專利名稱:乘客輸送的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種乘客輸送機(jī)，包括：環(huán)狀連接的在乘降口之間循環(huán)移動(dòng)的多個(gè)梯級(jí)(5)、沿多個(gè)梯級(jí)(5)的移動(dòng)方向在左右兩側(cè)設(shè)置的圍裙防護(hù)板(9)、以及在圍裙防護(hù)板(9)中設(shè)置的、在梯級(jí)脫落而出現(xiàn)梯級(jí)開口部時(shí)檢測(cè)出梯級(jí)開口部并生成開口部檢測(cè)信號(hào)的光電傳感器(31)。
【專利說(shuō)明】乘客輸送機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及乘客輸送機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]乘客輸送機(jī)，是一種由多個(gè)梯級(jí)環(huán)狀連接，在乘降口之間循環(huán)移動(dòng)的裝置。
[0003]在保養(yǎng)檢查時(shí)等，在乘客輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)中，當(dāng)梯級(jí)向梳齒板靠近并逐漸下降時(shí)，梯級(jí)滾軸脫離導(dǎo)軌并且脫落的情況也設(shè)想過(guò)。如果梯級(jí)脫落，會(huì)出現(xiàn)梯級(jí)開口部。在作業(yè)人員沒(méi)有察覺(jué)到梯級(jí)開口部而正在作業(yè)的情況下，作業(yè)人員可能會(huì)從梯級(jí)開口部墜落。作為這樣的技術(shù)有日本的公開專利公報(bào)，特開平10-279246號(hào)公報(bào)(以下稱為專利文獻(xiàn)I)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]之前，根據(jù)專利文獻(xiàn)I中的記載，我們知道這樣一種運(yùn)行安全裝置，它把自動(dòng)扶梯的可動(dòng)部中所夾的異物除去，并快速消除障礙。但是，還不存在檢測(cè)梯級(jí)開口部的出現(xiàn)并停止梯級(jí)驅(qū)動(dòng)的乘客輸送機(jī)，期望開發(fā)這種乘客輸送機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了提供能夠檢測(cè)因梯級(jí)脫落等而出現(xiàn)的開口部并停止梯級(jí)驅(qū)動(dòng)的乘客輸送機(jī)。
[0006]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施方式的特征在于，包括:環(huán)狀連接的在乘降口之間循環(huán)移動(dòng)的多個(gè)梯級(jí)、沿多個(gè)梯級(jí)的移動(dòng)方向在左右兩側(cè)設(shè)置的圍裙防護(hù)板、以及在圍裙防護(hù)板中設(shè)置的、當(dāng)梯級(jí)脫落出現(xiàn)梯級(jí)開口部時(shí)能夠檢測(cè)出該開口部并且生成開口部檢測(cè)信號(hào)的檢測(cè)工具。

【附圖說(shuō)明】

[0007]圖1示出了本實(shí)用新型中實(shí)施方式適用的乘客輸送機(jī)的乘降口附近的構(gòu)成的斜視圖。
[0008]圖2用模型示出了本實(shí)用新型中實(shí)施方式適用的乘客輸送機(jī)的構(gòu)成圖。
[0009]圖3示出了梯級(jí)開口部的說(shuō)明圖。
[0010]圖4示出了本申請(qǐng)的實(shí)施方式的處理步驟的流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]以下，參照附圖詳細(xì)地說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。另外，雖然下面以適用于本實(shí)用新型的乘客輸送機(jī)為例，示出了由多個(gè)梯級(jí)相連接并呈階梯狀上下移動(dòng)而運(yùn)送乘客上下層的自動(dòng)扶梯，但是本實(shí)用新型也能夠有效適用于由多個(gè)梯級(jí)相連接并沿水平方向移動(dòng)而運(yùn)送乘客的自動(dòng)步道(電動(dòng)步道)。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施方式的自動(dòng)扶梯I在跨于上層與下層之間的由建筑物固定支撐的桁架(圖中未示出)上設(shè)立有左右兩側(cè)一對(duì)扶手板3，在此扶手板3的寬度方向兩側(cè)，設(shè)置了多個(gè)梯級(jí)5。在扶手板3的周圍，安裝了與多個(gè)梯級(jí)5同步循環(huán)移動(dòng)的扶手帶7。在與扶手板3下方的梯級(jí)5相對(duì)的位置處，沿多個(gè)梯級(jí)5的移動(dòng)方向設(shè)置了圍裙防護(hù)板9。在扶手板3和圍裙防護(hù)板9之間，覆蓋了內(nèi)蓋板11，另外，在扶手板3的外側(cè)，設(shè)置有外蓋板15ο
[0013]在上下層的各乘降口處，設(shè)置有乘降板17，在乘降板17和梯級(jí)5之間，設(shè)置有梳齒板19。另外，在乘降口附近的圍裙防護(hù)板9上，設(shè)置有操作屏21，在操作屏21上，設(shè)置有蜂鳴器開關(guān)23和上下切換開關(guān)等。
[0014]在乘降板17的里側(cè)的桁架中，設(shè)置有機(jī)房25。在機(jī)房25中，設(shè)置有控制屏27和由該控制屏27控制的使驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)梯級(jí)5的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)29等。
[0015]在在本實(shí)施方式中，特別地，在圍裙防護(hù)板9上設(shè)置了由發(fā)光元件31a以及受光元件31b組成的光電傳感器31。例如，在乘降口附近的梯級(jí)5下落導(dǎo)致出現(xiàn)梯級(jí)開口部33時(shí)，光電傳感器31可以檢測(cè)出來(lái)，在梯級(jí)5下落而出現(xiàn)梯級(jí)開口部33的情況下，光電傳感器31向控制屏27輸出開口部檢測(cè)信號(hào)。
[0016]如圖2所示，光電傳感器31的設(shè)置位置，適合于設(shè)置在距離梳齒板19前端400mm左右(距離a，350-450mm)的圍裙防護(hù)板9中。因?yàn)?，例如，?dāng)梯級(jí)5接近梳齒板19并逐漸下降時(shí)，梯級(jí)滾輪脫離導(dǎo)軌而造成梯級(jí)5脫落的情況等為起因而出現(xiàn)梯級(jí)開口部33的情況較多。另外，如圖3所示，光電傳感器31所設(shè)置的高度位置為能夠檢測(cè)梯級(jí)5下落而形成梯級(jí)開口部33的位置。
[0017]控制屏27和光電傳感器31由信號(hào)線35a連接，當(dāng)從光電傳感器31輸出開口部檢測(cè)信號(hào)時(shí)，使驅(qū)動(dòng)馬達(dá)停止，而梯級(jí)5的驅(qū)動(dòng)將會(huì)停止。但是，考慮到誤檢測(cè)等情況，例如，在開口部檢測(cè)信號(hào)持續(xù)輸出I秒以上的情況下，能夠認(rèn)為到梯級(jí)5脫落并出現(xiàn)梯級(jí)開口部33ο
[0018]操作屏21上的蜂鳴器開關(guān)23，即蜂音器開關(guān)或警報(bào)開關(guān)，由信號(hào)線35b連接至控制屏27。當(dāng)作業(yè)者希望切換運(yùn)行方向(b)，或者希望由驅(qū)動(dòng)側(cè)向停止側(cè)操作的情況，以及反之，由停止側(cè)向驅(qū)動(dòng)側(cè)操作的情況下，蜂鳴將會(huì)響起并告知該情況。
[0019]圖4示出了本實(shí)用新型的實(shí)施方式的處理步驟的流程圖。
[0020]自動(dòng)扶梯I被驅(qū)動(dòng)后，從光電傳感器31的發(fā)光元件31a照射檢測(cè)光。因?yàn)樘菁?jí)5通過(guò)配置光電傳感器31的位置，所以在未出現(xiàn)梯級(jí)開口部的正常情況下，梯級(jí)5遮擋了檢測(cè)光，受光元件31b將不會(huì)接收到檢測(cè)光(步驟SI的NO)。當(dāng)受光元件31b接收到檢測(cè)光時(shí)，將認(rèn)識(shí)到梯級(jí)5落下并形成梯級(jí)開口部33，向控制屏27輸出開口部檢測(cè)信號(hào)(步驟SI的 YES)ο
[0021]在檢測(cè)到來(lái)自光電傳感器31的開口部檢測(cè)信號(hào)發(fā)出I秒以上的情況下(步驟S3的YES)，不是誤檢測(cè)，而是作為出現(xiàn)梯級(jí)開口部33的情況，使自動(dòng)扶梯I停止運(yùn)行(步驟S5)。在來(lái)自光電傳感器31的開口部檢測(cè)信號(hào)發(fā)出不足I秒的情況下，將判斷為誤檢測(cè)的可能性高，不使自動(dòng)扶梯停止運(yùn)行，繼續(xù)進(jìn)行梯級(jí)開口部33的檢測(cè)處理(步驟S3的NO)。
[0022]停止自動(dòng)扶梯I的運(yùn)行，將梯級(jí)5設(shè)置在正常位置處，修復(fù)梯級(jí)開口部33等，在完成安全確認(rèn)工作之后，由作業(yè)人員操作操作屏21的蜂鳴器開關(guān)23使蜂鳴響起，一旦通過(guò)重置自動(dòng)扶梯1(步驟S7)，可能使自動(dòng)扶梯I重新運(yùn)行。接著，關(guān)閉一次光電傳感器。通過(guò)這種方法，恢復(fù)控制屏27的安全回路的功能，光電傳感器31重新開始梯級(jí)開口部33的檢測(cè)處理(步驟S9)。
[0023]這樣，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式，即使在無(wú)監(jiān)視運(yùn)行的情況下，也能夠自動(dòng)檢測(cè)以梯級(jí)5的脫落等為起因的梯級(jí)開口部33的出現(xiàn)。因?yàn)樵跈z測(cè)到梯級(jí)開口部33時(shí)使自動(dòng)扶梯I立刻停止，所以能夠?qū)σ蕴菁?jí)開口部33的出現(xiàn)為起因的事故防患于未然。
[0024]另外，本實(shí)施方式中，雖然將光電傳感器設(shè)置于距離梳齒板19前端400mm左右的圍裙防護(hù)板9中，但是這不是限制，光電傳感器也可以設(shè)置在上下層之間的適宜位置處，另夕卜，也可以在多個(gè)位置處都設(shè)置光電傳感器。根據(jù)這樣的構(gòu)成，不僅僅是乘降口附近的開口部，中間點(diǎn)附近出現(xiàn)的開口部也能夠被檢測(cè)出來(lái)，進(jìn)一步提高了安全性。
[0025]如上所述，雖然對(duì)本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式進(jìn)行了說(shuō)明，但是這些實(shí)施方式僅是用于舉例說(shuō)明本實(shí)用新型的內(nèi)容，而并不旨在限制本實(shí)用新型的范圍。也可以通過(guò)其他多種方式實(shí)施這些新穎的實(shí)施方式。在不偏離本實(shí)用新型的宗旨的范圍內(nèi)，可以對(duì)其進(jìn)行各種省略、替換、變更。這些實(shí)施方式及其變形包含于本實(shí)用新型的范圍及宗旨內(nèi)，同時(shí)，專利申請(qǐng)的范圍包含所記載的實(shí)用新型及其等同的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種乘客輸送機(jī)，其特征在于，包括: 環(huán)狀連接的在乘降口之間循環(huán)移動(dòng)的多個(gè)梯級(jí)； 沿所述多個(gè)梯級(jí)的移動(dòng)方向在左右兩側(cè)設(shè)置的圍裙防護(hù)板；以及在所述圍裙防護(hù)板中設(shè)置的、在梯級(jí)脫落而出現(xiàn)梯級(jí)開口部時(shí)檢測(cè)出所述梯級(jí)開口部并且生成開口部檢測(cè)信號(hào)的檢測(cè)工具。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘客輸送機(jī)，其特征在于: 在所述檢測(cè)工具檢測(cè)到所述梯級(jí)開口部并且所述開口部檢測(cè)信號(hào)持續(xù)輸出I秒以上時(shí)，所述乘客輸送機(jī)的控制裝置使所述梯級(jí)停止移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘客輸送機(jī)，其特征在于: 所述檢測(cè)工具設(shè)置于各個(gè)乘降口附近并且離梳齒板前端350-450mm的位置處。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的乘客輸送機(jī)，其特征在于: 所述檢測(cè)工具由發(fā)光元件和受光元件組成的光電傳感器構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】B66B25-00GK204281016SQ201420482454
【發(fā)明者】奉城陽(yáng)祐 [申請(qǐng)人]東芝電梯株式會(huì)社