板(14)的兩端鉚接;面板(12)四周分別與左支撐結(jié)構(gòu)(10)、右支撐結(jié)構(gòu)(11)、托架(13)、加強(qiáng)板(14)上端面鉚接;左支撐結(jié)構(gòu)(10)與右支撐結(jié)構(gòu)(II)中部鉚接隔板(I5);主體結(jié)構(gòu)(I)通過左支撐結(jié)構(gòu)(10)、右支撐結(jié)構(gòu)(II),用螺栓安裝到地板結(jié)構(gòu)上。
      【文檔編號(hào)】B64D47/00GK205499392SQ201620176251
      【公開日】2016年8月24日
      【申請(qǐng)日】2016年3月8日
      【發(fā)明人】鹿文寶, 沈偉, 林大威, 付東, 侯莉莉
      【申請(qǐng)人】哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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