專利名稱：新型摩托車、自行車、越野車、沙灘車等組裝式包裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種組裝式包裝箱。具體涉及一種新型摩托車、自行車、越野車、沙灘車等組裝式包裝箱。屬產(chǎn)品包裝技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前摩托車、自行車、越野車、沙灘車等之包裝大部分使用瓦楞紙板箱、木板箱、鐵皮箱等。其工藝一般皆用膠粘、焊接等方式。瓦楞紙板箱一般承受力不大、易破損變形，在使用上需要很多的緩沖材料，造成資源上的浪費(fèi)，且工作量大；木板箱因不環(huán)保，且易生蟲(chóng)，重量重又要打釘，造成工作人員之負(fù)荷麻煩；鐵皮箱在儲(chǔ)存、運(yùn)輸上不方便，且成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種承受力大、不易破損變形、用料省、工作量小、環(huán)保、重量輕、儲(chǔ)存、運(yùn)輸方便、成本低的新型摩托車、自行車、越野車、沙灘車等組裝式包裝箱。
本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容是一種新型摩托車、自行車、越野車、沙灘車等組裝式包裝箱，它包括底板、兩側(cè)面保護(hù)架、橫撐柱和“”型扣，兩側(cè)面保護(hù)架置于底板兩邊，用“”型扣扣住，橫撐柱兩側(cè)設(shè)置有“”型扣，橫撐柱連接于兩側(cè)面保護(hù)架之頂側(cè)及兩側(cè)，橫撐柱兩端之“”型扣扣上兩側(cè)面保護(hù)架之兩邊緣，“”型扣件處用螺釘固定。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)組合“”型扣件之方便組裝結(jié)構(gòu)，利用扣件來(lái)固定及支撐車輛的整體包裝。整體零件之設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、規(guī)格單一、重量輕、成本低，達(dá)到方便在工廠生產(chǎn)線上組裝，工作量??；結(jié)構(gòu)合理，承受力大、不易破損變形；人力省，人員少，只要2人，在極短時(shí)間內(nèi)即可完成整車的裝箱包裝作業(yè)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸成本，更可節(jié)省包裝材料，減少資源浪費(fèi)；使用空間少，沒(méi)有其他包裝方式之屑、雜物，工作環(huán)境最干凈。


圖1為本實(shí)用新型組裝式包裝箱組裝完成之立體圖。
圖2為本實(shí)用新型組裝式包裝箱之分解立體圖。
圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例示意圖。
圖4為本實(shí)用新型之兩側(cè)面包裝架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型之橫撐柱結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型之“”型扣件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本實(shí)用新型之車前把固定架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為本實(shí)用新型之車后架固定架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1～2，本實(shí)用新型為新型摩托車、自行車、越野車、沙灘車等組裝式包裝箱。它由底板6、兩側(cè)面保護(hù)架3(圖4)、橫撐柱1(圖5)和“” 型扣件2(圖6)組成。兩側(cè)面保護(hù)架3置于底板6兩邊，用“”型扣件扣住，橫撐柱1兩側(cè)設(shè)置有“”型扣1-1，橫撐柱1連接于兩側(cè)面保護(hù)架3之頂側(cè)及兩側(cè)，橫撐柱兩端之“”型扣1-1扣上兩側(cè)面保護(hù)架3之兩邊緣，“”型扣件處用螺釘7固定。
圖8為本實(shí)用新型的實(shí)施例示意圖。如圖8，組裝前先將車前把固定架5和車后架固定架4固定在車輛前把手及后架上，在組裝前先將摩托車依秩放上底板上，對(duì)其邊緣扣上“”型扣件2，再由下而上扣上橫撐柱1，使包裝箱成形，然后再于每一個(gè)扣件處打上自攻螺釘固定，再將車前把及后架之固定架5、4與對(duì)應(yīng)之橫撐柱1或側(cè)面保護(hù)架3以自攻螺栓擰緊，則摩托車固定包裝即完成。再套上多層瓦楞紙箱，打上PP帶即可出貨。此工藝方便、簡(jiǎn)單、節(jié)省人力、材料，為車輛之包裝找到了一個(gè)良好的設(shè)計(jì)。
權(quán)利要求1.一種新型摩托車、自行車、越野車、沙灘車等組裝式包裝箱，其特征在于它包括底板(6)、兩側(cè)面保護(hù)架(3)、橫撐柱(1)和“”型扣(2)，兩側(cè)面保護(hù)架(3)置于底板(6)兩邊，用“”型扣(2)扣住，橫撐柱(1)兩側(cè)設(shè)置有“”型扣(1-1)，橫撐柱(1)連接于兩側(cè)面保護(hù)架(3)之頂側(cè)及兩側(cè)，橫撐柱(1)兩端之“”型扣(1-1)扣上兩側(cè)面保護(hù)架(3)之兩邊緣，“”型扣(2)處用螺釘(7)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型摩托車、自行車、越野車、沙灘車等組裝式包裝箱，其特征在于與包裝箱內(nèi)摩托車、自行車、越野車或沙灘車之車前把及后架相應(yīng)位置處的橫撐柱(1)或側(cè)面保護(hù)架(3)上分別裝置有車前把固定架(5)和車后架固定架(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型摩托車、自行車、越野車、沙灘車等組裝式包裝箱，它包括底板6、兩側(cè)面保護(hù)架3、橫撐柱1和“ㄇ”型扣2，兩側(cè)面保護(hù)架置于底板兩邊，用“ㄇ”型扣扣住，橫撐柱兩側(cè)設(shè)置有“ㄇ”型扣1－1，橫撐柱連接于兩側(cè)面保護(hù)架之頂側(cè)及兩側(cè)，橫撐柱兩端之“ㄇ”型扣扣上兩側(cè)面保護(hù)架之兩邊緣，“ㄇ”型扣處用螺釘7固定。本實(shí)用新型承受力大、不易破損變形、用料省、工作量小、環(huán)保、重量輕、儲(chǔ)存、運(yùn)輸方便、成本低。
文檔編號(hào)B65D85/68GK2552862SQ0226314
公開(kāi)日2003年5月28日 申請(qǐng)日期2002年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月16日
發(fā)明者黃麗華 申請(qǐng)人:江陰豐惠包裝有限公司