專利名稱:卷揚機及抽油的制造方法
【專利摘要】本申請公開一種卷揚機及抽油機，所述卷揚機包括：卷筒，其具有相對的第一端及第二端；與所述第一端相連接的驅(qū)動機構(gòu)，其用于驅(qū)動所述卷筒轉(zhuǎn)動；與所述第二端相連接的能量轉(zhuǎn)換存儲裝置，在所述卷筒放線過程中，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置能夠?qū)C械能轉(zhuǎn)換為可存儲能量以進行存儲；在所述卷筒收線過程中，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置將其存儲的可存儲能量轉(zhuǎn)換為機械能以驅(qū)動所述卷筒旋轉(zhuǎn)。使用本申請所提供的卷揚機的抽油機不需要增加平衡配重。
【專利說明】卷揚機及抽油機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請涉及起重設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種卷揚機及抽油機。

【背景技術(shù)】
[0002]卷揚機又稱為絞車，它是一種起重設(shè)備，其通常包括電機以及由電機驅(qū)動的卷筒，卷揚機通過卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升重物以實現(xiàn)重物的升降。卷揚機是可單獨使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。
[0003]目前在油田生產(chǎn)中，廣泛使用卷揚機的采油設(shè)備為抽油機，抽油機在抽油過程中，通過其卷揚機帶動曲柄連桿機構(gòu)使游梁上下擺動，然后通過曲柄連桿上的懸繩器帶動抽油桿和抽油泵往復(fù)上下運作實現(xiàn)將原油從油井抽汲到地面。
[0004]由于抽油機需要帶動抽油桿及抽油泵上下運作，可以將其工作過程分成上沖程和下沖程。在抽油機上沖程時，懸繩器需提起抽油桿和抽油泵，由于上沖程電動機要付出很大的能量，所以此時電動機處于電動狀態(tài)。在下沖程時，抽油桿及抽油泵在自身重力的作用下便可以下落，并且，下沖程中抽油桿對電動機做功，使電動機處于發(fā)電機的運行狀態(tài)，這樣上沖程、下沖程的負載極度不均勻，將嚴重地影響抽油機的卷揚機電機的效率和壽命。為了消除這些缺點，一般在抽油機的游梁尾部或曲柄上或兩處都加上了平衡配重。這樣一來，在懸點下沖程時，要把平衡配重從低處抬到高處，增加平衡配重的位能。為了抬高平衡配重，除了依靠抽油桿柱下落所釋放的位能外，還要電動機付出部分能量。在上沖程時，平衡配重由高處下落，把下沖程時儲存的位能釋放出來，幫助電動機提升抽油桿和液柱，減少了電動機在上沖程時所需給出的能量。
[0005]在實際生產(chǎn)中，抽油機采取的平衡配重一般為I噸以上，并且體積龐大，這就使得抽油機的體積重量均較為龐大，安裝、搬移、拆卸等均較困難，導(dǎo)致其應(yīng)用范圍較為有限。
實用新型內(nèi)容
[0006]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本申請?zhí)峁┮环N卷揚機及抽油機，以能夠使抽油機不需要增加平衡配重。
[0007]本申請所提供的一種卷揚機，包括:
[0008]卷筒，其具有相對的第一端及第二端；
[0009]與所述第一端相連接的驅(qū)動機構(gòu)，其用于驅(qū)動所述卷筒轉(zhuǎn)動；
[0010]與所述第二端相連接的能量轉(zhuǎn)換存儲裝置，在所述卷筒放線過程中，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置能夠?qū)C械能轉(zhuǎn)換為可存儲能量以進行存儲；在所述卷筒收線過程中，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置將其存儲的可存儲能量轉(zhuǎn)換為機械能以驅(qū)動所述卷筒旋轉(zhuǎn)。
[0011]優(yōu)選的，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置包括油箱、蓄能單元、泵/馬達；
[0012]所述油箱內(nèi)存儲有低壓油液；
[0013]所述蓄能單元能夠蓄能及放能，在所述蓄能單元蓄能時，所述蓄能單元將自所述泵/馬達輸入的高壓油液轉(zhuǎn)換為低壓油液進行存儲并將高壓油液與低壓油液之間的液壓能轉(zhuǎn)換為勢能進行存儲；在所述蓄能單元放能時，所述蓄能單元將其存儲的勢能轉(zhuǎn)換為液壓能并通過其轉(zhuǎn)換的液壓能將其存儲的低壓油液形成高壓油液輸至所述泵/馬達；
[0014]所述泵/馬達一端連接所述第二端，其另一端通過管路分別連接所述油箱及所述蓄能單元，在所述卷筒收線過程中，所述泵/馬達將自所述蓄能單元輸入的高壓油液轉(zhuǎn)換為低壓油液輸至所述油箱并將高壓油液與低壓油液之間的液壓能轉(zhuǎn)換為機械能以驅(qū)動所述卷筒旋轉(zhuǎn)；在所述卷筒放線過程中，所述泵/馬達將自所述卷筒傳遞的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能并通過其轉(zhuǎn)換的液壓能將自所述油箱輸入的低壓油液轉(zhuǎn)換為高壓油液輸至所述蓄能單元。
[0015]優(yōu)選的，所述蓄能單元還連接有補能單元，所述補能單元能夠在所述蓄能單元內(nèi)部的壓力低于設(shè)定壓力時向所述蓄能單元內(nèi)補入壓力。
[0016]優(yōu)選的，所述補能單元包括控制器、油泵、驅(qū)動器；所述油泵連接所述蓄能單元及所述油箱，其能夠?qū)⑺鲇拖鋬?nèi)的低壓油液輸入至所述蓄能單元；所述驅(qū)動器連接所述油泵以驅(qū)動所述油泵；所述控制器連接所述驅(qū)動器，在所述蓄能單元內(nèi)部的壓力低于所述設(shè)定壓力時，所述控制器啟動所述驅(qū)動器，在所述蓄能單元內(nèi)部的壓力不低于所述蓄能單元最高工作壓力時，所述控制器停止所述驅(qū)動器。
[0017]優(yōu)選的，所述油泵與所述蓄能單元之間連接有單向閥以防止所述蓄能單元內(nèi)的低壓油液回流至所述油泵。
[0018]優(yōu)選的，所述第一端與所述第二端分別內(nèi)置減速器，所述卷筒通過所述減速器與所述驅(qū)動機構(gòu)及所述泵/馬達相連接。
[0019]優(yōu)選的，所述減速器為行星減速器。
[0020]優(yōu)選的，所述驅(qū)動機構(gòu)為電機或液壓馬達。
[0021]優(yōu)選的，所述蓄能單元為液壓囊式蓄能器，其數(shù)量為多個。
[0022]本申請還提供一種抽油機，包括:
[0023]支架，
[0024]安裝在所述支架上的游梁，其一端連接有驢頭，所述驢頭連接有懸繩器以連接抽油桿；其另一端與如權(quán)利要求1至9任意一項所述的卷揚機的卷筒相連接。
[0025]通過以上描述，可以看出本申請所提供的卷揚機相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，將其運用在抽油機上時，由于本申請所提供的卷揚機具有所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置，且所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置已具備現(xiàn)有技術(shù)的平衡配重的作用，所以抽油機無須再進行配置平衡配重即可進行采油工作。而且，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置的質(zhì)量遠遠小于平衡配重，這就使得使用本申請所提供卷揚機的抽油機不僅利于運移且易于安裝及拆卸。

【附圖說明】

[0026]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0027]圖1是本申請一種實施方式所提供的卷揚機示意圖；
[0028]圖2是本申請的一個實施例所提供卷揚機的驅(qū)動機構(gòu)、泵/馬達與卷筒連接示意圖；
[0029]圖3是本申請的一個實施例所提供的囊式蓄能單元示意圖；
[0030]圖4是本申請的一個實施例所提供的行星減速器示意圖；
[0031]圖5是本申請的一個實施例所提供的補能單元示意圖。

【具體實施方式】
[0032]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本申請中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒旧暾堉械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都應(yīng)當屬于本實用新型保護的范圍。
[0033]請參考圖1，本申請所提供的一種卷揚機，包括:卷筒1，其具有相對的第一端11及第二端12 ;與所述第一端11相連接的驅(qū)動機構(gòu)2，其用于驅(qū)動所述卷筒I轉(zhuǎn)動；與所述第二端12相連接的能量轉(zhuǎn)換存儲裝置，在所述卷筒I放線過程中，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置能夠?qū)C械能轉(zhuǎn)換為可存儲能量以進行存儲；在所述卷筒I收線過程中，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置將其存儲的可存儲能量轉(zhuǎn)換為機械能以驅(qū)動所述卷筒I旋轉(zhuǎn)。
[0034]使用時，將本實施方式所提供的卷揚機的卷筒I通過鋼絲繩或鏈條連接待升降重物，所述卷筒I通過收線與放線實現(xiàn)控制重物的提升或下降。在下降所述重物時，所述卷筒I進行放線，此時所述驅(qū)動機構(gòu)2停止做工，重物下降時其勢能轉(zhuǎn)化為卷筒I的機械能，所述卷筒I將所述機械能傳遞給所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置，此時，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置能夠?qū)C械能轉(zhuǎn)換為可存儲能量以進行存儲以在所述卷筒I提升重物時使用。提升所述重物時，所述驅(qū)動機構(gòu)2驅(qū)動所述卷筒I轉(zhuǎn)動進行收線以提升重物，同時，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置將其存儲的可存儲能量轉(zhuǎn)換為機械能(即轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置將其轉(zhuǎn)化的機械能傳遞給卷筒I以驅(qū)動所述卷筒I轉(zhuǎn)動，進而協(xié)助所述驅(qū)動機構(gòu)2共同驅(qū)動所述卷筒I轉(zhuǎn)動，使得所述卷筒I完成收線。
[0035]通過以上描述，可以看出本實施方式所提供的卷揚機相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，將其運用在抽油機上時，由于本實施方式所提供的卷揚機具有所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置，且所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置已具備現(xiàn)有技術(shù)的平衡配重的作用，所以抽油機無須再進行配置平衡配重即可進行采油工作。而且，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置的質(zhì)量遠遠小于平衡配重，不僅利于運移且易于安裝及拆卸。
[0036]所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置連接所述第二端12，具體的，可以通過軸連接已進行轉(zhuǎn)動的傳遞。所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置能夠?qū)C械能轉(zhuǎn)換為可存儲能量以進行存儲；在所述卷筒I收線過程中，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置將其存儲的可存儲能量轉(zhuǎn)換為機械能以驅(qū)動所述卷筒I旋轉(zhuǎn)。所述可存儲能量包括勢能、動能、熱能等可以存儲的能量。
[0037]請參考圖1，在本申請的一個實施方式中，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置包括油箱10、蓄能單元4、泵/馬達3。所述油箱10內(nèi)存儲有低壓油液。所述蓄能單元4能夠蓄能及放能。在所述蓄能單元4蓄能時，所述蓄能單元4將自所述泵/馬達3輸入的高壓油液轉(zhuǎn)換為低壓油液進行存儲并將高壓油液與低壓油液之間的液壓能轉(zhuǎn)換為勢能進行存儲。在所述蓄能單元4放能時，所述蓄能單元4將其存儲的勢能轉(zhuǎn)換為液壓能并通過其轉(zhuǎn)換的液壓能將其存儲的低壓油液形成高壓油液輸至所述泵/馬達3。所述泵/馬達3 —端連接所述第二端12，其另一端通過管路分別連接所述油箱10及所述蓄能單元4。在所述卷筒I收線過程中，所述泵/馬達3將自所述蓄能單元4輸入的高壓油液轉(zhuǎn)換為低壓油液輸至所述油箱10并將高壓油液與低壓油液之間的液壓能轉(zhuǎn)換為機械能以驅(qū)動所述卷筒I旋轉(zhuǎn)；在所述卷筒I放線過程中，所述泵/馬達3將自所述卷筒I傳遞的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能并通過其轉(zhuǎn)換的液壓能將自所述油箱10輸入的低壓油液轉(zhuǎn)換為高壓油液輸至所述蓄能單元4。當然，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置上述組成方式僅為實用新型人付出艱辛實驗后所得到的一種較佳的實施方式，在本實施方式所提供的精髓的提示下，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當?shù)弥旧暾堖€有其他實施方式，所以凡在本實施方式的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本申請的保護范圍之內(nèi)。
[0038]請參考圖2，本實施方式的所述卷筒I不同于現(xiàn)有技術(shù)卷揚機的卷筒1，本實施方式所提供的卷筒I的兩端均為連接端，即所述第一端11及所述第二端12。所述卷筒I可以通過自身纏繞鋼絲繩或鏈條進行提升或牽引重物。所述卷筒I的所述第一端11及所述第二端12分別提供兩個連接軸，通過連接軸連接不同的驅(qū)動裝置。所述驅(qū)動裝置即為所述驅(qū)動機構(gòu)2及所述泵/馬達3。
[0039]進一步的，為了平衡所述卷筒I與所述驅(qū)動機構(gòu)2以及所述泵/馬達3之間轉(zhuǎn)速不一致的問題且給予所述卷筒I比較大的扭矩，所述第一端11與所述第二端12可以分別內(nèi)置減速器，所述減速器是一種動力傳達機構(gòu)，其是一種利用不同大小齒輪的速度轉(zhuǎn)換機理，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，所以所述減速器可以起到匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，所述卷筒I通過所述減速器與所述驅(qū)動機構(gòu)2及所述泵/馬達3相連接。相應(yīng)的，考慮到所述驅(qū)動機構(gòu)2與所述泵/馬達3的轉(zhuǎn)速存在不一致的情況，所以內(nèi)置于所述第一端11的減速器為第一減速器8，內(nèi)置于所述第二端12的減速器為第二減速器9，所述第一減速器8與所述第二減速器9的降速效果不同。比如所述驅(qū)動機構(gòu)2的軸轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)每分鐘(r/min)，所述泵/馬達3的軸轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)每分鐘，而所述卷筒I所需的轉(zhuǎn)速為50轉(zhuǎn)每分鐘，此時，需要所述第一減速器8將所述驅(qū)動機構(gòu)2的轉(zhuǎn)速降低30倍再傳遞給卷筒1，需要所述第二減速器9將所述泵/馬達3的轉(zhuǎn)速降低36倍再傳遞給卷筒I。所述第一端11與所述第二端12分別連接所述第一減速器8及所述第二減速器9的方式為內(nèi)置式，當然，采用內(nèi)置式減速器是考慮到可以縮小裝置體積，所述減速器還可以采用外置等其他裝配方式，本申請并不以此為限。
[0040]請參考圖4，考慮到現(xiàn)有減速器的種類繁多，本實施方式的一個具體實施例中所述第一減速器8可以采用行星減速器。所述行星減速器傳動軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達到減速的目的，并且，所述行星減速器具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低等優(yōu)點。
[0041]請繼續(xù)參考圖2，所述泵/馬達3通過所述減速器連接所述第二端12，其同時具有液壓馬達和液壓泵的功能。所述泵/馬達3通過軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)實現(xiàn)液壓泵與液壓馬達兩種功能的轉(zhuǎn)換。當作為液壓泵使用時，流量與轉(zhuǎn)數(shù)和排量成正比；當作液壓馬達使用時，其輸出轉(zhuǎn)數(shù)和流量成正比而與排量成反比。所述泵/馬達3具有轉(zhuǎn)動軸一端以及液壓端，如圖1所示，所述液壓端的兩側(cè)開設(shè)有兩個端口進而連接低壓管路6以及高壓管路7，通過低壓管路6及高壓管路7內(nèi)的壓力大小將所述液壓端的兩側(cè)分為高壓側(cè)及低壓側(cè)，所述泵/馬達3的輸出扭矩與所述高壓側(cè)與所述低壓側(cè)之間的壓差相關(guān)。所述低壓管路6連接所述油箱10，在所述卷筒I收線時，所述低壓管路6將所述泵/馬達3轉(zhuǎn)換的低壓油液輸入至所述油箱10內(nèi)。在所述卷筒I放線時，所述低壓管路6將所述油箱10內(nèi)的低壓油液輸入至所述泵/馬達3內(nèi)。相應(yīng)的，所述高壓管路7將所述泵/馬達3與所述蓄能單元4連接，在所述卷筒I收線時，所述高壓管路7將來自所述蓄能單元4的高壓油液輸至所述泵/馬達3內(nèi)，在所述卷筒I放線時，所述高壓管路7將所述泵/馬達3轉(zhuǎn)換的高壓油液輸至所述蓄能單元4。
[0042]所述油箱10存儲有低壓油液，其所存儲的低壓油液為整個能量轉(zhuǎn)換存儲裝置所必要的能量傳遞介質(zhì)。當然，所述低壓油液為相對于所述泵/馬達3與所述蓄能單元4之間傳遞的高壓油液而言。所述油箱10內(nèi)的容積至少為傳遞能量過程中的循環(huán)油液的體積及所述蓄能單元4的充液體積之和。在實際情況中，考慮到油液應(yīng)占油箱10總體積的80%左右，所以所述循環(huán)油液的體積及所述蓄能單元4的充液體積之和應(yīng)與所述油箱10的體積的80%接近。
[0043]所述蓄能單元4是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它可以在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閯菽?壓縮能或位能)儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將勢能(壓縮能或位能)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補供給系統(tǒng)。本實施方式采用的所述蓄能單元4即為將勢能與液壓能互相轉(zhuǎn)化的一種裝置，其自身可以將勢能進行存儲。由于，所述蓄能單元4存在外界對其做功以及其對外界做功的兩種情形，故其存在最大工作壓力及最低工作壓力。
[0044]請參考圖3，所述蓄能單元4可以采用液壓囊式蓄能器41，所述液壓囊式蓄能器41是一種氣體式蓄能器，它通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化，使用時首先向液壓囊式蓄能器41充入預(yù)定壓力的氣體。當系統(tǒng)壓力超過液壓囊式蓄能器41內(nèi)部壓力時，油液壓縮氣體，將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能；當系統(tǒng)壓力低于液壓囊式蓄能器41內(nèi)部壓力時，液壓囊式蓄能器41中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng)，釋放能量。當然，所述液壓囊式蓄能器41的個數(shù)可以為多個以取得良好的蓄能效果，比如4個、6個等，本實施方式并不以此為限。
[0045]請參考圖2，所述驅(qū)動機構(gòu)2可以為電機或液壓馬達。所述電機也稱為電動馬達，其為一種將電能轉(zhuǎn)化成機械能，并可再使用機械能產(chǎn)生動能，用來驅(qū)動其他裝置的電氣設(shè)備。液壓馬達是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)。本實施方式中，所述驅(qū)動機構(gòu)2可以采取所述電機以及所述液壓馬達中的任意一種。在實際情況中，由于開關(guān)磁阻電動機適用于頻繁啟停及正反轉(zhuǎn)運行的工況條件，其正反轉(zhuǎn)頻率可達1000次/小時，并且具有啟動轉(zhuǎn)矩大(約為額定轉(zhuǎn)矩的200%至300% )，啟動電流低效率高(約為額定電流的30% )，電機效率大于0.92，能量損耗較小，可控參數(shù)多，調(diào)速性能好等優(yōu)點，進而所述電機可以采用開關(guān)磁阻電動機，以適應(yīng)抽油機在開采過程中的工況條件。
[0046]在本申請一個實施方式中，考慮到泵/馬達3在進行液壓能與機械能互相轉(zhuǎn)化時的轉(zhuǎn)化率不可能為100%，尤其是這種在野外工作的設(shè)備，當然可以認為機械磨損是效率降低的主要因素，長時間工作后，就會逐漸造成蓄能單元4內(nèi)部的油液會逐漸減少，導(dǎo)致所述蓄能單元4壓力逐漸降低，不能起到完全平衡配重的作用，進而形成泄油問題。此時，需要對所述蓄能單元4進行補油，所以，所述蓄能單元4還連接有補能單元5，所述補能單元5能夠在所述蓄能單元4內(nèi)部的壓力低于設(shè)定壓力時向所述蓄能單元4內(nèi)補入壓力。所述設(shè)定壓力可以根據(jù)不同種類的所述蓄能單元4而定，通常而言，所述蓄能單元4均具有最大工作壓力(蓄能時)及最小工作壓力(放能時)，所述設(shè)定壓力可以為低于所述最小工作壓力，具體的可以采取所述最小工作壓力的80 %或其他數(shù)值，本實施方式并不以此為限。
[0047]進一步的，請參考圖5，上述實施方式的一個較佳的實施例中，所述補能單元5可以包括控制器55、油泵53、驅(qū)動器51。所述油泵53連接所述蓄能單元4及所述油箱10，其能夠?qū)⑺鲇拖?0內(nèi)的低壓油液輸入至所述蓄能單元4。所述驅(qū)動器51連接所述油泵53以驅(qū)動所述油泵53。所述控制器55連接所述驅(qū)動器51，在所述蓄能單元4內(nèi)部的壓力低于所述設(shè)定壓力時，所述控制器55啟動所述驅(qū)動器51，在所述蓄能單元4內(nèi)部的壓力不低于所述蓄能單元4最高工作壓力時，所述控制器55停止所述驅(qū)動器51。所述驅(qū)動器51可以采用電機。所述油泵53可以采用雙聯(lián)泵。更進一步的，所述油泵53與所述蓄能單元4之間連接有單向閥54以防止所述蓄能單元4內(nèi)的低壓油液回流至所述油泵53。同時，所述蓄能單元4上可以連接有壓力表56以監(jiān)測所述蓄能單元4內(nèi)部的壓力。
[0048]本申請的一種實施方式還提供一種抽油機，包括:支架，安裝在所述支架上的游梁，其一端連接有驢頭，所述驢頭連接有懸繩器以連接抽油桿；其另一端與如上所述的卷揚機的卷筒I相連接。
[0049]所述抽油機由于采用了如上所述的卷揚機，故無需采取加入平衡配重的方式。
[0050]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入本實用新型要求保護的范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種卷揚機，其特征在于，包括: 卷筒，其具有相對的第一端及第二端； 與所述第一端相連接的驅(qū)動機構(gòu)，其用于驅(qū)動所述卷筒轉(zhuǎn)動； 與所述第二端相連接的能量轉(zhuǎn)換存儲裝置，在所述卷筒放線過程中，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置能夠?qū)C械能轉(zhuǎn)換為可存儲能量以進行存儲；在所述卷筒收線過程中，所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置將其存儲的可存儲能量轉(zhuǎn)換為機械能以驅(qū)動所述卷筒旋轉(zhuǎn)。2.如權(quán)利要求1所述的卷揚機，其特征在于:所述能量轉(zhuǎn)換存儲裝置包括油箱、蓄能單元、泵/馬達； 所述油箱內(nèi)存儲有低壓油液； 所述蓄能單元能夠蓄能及放能，在所述蓄能單元蓄能時，所述蓄能單元將自所述泵/馬達輸入的高壓油液轉(zhuǎn)換為低壓油液進行存儲并將高壓油液與低壓油液之間的液壓能轉(zhuǎn)換為勢能進行存儲；在所述蓄能單元放能時，所述蓄能單元將其存儲的勢能轉(zhuǎn)換為液壓能并通過其轉(zhuǎn)換的液壓能將其存儲的低壓油液形成高壓油液輸至所述泵/馬達； 所述泵/馬達一端連接所述第二端，其另一端通過管路分別連接所述油箱及所述蓄能單元，在所述卷筒收線過程中，所述泵/馬達將自所述蓄能單元輸入的高壓油液轉(zhuǎn)換為低壓油液輸至所述油箱并將高壓油液與低壓油液之間的液壓能轉(zhuǎn)換為機械能以驅(qū)動所述卷筒旋轉(zhuǎn)；在所述卷筒放線過程中，所述泵/馬達將自所述卷筒傳遞的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能并通過其轉(zhuǎn)換的液壓能將自所述油箱輸入的低壓油液轉(zhuǎn)換為高壓油液輸至所述蓄能單元。3.如權(quán)利要求2所述的卷揚機，其特征在于:所述蓄能單元還連接有補能單元，所述補能單元能夠在所述蓄能單元內(nèi)部的壓力低于設(shè)定壓力時向所述蓄能單元內(nèi)補入壓力。4.如權(quán)利要求3所述的卷揚機，其特征在于:所述補能單元包括控制器、油泵、驅(qū)動器；所述油泵連接所述蓄能單元及所述油箱，其能夠?qū)⑺鲇拖鋬?nèi)的低壓油液輸入至所述蓄能單元；所述驅(qū)動器連接所述油泵以驅(qū)動所述油泵；所述控制器連接所述驅(qū)動器，在所述蓄能單元內(nèi)部的壓力低于所述設(shè)定壓力時，所述控制器啟動所述驅(qū)動器，在所述蓄能單元內(nèi)部的壓力不低于所述蓄能單元最高工作壓力時，所述控制器停止所述驅(qū)動器。5.如權(quán)利要求4所述的卷揚機，其特征在于:所述油泵與所述蓄能單元之間連接有單向閥以防止所述蓄能單元內(nèi)的低壓油液回流至所述油泵。6.如權(quán)利要求5所述的卷揚機，其特征在于:所述第一端與所述第二端分別內(nèi)置減速器，所述卷筒通過所述減速器與所述驅(qū)動機構(gòu)及所述泵/馬達相連接。7.如權(quán)利要求6所述的卷揚機，其特征在于:所述減速器為行星減速器。8.如權(quán)利要求1所述的卷揚機，其特征在于:所述驅(qū)動機構(gòu)為電機或液壓馬達。9.如權(quán)利要求2所述的卷揚機，其特征在于:所述蓄能單元為液壓囊式蓄能器，其數(shù)量為多個。10.一種抽油機，其特征在于，包括: 支架， 安裝在所述支架上的游梁，其一端連接有驢頭，所述驢頭連接有懸繩器以連接抽油桿；其另一端與如權(quán)利要求1至9任意一項所述的卷揚機的卷筒相連接。
【文檔編號】B66D1-28GK204281146SQ201420681753
【發(fā)明者】賈俊敏, 孫軍, 羅軍, 羅鵬飛, 周華, 伊宏亮, 梁濤, 梁振華, 譚營, 馬振, 吳曉明, 孫翠榮, 潘鶴, 周曉丹 [申請人]中國石油天然氣股份有限公司