專利名稱:電動(dòng)摩托車(chē)修理架的制作方法
【專利摘要】電動(dòng)摩托車(chē)修理架，包括底架、起升臂和托架，所述的底架底部配有輪子；所述的起升臂的底部鉸接在所述的底架上，所述的起升臂的頂部鉸接托架，所述的底架上裝有電動(dòng)起升裝置，所述的電動(dòng)起升裝置包括電動(dòng)機(jī)、變速箱、連接軸、絲桿和起升連桿組件，所述的電動(dòng)機(jī)、變速箱固定在連接軸上，所述的電動(dòng)機(jī)的輸出軸與所述的變速箱的輸入軸固接，所述的變速箱的輸出軸與所述的絲桿的一端固接，所述的絲桿通過(guò)推力軸承穿在安裝在底架上的連接軸上；所述的絲桿的另一端與所述的起升連桿組件螺接，所述的起升連桿組件與所述的起升臂鉸接。本實(shí)用新型的有益效果是：可以自動(dòng)控制維修架，無(wú)需人工操作，省時(shí)省力，起升效率高。
【專利說(shuō)明】
電動(dòng)摩托車(chē)修理架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)摩托車(chē)修理架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的摩托車(chē)修理架通常都是需要人工操作的，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)目前的摩托車(chē)修理架需要人工操作造成使用費(fèi)力、效率低的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種自帶電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、無(wú)需人工操作的電動(dòng)摩托車(chē)修理架。
[0004]本實(shí)用新型所述的電動(dòng)摩托車(chē)修理架，包括底架、起升臂和托架，所述的底架底部配有輪子;所述的起升臂的底部鉸接在所述的底架上，所述的起升臂的頂部鉸接托架，其特征在于:所述的底架上裝有電動(dòng)起升裝置，所述的電動(dòng)起升裝置包括電動(dòng)機(jī)、變速箱、連接軸、絲桿和起升連桿組件，所述的電動(dòng)機(jī)、變速箱固定在連接軸上，所述的電動(dòng)機(jī)的輸出軸與所述的變速箱的輸入軸固接，所述的變速箱的輸出軸與所述的絲桿的一端固接，所述的絲桿通過(guò)推力軸承穿在安裝在底架上的連接軸上;所述的絲桿的另一端與所述的起升連桿組件螺接，所述的起升連桿組件與所述的起升臂鉸接。
[0005]所述的起升連桿組件包括起升軸、起升連桿以及拉桿，起升軸上設(shè)有用于與絲桿的螺紋段相配的內(nèi)螺紋，所述的起升軸端部與相應(yīng)的起升連桿鉸接，所述的起升連桿的一端與所述的底架鉸接，起升連桿的另一端與同側(cè)相應(yīng)的所述的拉桿一端鉸接，所述的拉桿的另一端與所述的起升臂鉸接。
[0006]所述的起升軸的兩端都配有一根起升連桿，每根起升連桿同側(cè)對(duì)應(yīng)一根拉桿。
[0007]所述的底架與所述的托架之間配有支撐桿，所述的支撐桿的底端與所述的底架鉸接，所述的支撐桿的上端與所述的托架鉸接。
[0008]所述的起升臂與所述的支撐桿平行。
[0009]所述的底架前端的輪子為滾輪，底架后端的輪子為萬(wàn)向輪。
[0010]使用時(shí)，開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)絲桿同步運(yùn)轉(zhuǎn)，而絲桿與起升軸螺接，由于絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)使得起升軸沿著絲桿前后移動(dòng)從而帶動(dòng)修理架的升降，電動(dòng)機(jī)、變速箱組件固定在連接軸上，在起升過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)、變速箱與連接軸一起，繞連接軸的軸心作小角度轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證在起升過(guò)程中與絲桿的相對(duì)位置保持不變。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:可以用電動(dòng)機(jī)升降維修架，無(wú)需人工操作，省時(shí)省力，起升效率高。
【附圖說(shuō)明】

[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型
[0015]參照附圖:
[0016]實(shí)施例1本實(shí)用新型所述的電動(dòng)摩托車(chē)修理架，包括底架1、起升臂2和托架3，所述的底架I底部配有輪子;所述的起升臂2的底部鉸接在所述的底架I上，所述的起升臂2的頂部鉸接托架3，所述的底架I上裝有電動(dòng)起升裝置4，所述的電動(dòng)起升裝置4包括電動(dòng)機(jī)41、變速箱42、連接軸43、絲桿44和起升連桿組件，所述的電動(dòng)機(jī)41、變速箱42固定在連接軸43上，所述的電動(dòng)機(jī)41的輸出軸與所述的變速箱42的輸入軸固接，所述的變速箱42的輸出軸與所述的絲桿44的一端固接，所述的絲桿44通過(guò)推力軸承47穿在安裝在底架I上的連接軸43上；所述的絲桿44的另一端與所述的起升連桿組件螺接，所述的起升連桿組件與所述的起升臂鉸接。
[0017]所述的起升連桿組件包括起升軸48、起升連桿45以及拉桿46，所述的起升軸48與所述的絲桿44螺接，所述的起升軸48端部與相應(yīng)的起升連桿45鉸接，所述的起升連桿45的一端與所述的底架I鉸接，起升連桿45的另一端與同側(cè)相應(yīng)的所述的拉桿46—端鉸接，所述的拉桿46的另一端與所述的起升臂2鉸接。
[0018]所述的起升軸48的兩端都配有一根起升連桿45，每根起升連桿45同側(cè)對(duì)應(yīng)一根拉桿46。
[0019]所述的底架I與所述的托架3之間配有支撐桿5，所述的支撐桿5的底端與所述的底架I鉸接，所述的支撐桿5的上端與所述的托架3鉸接。
[0020]所述的起升臂2與所述的支撐桿5平行。
[0021]所述的底架I前端的輪子為滾輪11，底架后端的輪子為萬(wàn)向輪12。
[0022]使用時(shí)，開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)絲桿同步運(yùn)轉(zhuǎn)，而絲桿與起升軸螺接，由于絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)使得起升軸沿著絲桿前后移動(dòng)從而帶動(dòng)修理架的升降，電動(dòng)機(jī)、變速箱組件固定在連接軸上，在起升過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)、變速箱與連接軸一起，繞連接軸的軸心作小角度轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證在起升過(guò)程中與絲桿的相對(duì)位置保持不變。
[0023]本說(shuō)明書(shū)實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對(duì)實(shí)用新型構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍也包括本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)摩托車(chē)修理架，包括底架、起升臂和托架，所述的底架底部配有輪子;所述的起升臂的底部鉸接在所述的底架上，所述的起升臂的頂部鉸接托架，其特征在于:所述的底架上裝有電動(dòng)起升裝置，所述的電動(dòng)起升裝置包括電動(dòng)機(jī)、變速箱、連接軸、絲桿和起升連桿組件，所述的電動(dòng)機(jī)、變速箱固定在連接軸上，所述的電動(dòng)機(jī)的輸出軸與所述的變速箱的輸入軸固接，所述的變速箱的輸出軸與所述的絲桿的一端固接，所述的絲桿通過(guò)推力軸承穿在安裝在底架上的連接軸上;所述的絲桿的另一端與所述的起升連桿組件螺接，所述的起升連桿組件與所述的起升臂鉸接。2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)摩托車(chē)修理架，其特征在于:所述的起升連桿組件包括起升軸、起升連桿以及拉桿，起升軸上設(shè)有用于與絲桿的螺紋段相配的內(nèi)螺紋，所述的起升軸端部與相應(yīng)的起升連桿鉸接，所述的起升連桿的一端與所述的底架鉸接，起升連桿的另一端與同側(cè)相應(yīng)的所述的拉桿一端鉸接，所述的拉桿的另一端與所述的起升臂鉸接。3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)摩托車(chē)修理架，其特征在于:所述的起升軸的兩端都配有一根起升連桿，每根起升連桿同側(cè)對(duì)應(yīng)一根拉桿。4.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)摩托車(chē)修理架，其特征在于:所述的底架與所述的托架之間配有支撐桿，所述的支撐桿的底端與所述的底架鉸接，所述的支撐桿的上端與所述的托架鉸接。5.如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)摩托車(chē)修理架，其特征在于:所述的起升臂與所述的支撐桿平行。6.如權(quán)利要求5所述的電動(dòng)摩托車(chē)修理架，其特征在于:所述的底架前端的輪子為滾輪，底架后端的輪子為萬(wàn)向輪。
【文檔編號(hào)】B66F7/28GK205709686SQ201620367608
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】鄭新強(qiáng)
【申請(qǐng)人】杭州盈江機(jī)械制造有限公司